[再]ブラタモリ「#77 大宮」©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
大宮といえば巨大ターミナル・大宮駅と鉄道博物館で知られる鉄道の町。
その意外な成り立ちを、タモリさんがブラブラ歩いてひも解きます 大宮回一週しかなかったんで見逃したわ
見てから寝よ 大宮エリー「フニャ越と?・・・ないです」(´・ω・`) タモリは大昔にダサいたまという言葉を製造したのでちょっとね ださいたま
ださいたま
ださいたま
って表現がださかったw 大宮をディスる近江ちゃん
語感が似てるのにヒドイ言い様 ソープ街に行けばいいのに。近江ちゃんの反応が見もの。 >>41
岡山駅って綺麗だけどシンプルすぎてビックリ テンプレ@
大不評な草gナレーション抗議先
みなさまの声にお応えします _ メールによるご意見・お問い合わせ
ttp://www.nhk.or.jp/css/goiken/mail.html >>40
ソープに近江ちゃん在籍してたら毎回指名する 前は大宮通過してそのまま仙台位まで止まらない列車あったよね 東北新幹線に乗ろうとして、長野行きに間違って乗ったのは良い思い出
数分差で同じホームは罠だ 恵比寿駅〜ガーデンプレイス間にある動く歩道はドラクエの矢印床まで進化するまでが理想 おみゃーさんと一緒におおみゃー行ったことあるだがや 近江さんてコンタクトレンズなのかな
光の反射がちょっと違う 鉄道博物館面白かったわ〜
チビ鉄を連れて行ったけれど自分の方が楽しかった 大宮と言うとソニックシティと氷川神社位しか知らない・・・ 俺も大宮に住もうかなと思っていってみたが
駅前に何もなかったんでやめた そいや今日の雹で地元駅が壊れたらしい。貧乏駅なのに… >>75
近江ちゃんはタモリに言わされてる
に違いない 東京みたいな都会でもなく適度に田舎で
でもなんでもあって都心まで30分で便利で住むにはいいけどな 大宮は銀河鉄道999で言うと事、トレーダー分岐点(´・ω・`) この回、後半は見たけど前半見逃したんだよなあ
見た部分も結構忘れてそうだからw全部見るか ほんと鉄博行きのニューシャトル方面の通路だけは
毎週末アホみたいに家族連れが大量に歩いてるわ 氷川神社の総本山キタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ ! ! !
ここの参道すごいよねぇ 大宮駅と川越線の西大宮駅との落差ははんぱじゃないよ
大宮駅は駅だけってのは、あながち間違いじゃないでしょ みんな酷いな大宮そんなに嫌わないでも
大宮いいところだよ俺だってさいたまスーパーアリーナに一度行っただけだけど サッカー場あるよ
昔は関東唯一の専用競技場
海外プロも認めた >>101
そう
埼玉でっていうか線路の本数なら日本でも有数 大宮の中心は、駅じゃないもんな。
その名の通り、中心はお宮。 線路自体町外れ通すから
巨大な駅は元湿地や荒廃した場所に出来てる場合が多いのでは 東京のベッドタウンとして発展した街って
何気に低く見られがちだよね >>129
神式の結婚式はたまに聞くけど葬式はホントにやってんのかな >>109
北野武命名デビューって話題売り出しだったけど名義貸しだったもんな… >>149
小林麻央の葬儀がそうだよね。
成田屋は神道だから 埼玉ってやたら氷川神社って名前の神社がいっぱいあるよね? たしか、東京にある氷川神社て境内に櫻井よしこが10億の豪邸があるとこだよね? >>148
神式のお葬式は自宅でやってるのは知ってる >>149
与野だな
さいたま市合併で一躍中央区になった
まさに漁夫の利的なww 間違えた
>>148
小林麻央の葬儀がそうだよね。
成田屋は神道だから 埼玉民だからって大宮みたいなとこと秩父市民を一緒にしないでほしいね 新幹線ができた当初は上野まで繋がってなくてリレー号が走ってた幼少期のかすかな記憶。 大宮って府中同様全国にありそう。パチンコファンに有名な富士宮も地元では大宮。
よそ者は他の大宮と区別するために富士宮と呼ぶ。 >>165
教義も教典も教祖もないよ。およそ宗教と呼ぶ要件が存在しない ※富国強兵以降の国家神道を除く ココらへんで平日の昼間に休んでると
手相を見せてくれと女子に大人気だったなぁ・・・ 大宮の御宮の近江屋で尼と按摩が…
みたいな言葉遊びが合ったはず ノノノノ//////// ミ)))))))))ノ
((//////////.,,、、,,, )( ,,,,,,、、、ヾノノノノノノ
ノノノ.((((/////ノ. ヾ゙ゝ // ./''" ノノ((((((ノヾ
ノノノ///////ノノ.∠ ●ヽ /●`ヽ、 ((ヾヾヾヾ)
((((((((((///. ` ー~ ` | | `ー ´ |ヾヾミミヽ
((((((((((/ r.| .,,.- l l 、 .|^/))))))))
((((((((((.\_| / ( (._) )\ |/)))))))))
((((ヾヾヾヾ .l .f ,,,-===.v===-、ヽ .iノノノノノノノ
λヾヾヾヾヾヽ l.`、.LlLlLlLlLl 7´.l ./ノノノノノノノ この、ハゲーーーっ!
((ノノノノノノノノ.ヽ ゝ ゝ 二二二ノ ./ ./ノノノノ
λヾヾヾ| ヽ\ /./ノノノノ
\\.| ヽ.ヽ、 ノ/ \ >>165
ギリシャ神話や北欧神話が、シルクロード経由で伝ったのが神道だから… 近江ちゃんは近江商人の末裔だろうから
商才があるだろう >>242
家康祀った東照宮がなければ日光街道入らないよねぇ >>228
スラスラ読めるわけじゃなくて、専門家が角突き合わせてあーでもないこーでもないと
読んでるらしいよ。
昔の人は読めたのかもしれんけど 幼稚園の頃上尾に住んでたけど
大宮って何かあったっけ? テンプレC
容疑者逮捕
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sorarisu0088/20090423/20090423234206.jpg
ttp://web.archive.org/web/20160314143542/http://www.jprime.jp/wp/wp-content/uploads/s-20160202_SMAP_3.jpg
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/222200/style/222200_1_601d9.jpg >>256
大きな街道だったからこそ要衝として東照宮を作ったんだよ 故・愛川欽也の実家の団子屋がこの参道近くにあると聞いたが タモリがいろいろ詳しすぎるからこの番組が面白くなくなってきたってテレ東スレで聞いたよ(・∀・) 自分ちの近くの変な地形も意味があったりするんかなぁ >>272
そうなのか
日光街道って最終地点どこなの? 高崎をターミナル駅にする案もあったんだっけか・・・・・・・・・?
その辺は初回放送で見たはずなのにもう忘れてるw 浦和の方がぐちゃぐちゃ感があって親しみがあるんかな >>261
大栄橋の下に学生服買いに行かなかった? >>264
家宅捜索のお陰で一番クリーンなジャニタレになっただろが >>271
いや、幼稚園より前のことだからなにがあるかなんって
さっぱりわからないんだけど
幼稚園の頃は和光に住んでた 早く大宮工場へ行ってコンプレッサーがやりたいタモリ 「タモリ ボケろや・・・・・・・・・・・・・・」
w >>291 テンプレD
奇行を撮られた元SMAPの草なぎ剛 - リアルライブ
ttp://npn.co.jp/article/detail/43934794/
元SMAPの草なぎ剛が、都内の路上で子犬を連れてへたり込んでいた姿を、発売中の「フライデー」(講談社)が報じている。
同誌によると、ある金曜日の夕方、ラフな服装でキャップをかぶった草なぎが子犬を連れ、大通り沿いの歩道に足を投げ出してへたり込んでいたという。
通行人は草なぎと気付いていない様子で、主婦はよけて通り、自転車に乗った少年は心配そうに背中をのぞき込んでいたのだとか。
「1月クールの主演ドラマ以降、レギュラーの『ぷっすま』(テレビ朝日)、ナレーションを務める『ブラタモリ』以外新規の仕事が入っていないので
時間がポッカリ空いてしまい、子犬を飼い始めたようだ」(芸能記者)
ttp://news7-web.com/wp-content/uploads/2017/05/kusanagi02-min.jpg うわべだけで答えてる感じがいいな女子アナ
全く興味がないのが見え見えで清々しい >>269
与野の本町通り商店街が鉄道嫌って東北本線遠くに追いやった。
新大宮バイパス沿いに高島平から三田線延伸する話もあったけど
商圏が変わるのを嫌って大反対。
見込んで開発した白鍬電建住宅と大宮プラザ涙目。
埼京線ができたころにはもう遅かった。 ワラビの産地でもないのに蕨
僕の住む蓮根もレンコン採れない 大宮って人口密集して発展してきたわけじゃないから今でも住宅地ってイメージが全くない
だだっ広い武蔵野平野にあちこち巨大施設が点在してるだけって感じ
まぁ通り過ぎるだけのところだからいいんだろうけどさ タモリの横でハゲの紳士二人がニコニコしている
いい絵だな >>320
品川駅より南にある北品川を思い出す話だ こんな中学生みたいな女子アナでも
自分から彼氏のチンポ咥えたりしてるんだろうな・・ 大宮よりも先に上尾に駅を作ったから屋台が風で飛んだのか 障害者が熱中症で死亡
夏祭りの露店でやけど
で話題の上尾 >>336
政治的駆け引きで田舎の浦和が県庁所在地になってしまったらしいね >>341
品川-北品川間の線形の悪さをなんとかしてほしいw あーでも現代になって半端な線路の施設が無かったもんだから
一挙に整備してデカイ駅が作りやすくなったのか? レッズサポーターが大宮歩いていると襲撃されるんじゃないの 大宮というと幼馴染が住んでいたというイメージ
あとは大きい駅というイメージだけど 明治の頃、陸蒸気は火を吹くから火事になるとか言われて、
迷惑施設だったらしいけど ナクスタは日本最古のサッカー専用スタジアム
埼スタは日本最大のサッカー専用スタジアム
さいたま市にはサッカー専用スタジアムが2つある 線路は続いて無いといけないし
人が多いと土地買い上げるのが大変 氷川神社の参道とか大宮公園の博物館とか豪州人の女の子とよく散歩に行ったわ 土田が言ってたが、鴻巣くらいから方言が変わるらしいな >>349
与野市って意外に狭い。横浜市や静岡市は意外に広い。 >>347
そう。
なぜ浦和に新幹線を止めなかったのかっていまだに不思議に思う。 >>352 ですね それは知ってる
埼玉には縁もゆかりも無いがw >>352
鴻巣に免許の試験で初めて行ったときのショックたるや 水が無いと駅は出来ねえわな。
ターミナル駅ができるってことは水が潤沢だったということだ >>327
ん?一の鳥居の時のシーンだよ?おかしくない
中仙道とそのすぐ脇の線路ごしにアリーナが見えていた
アリーナも一の鳥居も線路を隔ててすぐだから 近江ちゃんって真面目でコミュ力あるよな。
一年間ですっかり学んで話すようになってる。
高校講座の地学のパーソナリティより冴えてる時があって驚く >>383
新幹線どころか湘南新宿も開業当時は止まらなかったなw >>365
横浜はベイエフエムだな、たぶん(すっとぼけ >>371
まじか。30年くらい勘違いしてたのか… >>385
埼玉は鴻巣
神奈川は二俣川
なんでマイナーな場所に免許場置きたがるのかわからん。 いや、庭石とは思えない・・と言ってたんだぞ タモリは >>399
FMYOKOHAMAとはなんなのか・・・ >>383
鈍行が通過する駅ですから新幹線(超特急)が停まるわけないでしょ。 >>361
旧大宮市民も(特に年配者は)レッズサポーターの方が多いから問題無い >>364
もうないよ。さいたま市浦和区に格下げ。好きだった岩槻でさえもう目を覆いたくなるような寂れっぷり >>396
浦和、川口とか人が多い場所をなぜかないがしろにしてるww >>393
野球場
サッカー場
競輪場
プール
体育館
があるからねえ ロマンあるなー
昔のデザインの方がオシャレじゃん
町のデザインを昔に戻せよ >>409
正直なところ、名前的にずーっと勘違いしてたw >>404
明石家さんまが鮫洲みたいな寂れた場所に
くるシュールさ 静岡に空港を!って言ってけっきょく不便な場所に空港作っちゃったみたいなこと? 絵葉書によって戦前の古い写真が残ってる例が全国各地で見受けられる気がする(´・ω・`) >>417>>426
ありがとうw
区単位でクラブチームあるなんてロンドンみたいだ! >>411
30年間杉並に住んできて荻窪に風俗あるアンんて初めて知ったよ おー味のある建物
なんで今はこんな微妙デザインのコンクリだらけに >>413
その始発をなんで浦和にしなかったのよって話。
県庁所在地なんだから都市整備上新幹線とか
止まってもらって都市を繁栄させようとか
考えなかったのかって。
たまに浦和VS大宮みたいなトピックが出てくることがあるが
浦和に新幹線止まるようだったらそんなこともなかったかなって。 なんか胸がなくお尻も平板ですごく中性的な女子アナだな >>437
綱島は慶応大学関係者のために作られたんだよな >>403
その程度でそれをやりだすと鹿島も改名しなくなるしめんどうよ アナウンサーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 都心から大宮はわりと近い。
立川とか八王子の中央線沿線から都心のほうが距離はある。 >>435
違反したならしゃあないな
ゴールドなら地元警察でできるのに >>450
Jリーグ発足時にはまだ大宮市と浦和市だったから >>457
まあおちついて最後までこの番組をみろよ はい今すぐ地震速報のニュース読んで!(`・ω・´) 埼玉を小馬鹿にする文化ってのも、まあ農村地帯だったから
ってのもあるが、西武鉄道の始まりが埼玉に糞尿を運ぶ
いわゆるおわい列車だったってのがイメージ引きずってんだと思う 県庁所在地は特急も止まるのが当たり前なのに、普通列車も通過する浦和ってすごい。 >>457
大宮なら新たな土地買収しなくて済むから >>457
中浦和や武蔵浦和に新幹線停めてどうすんだよw
浦和駅じゃ用地無いよ >>398
正に免許の為の町
当日の問題予想塾?なんか名称あったと思うけど沢山あった
自販機にも確か予想問題とか…10年以上前だから今はどうだか >>502
真面目に勉強してたんだろうな高校時代は
そういう女は、大体抑圧されてるから
ベッドの上ではすげえ淫乱になるんだよ
ま、オレは童貞だけどな >>477
田山花袋の「蒲団」ってぶっちゃけ変態告白小説だからなぁ。 >>469
首都高一本で行けるのはでかいな
八王子だと別料金 鎮守の森がぁぁぁぁぁぁって意見はなかったの(´・ω・`) >>515
声がひっくり返って、あの人ナレーション駄目でしょ >>457
大宮-上野は用地買収でもめたしな
元々反対派が多かったんじゃw >>465
茨城空港要らないのになぜ作る。
羽田拡充できる今となっては成田空港も要らない。 >>404
絶対来なきゃいけないとこだから僻地でもおkなんだよな
二俣川とか府中とかすんげえイラつくわー ジャケット着て、あんまり暑そうじゃないな
5月中の収録かな >>525
弟子入りしてきた女の布団に頬ずりするんだよね?(´・ω・`) >>423
皆いい加減だよな。この案内人がタモリとの問答を用意してて「さすが」って逆の
リアクションで強引に進めたのにね。再放送を見直して欲しいわ。これも再放送だけど。 さっきから「バハッw」「デュフw」「ダハッw」だの
言葉の終わりに吹き出すような笑い入れるのがイラっと来る
このハゲェ >>537
神戸空港なんて最低だぜ
空港ひしめきあってどうするんだ >>510
知らないで京浜東北や埼京線に乗ると、
東京西部ほど田畑が少ないことに驚くと思う。
そんで、その沿線から都心部は結構近い。
駅から徒歩圏に住んでれば一時間あればドアツードアでほとんどのところ行けるよ。 大宮公園の動物園で子供連れの30代くらいの女が
子供にむかって「猿が金玉ぶらさげてるよ!」って騒いでたの覚えてる >>529
変な利用じゃなくて景観壊さない利用だからじゃない?
今の神社周りにあるコンクリ建築は罰当たりだ… >>514
免許センターの食堂は山田うどん経営
マメな 分岐点キタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ ! ! ! >>544
秩父と長瀞の収録が5月半ばだったらしいから、
4月の後半じゃないかと予想。 >>513
新幹線のあのルートもだめだと思うわ。
戸田とか与野とか通過するってな。 高崎線にしか乗らないから、この分岐は見たことないわw こんな場所 昔はウンコやションベンが飛び散りまくりだったんだろうなあ
- こういうのを見て喜ぶ神経がわからん
まあ俺も昔は鉄道ファン買ってたがw 高崎線は8番線宇都宮線は9番線湘南新宿ラインは11番線 秋津〜新秋津みたいに駅をちょっと離せば飲み屋いっぱい作れるのに 近江さんが
どんどん土地ヲタ鉄道ヲタ化していってるwww うるさいけどなれるとそうでもない
防音は国鉄がやってくれるんじゃないの >>603
地主の思惑だよ。
とくに与野の名前を捨てた奴らのな。 神田駅の北側に会社があったけどビルが線路の三角州の中にあって煩くてしかたなかった。 「高崎線」は認知度高いが、「宇都宮線」や「E電」は忘れられた。 実際上越方面と東北方面の分岐になったからといって
乗り換えってあるかね? 高崎線の上尾から宮原のあたりに駐車場とかに転用されてる
レール1、2本分のスペースあるけど元々そこ通ってたんかな >>602
俺んち京浜東北、上野東京ライン、湘南新宿ラインの
計6本の線路が走ってるところ沿いにある。
貨物も通るから24hうるさくて困る。
あと土日の鉄オタの写真撮影に並んでいるサマもむかつく。
すげぇ引っ越したいww でも大阪の十三って乗換駅としては大規模だけどたいして大きな町じゃないぞ。 いや、分岐があったとしても米原レベルのところもあるしね >>622
8、9番線は同じホームだから、慣れてない人は間違えて乗ってしまう。 分岐がねえ
米原は分岐してるけど彦根のほうが栄えてる感じするよ >>626
大丈夫、番組終わりでメシ食ったらリセットされるから 鉄橋作るんお金かかるなら、トンネルにすればええんちゃう? ここからストリーム生放送とかしたら
視聴者集まりそう 鉄オタの基地外どもがこの家に特攻しなきゃいいけどな コンプレッサーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>624
ああいうやり方がずるいと思う。
蒲田〜京急蒲田みたいな。 近江ちゃんかわいい ちょっと痩せちゃったのが心配だが その後日本は鉄鋼生産量世界一になり、韓国に抜かれるのであった >>631
そそ 目蒲線だたころにモロ線路脇に住んだ
ことあるけど慣れたら意外と平気だたw >>660
米原に新幹線止まっても誰も降りないよね(´・ω・`) >>684
トンネル入ったら体半分なくなりそう・・(`・ω・´)ガクブル >>673
鉄ヲタって常識無い人多いから、聖地巡礼的に訪問する奴がきっと出てくるだろうな >>274
だんご屋まだある
あそこ愛川欽也の実家だったんか >>692
オーディナリーピープルの貴方に(´・ω・`) >>651
うちは南浦和の車両基地近く。
鉄が集まるポイントで邪魔くさい。
外環のとこに駅あれば便利なんだけどな。
蕨ー南浦和間って結構長いし >>622
感覚的に右の8番線が宇都宮線左の9番線が高崎線だと勘違いしてしまう感じかな
あとあのホームは利用客が多すぎてカオス状態 >>537
まあ成田空港は当時の技術的制約と公害対策(今よりうるさかった)から、当時の水準としても必要だし、現代でも成田空港がなければ容量的に処理がパンクする。 新幹線の初号機は蕨の工場だったかな
この辺の沿線は鉄道関連の工場多かったもんな >>706
タモリが言葉を途切らせた隙を埋めて上手いよね >>690
米原から関空快速の特急の始発点あるけど、そのせいで強風とかで遅れたら
めっちゃとばっちりくらう
あんな辺境から始発じゃなくて、京都から始発にしないJR西日本はカス糞 >>698
十三=キャバクラと酒まんじゅうと北野高校の町 大名行列を竿カメラで映す意味って何??(´・ω・`) >>667
感覚的に右の8番線が宇都宮線左の9番線が高崎線だと勘違いしてしまう感じかな
あとあのホームは利用客が多すぎてカオス状態 >>651
大垣のAPAも
眺めはいいけど五月蠅い 結局、大宮って氷川神社の広大な敷地の払い下げと地政学的位置で鉄道王国として発展しただけで
人の営みは全くないことがよくわかりましたという結論 踊り子号の台車・・・鉄オタと普通の人の温度がぜんぜん違うw コンプレッサーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>721
ごく一部がいればそれは悪でしょ?
Gだって一匹いるだけで… 岡山駅にうんちカードを落とされたら痛い
さいたま駅は常磐線で迂回できるからそうでもない。 なんかテレビって鉄オタばっか取り上げすぎじゃね?
車好きも取り上げろや >>710
社会的地位がダメになる可能性があるけど、できれば内緒で続けたい >>744
あの御仁、ホリプロでも結構な身分になったから辞めるに辞められない立場なんかな? >>711
武蔵野線も浦和に止まればいいのになんでわざわざ一個手前なのかわからんわ。 てっぱくをさらっと流したのはタモリはタモリ倶楽部、NHKは開業時に散々放送したせいかな、改めてやる必要ないと
タモリ倶楽部の時は岸さんや原田芳雄とか今は亡き方々が(´;ω;`)ブワッ >>749
東北上越新幹線が大宮までしか開通してなかった時のつなぎの列車だよね >>691
また、そういう受け取り方をするぅ。アナを馬鹿にして。確かにおかしな時もあるけどさ。
デゴイチ、、(は有りますけど。。で、何をおっしゃりたいのですか?)という相槌アンド次への促し
の可能性もあると思うけどな。ちょっと弱弱しい判って無さそうな小さい声でだったけど。 >>624
新逗子〜逗子
京急久里浜〜久里浜
杉田〜新杉田 最強線と湘南新宿ラインと上野東京ラインができてほんと便利になった
新宿側でも東京側でも一本で30分で行けるのは便利 新幹線で大宮通った時、やたらでかい工場あるなぁと思ったらここのことだったのか 大宮の埼京線の乗り換えが不便だったなぁ
前は同じ階にあったみたいだけど 開館時鉄博行ったら、アド街に映りこんでいた(^^; >>784
いや専用車で送り迎え
で運転手虐めてる この近くの中島飛行機工場跡地もぶらぶらしてみようw >>809
このハゲー!
キック松平以来の伝統だなw 近江ちゃんは鉄子なのかな 今回はずっと興味が持続してる顔してる タモリさんがホントに生き生きしてるぅ (*^ω^*)
大宮はブラタモ神回かも。 >>792
武蔵野線は無理だろうけど宇都宮線と高崎線のことなら、
南浦和に停めると南浦和が混むからだよ。
乗換駅に快速停めないとかはわりとやる手段らしい。 昔さ、幼稚園の頃和光市に住んでた時父の会社の保養所が
三浦海岸にあったからよくそこまで電車で家族で行ってたけど
よく行ってたよな。父もよく連れて行ってくれていた。
俺は電車酔いをしてたけど、でもおもえばそりゃ電車酔いもするはと
埼玉から三浦海岸までの距離を思うと思う でかい街なんだな
なんだか人が住んでる気配がすごく薄い 小田原とかでトラブル有ると宇都宮とかまで影響するんだっけ
湘南新宿ラインとか東京上野ラインとか東京を少し離れるとわけわからんようになってた >>741
だよな。
県庁を浦和に取られたけど宿場町としては大宮の方が立派なんだぜ。
と地元の人が言ってるのはほとんど嘘だと言うことがよく分かりました。 >>833
東口は再開発に失敗してしまったからねぇ >>678>>756>>797
稲田堤〜京王稲田堤も同じ感じだったような
京急けっこうやらかしてるな 大宮駅に乗り込んでいる東武線には日が当たらないのなw >>837
阪和の遅れのせいで小田急まで遲れたことなら 大宮始発とか設定すればもっと増発もできるだろうけど
まぁ増発する必要もないといえばそれまでですが ただ関東の鉄道の大部分が大宮通るからあそこが運転停止になるとものすごく影響大きいよね
通信システムの拠点である浅草橋とどっちが影響大きいかというレベルで大拠点 >>839
新幹線の駅だし規模的には大宮のが上なんだが >>834
そんなんに乗ってるならそれこそ悪目立ちするだろうなぁ >>786
建材も船の元の鉄もサビサビだから気にするほどでもない 関空特急の始発駅をすべて米原と勘違いしてるオバカちゃんがいるね
ほとんど京都発だっつーの
鉄っちゃんじゃないけど 埼京線の車内アナウンスの女の子の声がやけ可愛かったな
今は知らんが つい30年前までは、高崎線は開放式だったので「大宮まで我慢せい」と書いてあっても
使う客多く、沿線住民が干した洗濯物は黄金色になり勝ちだった。 >>826
千葉、埼玉を横断してるから世が世なら
第二の山手線みたくなったはずなのに残念だよね。
>>827
ひどい話すぐる >>845
完全に昭和の雰囲気だったわw
>>846
逆に何もなかったから色々立てれたのかもねぇ オワタ ハジマタで3本くらい連チャンしてくんないかな? 昔は大宮南口がわは物騒だったりしたけど、今はそんなことないのかな >>853
東武野田線に乗れば、草なぎの地元に行ける ダサイタマみたいな言い方で千葉とか茨城
とかもあった気がするけど重い打線 >>783
街中で突然「俺を馬鹿にしやがった」とか言って街の人々を襲わないでね >>888
見沼田んぼが近いから昔から大宮浦和はウナギが有名 街の佇まいは浦和が最高
あそこは本当に落ち着いた雰囲気で好きだ >>838
結局浦和VS大宮の話になるよなww
横浜で横浜VS新横浜なんて聞いたことないぜ。 近江アナは渋谷まで走ってるよ。
だからいつも汗ダクだよ(´・ω・`) >>922
関西でも知ってるよ
大宮より有名じゃね NHKは大宮のスタッフでもいるのかね
72時間も大宮の喫茶やってたし 氷川神社
元々は「荒脛巾(あらはばき)神社」と呼ばれていた。
現在祀られている出雲系の神は、武蔵国造一族とともにこの地に乗り込んできたものである。 >>904
あのウンコみたいな乗り換え不便構造はなんとかならんのですか。 >>898
大宮は南銀座も北銀座もあれだからw
まぁ鉄道の町だったからこそ働く男たちのための色町が発達したともいえるけど 近江ちゃんの夏休み&他のアナのフォローとかあるから一か月の休みは仕方ない 新幹線工事で、吉敷町のアンダーパスのとこで橋乗せる時、
ミスって路上に落としてるのはわりと語られないのな。 >>941
浦和に犬基地あるからさ
近い関係かもしれん >>834
早朝番組やってると出るらしいけどな
でも近江ちゃんが他になにやってるか知らねえ >>846
駅から見下ろすとマックの屋根が瓦葺きだったんだよなあ >>938
横浜は横浜対川崎じゃない?口に出せないほど横浜と川崎は仲が悪い >>872
なるほど
騒音とか迷惑かかるから、地域振興した感じだろうからね 次回タモリが運転してたけど、まさか近江ちゃんも運転すんのかな? >>933
もうすでにダイエーじゃなくね?
地下くらいで >>898
西川口は風俗なくなってゴーストタウン
どこにでもある地方のシャッター街になったと聞く >>886
あそこの通信ケーブルを斧で叩き切っただけで関東中の鉄道網が1週間近くマヒしたテロ事件しらない? >>958
安く本番ができるNK流が無くなっただけで
普通のソープランドは残っているはずだが >>919
俺昔都内 -> 秩父に引っ越して1年半いたよ。
自然の厳しさに耐え切れずまた引っ越してしまった。
夏暑すぎて冬寒すぎる上にプロパンガスしか無いってさぁ。。。 >>958
ソープはワンブロックくらいに集約。
それ以外の風俗はできてもすぐに警察が入って潰される。 南銀が通学路だったなぁうちの高校。
当時は新都心駅がなかったから。 >>963
中国人主でしょ?
かつての横浜黄金町のように金髪(以下略) >>951
俺からしたら川崎は横浜の属国ってイメージだけどね。
でも元住吉は良い街だった。
出来ればまた帰りたいorz
>>954
そりゃそうだ。だから浦和VS大宮の話題はばかばかしくみえる。 >>971
西川口は韓国人かな。コリアタウン形成してる。
中華はどこで働いてるのか目立たないけど真面目に会社勤めしてる率は高い。
蕨はトルコ系も多いけど都内でケバブやってるみたい。 韓国の新型戦車「K2(黒豹=フクピョ)」の開発が失敗に終わろうとしている。開発開始(1995年)から20年以上たつものの、エンジンの大出力を駆動系に伝える変速機の開発がうまくいかず、試作品は国(防衛事業庁)の試験に落第また落第。
ついに変速機の生産メーカーS&T重工業が「試験方法や性能要求が厳しすぎる」として防衛事業庁を訴えたのだ。現地メディアによるとS&T社は本訴も予告しているといい、国産戦車開発は“泥沼”にはまり込んだ格好だ。
訴訟トラブルは6月末に明らかとなった。韓国通信社の聯合ニュースなどによると、K2戦車の変速機を開発していたS&T社が変速機の耐久試験に“ギブアップ”したのだ。
S&T社では試験に時間がかかるとし「このままでは試験を無限ループするしかない」とし、国防規格や試験方法の変更を求めたが受け入れられなかったとして、再試験中断を求めソウル中央地裁に仮処分申請を出したことを6月30日に明らかにした。
国の定めた規格が厳しすぎるという主張だが、これは「私が試験で赤点なのは、試験問題が難しすぎるからだ。もっと簡単な問題に変えるべきだ」というに等しい。
というのも“他の生徒”は試験に合格しているのだ。そこで韓国政府はドイツ製のパワーパック(変速機とエンジンが一体化されたもの)を約100台分購入し、なんとか完成させ、軍に納入した。 ■真相深入り!◆虎ノ門ニュース■
7/19(水) 上念司・半井小絵・居島一平
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