[再]ブラタモリ「#77 大宮」©2ch.net
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大宮といえば巨大ターミナル・大宮駅と鉄道博物館で知られる鉄道の町。
その意外な成り立ちを、タモリさんがブラブラ歩いてひも解きます >>792
武蔵野線は無理だろうけど宇都宮線と高崎線のことなら、
南浦和に停めると南浦和が混むからだよ。
乗換駅に快速停めないとかはわりとやる手段らしい。 昔さ、幼稚園の頃和光市に住んでた時父の会社の保養所が
三浦海岸にあったからよくそこまで電車で家族で行ってたけど
よく行ってたよな。父もよく連れて行ってくれていた。
俺は電車酔いをしてたけど、でもおもえばそりゃ電車酔いもするはと
埼玉から三浦海岸までの距離を思うと思う でかい街なんだな
なんだか人が住んでる気配がすごく薄い 小田原とかでトラブル有ると宇都宮とかまで影響するんだっけ
湘南新宿ラインとか東京上野ラインとか東京を少し離れるとわけわからんようになってた >>741
だよな。
県庁を浦和に取られたけど宿場町としては大宮の方が立派なんだぜ。
と地元の人が言ってるのはほとんど嘘だと言うことがよく分かりました。 >>833
東口は再開発に失敗してしまったからねぇ >>678>>756>>797
稲田堤〜京王稲田堤も同じ感じだったような
京急けっこうやらかしてるな 大宮駅に乗り込んでいる東武線には日が当たらないのなw >>837
阪和の遅れのせいで小田急まで遲れたことなら 大宮始発とか設定すればもっと増発もできるだろうけど
まぁ増発する必要もないといえばそれまでですが ただ関東の鉄道の大部分が大宮通るからあそこが運転停止になるとものすごく影響大きいよね
通信システムの拠点である浅草橋とどっちが影響大きいかというレベルで大拠点 >>839
新幹線の駅だし規模的には大宮のが上なんだが >>834
そんなんに乗ってるならそれこそ悪目立ちするだろうなぁ >>786
建材も船の元の鉄もサビサビだから気にするほどでもない 関空特急の始発駅をすべて米原と勘違いしてるオバカちゃんがいるね
ほとんど京都発だっつーの
鉄っちゃんじゃないけど 埼京線の車内アナウンスの女の子の声がやけ可愛かったな
今は知らんが つい30年前までは、高崎線は開放式だったので「大宮まで我慢せい」と書いてあっても
使う客多く、沿線住民が干した洗濯物は黄金色になり勝ちだった。 >>826
千葉、埼玉を横断してるから世が世なら
第二の山手線みたくなったはずなのに残念だよね。
>>827
ひどい話すぐる >>845
完全に昭和の雰囲気だったわw
>>846
逆に何もなかったから色々立てれたのかもねぇ オワタ ハジマタで3本くらい連チャンしてくんないかな? 昔は大宮南口がわは物騒だったりしたけど、今はそんなことないのかな >>853
東武野田線に乗れば、草なぎの地元に行ける ダサイタマみたいな言い方で千葉とか茨城
とかもあった気がするけど重い打線 >>783
街中で突然「俺を馬鹿にしやがった」とか言って街の人々を襲わないでね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。