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クローズアップ現代+▽怖い!危険ツアーバス不正横行!?驚きの手口▽事故の教訓は
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0001公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 20:18:23.42ID:zKtW35Y6
15人が死亡した軽井沢のツアーバス事故から3年。国の規制強化の裏で、業界では今も安全管理がおざなりにされる事例が相次いでいる。関係者の証言からその実態に迫る。

【ゲスト】教育評論家…尾木直樹,首都大学東京特任教授…戸崎肇,【キャスター】武田真一,田中泉
0434公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:24:25.68ID:h9gW/z7+
これってバス業界だけなんかな…鉄道とか航空業界は大丈夫なんかな…
0436公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:24:29.35ID:D7OR+Px+
金が問題だって言ってんのに厳しくしてもな
0438公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:24:44.68ID:I0n6ybGB
>>404
乗るときは数珠持って乗るわ。
大韓やアシアナ乗るときも数珠持って乗るわ。
0439公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:24:46.60ID:Islzu6dc
小室結ちゃんの可愛いお口でおちんちんをぺろぺろしてほしかったなー
0440公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:24:47.55ID:UE/3vNL2
バス運転手の勤務拘束時間16時間を認めてる労働基準法をどうにかしろよ
0443公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:24:48.38ID:d3BkZfKi
じゃあ尾木ママが対価を払えよw
044542歳厄年独身フリーター
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2019/01/15(火) 22:25:02.63ID:7ksOkmjb
>>433
42歳厄年独身フリーターの俺っちにもリーズナブルですか?
0446公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:04.75ID:2J7OBd6h
おぎ
帰れ
いる意味ねえ
0447俺が世界スタンダード
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2019/01/15(火) 22:25:09.30ID:KPUKCAH2
ソフトバンクとHISとパソナをぶっ潰さないとな それらの全財産は俺のもの

全世界中を敵に回させて、総すかん食らわせる

100億倍にして回収しないと気がおさまらねえなめやがって無能猿が
0450公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:22.24ID:6gGiYH7w
規制緩和で参入業者が増えすぎて過当競争のあげくコノザマだということ忘れてませんか
0451公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:27.18ID:dEVlewHv
法律作っても現実は変わっていない
ハハハ
日本のバカ官僚って中学生並みの
法理念もない
バカばっかバカ官僚
0453公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:33.30ID:4DIj1OtJ
命の安全安全じゃなくて、安いバス会社は数パーセントのリスクがある事を明確にすれば良いだけだよ。
0454公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:37.78ID:I0n6ybGB
何や筋肉体操やないんか。
0455公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:40.97ID:3bkVGsnN
もうバスは安全コストを払えない貧乏人が乗る乗り物って
割り切るしかないんじゃねえか
0458公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:25:48.18ID:Islzu6dc
>>440
9じかんにしろよな
0461公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:26:07.55ID:EjTWlAdr
>>435
そうそう
消費者も全部政府任せじゃなくて、自分の安全は自分で守らんとな
0462公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:26:23.60ID:I0n6ybGB
>>447
パソナはケケ中やろ。
0463公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:26:24.85ID:yJpJDzUq
飛行機だと高くても安全性を客も訴えるんだよね
安い代わりに、点検しません、パイロットも無理な勤務してますとかなら、
客も嫌だろうし
0466公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:26:42.51ID:QZwARTIu
手数料15パーセント分くらい下げるのはまだ許せる

1日(12時間)5万円とかで走るのがアウト
0469公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:27:15.26ID:1HpaIMW8
>>452
ちゃんと値上げして、社員のボーナス出せる業界が羨ましいわ。
どんな業界でも佐川やヤマトの値上げのおかげで、運送コスト増えてるからな。
0471公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:27:33.15ID:UE/3vNL2
勤務と勤務の間隔は8時間あければいいとか運転手の睡眠時間何時間だよって話で
0472公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:27:35.25ID:KPUKCAH2
筋肉に裏切られたオマエラ?
0473公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:28:26.05ID:3bkVGsnN
民間=善
規制緩和=善

って小泉竹中の妄想を清算する時期なんだろうなあ
0474公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:28:51.97ID:EjTWlAdr
>>449
さすがにLCCは事故起こしたら信用失って潰れるけどな
墜落すれば少なくても2ケタの死者が出る飛行機はバスとは全然違う
0475公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:29:00.49ID:jlrksKyp
小泉純一郎「規制緩和すれば市場原理が働いて悪質事業者は淘汰される」
0476公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:29:05.35ID:QZwARTIu
>>458
出庫、入庫で3時間くらい必要なので普通の日帰りでも12時間くらいの拘束になる。

最高限度16時間拘束だけど1週間に14時間以上が3回もダメ
さらに4週間で286時間以上働かせたらダメ
0477公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:30:07.44ID:QZwARTIu
>>476
これを4月や11月に守られない会社が多い
0478公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:30:11.46ID:VuhADfp3
>>473
確かに、規制緩和=悪だけど、そこまで緩和していないよね
ブレーキもアクセルも利かない状態に陥ってしまった
0479公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:30:39.35ID:QwlYy0SQ
>>476
仕業検査とか整備課とかで切り分けできねーのか?
皆旅客から逃げ出すで
0482公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 22:35:02.25ID:3bkVGsnN
>>475
労働者に真っ当な賃金を払わない業者に
労働者が集まらなくなったら
人手不足とか言って外国人投入だもんなあ
0484公共放送名無しさん
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2019/01/15(火) 23:19:10.91ID:6gij9HYr
>>478

国鉄やゆうちょからはじまった、社会インフラの民活推進が、地下鉄だの水道だの、ますます酷くなってきたな
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