NHKスペシャル 東京ミラクル2▽巨大鉄道網 秒刻みの闘い※副音声は裏トーク ★1
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合計148の路線が脳神経のようにつながり、1日のべ4000万人を運び続ける首都圏の鉄道網。
東京を訪れる外国人は、複雑さと正確性へのこだわりに驚嘆する。番組ナビゲーターの佐藤健が、鉄道の正確さへの追求を体感するために、実際の鉄道ダイヤを使った謎解きゲームに挑戦する。様々な謎をクリアし、ゴールで待っていたのは…。副音声では、佐藤健さんと鉄道をこよなく愛する六角精児さんが、鉄道トークを繰り広げる。
【出演】佐藤健,六角精児,【語り】門脇麦 (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:} <これを観て、通勤ラッシュに乗らくてもいい幸せを噛み締めよう
( ´・ω・)
__(::::っ_/ ̄ ̄ ̄/_
\/___/ JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^)d こちら東鉄指令。
只今東鉄指令呼ばれた乗務員、列車番号と走行位置申告どうぞ。 >>4
これさ、他の企業だって自社製品の割引なんてやってるのになぜJRだけ恨まれるんだ? >>9
私鉄は家族まで無料なのにJRは家族は金払わせてるのにね 副音声は裏トークってなんぞ?
プロデューサーが裏話でもしてくれるの? >>4
国鉄時代だったら、全国全線だったんだけどねぇ(´・ω・`) 最近各鉄道会社の直通運転が整備されて、埼玉の人身事故の影響を神奈川で受けることある JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
↓
0247 名無しでGO! 2017/03/02 10:54:15
職務に関係ない乗車については、会社から支給されたものとして所得税をかけるべき
0249 名無しでGO! 2017/03/02 13:15:52
それをしないのは脱税に加担してるのも同じこと
120 :名無しでGO!:2013/09/19(木)
職務乗車証の問題点は課税対象になっていないこと
業務以外の目的にも使用しているにも関わらず
これを放置している税務署の怠慢 >>24
まあそれでも直通しただけで年間億単位で利益でるからな〜 ( ´・ω・) 毎日満員の通勤電車乗ってる人を尊敬するわまじで
この前西武池袋線ラッシュ時の乗ったら石神井公園で死ぬかと思ったわ 単なるいいイメージなだけだよ、実際はそんな大したもんじゃない キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!! 字幕ありにして主音声の字幕をみながら
副音声で六角を楽しむことにした 録画忘れてたああああああああああああああああああああああああ 地下鉄っていままでに一回も乗ったことがない
怖くないの? 東京はもはや世界の文化発祥の地やしな(´・ω・`) 事実すげえ街だとおもう けど大災害来たらどうすんだろ
マジでどうにもならんぞ インフラ脆弱すぎる 東京より梅田のほうがわかりにくい
自慢にならないけど 東京はバス網が発達しているだろ・・・バスも入れろよ こんなイケメン俳優にやらすんじゃなくて中川家でいいだろ 東京の地下には用済みになったシールドマシンが1000数百台埋まったままです
今彼らに再び火が入り動き出しました!!!!!!!!! 東京行ったら短い12両編で〜とアナウンスがあってびっくりした、めちゃくちゃ長いやんけ 東京生まれの東京育ちとしてはこの手の番組やめて欲しいんだよなあ・・・ ホルホルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww たまに飛び込みの鑑識作業で
警察官に「まだかぁ!!!鑑識に何時間かかってんだ!!!」
って切れてる爺さんいるよね( ^ω^) 東京の人って、例えば「○○駅より徒歩5分」とか目的地の場所を知って、乗り換えの手段とかすぐ分かるの?(´・ω・`) こちらは東鉄指令
防護無線を発報している列車の乗務員は応答してください >>99?
阪急梅田のような頭端式ターミナルってコト?
しいて言えば、こないだ地下に埋まっちゃった東横澁谷 >>99
あるよ
東京駅が一番だろうけど
乗降数世界一は新宿 >>127
梅田と比較するなら私鉄多い新宿じゃね? >>140
二子玉川駅徒歩25分とかいう物件ならある >>149
整備点検しないと維持できないでしょうw でも外国では24時間やってるとこあんでしょ?
日本もやろうや 日本人は真面目だわ、てか遅れることにもう少し恥じろよ諸外国はw 知名度のあまり高くない感じの
海外のオリンピック選手は
鉄道使った方が確実な気もするけど
混雑してたら厳しいかぁ これ精神論で支えてるからな(´・ω・`)
システムで出来てるならすげぇけど 昔、東海道新幹線が数時間止まった時に中国の役人が視察に来てて閉じ込められてたって笑い話があったな >>122
皇室御用達の皇居の地下にある地下鉄・・・・ 関東の在来線で最速なのは京急線だよな
関西方面はどこだ? >>99
阪急梅田駅のホームに似てるのは小田急新宿駅か 外人観光客ってやたら道聞いてくるよね、俺は観光案内スタッフじゃねーよ 東急の駅に勤務してるやつによると
電車が30秒遅れただけで、
きょうは何があったのか問い詰めてくる客がいるらしい 佐藤も胡散臭い美大生みたいな恰好すると全然わからんな でも最近はJR遅れても回復運転しないよね
車掌がアナウンスで「スイマセンスイマセン」言うだけで(´・ω・`) 先週、BSで交渉人真下やってたな
私鉄司令室のやつ なんだよアド街見ようと思ってたのにこっちも面白そう
ちなみに録画の容量あまりは無い 世界中のテロリストがこの番組をウォッチしています! 東京は遊ぶ分には最高だろうけど
リーマンが仕事して暮らすのにはしんどすぎだろ 相鉄のJR直通列車に間違えて乗っちゃう外国人観光客いるだろうな
海老名に行っちゃってオーマイゴッド!って言う未来が見えるぞ >>158
このまえ東京行ってメトロ乗ったら、四谷の駅がほんとに谷だったww おれは中央線が時間調整で3分遅れたらブチ切れるからなw >>226
東急蒲田駅も微妙に似ている気がする。小さいけど。 今はアプリあるから大丈夫だけど、無い時代だったら電車乗れる気しないわ 大阪の地下街より
東京の地下街の方が大きいと平気でフェイクを垂れ流したクソ番組 一応、100万都市出身だから人混みにはなれてると思って東京行ったらあれはレベルが違った この司令室って場所は一般に明かされてないんでしょ?
知ってる人は知ってるんだろうけど >>219
ダイヤ乱れの時の乗務員のブチ切れっぷりはガチ。
それをスルーする無能指令を嘲笑ってたよ、聴きながら。 世界都市ランキングで常に4位か5位だな東京
トップは殆どロンドンかニューヨーク 人身事故が多いのも取り上げろや
そして電車は非常にインフラ弱く止まりやすい こういう職員が務めてるんだな
https://www.youtube.com/watch?v=v0CO9a1EE_U&oref=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dv0CO9a1EE_U&has_verified=1 >>233
朝ラッシュは毎日遅れてるから、数分以上 いや、これはホントにそう思う
海外に行って東京に帰ってくると、日本人の自分ですら驚き、その便利さに感謝する
ジョルダンやNavitimeで便利に使える巨大鉄道網 三鷹―立川の複々線化いつの間にか立ち消えになってたよね >>297
そして巻き添えを食らう京成(京急経由) >>187
以前は地下鉄梅田駅が池袋以上に乗降客数が多く日本一だったけど今は違うのかなあ >>307
え?公然の秘密だよ。
田端にあるんでしょ? >>305
たぶん門脇が声変えてる
地声はもっと低い ダイヤグラム
吉祥寺駅長やって退職したおじさんからいっぱいもらったなあ >>298
俺たちが介入する余地なんてないだろ
まぁ、所在地は東京駅の3階なんだけど >>285
ジオウ出なかったな健w
なにさまだよw タタミイワシ
>>308
自動化してもいいんだけど、システムをテロリストに乗っ取られたらどうしようねぇ >>242
京阪みたいに全く他社が乗り入れしない私鉄ってなるのかな
※京都の支線は除く ぎゃくに後ろの電車が遅れてるから間隔調整しますって止まるし
ヽ(`Д´)ノウワァァァン! 残念でしたー
武蔵境には各駅でお願いします( ^ω^) >>299
戦時に無理やり作った路線だから複線化とか要求できないとか 東京は運転区間に名前がついてるのが分かりやすい
慣れないとどこ走るのかわからんけど(´・ω・`) ん、おはよう日本の鉄道情報で中継結んでるのココの人? >>356
でしょ?でしょ?
JRはどこにあるか絶対に言わない NHKスペシャル「JR東労組・大量離脱の真相」
やってくれないかなぁ… >>309
それ乗務員動労千〇じゃねw
人身があった時の生々しいやり取りは今でもトラウマw 今北
こっちの番組にタモリ出した方がよかったんじゃね? ttp://pbs.twimg.com/media/C8f40iQV0AU5lNh.jpg >>190
すべて停止する必要があるんだろうか??NY地下鉄なんて24時間営業だぞ 人身事故か・・・
中央制御ディスプレイに巨大なグロ画像が表示される・・・ 防護無線のせいで山手線の事故で中央線まで止まったりするんだよな
こんな糞システムなんとかしろよ なんでこんなに時間にこだわってるの?
鉄道最初真似した国でもこんなことやってないだろうし
世界中みてもやってないだろ?
そんなに力入れるんだったら他のにまわせばええんやないのか? 中央線快速って中野でなんで退避しないの?(´・ω・`) JR東日本社員様
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おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) 横浜線で人身事故あって京浜東北線が止まるのわけわからん グモッ(*^3(*^o^*)いいいいいいいいいん!
異音お客様感知デー こんだけ頑張って運行しているのに
飛び込み自殺がいかに邪悪かわかるな >>356
場所はともかく、具体的などこそこのビルの何階にある部屋とかまで知ってるのは職員だけなのか? どこに飛び込めば一番影響があるんだろ(´・ω・`) このシステムのせいで
山手線内回りがストップしただけで
全部止まる
ほんとクソ >>424
革マルネタでスタジオゲストに枝野を呼ぶならなおよし いの一番にミンチを見ることになる運転士駅員車両関係職員
これがまたすげえんだ 東京は私鉄で事故があっても地下鉄とか他の私鉄も狂うからな 無能JR東
警察到着前に運行再開して怒られた京急見習え 先週も京浜東北線の事故で中央線が止まったからなんでやって思ったけど、神田で並行してるからか >>429
もう、動労千葉の乗務員は、全て定年退職してる
あとは、駅に数名いるだけ ドアが閉まらなけりゃ 乗客にふんばってもらえばいい 2020年東京オリンピックに標的を絞った世界中の・・リストがここを制圧します
放送してしまう無神経さに気がつかないNHK 東京だとどの路線も何らかのトラブルで電車が止まると乗客はあきらめモードになるけど、
前に大阪の近鉄で電車が止まって駅員に詰め寄るシーン見たのは衝撃だった
駅員に抗議しても仕方ないのに… 飛び込みは常磐線あたりでやっとけと思っていそうだな >>453
親がJR勤めてたときは職割使いまくったぜ >>456
横浜線から京浜東北線の直通もあるからだな(大船行きとか) >>268
JR乗り入れありなら狭軌最速は相鉄になるな
武蔵小杉〜西大井間で120q出すし 鉄道ヲタクに、グモッ(*^3(*^o^*)いいいいいいいいいん!スレ民に傍受されてんですね NHKの朝のニュースで鉄道の情報を流しているのはここなの? あぁぁ!!!大混雑くるううううううううううううううう >>402
でも乗降客だからな
乗り換え含めたらどうなんだろう?やっぱ東京かな? ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ 西日本では現場救急隊員の退避を確認しないまま…とかあったな 大雪(といっても北国ではさほどではない量)で
朝の通勤パニック状態を伝える
全国放送のワイドショー
関東民以外ほんとどーでもいい話題 電車通勤だけは絶対に嫌だわ、遊び行くのも電車嫌なのに >>529
今はデジタル化されて市販の受信機では電波は拾えても内容は聞けなくなった 無線越しに話してる人たちが番組出ててなんかおもろいww 京浜東北と山手線は相互補完するより
足を引っ張り合ってるのが現状w 田舎者だけど、東京の人は出勤大変そうね(´・ω・`) >>436
付近の電車を直ちに止める手段だから
支障ないって分かれば数分で動ける 秋葉原の新田毎っていうお蕎麦屋さんはまだあるのかな 電車止まった時はこの指令とのやり取りをリアルタイムで全部車内にも流せよ(´・ω・`)
車掌の「遅れましてすみません」とかいらんのじゃ >>464
ヒヤリハット見た
ホーム下覗き込む姿勢でカーッピョそこに電車入ってきて警笛 >>453
10年以上前から制限あるからそんなに何度も使えねーぞ >>547
新宿渋谷池袋大阪の順だったはず。
東京駅は確か6位かな 電車興味ないけどこの番組は録画しといたほうがいいな >>547
乗り換え客入れたらなおさら新宿でしょ
私鉄が小田急京王地下鉄が丸の内都営新宿、大江戸 6ドアってまだあるんだね
ホームドアどうするんだろう? 九州の島津
中国の毛利
四国の長曾我部
関西の三好
中部の今川
関東の毛利
甲信の織田(有名多すぎて織田家)
北陸の上杉
東北の伊達
北海道蠣崎氏 日本すげーやめろよ
こんなの捌いてしまうからよけい東京の過密化が進むんだろもっと他に分散させろよ 都心はJR線が全て使えなくても、私鉄だけでなんとかなりそうだけど、どうなの? >>456
隣の線路に何か飛んだり影響してるかもしれないからだろうな オリンピックで台風や豪雨に人身事故多発でパニック列車になるのが見える >>431
仕入れた知識のヒケラカシばっかで見ててしんどいだろ >>366
標準軌の路線は採用少ないから
乗り入れも少なくてうらやましいとは思う >>528
JR西日本、JR四国うちら狭軌で130キロ運転してますが この東京総合指令室は地下深く透明なチューブの中を空を飛ぶ列車に乗ってたどり着きます この駅でこの時間帯に人身事故あったら最も影響デカいって何駅で何時? 車掌室の扉をおもいっきり閉める電車のくもすけいるよね
殺意が芽生える >>563
東京方面のにホームは秋葉原方が異様に狭いな。 去年東京行ったけど私鉄同士で乗り入れてて
「えー!ここからあそこまで乗り換えなしで行けるの〜」ってのが多すぎ
普通のダイヤ見てたら気づかない
ググって経路案内で気づくのばかりだった
スマホ様様だった 通勤時間帯の御堂筋線なら25秒程度しか停車してない感覚 黄色い点字ブロックの内側まで下がってください
になったな今(´・ω・`) >>627
キオスクは関連会社だからこんな特典はないはず >>629
ホームドア付けたらやめるよ
山手線みたいに 中央総武緩行線は新宿以西は朝夕でもガラガーラなのにな >>597
煽り運転にイライラしながら車通勤する田舎者も大変じゃん なんかこういうの計算する人いたよな
渋滞学みたいな >>638
ただそれで遅延を減らしたんだからすごいわな >>283
朝ドラじゃなくて映画のサムライマラソンで夫婦だった >>464
乗務中にやったことあるぞ
その時はまだ後棒だったけど >>629
対応してないから淘汰中。ホームドアの運用までに重機の餌になる こんなところ鉄道好きと言われるアスペも1時間でオーバーヒートするやろ 乗客の民度が緻密な運行を可能にしている点は確かにあるな これがジャップ名物トンキン奴隷トロッコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww こんな番組あったの知らなかったわなんで教えてくれなかったんだ 田舎に戻って車通勤に慣れるともうこんな電車通勤はゴメンだ 赤の他人とこんなに密着するのって、エレベーターと銭湯と満員電車くらいだよな >>634
日本すげーってマイナスにしか働いてないよな
勘違いして差別する奴まで生み出すし 不愉快な時間調整キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 今日も鶯谷で人身事故あったけど
こんな早く回復してなかったんじゃないか やっぱ、あれだな・・・
飛び込みは本当に色んな人に迷惑かけるからだめだな この手の番組って東京に済んで嬉しい嬉しいの田舎者が作ってるんだろ >>673
西船橋もほんと総武線快速止めてほしいわ >>682
それって鉄道会社がやるものなの?
街の設計とか、国がやるものじゃないの? これにベビーカーとかありえないからな
母親以外不快でしかない 乗降多いのに意地でもドア附近から降りない奴とか、車内奥まで進まない奴とかが
停車時間を長くする一員なんだよなぁ 山の手は将来自動運転になるがそうなると指令も廃止になるのか >>745
せやな。
なのになんで今の日本はダメなんだ。 >>743
ウンコしたくなっても、離席できないんだぜ >>752
むしろ今日は京浜が山手線の線路使って走ったから折り返しもやらずに済んだじゃん >>443
あれねーシステムのっとり無理だから。
あと制御盤がデタラメすぎてワロタ
今日やってる東鉄指令は制御盤排除してるんだよな。
うちは頑なに制御盤入れてるけど 激込みでかわいいOLと向かい合わせで密着したなあ
手がオマンコにずっと密着してた
完全なる不可抗力orz 日本中の原発とNTT集中制御室と新幹線総合指令室と東京総合指令室と地下発電所が・・リストに制圧されます 六角は生きてるのに辛くなって
30過ぎで鉄ヲタになったのか JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
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使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
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妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
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おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) >>766
あそこはあえて総武快速線は通過にしてたはず 後ろの電車との間隔の時間調整しますってたまにあるな 2分おきとか頭おかしいでしょ
山手線と京浜東北線に至っては1分だし 東武東上線によく乗るけど遅れることは少ないなぁ
事故もそこまで多くないと思う JRは東京で稼いだ金を東京に使えばいいんだよな
地方に無駄にばらまくのは良くないわ 電車をやめて超高速に動く歩道を作ればいいんじゃないの こんだけきっちり出社して生産性ワーストやからほんまギャグやなw 乗ってる方はたまったもんじゃないがそういう理由だったのか 東京の人間は下らないことにエネルギー使ってるんだなぁ >>760
俺も連想したけどあえて書かなかったことを まさに大動脈だな
脈が止まらないように必死になってる ストレス酷すぎるだろこの職場w
休憩とかどうなってるの >>768
安倍「民間の鉄道会社に金出すことはまかりならん!」 >>684
煽りはドラレコで激減したなあ
それより短い信号や事故や自然渋滞が参る 7時台の山手線ほどカオスなもんはない(´・ω・`) いくらなんでも異常だろ
人口密度高いから仕方ないのかねえ この人達は輸送指令。E電・東海道・中央・東北・常磐の各方面に別れている。 多発グモキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ?? 毎日こんなことやってるのね
大変な仕事だ
絶対やりたくない 人数多いとリスク分散するからあんまりプレッシャーかからない 東武東上線は月に数回人身事故祭りで客が訓練されている
追加の防護無線キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! レスくれた方ありがとう
置き換えてホームドア設置するのね まあこういうのはAIの得意分野だからあと10年の我慢だ >>577>>589
消防は?
君たちいつも凍傷傍受してたじゃん こんなにやってるのに駅員恫喝してるバカいるよな
ほんと浅ましいからやめてほしい >>772
「現場優秀、トップ無能」ってよく言うよね 後ろの電車の遅延のために前の電車が後続待ちさせられるのは正直気分が悪い しょうがねぇべ 2分半間隔で動かしてもホームにこんなに人がいるんだぜぃ つか、この司令室で働く人、制服いらなくね?
カジュアルでいいと思うんだけど ATOSの入ってない路線ってどこで指令してるのかな? 最近のNHKスペシャルはタイトルからして奇跡だのなんだのが多過ぎだろ
しかも言葉を飾るだけで内容がショボいから針小棒大とか大言壮語でしかない
昔も使ってたのはそうだろうが作文も演出も低知能向け過ぎる作りで残念すぎる でも最近○分遅れですってのよく見かける気がする
遊びにしか使わないけどそれでもよく見かける この優秀な方々に迷惑をかけ続けているのが撮り鉄なんだな >>879
京急は行っとけダイヤだけど問題なし
客もプロだから >>815
地方から上京してきたヤツは知らないからな >>725
ホーム柵のこと?
山手はほとんど整備終了
京浜は真っ最中
今後オリンピック駅とかじゃね 10年以上前京王線使いだったけど
あの線も止まるとヤバいな ここが間違えてる。
遅れてる電車に合わせるのではなく、
遅れてる電車の速度を上げて、
前の電車との間隔を詰めるべきなんだよ。 NHKが朝から鬱特集流すのやめればグモが減ると思うの(´・ω・`) こういうのいらんわ
さっきまでの感じでレポートしてくれー >>875
5階建てくらいにしないと無理な感じだよね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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