NHKスペシャル 東京ミラクル2▽巨大鉄道網 秒刻みの闘い※副音声は裏トーク ★4
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JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) ホワイトボードにマグネットペタペタww
こいつら真っ先にAIで失業じゃね、? コンピュータならソートしなおせばいいだけじゃないの? リュックを前に抱えろって意味がわからんのだが、手に持って提げろよポンコツ JRのエリート共には無理だな。
経験豊かな職人集団、京急バンザイ! 金沢文庫ってどこに文庫があるのか未だにわからない。 佐藤健みてえなカスが出てきてんじゃねーぞボケ
そんな甘い世界じゃねーんだよ 京急は原付きと同じ走りが日常
直線で全開、カーブ手前で急ブレーキ >>24
面白いよ
でも実際に使っている人はもっと興味を持って見られるだろうね 京急はコンピューターから手作業にして、遅延等を減らしたんだっけ…(´・ω・`) こういう人頼みなのはこの先維持が難しそうだなあ(・ω・`) 手動信号きたあああああああああああああああああああああああw >>6
一秒を争うような時間管理はWBが一番である
AIじゃ靴落としただの女がゲロ吐いてるだのに対応できんから難しいだろ 仕事の内容を理解してないのに、とりあえずの批判のためにAIって言葉を持ち出す人間って多いよね >>31
国鉄組織は経験工学だから
みんな保守的なんだよ >>662
頭おかしいんだよ
人並みの神経してたらあんなの乗らない
痴漢が減らないのもあんなのに乗っておかしくなるからだよ |`ゝ
ドッキング _//´
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/",:;ン にぼし
__/,/
`V 京急だけは未だに、駅で信号扱いしてるから、こんなアナログ作業が許されるんだよな
他の東京の民鉄には、こんなアナログ作業やってない >>77
1時間でも猫パート挟まなきゃ間が持たないのに 京浜急行だけはレール幅が広軌なので乗り心地が団地! 前スレ>>703
工事費を削るのに掘削断面小さくして、さらに車両も小さくせざるをえんからな。空調もその分小さくなる パネルを奥からスライドさせて取り出すゲーム何て言ったっけ?
アレみたいだね 田舎もんが東京に来てビックリしたのは
「この電車は短い10両編成です。」
ってアナウンスw 声誰かなと思ったら門脇麦ちゃんか 可愛い声してるんだな 京急線の最果ての地から、都内に通勤してる人っているのかな? Googleがやればすぐにコンピュータ制御できるようにしそう 品川駅で京急乗ろうとすると、毎回違う行き先のが来てわけわかめ JR対抗のせいで各駅はちょくちょく通過待ち食らうけどな、京急 AIの出番だろうな
いつか職人も要らなくなるのだろう 京急が遅延がない?
小田急の方が遅延をよく考えられてると思うなぁ >>24
馬鹿なシステムだなぁと思いながら楽しんでる >>98
オレは、生暖かい目で見てる。
(´-ω-`) 横浜方面から乗り換えなしで羽田空港行けるのは楽になった 増解結の時にホームの下からピットクルーがワラワラ出てきてた頃が懐かしい >>143
合理化でやらなくなった
西武も東武も
京急だけが、昭和のまま さっきからだからどうしたってレベルの事をさもすげえ事やってるかのように取り上げてるけど
テレ東でよくある企業がカネ出してる宣伝番組並みのくだらなさだなそもそも何がすげえんだよ普通に仕事してるだけじゃんww 一両の車両長、JR等は20mだけど、京急・都営浅草線・京成は18m 一両の車両長、JR等は20mだけど、京急・都営浅草線・京成は18m >126
そのおかげなのか人身起こしても復旧がクソ早い ネトウヨは田舎に引っ越せよ 働いてないんだから都会に住まなきゃならない理由はないだろw 京急が凄いところは
京急ウィング号が、巨大ターミナル駅の横浜駅を
停車駅でなく通過することだわ 京急はエリア毎にテコ扱ってるけど、総合指令所ってないの? こんな感じだからOSはwindows2000てなっちまうんかね じゃ、俺は・・・
別になりたい物になるものが無かった 花月園前って有名な鉄道模型の貸レイアウトがあるよね 運転室に落書きするのやめてくれよな
ほんと運転士はくそ野郎が多い おいおいどこ行くんだよ
その橋渡ったら割とうちのそばだぞ(´・ω・`) こんな茶番よりYoutubeの鉄ちゃん動画の方が100倍面白い >>206
京急に勝るチンカスはないよ
雨降っただけで遅れるよ >>160
初めて東京に出てきたころ
新宿西口から東口への行き方が分からなかった
出口間違えたら死ぬ >>221
未だに全ての駅で、信号と転轍機の切り替えしてるんだよな >>193
将棋だって出来ない出来ない言われ続けてプロに勝つようになった こんなところにiPadなんか置いてたら盗まれるぞ。 あんなド狭い首都圏に4000万人近くも人間がいるのがそもそもの間違い 京急昔から飛ばしたからな 高架化前の青物横丁あたりとか家の軒先をびゃーーーーと怖かった 佐藤健と六角精治って『半分青い』で共演しているな。 >>193
人間が情報を得て、規則と経験値から判断することと全く同じことを、経験値を積む時間を短縮し、迅速に感情に左右されずにできる。 この意味分からんコーナーはなんなの?(´・ω・`) >>181
日本一の列車本数の多い駅は名鉄名古屋駅 >>160
うちのとこは16両てのもあるぞ
滅多に来ないからだけどw >>263
尖閣に住んでもたって屯田兵になってもらえばいい なぜ23区に本社集中させるんだろう従業員疲れるだろ 佐藤健はテレ朝のジオウより、NHKを選んだってこか
許すまじ >>296
奴隷船に乗った社畜と化してうつ病になって自殺ですねわかります >>288
けど、京急曰く「各駅で人間が信号扱いした方が、トラブルの時に柔軟に対応出来る」だからな >>195
完全にとって変わるのは50年くらいかかりそうだが。もっとはやいのかな。 もう40分だぞ!!!!!!!
東京総合指令室をやれよ!!!!!
テ・ルの標的にする情報がないじゃんかこれじゃあ こんなくだらない事してて俺らより給料何十倍だもんな
狂ってるわ >>193
銀行窓口業務や市役所の窓口業務からは
人間が消える 海芝浦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>370
去年の映画には出てるから許してやれよw もう、他のヒント関係ないやん
特別に出した語句を検索したら答え出たし 時間の正確さをアピールする番組なのに
全体的にちょっとずつずれるというグダグダっぷりw こんなどうでもいいことより京急をもっとやれよヽ(`Д´)ノウワァァァン!! >>288
京急無かったらあの区間のJR死んでると思うよ >>379
まあ「柔軟に対応する」ってのは「客のせいにして逃げる」なんすけどね >>385
少なくとも、俺たち40代が生きている間はないよ
俺らは定年まで逃げ切れる 電車でしか行けないっていうか、行っても駅からでられない >>504
最近京急も横浜でみんな降りるから要らねえよ 正確には改札外には出られる(規則上の出場はできる)けどね>海芝浦 海芝浦はロケ的に降りてロケ車で帰ってこれるん?
電車で帰ってくる? 京浜急行は空港線優先ダイヤが組まれてから羽田空港を利用しない人は不便になったよなぁ ちょっとしたトラブルで企画がずれ始める
蛇足だろこれ 電車でしか行けないし、電車で行っても改札の外に出れない 昔は国鉄の労働組合で人が殺されてたりしてなかったっけ?
ガキの記憶なんで記憶間違いかな? スマホを縦で撮ってるのか?
横にしろよテレビなんだぞ 東京は今や世界一、電車の遅延回数が多い街で有名なんだぜ 鶴見線の駅って、企業の社員じゃないと降車できないんじゃね? >>543
えーーー すっごいね
海に浮かぶ駅って感じ? ヒントの企画倒れのところ、裏トークでなんか言ってそうだな >>527
こういう逃げ切れるとか考えしてるから政治家も売国ばかりしてるんだろうな こんなことやって海芝浦にやたらお客さんが来るようになったら迷惑だろうに 日本の鉄道システムは海外ではオーバースペックなんだよ
過剰品質 >>505
東芝の工場の敷地内。
スクリーン駅は大日本スクリーンの工場敷地内だけど降りられる。 システム同じでも運行する人間が真面目じゃないと無理じゃねえ? 東京に住んでたら通勤の満員電車だけで相当消耗しない?
東京の企業で働き始めたとき電車が混んでたから遅刻しましたって言ったら何言ってんだコイツみたいな反応されたけどお前らの方がおかしいからなって思ったわ 運行するのはインドネシア人だってことちゃんとわかってるのかな >>598
お父さん乙です
で、海芝浦駅に行った事あるのけ? 猫が大の字になって駅のホームのベンチで寝てるような駅に行きたい
https://i.imgur.com/2yJUQy1.jpg 日本みたいな神経質な鉄道システムが維持できるのかな 東急8000系はマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 時間が正確なのは日本だからで
ジャカルタは難しいんじゃないの? >>595
余計な物が映り込まなくて編集が楽なんじゃ ネコちゃんなら横浜で相鉄に乗り換えてそうにゃんを見つければよかったのに JR東日本社員様
職務乗車証
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購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) >>645
狭軌は日本に多いから車両更新時も日本に頼む確率上がるから。 >>665
暗くなるまで滞在してみたかったけどさすがに暇ですぐ帰っちゃったw どうせ正確なダイヤ作っても客がルーズ
それでいいんだよ ジャカルタも都市圏の人口3000万人超えてるし大変だわ あと表を秒で設定しておけば秒でも分でも両方いけるからな >>606
電車の本数が多いからな
あと、遅延の定義の厳しさも違う 運用に幅持たせるにしても基準がぷらまい30秒ずれるものな >>721
SuicaっていうかFeliCaが日本独自(typeF)なのは反応時間の早さらしいね 鶴見線の扇町駅は有名猫スポットだったな。
隣の浜川崎駅のまわりも猫が多かったが。 海芝浦駅キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!! インドネシア人を忙しい日本人化する必要はないだろw >>489
銀座線使ってる人で時刻表気にしてる人はほぼいないだろうね >>770
東芝社員のため
(東芝の工場に直結してる) ってか指令の内容が薄すぎるわ
もっとほかの日とかもやってくれよ >>777
いずれ事故って車両が埋められるんだろう。 悲しいかなインドネシアも日本を追い抜いていく、間違いない >>854
ぶっちゃけドキュメント72時間でよかったよね >>374
奴隷だけど奴隷の自覚無いんだよ
奴隷なのにどこか他人を見下してんだわ
ほんと使いやすい奴隷だと思うよ 入口に東芝ロゴなんてあったっけ
いつも通ってるけど >>887
日本はどんどん落ちぶれていってるからね Felicaの国際標準化が遅れたのはソニーのせい
ベータやMDと同じ むかしはこの公園もなくて、東芝社員以外は改札の外にも出られなかったんだよな YouTubeにアップする場合は東芝の方は一切撮影禁止 学校行きたくなくて海芝浦まで行って降りたら制服だからむっちゃ見られた 鑑識タンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! NHKは佐藤健を大事にするのに永野芽郁は使い捨てか? >>924
ヨーロッパ前は世界で最も豊かな国だったのにね このスレッドは1000を超えました。
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