所さん!大変ですよ「なぜか大人気!? 貨物列車の時刻表」★2
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ちなみに自衛隊には部内幹部という入隊してから受けられる幹部試験がある
これは受験すれば誰でも受かるレベルで成り手がいないから幹部自衛官に受からない学力の奴は
作文と面接だけの部内幹部受ければ士官になれるぞ エッセンシャルワーカーなのに、自称愛国者ことテロウヨからはチョン扱いされてんぞwww プロフェッショナルドライバーだなあ
日本政府は、人手不足なので、外国人労働者をトラックとタクシーの運転手に導入しようとしているよな 184cm138kgガチデブ体型のトラック野郎だが、ムラムラしてる時は掲示板を利用して男にしゃぶってもらってます 人間の体は昼起きて夜寝るように出来てるから体の生理に反した生活続けてると寿命
縮めるな・・・ 本当にありがたいよ俺には到底出来ない
自動運転実用化すれば少しは楽になるのだろうか >>114
南九州から金沢とかの便も居るからな…(´・ω・`) 高速道路を荷物専用のベルトコンベアにしたら安全に届けられるのにな 宅配で休憩取る時間もなくて車の中でおにぎり食ってたら横通った若い女がチラッと見て「サボってないで働けよ」と言ってるのが聞こえた(´;ω;`) 荷主が金をちゃんと払えばいいだけなんだよな
安売りしかできない営業って3流だよ ウーバーイーツみたいに気が向いたときに運んだ分だけ歩合とかなら楽しそうだけどな
毎日となるとキツいな エッセンシャルワーカーなんて思ってやってる人が多いとは思えない >>128
昔は高給取りでさらに荷物の上げ下ろしは無かったらしい 労働環境が前近代的すぎるからなこの業界大手でもひどいし
国土交通省の絡みが何故か学会員多めの業界でもある 少子化に車離れで免許取る若者が減ってるから運転手のなりても少ないんだよな 昼間、東京の会社から出た荷物が翌日の下手すれば午前中に青森とかに着くんだから
ドライバー様様だわ これにトラックの整備とかもしなきゃいかんだろ
めんどくせーわ 荷主によってはケチって高速道路も使わせてくれないことがあるからな 自衛隊員を訓練として運送会社に派遣して長距離ドライバーにしよう >>100
他の車強引に割り込んだりしてきて、急ブレーキ踏んで積荷が破損した場合
トラックドライバーが賠償するんやろ? >>133
一緒に(´・ω・`)人(´・ω・:`)トラック乗って樹海行こうか >>128
トラック野郎の頃は凄かったんじゃないかな 大型とけん引取りたいけど深視力が・・・(つω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています