鉄オタ選手権 JR東海・東海道新幹線の陣「新幹線のヒミツ大公開!」
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舞台は東海道新幹線。日本の大動脈として50年以上にわたって活躍する鉄道界のスター「新幹線」。鉄オタ一行は静岡県浜松市にある浜松工場に潜入!▽日本で唯一!フル規格新幹線の踏切に興奮!▽新幹線の運転台に潜入!そこで見たものは?▽浜松工場にしかないレアなマシンに一同驚がく!▽新幹線のスピードのヒミツとは?▽ドクターイエロー&最新N700Sも登場!▽RGの新幹線あるあるはあの名曲!▽難解クイズに挑戦を!
【司会】中川家,【出演】吉川正洋,村井美樹,こがけん,レイザーラモンRG,川西賢志郎,スーツ [総合] 2021年10月24日 午後1:50 - 午後2:50 (60分)
鉄オタ選手権 JR東海・東海道新幹線の陣「新幹線のヒミツ大公開!」 この番組、鈴川絢子も準レギュラーで出てるよね。吉本興業のバーター? 村井美樹は事務所を辞めてそのままフェードアウトするかと思ったら、ルイルイのつてでサンミュージックに入っていたとは驚いた。 言動がまともな人はいいんだけど
何でニュースで見るのはみんなあんななんだろうかね 運転士が走行中にトイレ行ってる間に車掌に見張りさせてた問題の直後だったね ひどい内輪受け番組
メーテルとかRGとか、邪魔だよ >>8
もう女優じゃなくて完全に鉄道バラエティータレントになってしまったのか >>25
あと日本の城オタ
>>26
タモリ倶楽部orブラタモリになってしまうから? >>25
2時間ドラマの再放送みてると、けっこう村井実樹でてくるよな 新潟新幹線の踏切が頑丈そうなのに、こっちは普通の踏切だな ダーリンハニー吉川は本当に人間出来てるよ
TVKの鉄道の旅番組いつも見てるけど癒されるわ おはようございます 時刻は5時20分
The Timeです >>36
いいなあ
あれ元々CSの旅チャンネルとかの払い下げでしょ 新幹線に興味ないんだよなぁ
電車はキライじゃないんだけど >>30
そこはしっかり棲み分けしてるんだ同じ鉄ヲタでもテイストが少したしかに違うか >>33
石井恵めぐみ以来の早稲田出身の美人女優と言われていたのに鳴かず飛ばずだったもんなぁ
2サス系駄ドラマの脇役クラスで燻っていたよりは今の方が幸せなのかも >>42
演歌百撰を作っているエキスプレスって会社が運営している鉄道チャンネル >>40
おまえの息子は新幹線に性的興奮覚えるのか 東北新幹線も上越新幹線も確かに架線柱と架線は東海道のと同じのを使って居るね >>43
東海道新幹線は線型が良くないから出せない
山陽新幹線は出せる >>45
売れるためにニワカオタ名乗る人たちとは一味違うね 浜松工場の中は自動洗車機は元から備え附けて居無いのね >>50
あーなるほど
昔ケーブル加入して一部CS見れてた時にあの番組見てた
今は痴情波しか見られない(´・ω・`)
これもBSの番組でできれば新作みたいけどアンテナつけられなくて 最近のNHKは局員が
鉄ヲタとアニヲタに占拠されてしまった感があるな 今じゃ東北新幹線が追いついてしまっている
まあ抜かれる可能性は低いと思うがいつそうなるかどうかまでは分からん
仮に抜かれてもどうせ抜きつ抜かれつってレベルだろうな 外国の列車シミュレーターって運転台も再現してるけどセキュリティーとかいいのかあれは >>70
占拠してたらもっとえらい事になっとるわw
夜中もずっとアニメの放送したりロケ弁は全部駅弁 >>70
>鉄ヲタとアニヲタに占拠されてしまった感があるな
昨日かつてガンダム作ってた人が国会議員とかと話をするとき
自分がガンダム作ってたって言うと
急に見る目が変わって尊敬のまなざしで接してくるって言ってた
別に悪くないとは思う 1時間半高速走行を見守らなきゃいけない運転士は大変だな 浜松工場の中は自動洗車機は元から備え附けて居無いのね
でもラッピングの時とかは流石に車庫の方へ行って態々と自動洗車機は使わぬけれどもね >>79
自衛隊の飛行場行ったような記憶あるのよ。木製のプロペラ見に行ったような タモリ倶楽部だと浜松までの交通費が出せないんだろうな… >>100
普通の警笛とミュージックホーン別々のペダルがあるよな 後は東北新幹線と東海道が東京を介して相互直通運転が出来無いのが東日本が50ヘルツで西日本が60ヘルツと云う電圧の違いの事由とかも在るのかもね 富士川のとこで富士山バックに走新幹線が一番迫力あるよ >>77
東海は拒否したのに東日本は教えたんだよね
そして中国に手のひら返しされて馬鹿だよな こないだ新幹線に轢かれた人いたけど、あんなのに轢かれたら遺体は雲散霧消だろうな >>79
ブラタモリ福岡やった時にJR西日本の博多総合車両基地行ってる 何だかトヨタとかの新車の製造の工場の様な風な感じのロボットだらけ 日本の鉄道(新幹線)
って最近では日本が唯一誇れる
テクノロジーだよな >>119
そうか
まあ昨日の事も覚えてないからね この機械はどこが作ったんだろうな
やはりファナックとかか 新型コロナウイルス感染症の影響によるイベントの中止について[10月1日0:00時点]
https://jr-central.co.jp/notice/detail/info_00061.html
新型コロナウイルス感染症の感染拡大を防ぐため、以下のイベントを中止とさせていただきます。
●JR東海 浜松工場「新幹線なるほど発見デー」
例年秋に開催しておりました『JR東海 浜松工場「新幹線なるほど発見デー」』につきましては、2021年度の開催を見送ります。 あんまりマニアックな問題にしちゃうと一般視聴者おいてけぼりになる
かといって簡単すぎては鉄ヲタ共に失笑される >>127
はい この動画は大宮工場の中のですがね
https://www.youtube.com/watch?v=KCJtIUTyzMk&t=74s
JR Ski Train 「フルフルスプール号」1995 おまえら
最新の新幹線乗ったことある?
俺はつい一昨日に乗ったぜ〜
仕事の帰りに偶然乗ったら
シートが真新しくてN700Sだった >>110
もともと東京ローカルでちまちまロケをする番組だからなぁ
番組の記念で大阪環状線に乗りに行くのが大事件だった >>157
最後に乗ったのは上越新幹線の二階建てのやつだわ >>70
NHKの鉄ヲタアナといえばBK近田CK別井が筆頭格かね >>161
最初のアイフォーンは新潟県燕市の職人さんの手作業だったな >>131
タモリ倶楽部に出始めた頃はコンビで出てたんだけどね >>150
マニアックの度合い次第じゃね
男だったらこういうの見れるけど女性はどうなんだろうな 何だか東海道でも東北新幹線とかで使って居る同じタイプの架線を在来線用のと同じタイプのに純次と変えて行くって聞いて居たけれども・・・・・ 僕が昔トミカプラレールのビデオ見てたときも東海道(+山陽)新幹線が主流だったな
ヒカリアンが放送されてた時期も東海道メインだったし
でもシンカリオンが放送された今は東北新幹線が強くなってきている
今じゃ東海道新幹線と東北新幹線とはある意味ライバルだな 運転手がトイレのため離れたのが問題になってたからAではないな ダーリンハニー吉川は常識を弁えてるからあまり自己主張しないんだよね
相手と無難な距離感を取るのが上手
故にこのワシがワシがの芸人業界ではあまり上手いこと行かないと思う
こういう番組で細々とやっていくしかない 運転士がトイレで離席したとかいうニュースの直後の放送だった気がする >>110
>>173
え?タモリ倶楽部ってANN系列のネットでは無いのですか? 最近の新幹線のトイレもウォッシュレット増えてきたね >>204
東日本の2階建てのラストランはつい最近だよ ttp://pbs.twimg.com/media/C8f40iQV0AU5lNh.jpg 東京ドーム基準で面積を表現するのやめろよ
もっと身近なショートホープ何個分とかで表現しろ 当然のように居ないといけない筈のタモリ、原田芳雄さんがいないぞ
オマケで香港と斜め45度も >>173
確か昔京急の取材で久里浜行くだけでも遠出だっていってたもんなぁ JR東海は最近こういう放送を
頻繁にやるようになったな
NHKと協力放送を
リニア建設で色々と風当たり強いから
それ対策なだろうな。 浜松って他でもあるし日本の工場感あるな
静岡がだだっ広いってのもあるのかしらんが ソリャーコレだけの敷地内だもの徒歩だったら流石に日が暮れて仕舞うでしょう >>238
ジジイだからロケに時間がかかる(´・ω・`) >>238
ギャラが高いやろ
色々とウンチク煩そうだしw 東海道沿線民は新幹線は白地にワンポイントとして青いラインじゃないと認めないみたいな風潮あるよね
E5みたいなエメラルドにピンクのラインなんてもってのほか >>236
なぜかスーツとコラボしてるしな
鉄オタに厳しいイメージも払拭しにきてる感じ こういうノウハウも川崎重工は中国に横流したんだよな >>236
最終的には静岡素通りしなきゃいけないからな ドイツの高速鉄道は車輪の検査を怠って大事故を起こしたね。 >>197
♪ジリリリリ〜ン〜キンコンキンコンキンコンキンコン〜♪ 車輪とか車軸が、一瞬社員とか社畜に聞こえてしまうオレは新幹線に飛び込んだほうがいいのか >>247
スーツはあの白地に青を国鉄色と呼んでいたな >>238
たまに博多に帰省する時なんか往復新幹線使うのにね >>235
玉川上水跡をめぐる回でも殆ど23区内から出てなかったからなぁ
普通は羽村から武蔵野の辺りも巡るのにw >>252
車輪にゴム挟んだ特殊な構造があだとなったな 東北新幹線だと久喜とかで待って居るとスパークの音がね東武のホームまで聞こえる位に早いの何の 700系からN700系の変化での乗り心地改善は異常 >>250
また反故にされる静岡w
なぜなのか・・
のぞみくらい静岡に止まればいいと思うのに
そうでもないん? >>267
トンネルに入るたびに
wifi切れるんだよな
アホかと >>248
スーツは広告効果のある稀有なユーチューバーだからな
40代・50代がメイン層だから強い 今は東北新幹線と秋田新幹線の車輛は新型の方だとパンタグラフを1基だけ架線に触れて集電してでも走らせられると云う技術がね >>271
リニアが完成すればのぞみも止めてもらえるよ >>271
マジな話
リニア通したらのぞみ数本は静岡に止めればいいのに >>266
スペインのAVEにタルゴ製の高速振子あるけど連接式で最高速度は250km程度 >>247
逸話だと確か当時の国鉄は東海道の車輛の塗装のタイプは何が良いかな?妙案を出し合って居た時にタバコを吸う方がタバコの箱のデザインで決まったとかっつうのが在るから中々と変えられ無いのかもね >>247
東海道新幹線のデザインは正にシンプル・イズ・ザ・ベストって感じだな >>282
台車の枠を薄くしすぎてたんだっけ?
発見が遅れたら大変なことになっていたかもね。 >>262
最初に出たときの300系モックは振り子式とか言ってたな >>261
新幹線すごいかたいアイスと一緒にスプーンも通販で買えるぞ この前新幹線で
人身事故なかったっけ?
当たって即死だったという・・
地方の駅はあれすぐ脇を
230kmくらいで通るんだよな、恐ろしすぎる
マジな話、こんな技術開発よりも
全駅にホームドア付けてくれといいたい 俺このクレーン運転できるよ
市原の試験センターにわざわざ行って学科合格したから
固定式のクレーン限定解除免許
だからこういうとこの天井クレーンやら、建設中のビルの屋上に据え付けてあるタワークレーンとか
港湾のガントリークレーンとか全部オペレート出来るんや 東海道新幹線のデザインって向こうの富士山に溶け込めるようになっているのもすごいよな
山陽の500系では違和感あってそれができなかった 新幹線とか特急列車以外は免震装置付いてないのかな
古い地下鉄赤塚駅とかすごい揺れるが すごいけど、個人の感覚に頼るより機械的に誰でも異常が分かる方が安心だよなぁ >>284
JR東海は
静岡を嫌ってるらしいw
なぜなのか・・涙 スーツキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!! 真ん中らへんは締まってそうな音したからどっちかの端だと思ったよ 普通にトルクレンチで全部増し締めした方が確実じゃね? >>301
過大トルクをかけるとネジが伸びてしまう まだ大学生なんだっけスーツ
それでいてがっぽり稼いでるんだからすげえよ ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/200625/ece2006250700001-p3.jpg わい18きっぷ旅行中にドクターイエロー見たことある ドクターイエロー品川駅で止まってるのを2回あと走行中に2回くらい見たことある 俺もこの前まで
毎朝トラックの始業点検で
カンカンやってたけど、あんまり違い分からずやってたよ。回りが煩いからさ
静かな場所でやれば分かるけどね
https://i.imgur.com/PNacToQ.jpg >>308
路線が長くて駅が多いけど儲からないからな SuitsとSuitsと
スーツとコラボってコイツかよ >>316
検査車両だから、どこでも走ってるよ。
JR東日本系列は、EASTiって別のが走ってる。 俺は隣の東京ターミナルには貨物の受け渡しで行ってたわ >>334
まあ、のしあがる人間は聖人君子ではないよね。 >>305
外に出てるボルト周辺は錆やゴミが堆積してマークが見えない ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/90170_a.jpg しかも電工1種、ボイラー2級、冷凍三種、危険物乙4、
酸欠・硫化水素危険作業主任者、ガス溶接、アーク溶接、
玉掛け、高所作業車
あとは忘れたけど、かなりのエンジニアやぞわしわ
即戦力や 何回か乗ってれば、ドクターイエローに遭遇するだろ(´・ω・`)
ずっと対抗線路見てないと気が付かないだけで この前スーツの自転車を貨物コンテナで運んで貰う奴見たな。YouTubeで >>366
みどりの窓口の発券オペレーターになりたかったらしい >>355 この前イケメン俳優の誰かが実況スレで語られていた スーツは年収が総理大臣を超えたと自慢してたから嫌いになった >>350
川重は中国の横流しただけでは飽き足らず・・・ 残念ながら Be ambitious より いい日旅たちのほうが好きだ >>381
そう言わないと鉄ヲタ様が苦情の電話かけてくるから ドクターイエローって300系とか100系デザインって無かったよな?
コレの前は0系スタイルだったような。。 >>346
N700Sで一部計測できり様にしたからね >>386
どんだけ反日反社テロ企業の川重かってことなんだよね >>380
他のYouTuberへの悪口も酷かったしなあ >>385
河川と区別するためにガセンって呼んでる >>346
N700Sで一部計測できる様にしたからね >>334
これ 初めて見たけどスーツは顔が受け付けないな >>390
JR東海の車両ならBe ambitiousでJR西日本の車両ならいい日旅立ちがなるんやで ttp://pbs.twimg.com/media/EYXPpTFU8AI_UAr.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EYXPqIMUcAMk7Fo.jpg >>397
どちらかと言うと車派だから、国道1号線下道で日本橋から大阪までとかを見るのよ >>390
>>408
確か東北新幹線の方は北千住の発車メロディーで使われて居る物がソノママと使われて居ましたっけね? >>404 ゆうべそこには行って無いから全TV局をまたぐ最近の映画の宣伝かなんかかなー >>419
倒壊はカーブ多すぎて360キロなんて出せない 何故N700の後継作らないのか
よほど座席数いじりたくないのか東海 芸能人はyoutuberのことどう思ってるんだろうな
完全に仕事取られてるじゃん
まぁ鉄ヲタ内の話だったら
変な芸能人よりもスーツのほうが圧倒的に知名度も知識も高いもんな なんでちょこちょこ流れるBGMが懐メロなのはどうして スーツ氏は実況民に人気が無いなぁ
あまり文句を言うと代わりに南田を呼ぶぞ YouTubeって本当にほとんど見ないけどこいつのは見たことあるわ
数少ない知ってるユーチューバー(笑)の1人
ヒカキンとこいつくらい 中川家のお兄ちゃん、1ミリも鉄道に興味ないのに可愛そう 昔、編成の中に運転台の付いた車両が組まれてて解放されてたのね。
でペダル踏んで警笛鳴らしたことある。。w >>439
常磐線でいいなら
柏のホタテマンの歌だろ >>452
ホームで迷惑な撮り鉄が柵を乗り越えてカメラを構えているとき >>460
乗ったら止まってるレベルで揺れなくなっている スーツ氏も芸能人に混ざると
見せ方見られ方とかエンタメとして弱いのが目立つ >>469
確か常磐線の方は東洋メディアリンクスでしたっけ? 村井ちゃんは結婚してパコパコママになっちゃったからね >>474
古くてもしっかり手入れすればこれほど見すぼらしくはならない >>447
俺は新幹線のBGM好きだわ
チンチンチンチチーン
とかビーアンビシャス〜とかいい日旅立ち落ち着く。 >>472
Aでも十分揺れが少なくかんじるけど、そんなにちがうもんなの? >>473
NHKに出るときはネコ被って面白くなくなってる気がする 全部白くすりゃいいのにドクターイエロー言いたいんだろな 交渉事は人当りの良く気の利いた判断のできるダーリンハニー吉川にお任せだな 浜松の学校って市立の公立の小学校とかの社会科見学は東海道の浜松工場とかなのかな? >>486
すれ違う時のうわんってのがなくなってる >>36
あの番組吉川以外がやることあんの?
番組説明はお笑い芸人達がうんちゃらかんちゃらってなってる ダーリンハニーはNHKにも食い込んでいるなぁ。ラジオの鉄オタコーナーにも出てくるし >>386
川重の中国横流し
こういう構造なんかも機密も 俺は貧乏人だから
東京から大阪に遊びに行くのも成田から片道5千円のLCCだからね。東京駅から高速バスで成田までと、関空から、なんばまでの電車賃入れても、多少時間必要だけど往復で新幹線の片道分で行けるからね >>505
もう夜行もなくなり18切符なんてものもどうなるんかな 技術的に盗まれるとやばい、というか、いたずらをする奴がいるからボカシたんだろうな >>521
スーツは若いが
スーツの視聴者は年寄り >>519
ブサ巨乳の芸人でこけしマニアいたね
むかしTENGAの人とつきあってた >>390
あれ到着前のチャイムはビーアンビシャスに聞こえない >>504
それはスゴい!
早くN700S童帝卒業したいわ >>539
中川家の弟をオーダーしたらお兄ちゃんが来ちゃった グランクラスとか座席数変わるんで絶対する気ない東海 >>540
荷物チェックでバイブ見つかったの誰だっけ? >>536
今は東北縦貫自動車道のSAとかPAでも見るメーカーですね >>504
知らない間に進化してるんだな
のぞみといえば開通当初は
走行中何もないところで壁がベコッとか鳴っていたのに >>555
だけど障碍者団体の圧力には屈して車いす席導入したね >>536
小便器から洋式から洗面台から殆どが入札で発注された物を使って居ますね 東海の社長は中国に技術売るのを反対していたのに、東が売ってしまったんだよな。 >>446
YouTubeは知識を披露することが主な目的だけど
鉄オタ芸能人はエンタメとして見せなきゃいけないので
時として知らないふりしたり機転をきかせてなきゃいけないんだよ
そこは別モノ >>390
>>543
♪いい日旅立ち♪は谷村新司だからかな? >>451
がみさんとの付き合い長いらしいですな。 ドア運び
これのベースはどこの工場でも使ってる機器でんがな
ユーザーの要求に応じてオプションを変えるだけ ノンフィクションつまらなかったからこっち見たらこっちもつまんね RGの歌って下手くそだけど聞こえ心地がいいのなんでだろう?w 0系や100系は窓が長くて眺望よかったんだけど
軽量化、ボディ剛性とかで速度第一主義の犠牲になった 相方より
こいつが生き残るとは夢にも思わなかったよ >>588
ジジイになって減量すると突然死する確率大幅UP >>605
「村井ちゃんで」が形容詞なのか副詞句なのかで意味が大きく変わってくるな >>620
HGが売れてた頃、相方はクズ芸人みたいな扱いだったのにな 僕が中学生の時の平成4年だから2年生の時かな、途中の名古屋と京都をノーストップ1番列車のが在ったのだけ覚えて居ります >>631
TOKIOか沢田研二かジョンロビンソンかで変わってくる >>608
今の犬HKの番組の質は劣化が急速に進行して民放の遥か下を独走してる >>599
住宅地が近いからそれなら乗せてくれよと一駅だけ普通電車料金で新幹線に乗れる >>655
丸子橋のゴルフ練習場から毎週横須賀線に向けて球打ってる それもアナウンスなんでしょ?
ある意味吉村正解でいいじゃん
>>656
サービスいいよね めいらく
アイスほんと美味いよ
ハーゲンダッツなんてマジクソ 東京駅下りのひかりは発車の何十分も前から
自由席の乗り口に静岡県民が延々と並んでいがち この前の人身事故で名古屋の番組に遅れたタレントいたんだろうな >>668
それが面白い
らしい 俺にもわからんが 上りはどこっていうのこれ?
新横、品川、東京と
詰まってるからなし? やっぱり新幹線高いわ
東京から大阪14000円あったら、余裕で成田から札幌や那覇まで行けるからな
中々乗れないよ 運転士も車掌もスタフは確かに便乗の担当の方は常に持ち歩いて居る物ね >>680
このクイズは正解でないのが通常
今回は極めて異例 上りは小田原でアナウンスきくなあと何分で新横浜って こんなのに跳ねられたらパァーーンやでパァーーン
血しぶきや >>685
ぴよりんは乗せられ過ぎ
大して旨くない割に高い >>688
なるw
自由席で戻ればいいしね
どっちも名古屋逃したら
結構悲惨なのか >>687
企業秘密だらけ
支那に盗まれるから見せない
新幹線はもう盗まれたからヤケクソで公開してる 新幹線は世界トップクラスの技術だけども
飛行機はなんでああもしょぼいんだ >>721
むかしはマイハラ町だったがマイバラ市になったよ >>720
そもそもここまで鉄道普及してる国日本だけのイメージあるわ
アメリカはニューヨークの都会でも余裕で車使ってるし そういやSANYOのデッカイ太陽電池ってどこだっけ >>720
戦後、航空機の製造禁止されて、航空技術者が鉄道に流れたから 東北新幹線でも案外と東北線の線路と並走する区間は多く在るからね >>720
戦争で負けたあと、飛行機系の技術者が鉄道や自動車に流れ、大学等の研究も下火になった。 >>733
ひとり旅の食レポはおいしい以外の語彙も使ってほしいけどな 吉川は本当にいい人
いつも見てるよって言ったら頭低くして握手を求めてきた
彼は立憲民主から立候補するべき >>720
アメリカの型式認証が厳しいだけでしょぼいわけではない 地上波ではいつ頃やってくれるんかい?(´・ω・`) 小田急回の最終問題で天狗の下りをぶっこんだチョコプラにはかなわんな >>715
隣に乗ってくる確率が低いからいつも3人のほう乗ってる >>752
>>754
それ偽物だからゴクウブラックだぞ 関東私鉄で唯一?労組が強くてよくストライキ詐欺をする相模鉄道さん >>720
戦争に負けて航空機の製造を禁止されてしまい、戦前の技術の蓄積が活かせなかった。仕方がないから技術者はみんな自動車業界に行った。数十年作っていなかったから遅れは取り戻せない。 >>765
好評だった奴だけ痴情波に流してるのかね
法則がわからん >>749
後半で吉川をバカにしているように聞こえるw >>778
枝野はJR東労組と覚書して出馬なんだな >>776
コロナ前の話なんやけど、外人のカップルが一つ飛びで3列の両端取ってて
直前でワイが真ん中に飛び込むという地獄見たわ
○●○
○・・・外人
●・・・ワイ
みたいな感じ >>781
それで長方形から正方形に変わったんだっけ だから今、原発をやめたらもう二度と原発は作れなくなる。
核融合が実用化されるまで原発は絶対に必要だ。
支那を見よ、電力不足でモノが作れなくなってる。
原発をやめたらああなるぞ。 >>776
以前、三人席の真ん中に座ろうとしたら、通路側の奴に全力でブロックされたことがある。 さっきやたら竹内まりやかかると思ったら
この後竹内まりや特集やんのかよ >>793
原発反対派はそれが目的だろうな。
反原発デモには反日外国人が多く参加してるし。 >>776
時間帯による
コロナ前、わしが乗る時間帯は指定席でもいつも満員
絶対に3人席は取らない >>795
新たにショートカット路線を作ってカーブを解消しない限り。
しかし、リニアが出きるからそんなことはしないだろうな。 >>798
混んでる時に三人席の窓側は便所に行けなくなるから、どうしても三人席の時は通路側にする。 最後に新幹線に乗ったのっていつだっけ
20年以上乗ってない気がする 自動車だってEV一直線に進んだら必ず電力不足にぶち当たる。そのことが見えてるからトヨタは多角化開発路線を取ってる。あれはいかにも堅実なトヨタらしい正しい路線だ。 水素だって現状では製造で大量の二酸化炭素を排出するからな 現横幅サイズは1964年の3分の1
★東海道新幹線 「窓横幅サイズ」 歴史
1460mm =1964年、デビュ−0系は客席2列で一窓のデカ窓
0630mm =1976年、0系1000番台から客席1列ごと窓に変更
0720mm =1981年、0系2000番台から座席間隔拡大で窓も拡大
1660mm =1985年、100系デビューで再び客席2列ごとのデカ窓に
0780mm =1992年、300系デビューで再び客席1列ごとの窓に
0700mm =1999年、700系デビューで横幅80mm縮小
0500mm =2007年、N700系デビューで横幅200mm縮小、ついに「縦長窓」に(高さ520mm) ※ 窓小型化は、冬季の路面から跳ね氷でガラス破損の交換費対策
※ 2列ごとの 「デカ窓」 は0系初期と100系のみ。
通路側席からの「車窓観光」は不可能に(飛行機も同じく) 鉄道なんか何の興味も関心もないのに、考えたらわしは日本中の新幹線ほとんど全部に乗ってるな。
飛行機が大の苦手で絶対に乗らないから、国内どこへでも鉄道で行く。海外出張は全部他人に押し付ける。 >>806
そもそもあちこちに防音壁があるから窓に関係なく車窓観光なんぞできんがな。 やら動物虐待
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ックス! >>814
YouTuberはほとんどが礼儀、作法を守れない人達と思ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています