レギュラー番組への道「世界同業者サミット」#1・トラックドライバー
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4/1(土) 午後11:30 ~午前0:00 (30分)
世界各国の同業者が語り合いお互いの共通点や違いを深掘り▽オーストラリア・タイ・アメリカ・日本のトラックドライバーが集結▽気になるお給料事情は?▽スケールが大きすぎる!驚きの荷物▽運転はタイムトラベル?仕事で味わえる超気持ちいい瞬間とは▽眠気防止に何歌う?車内で熱唱は万国共通▽イメージアップのためのお茶目な取り組み▽「物流は血液」など、各国から飛び出す名言に共感の嵐。
【司会】サッシャ,【ゲスト】井戸田潤 >>1
いちおつ。m(_ _)m
サッシャ働き過ぎだろ。 日本の自動車教習所は警察OBの天下り先(´・ω・`) なんかバックミラーも見ずに運転するから事故るんだよ あー、長距離運転眠いよなぁ
実家に帰るときとか眠いとき大声だして歌にもならない歌歌ってるわ
でも東名名神走ってたら路線逸脱警告アラームが十回以上鳴ったわw >>11
免許発行する機関だけだろ
ドライビングスクールは民間だし
警察ならもっと法律詳しく教えてもいいくらい 同業者サミットはいいな
やって欲しかった企画ではある 昭和のトラックドライバーは高収入だったから、なりたがる人多かった
今安いからならないだけ 自民党や小泉のせいで人気無くなったから人手不足はしょうがない 物流は強いよ
ネット・通信がいくら発達しようが
モノは転送できんからな 運転自動化で人がいらなくなるってこの前まで言ってたやんけ
そんな先細り業界で働けないよ >>35
トラックは空を飛べば良いと思う
そこまで行けばいんじゃないかな アメリカは給料良いけど日本は小泉のせいでトラックドライバーの給料下がったから長距離ドライバーの花形なんてやってられないだろう >>38
経営者とか管理者みたいな立場だけうまうまなんだろうね >>38
離職ったって同業内だからなあ
人が足りないからよりいいとこ移るのに人の流れがあるだけ
いま1番儲かってるの物流だわ トラックドライバー、年間960時間制限で、もう辞める人続出らしいじゃんか >>48
もう運転手にならなくて清掃来てる人いるわ いまの花形は長距離じゃなく軽配送な
こっちはホント人も足りないし稼げる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています