解体キングダム 長さ300ｍの巨大橋を2週間で架け替えろ！★1
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[総合] 2023年09月18日 午後9:30 ~ 午後10:44 (1時間14分)
【出演】城島茂，田中道子，【語り】大塚明夫，庄司宇芽香
重機王・城島茂が久々に解体キングダムに帰ってくる！現場は東京と神奈川の境を流れる多摩川にかかる高速大師橋。長さ３００ｍ、重さ４０００ｔの巨大な橋で１日８万台もの車が通る交通の要衝だ。影響を最小限に食い止めるため通行止めは極力短くしなくてはならない。リミットはわずか２週間。前代未聞の大プロジェクトに挑む職人たちに城島が密着！さまざまなトラブルを乗り越え驚異の難工事を無事、成功させることはできるのか？ なんで？見たいんでしょ、今までずっとお気に入りだったのに
まわりの空気に流されてジャニーズ批判したいだけのお前ら
また以前のホモネタ嘲笑レベル扱いになって、すぐに忘れられそう 株式会社TOKIO は、さっさとジャニーズから独立したらいいのに(´・ω・｀) >>1
乙 何じゃ?番組間違えたとおもた(´・ω・`) これって、ひょっとして
ぶっこみジャニ番組か
やっぱりそうだった NHKは何事もなかったかのように
ジャニーズを使い続けますw 湾岸ミッドナイトじゃなかったので帰ります(´・ω・｀) >>12
古い映画
大塚明夫のナレーション
日曜洋画劇場かと思った またジャニーズの番組かよ
受信料を性暴行事務所に横流しすんな 横浜の運送屋だけど、大師橋のこの工事のおかげで仕事にならなかったなぁ…(´・ω・｀) リーダー出るの久しぶりだな
いいおとかいうやつがしばらく出てた >>29
どうも100カメだったらしい…w(´・ω・`) BSでやってたやつ地上波昇格かこれ
再放送じゃないよね？ ユーミンの解体のやつ再放送してくれんかな
途中からしか見れんかった
受信料払ってないからプラス見れないし この前の橋桁落下して複数の死傷者が出た工事現場は撮影してなかったのか この素人を重機王って言うならジャニーズはケツ穴大王だわ そういえば、ジャニーズのギャラの取り分が
事務所75％
キャスト25％
みたいたが、、、派遣と同じだよな 収録済みだからしょうがない
旧統一協会との関係だって過去の話だからしょうがない
どちらも終わった話 ぶっちゃけTOKIOってジャニーズだけど許せる枠みたいなとこあるよね 首都高の都心環状線は未だに怖い
車線の真ん中に柱があったり、とにかく狭い
合流車線は短すぎるしジャンクション多すぎで覚えてないと目的地にたどり着けない
運転テクニック以前に覚えゲーが多すぎる リーダーおいしそうってジャニーさん好みっぽいね(´・ω・｀) >>54
湾岸も酷い事になってたから都内行きのドライバーが涙目になってた この番組、高速の橋の架けかえ多いな。阪神高速もやってなかったか？ >>66
人材派遣とか業務委託とかとどうちがうんだろうね リーダーもうジャニーズ辞めたのか
なら問題ないかｗ これだけの大事件起こした事務所がノウノウとテレビに出てるのに
それに触れずに実況してる奴がチラホラ居るｗ
さすがにNHKか事務所の工作員だよな >>86
似てないかも…いつもの機材自慢風味w(´・ω・`) フリーアナウンサーの中村仁美（44）が故ジャニー喜多川氏の性加害問題について言及した。
中村は、故ジャニー喜多川氏の性被害を受けて、
「元ジャニーズとか現ジャニーズって方たちがテレビに出ているのをストレートに今までのように見られない人達もきっといると思う。
どこかでふわっと違うことを考えちゃうとか」とジャニーズ全体のイメージへの悪影響を言葉を選びながら語った。 >>96
子会社みたいなもんだろ
統一教会の名称変更と同じだぞ 2週間止められるなら3週間でも止められそうな気がするけど 田中道子ってドクターXの秘書役くらいしかドラマで見たことないわ >>104
そうですね
恐らくその関係で農水省から切られましたね >>95
所属タレントを派遣
芸能事務所のイメージ ４０００ｔということはコンバトラーＶ
7体分くらいか >>101
その前にあっちの連中が空中分解すると思う 大師橋通れないなら、かなり迂回しないといけないよね
一番近いのは六郷橋？ >>126
プレバトでもいつもドクターXの曲ですよね(´・ω・`) >>100
マジか全然知らなかった
そういや最近BSでやってねーなって >>113
仮説橋を作らずに新設橋を解体後に埋め込んだ 付け替えそのものは規制開始数日で終わってたな
設備工事？の方が長かった 橋を架け替えてないでジャニーズ事務所の看板を掛け変えろよ 私たちは反省しなければならないとか口ではいっておきながら加害者事務所に寄り添う
NHKは一体何を反省するつもりなんだろう >>141
一般道の方の大師橋は通れたよ
後はスカイブリッジかな >>99
タレントたちは悪く会えませんからぁ！
社員は悪くありませんからってあったなぁ なんだっけ山一？
NHKでCM このCMの女の子めっちゃ湖のみだった(´･ω･`) BSでひっそりやるより、地上波のほうが見る人が多い 老若男女問わずわりと好感度の高いだろうTOKIOももう終わりだな
ベテラン勢は事務所サイドの人間とみなされて若手勢より厳しい目で見られることになる >>91
仕事なんてただお金を稼ぐためのものって割り切ってやればいいんだよ
なんで仕事にまで人間関係が重要視されるのかがわからない >>153
やり方は少し違うが関空連絡橋のあの事故を思い出す >>151
SNS見た感じジャニオタさんには好評だぞ こんなネットやAIの時代でも外で
働いてる人って偉いな
俺は2003年から家の中で仕事してる >>173
全体が終わるまでまだまだ数年かかるって話だったな >>182
くっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>180
今回は首都高だし工事期間はすでに分かってるし >>183
お仕事の内容次第じですよね
同じく在宅勤務メインです 人知れず建設されたってまるで隠れて税金を無駄遣いしてるかのような言い方よね 中央防波堤で働いてた時に東京オリンピックの為に橋を作るのでこういう工事やってた >>195
そうだろねぇ 結構な大工事(´・ω・`) なぜ船は沈まないのだろうか？ 理屈はどうでもええねん
やっぱおかしいやろ この女も分かってるのにわざとすっとぼけて(´･ω･`) この連休中に瀬戸大橋渡ったけどこんなもん作るって人間てすげーなと思ったわ(´・ω・`) 知ってる人教えて
この橋の橋脚はどうやってコンクリ打ちしたの？
古い橋からポンプ車使ってかな？ 中学生の頃だったかな
多摩川大橋の架け替えやってて艀が転覆した大事故があったんだよな
ヘリコプター凄かったの覚えてる >>229
コストというか通行止め時間が短くて済む >>229
住宅とかの土地収用よりはコストがやすかったのかな。 田中さん民放でも売れて欲しいなあ
一級諦めたから尊敬しちゃうわ この演出がさかなクンがダジャレを言った時を思い出す 橋をスライドさせるより家をスライドさせた方が楽ちゃうか そのままびちゃーんって海に落としちゃえば廃棄費用もかからないしお得だな >>254
ジャニと秋元一派いらないから香音呼べよ(´・ω・｀) >>253
なんか、スライドして架けかえるのが主題になってない？
本当に解体までやるの？これ こんな時間に受信料払ってこんなつまらん再放送見せられるとは思わんかったな こないだ静岡でデカい橋脚を降ろそうとして作業員が潰された事故が起きたばかりなんだよね
怖いわ(´・ω・`) 狭い日本だから、いろんな工法が開発されるのはいいことだな(´・ω・｀) >>250
競馬番組にはたまに出てるじゃん
ただ競馬なんかより地元のオートレースやれと こんなの、2〜3日あればすぐできるだろ
2週間もかかるとか無能すぎる（笑） >>271
スライドさせた後古い部分を川の上で解体していく >>225
首都高利用する運送関係の人達はまだまだ不便強いられるだろうな… こういう無駄なコストかけてまでがんばっちゃうとこが超絶一極集中の原因じゃ ┏━━
(´･ω･`)
.￣￣ ﾂｰ
∧∧ ／／
ﾉ⌒ヽ）／
（ （ ﾉヽ_
_ﾉノ>
ﾚ´ ~
／／／ｽｰ でもこれは川の上だから横に何もないので
まだやりやすいほうじゃないの？ >>274
そして今日は福岡でB’ｚのライブ会場の撤収時に…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 列車に例える必要あんの？普通に車のタイヤって言えばいいじゃん
スタッフに鉄オタでもいんのか >>283
実作業はそうなんだろうけどさ、番組でそこまでやるのかなって
てか、そもそも解体終わってるの？ >>305
デュポンにいくらか積んだんじゃね？(´・ω・｀) >>271
取り替えるところが一番難しくてそのあとは見所無いだろうし 水と氷ならもっと係数少ないだろうけど金かかりすぎるか。 >>309
角度とかズレたときに修整できないじゃん
滑らせるだけならすべての角度に動かせる 陰毛が1本挟まっても動かなくなるんだよ(´･ω･`) あーコレがいけない向きにズレてレールからはずれて桁が落ちる事故になるのか >>257
物理的な金額的にはそうかもしれないけど住民説得して用地用意してってやってたら建設に取り掛かるまでの時間がかかりすぎて結局コストあがる これ施工業者どこやねん？
大手ゼネコンやろ？
NHKと癒着してるやろ >>7
株式会社TOKIOの本店所在地はジャニーズ事務所で代表取締役は藤島ジュリー景子じゃないの？ 役所の人は参加しない神事
NEXCOは民間になったからOKなのかな こういうのが金の無駄ということに気づけないかな
祈ったて事故は減らない スケジュールが開通までしかない
やっぱ解体やらねえのかよ
解体キングダムなのに >>349
安くすると通行止め期間が長くなる
そうした時の社会的損失のほうが事業費より大きいって評価じゃないかな(´・ω・｀) >>197
性暴行事務所を必死に擁護してるバカが発狂してて草 >>338
どかない家のせいで道路通らない線路通らないってザラにあるもんな うんこしたくなってきた
こういう時CMないNHKはつらいな >>349
こういう変態解体は日本ならではよね
そしてこれはそういう番組 こういう土木の現場見てるとホント建築ってクソだと思うわ >>323
生産性で見ていてサボると低くなってきつい教育がある 関係ねーけど、この橋のそばに川崎大師の自動車安全祈願のための大駐車場だあるんだよね
いかにも割りの良い収入源って感じ 近所の首都高の高架大型トラックが通るとドカァン！って響くんだけどあれ相当負荷かかってるよな >>366
わしは役所でどうやってB/Cを帳尻合わせるかで仕事してます(›´ω`‹ ) 道路設備の設置とかアスファルトひくとか事前にできないのかね >>410
ふすまにカグスベールを付けた後ってクソほど滑るからビビるよな 昔のだから分解することは余り考えてない仕様だろうな。 >>432
小林製薬みたいなのがお好みかも知れませんよｗ >>404
ご苦労さんです
そろそろB/Cの思想も人口集中地でしか通用しない概念になってきたね >>394
最近、横浜青葉まで開通したが横浜の中心部に行く用事が無い >>388
俺の友だちが早稲田大学院まで出たのにヘルメット被りたくないと言って医者になったくらいだから 経済成長期に作られた物がどんどん老朽化してるからこういう業種は需要あるよなあ >>414
上海の高速道路網見るたびに一体何件の住宅を公権力でぶっ潰したんだろうなって気になるw >>427
（人工）ダイヤモンドを刃に使ってるから消耗費が高い
そこまで切らなくていいなら今やってたやつのほうが安くて速い 城島は久しぶりの出演じゃなかったのか？
それで出られないと？ おじいちゃんだから夜は来れなかったのか(´・ω・｀) >>375
CMの無いNHKのスポンサーは我々視聴者ですわ
今日もそのスポンサーのお金を性暴行事務所に流し続けてるんだよなぁ
これを止めるにはもう海外メディアや国連に通報するしか無いっていう
日本のメディア腐ってんな 他国がこの番組見たら技術流出にならないの？
かなりノウハウ詰まってそうだけど >>433
新しく羽田空港近くからヨドバシ倉庫あたりを繋ぐ橋が出来たけどそこかな >>436
これより羽田トンネル？のラスボスどうすんだろう >>320
おー原因判明しそうでよかった
中間報告でたら読んでみる >>441
横浜北線開通したおかげで箱根駅伝名物 生麦での今昔物語が…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>458
この時間帯になってもうおさらばしたのかと思ってた >>404
新幹線敦賀～新大阪って開通する日が来るんですかね
B/Cなら米原接続でしょうが これは美術さんが作ったんじゃなくてRFPとかのプレゼン用に作ったとかでしょうか >>469
羽田トンネルは可動橋使いながら上りだけ高架化する予定 >>464
こういう技術使ってまで壊すこともあんまりなさそう 作業中に取材で撮影されたことあるけど止めてほしいんだよな～
カメラ向けられると緊張しちゃってヤバイんだよ ゼネコン勤務のワシから言わせてもらえば
この施工方法を 横取り工法と言います これの吊り下げるタイプのジャッキでワイヤー千切れて落っこちたヒヤリハットあったな この人もやっぱ大卒だったりするの？
給料いくら貰ってんだろ >>363
昔、ある建物の建設前の地鎮祭に出席したことあるけど
作業員てゲン担ぎするから、やらないと作業員の士気に関わるらしいよ
ゲン担ぎするから >>479
何日か前のニュースでちょっと流れていたよ >>384
そっちかあ。橋の移動の工法のことかと思ったよ。 >>464
こういうのは大体すでに特許とかNETISとか登録してる 少し前で、どこかの県で橋桁が落下する事故があったよね？ >>450
東大の院の土木の高校生の同級生が先日、部長にまで昇進したというのでびっくりした
まだ50くらいなのに ゆ、油圧ホースがブン抜けましたー！(｀・ω・´;) >>464
海外「爆薬で破壊すればいいのに、兎小屋民族はようやっとるわ」 一級持ちならコンクリート住宅設計できるな(´・ω・`) >>526
そして、このかけ替えの橋の脇には一般道の橋も架かってるよ >>531
ありがとうございます
という事は今回の施工者のどこかが作ったって事ですね twin actor によるdouble penetrationですね 「スピードスター」って「速度違反者」の事やろ(´・ω・`) >>533
ビルとかマンションとか戸建てでもそうなんかな(´･ω･) >>493
京都～新大阪がほぼ詰んでるので敦賀で打ち止めでしょうね(›´ω`‹ )
あそこまで敦賀駅大きくしたのはそういうことだと思ってます >>535
現場作業員がこの模型を使って理解深めてるとは思えない… こう見ると特撮やアニメの秘密基地は構造が容易ではないんだなw 中央防波堤で働いてた時に橋をかけるのに船に乗せてやってた
東京オリンピック前くらいか 首都高羽田線を通りながら、よく長渕剛のベイブリッジという曲を聴いたものだよ。お願いします。 息を合わせろ(｀・ω・´)ハッハッフゥーハッハッフゥ～ >>568
ワンダバダバダバやってる間に無数の装置が >>533
地鎮祭の費用ぐらい大したことないよね
作業スタッフの雑念を取り除いて事故のリスク減らせるし >>568
どんくらい進歩したらサンダーバード実現できるか >>578
見とれてしまって遅れる可能性が(´・ω・`) >>574
ああなんだw
理解…してるのかなぁ(失礼) >>578
無駄にいいとこ見せようとして喧嘩して効率落ちるよ 1台当たり1000t担当とはこのジャッキが凄い…遅そうだけど(´・ω・`) >>548
へえ
この今やってる橋って首都高なのかな >>578
脇見による事故リスクが…
奥村くみちゃんで(´・ω・｀) >>594
うん
一般道の方の橋は何年か前に架け替え終わってる >>320
あー、あったねぇ
>>507
片方だけ橋になるのかなるほど >>579
>>584
光子力研究所のプール底の蓋とか毎回毎回大変だね どうしてジャッキオペレーターさんになろうと思ったんだろう >>572
知らんなあ
普通はおもひでのベイブリッジだろ >>618
「なんで橋架けようと思ったんですか？」 >>599
ワイルドスピード森川だし、確かに工期前倒しでいけるかもですね >>596
鈴鹿山脈ぶち抜くルート変更したらどうだ 雪で止まりすぎだろ >>595
今だとそうかもね
おそらくプロの犯行だから昔ながらのアクリル板とかで作ったのかもだけど プロレスラーとGSを足して２で割ったような名前だな >>557
戸建てはしらんけどビルはそうだった
やるのが無駄ってことはないと思う 機械使ってもこんな大変なことなのに機械がなかったピラミッドって
本当にどうやって作ったんだろな どっかの橋桁みたいに少しでも傾くと落ちるよね
横の支えは摩擦以外で取ってるの？ ジョイントベンチャーか
この規模ならそりゃそうだな >>649
東海道新幹線作った当時はあんまり長いトンネル掘りたくなかったんや >>633
発進するたびに大量の水捨ててもったいない >>641
最近は主にプレバトとこれ
伊野尾も城島も出なくなってきたから田中と魔裟斗ばっかり >>663
統率してた奴の能力半端じゃなさそうやな なんか女の髪が気になる ベルトコンベアに巻き込まれねえかな(´･ω･`) はよう等々力大橋も架かってくれんかのう
わしの実家売りたい なんかこういう大事なボタンは物理ボタンじゃないとなんか不安だ TV取材なんか入れずに集中してやれよ
と思うのは俺だけか？ >>687
静岡のは新設でこっちは更新だからこっちのほうが難しい 大師橋って駅があるけど関係あるのかな
元が産業道路って凄い名前の駅 >>674
鈴鹿・養老山脈も断層の巣窟だから難工事になりそうだしな
そんなもん東京オリンピック間に合わせる当時の状況なら新丹那でお腹いっぱいだったろうしな >>685
無能市長のおかげで埠頭の再開発決まってないから当分あのままだろうな('A`) >>664
一般道の方、ちょっとした太鼓橋になってんだけどさ
架け替えたやつはもっと凄いアーチでまるでヒルクライムみたいなんだよね >>580
うん
そのとき聞いた話では
やらないとボイコットしかねない人もいるとか >>683
テレビ入ってるし会社の威信にも関わるだろう >>663
いまは便利な手法があるけど 当時なりに高度なロストテクノロジーもあったんだと思うよ 引っ張る元はどこにつないでるの？
そこは千切れたりしないの？ こういう隙間に指突っ込みたくなるよね(´･ω･`) >>592
凄い
お台場と中央防波堤を繋ぐ海底トンネルとかでしょうか 4000㌧って体重100㌔の人が1000人ってことか >>691
延期だってね
雨降すぎで中洲の位置が変わったとか
敷地買収もまだでしょ うっかり巻き込まれたらじわじわつぶされるわけか(´・ω・`) >>699
スマホのタッチパネルとかつい複数回押しちゃう(´・ω・`) >>708
その橋が大師橋
そして、JRだけど国道駅の事も(´・ω・｀) >>728
めっちゃ負けず嫌いでガーガー泣き喚くよ 元の橋脚部分から完全に抜けるときが一番危ないだろな >>699
カバーを開けてボタンをポチっととか、トグルスイッチぱちぱちとかでしょうか >>708
前は産業道路駅だったような
大師インターが出来たから名前を変えたような >>695
関ヶ原の雪より
むしろ沼津あたりの大雨に弱いことのほうが問題 この人たちは、みんな理系の大学院とか出てるのかな？ 田中道子ってオセロの松嶋と顔も似てれば声のトーンや喋り方もなんか似てるな この前これとおんなじようなことして
失敗してたのはどこだっけ 昔の仕事がしっかりしてるから スライドなんて工法出来るんやろね
日本の職人スゴイわ 解体キングダム見てて毎回思うのは解体した後の産業廃棄物ってどうなるんだろ
なんか再利用とか有効活用されてんのかな >>766
やっぱりカバーのプラスチックをバリンと割って最終承認しないと カーリング作戦だからこれからブラシでゴシゴシするんやな 数時間前…
現場猫「B3ちゃんと磨いときました！」 前に小島新田駅すぐそばに住んでいたけど、静かで良いよ
産業道路から離れてて静かな住宅街で >>663
ビラミットでスライド工法を利用するならピラミッドの高さまで砂を盛って平らにするだろ テレビ局と同じで、指揮官は大学卒で現場は土方なのかな？ >>806
鉄とかはもちろん利用されるんだろうけど水族館の分厚いアクリルとかどうなってるんだろうね 雨降ったときのパターンもあんのかな？(´･ω･`) モリブデンは工作機械の潤滑にも使われるよ(´・ω・`) 信越化学のシリコングリスじゃないんだ(´･ω･`) >>861
コロナの時のアクリル板の処理にも困ってるくらいだから…(´・ω・｀) >>837
両手でスイッチを押す けどチンコが挟まってる ここ来ないんじゃリーダーをキャスティングした意味ないな 戸が閉まりにくいときはろうそく塗るよね(´･ω･`) >>742
丸子橋と第三京浜の橋との間
というか
東急線の橋と第三京浜の橋の間か WAKOSもクルマがEVになったら売り上げ落ちるだろうな >>886
塗りすぎて他のジャッキとバランス取れなくなるやん >>911
自転車の方に力入れるんじゃね？(´・ω・｀) >>837
１，２，３と同時か３の次でか
どっちだ >>905
まだ新しい橋をセットするほうが有るから！ >>899
先週北海道行ったら普通にアクリル板設置したままだった >>924
時速換算できなかったんだろ
まあ面倒だから俺もやらんがな >>761
将来的には新横浜まで行けるようになるみたいだね 4000トンをスライドさせるだけならパーマン一人でも何とかできるな。 B'zコンサートのセット解体中 鉄骨落下
7人重軽傷 福岡 次は清水の国道1号の橋で「あっ橋が落ちちゃった!」 >>968
サラメシか
ってかそのまま同時にサラメシの撮影もできそう 新設部はジョイント揃えんとダメだからジャッキーさんの本領発揮か もしかしたらこれいつもより長い放送時間？
飽きてきたのでそう感じる >>959
1時間に2,3本しか走らない新幹線を地方に作り続けてるの意味無いよな
はよリニア通せよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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