完全放送 世界最速レース インディ500 佐藤琢磨が挑む! Lap.4
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2019年5月27日(月) 午後6:00〜午後9:50(230分)
【出演】レーシングドライバー…佐藤琢磨
【解説】レーシングドライバー…中野信治
【アナウンサー】ピエール北川
【リポーター】辻よしなり
世界三大カーレースのひとつ、インディ500。
世界中のレーサーがあこがれる大舞台で佐藤琢磨は2017年大会で優勝し、日本人として初めてチャンピオンとなった。
2019年、琢磨は再び偉業に挑むが、その前には強力なライバルたちが立ちはだかる。
最高時速380キロ、3時間に及ぶ究極のレースをNHKは初めて、丸ごと放送する。
レース会場からのリポートや、わかりやすい実況と解説でレースの醍醐味をたっぷりと伝える。
前スレ
完全放送 世界最速レース インディ500 佐藤琢磨が挑む! Lap.3
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livebs/1558952691/ >>1ありがと
たっくんのピットに合わすとか神業(;´Д`)ハァハァ 前スレのF1の日本人ドライバー誕生させようにも
誰もライセンス取れないし、親が大会社の社長とかでないとデビュー出来ないし 普段のインディ500ならSCの連続で飯食ったり、風呂に入ってる余裕もあったけど今年は少なめだ >>2
単なるクサビ型のカウルにしてグラウンドエフェクトだけでダウンフォースかければいけそう 高速道路下りたとき、スピード感覚おかしいよな
あれと同じでピットでピタッと止まるの難しいのかも >>17
車体はダラーラ共通
エンジンはシボレーかホンダ ホンダて売れてないのによくF1とインディ出られるよね 1つの車で色分けしても他の車といっしょくたで
単色系がいないとわかりにくい たまにでいいので中野信治が何者だったのか
思い出してあげてください >>14
シューマッハのレースぶっこわしてヘルメット小突かれたことあったもんな(´・ω・`) 実はNHKって琢磨が大学中退してフォーミュラドリーム挑戦するときに取材してんのよね
長い付き合いだ >>5
モータースポーツは世界的に下火だよ
F1なんてどこもガラガラだし ブルデーってCART末期に無双してたのにインディーカーではダメだね >>17
マシンのメーカーはダラーラ
エンジンはホンダとシボレー >>17
マシンはワンメイクで、エンジンがホンダとシボレーの2種類ある インディ500はうまくハマれば同一週に戻れるのはいいね NHKって昔バイクのレース(WGPかな)を生中継してたよな?
山本浩が実況してた記憶がある いちおつ
>>7
2012のあれがなかったらもうインディ走ってなかったかもと思うと
ベストレースとまではいかなくてもハイライトというか転換点にはなったと思うわ >>50
それがどれだけ大変か観てたらわかるところ >>33
なんか首がぶっとくて歳をとらない感じのイケメンだよな(´・ω・`) >>25 解らん・・・
音もしょぼいF1とか嫁と二人の席買って見てるけど・・・
未だに解らない・・・ さっき物凄いセクシーだけどチンチクリンな女の人が写ったぞ ちょくちょく映るおばさんは誰? すごい胸元開けてるけど、誘ってるの? >>58
フォイトのおじいちゃんには最高のアピールだったのは間違いない 自転車みたいにトップのローテーションとかはないんだね >>47
たしか早稲田
自転車部だったんだけどカーレースやりたいって挑戦するって話だった テニスも放送権取られて金余ってるんだから
エアレースやめてF1すれば受信料払ってあげてもいいのに >>55
あの姉ちゃん、無茶苦茶性格きついから地雷だぞ >>45
ピットの回数がどうしても多くなるから燃料控えめで飛ばして周回稼ぐか、
積んで前半のマシン負荷を抑えて走るかとか様々なパターンあるしなぁ 昔鈴鹿のF1でフェラーリのレースクイーンやってる井原慶子さん観たわ F1よりもオーバルの方が色々作戦考えてかないと勝てないと思う 何かインディ500の玄人がレース終盤以外
トップ走ってても燃費、エンジンに負担が掛かるから意味ないって言ってたけど
そうなん?
スタートからずっとトップ走ってる黄色い車のパジェロ?
ならこの人無意味な事してるって事だよね >>70
ロッシだってヤマハだぜ!
ホンダは何でロッシをキープできなかったのかなあ スリップストリーム、ハイドロプレーニング現象、これさえ憶えておけば通ぶれる こういうレース見るの初めて
これはどこでやってるの? ドラフティングのし過ぎはオーバーヒートの元ちゃうのん >>71
AJ、マイケル、ボビーと錚々たるオーナーの元に行けたのもある意味あれのおかげよな >>25
この面白さがわからない自分の知能の低さを恨め >>83
F1は作戦テキトーでも、マシンがダントツ速ければ勝てるようになってしまった・・・ >>86
1位走ってる時間だけたくさんお金もらえるから意味あるよ 昔は芸人の岡村に、ドラッグレース?(直進だけで高スピードをあらそうやつ)に乗せたりしていた番組あったけど
最近そういう素人にレースカー乗せる番組ないなーと 去年のエアロはタービュランスがひどすぎて接近できないから
バトルが全然できないインディ500だったんだよな ガイア!オルテガ!マシッシユ!
スリップストリームアタックを仕掛けるぞ! >>78
ここが満員になったらとんでもない観客数になってしまう >>86
実際はそう
だからこの黄色の車も他より早めにピットインしてるし、今は抑え気味に走ってセーブしてる >>90
ハイドロプレーニング現象ってかっこいいよな カーブの壁のところに赤白の花が飾ってあるのはなんなの? タービュランス怖い((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル もっとイラスト
空気の流れが乱れてるように描いて欲しいのう。
同じ絵をならべてたら分からん ロッシって二輪レーサーのロッシと繋がり有るのかな… シボレーエンジンの中身なにかと調べたらイルモアなのか >>121
ここまでは寝ていても問題ない、ここからが本番よ >>114
タイヤはとりあえずデグラデーションって言っておけばおk 去年のインディのエアロは乱気流に飲まれるとすぐにマシンが横向いてたイメージ >>71
2017の優勝のときにビクトリーレーンまで祝福に駆け付けてくれた画像には泣いたわ スゲーわかりやすいのは良いけど
もう少し絵に金かけて欲しかった 今のF1はトップを走るごとに罰金が積み重なっていくようにすれば面白くなると思う >>146
過去に周回遅れから勝ったのはジャックヴィルヌーヴだけ >>136
まあF1と違ってドッグファイトが多いから展開早いしねぇ 実況はライブで実況してたんか。それとも結果知ってVTR見ながら実況してるのか。 今のF1に足りないのは特徴ある髪型したドライバーだな(´・ω・`) ただの薄毛ではなく ホンダは琢磨以降のドライバーをインディに出しておいた方が良いと思うんだが
山本直樹とかどうだろう? もうF1の目は無いんだし >>161
ジルの息子すげー。ていうか琢磨周回遅れなのか・・・ >>119
あそこでクラッシュ死したドライバーがいる >>168
可夢偉向いてそうな気がするけど
オーバルはどうだかわからんな >>165
2年前とか無茶苦茶アクシデント多かったのになあ。まあ車が違うしあれは危なすぎたから仕方ないけど >>119
ペチュニアかベゴニアかいつもわからんくなる >>159
トップを走るのが罰ゲームのマリオカートじゃないんだから >>181
ホイールの破損で一度無駄にピットしたからな
でも、まあ見てなさいよ >>86
各周回でトップだったり全体で一番トップ走った周回数が多いと賞金貰えるから無意味じゃないチャリンチャリン♪ >>186
来年導入するよ
ttps://formula1-data.com/article/red-bull-develops-aeroscreen-for-indycar-2020 >>180
F1というふるいにかけて落ちたやつをインディに生かせる >>185
そっか・・・
そういうこともあったのか・・・ パジェノー、リーダーラップ稼ぎまくりで優勝だから相当賞金ゲットしたね >>204
フォーミュラEってあるけどまだまだ物足りない >>189
トヨタのドライバーだから状況的に乗れないね >>33
佐藤琢磨が校長やってる学校の副校長が中野信治 >>204
もうEVの世界選手権があるよ。BS日テレとかで放送してる >>181
終盤で1-2ピット分減らす走りしてるからのう >>204
ニキ・ラウダ「FEはスポーツじゃない」 >>196
電撃ネットワークの南部虎弾みたいにするのかな。最終型。 割れたエアロスクリーンが突き刺さって死亡とかなりそうで怖い >>180
スーパーGTとかSFがそれなりに大きなカテゴリーになったから若手が海外に行かないよね
琢磨もインディカードライバーの中だと2番目に年寄りだっけ
早く若手の日本人ドラが出てきてほしい >>219
トヨタが参戦でもしない限り難しいだろうね やっぱ琢磨は落ち着いて走れば速いんだよな
マシンセットアップ能力はかなり高いんだから こんな蛍光イエローの車に3時間も乗ってたら
目が悪くなりそうだ 中野さんはよくも悪くも現役当時からCOOLすぎる 実に解説向き 生中継を見ながら実況してると思ってたけど、後々の展開を匂わすことばかり言ってるので
録画中継を見ながら実況してる可能性もあるね パジェノーこのままだ残りと2ストップでは無理だったのよね >>180
山本はパパになったばかりだし無理じゃないかなあ
野尻なんかは良さそうに思うけど、本人がどう思ってるか >>231
琢磨校長が自ら行進の指導中なんでまってて ここのサーキットなんていうのグーグルマップでタノム 初めて見るけど素人目には試合展開が難しい競技だ・・・(´・ω・`) >>224
ボーイングの人を追いかけ回した伝説の持つ人安らかに…… >>180
他の競技見たくほぼアメリカ育ちの日本人ドライバーとかで
レースしたい人はいないのかなと >>230
ガラスみたいに割れるようなもんじゃないんで >>235 でもプリウスの黄色もだいぶ慣れてきたよね >>247
インディアナポリス・モーター・スピードウェイ >>239
完全に録画ならどうやって現地にいる辻よしなりと会話するんだよ >>232
トヨタがインディってなにか嫌な記憶がよみがえるんだが 機構や材質はほぼ同じなのに作る人の腕でなんでそんなにエンジン性能変わるんだろうな >>251
強化アクリルかなんかでしょ
割れるときは割れるじゃん このままイエローが無ければパジェノーはロッシよりも1回ピットが多くなってたんだよな >>220
中野はキザで嫌味な役だな
たぶん若い熱血教師とかいたずら好きな不良にやり込められて
毎回「ウキーッ」って言うの >>245
走り終わったら内臓の位置が変わって違和感を感じるらしいね >>272
一瞬四輪に挑戦しようとしてたことあったよね >>239
コメントは生で付けたのを今放送してる。 さっきのピットレーンでのバチバチ凄かったな タイヤ半分芝に出てなかった? >>236
ドライバーのトークショーがあって見に行った
横一列に参加ドライバーが並んでトークしてたんだけど
中野さんだけ少しずつ後ろに下がってしまってて
司会者の娘さんが「中野さん、もっと前に出て喋ってください」って注意してた >>261 会話してるか? 辻が一方的に話した内容に、適当に合わせてるだけじゃん >>252
あれ乗ってる人の気が知れない
物凄く落ち着かないだろうな 中野さん、カーペンターが勝つとは微塵も思ってない反応w >>259
サンキュウ、長方形のとこグルグル回ってるだけやね >>273
初年度最初のレースをTVで見たけどラジコンみたいな音だったな
キュルペキョカシャーンてクラッシュしたり >>308
ちょっとだけガソリン入れて炎を視認しやすくしてるとか ボーデなのかブルデーなのか厚切りジェイソンなのか。 ヘルメットからなんか剥ぎ取ってポイ捨てしてるけどいいの? キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!! NHKはインディ500に偉い執着してるけど需要あるのかこれ
広告代理店に無理やりやらされてるんじゃないの
こんなんよりルマンやってほしいわ(´・ω・`) あああ
エアレースが今年中継やめたから
失業した辻さんがこんなところに コーションキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!! ピットエントリーのブレーキングでスピンと給油リグが入らないトラブル >>308
サトウキビを主原料にしたバイオエタノールに少々のガソリンです >>261
辻の録画映像に合わせて話を合わせてるとかじゃない やらかしてくれたおかげで琢磨にとってはラッキーな展開にw インディの燃料についてはここを参考に
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/2018/06/26402 >>340
うん
キャピ!
って言ったらカワイイかなって
WGPライダーね エリクソンとルクレールwwwwwwwwwwwwwwwwwww クルサード「ピットロードでクラッシュとか有り得んだろ」 しまった! 燃料ノズルの形が丸と四角で合わない! どうすれば良い?? 手伝ってもらったら一発で入ったじゃん、怒られそうだねあいつ あぁいうブレーキで回っちゃうのはオーバル初心者がよくやるやつ これ今年のレースディレクターなら絶対ノーコーションだと思ったのに出したな 水ぶかっけしてるということは
今もアルコール燃料使ってるの??
サーキットコースでも? >>428
オーバル、特に長いレースになるインディ500はセッティングが異常に微細
マクラーレンはそれを舐めてたんでアロンソですら予選通れないマシンしかできなかった・・・ ピットのろくでもない場所で事故起きたわりに対応は早いな(´・ω・`) >>438
私に考えがあります
マニュアルの表紙とがテープとビニールを用意してください >>394
まっすぐ走るように出来てないクルマだから さっき中野が「あと3,4周の間にイエロー出てくれれば、琢磨にチャンス」
って言ってたとおりになったかな >>447
キャンバー角だけじゃなくサイズから違うのか >>399
↓が06:44
@shinjinakano24: 終わった! 最高に面白いレースでした! 琢磨も最高👍 是非見てくださいね!!#NHK #Indy500 https://twitter.com/shinjinakano24/status/1132764501437083648/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなの見てたら、溝のレールを繋げて遊ぶレーシングゲーム持ってるのを思い出した。
8か10畳ないとフルコース作れんようなやつ。友人と2人で半分金出して買って俺の実家で
あずかっている感じ。お前が持ってろいやお前にやるよと、広げられんから実家におきっぱ。
数度遊んだが、なんか焦げて一台壊れたかな。 佐藤琢磨不倫してたのにみんな応援しててえらいな
俺は童貞だから応援できんわ ここまでみていると、ホンダ勢シボレー勢という観点で全く実況・解説してないね
メーカー名あまり出さない方針なのか? 左右まったく違うタイヤはいてるようなもんだからね、ブレーキ力も全然違うだろうし >>473
逆もあるわな
カートチャンプのマイケル・アンドレッティーがF1参戦したけど
全然ダメだったよな
同じフォーミュラーだけど、別物なんだよね >>412
奥さん近くで見たことあるけどすごい美人さんだった でもプロドライバーなんだからそれくらい分かってるんじゃないの >>480
ガス欠の場合、少量給油だけ認められるよ >>512
そりゃシボレーじゃない?
つうかホンダエンジンもイルモアの手入ってるみたいだからあんま差はないのか >>512
去年と同じでパワー重視シボレー、燃費重視ホンダって感じじゃない >>518
マイケルがF1行った時は嫁がケバくてねえ むしろ同じタイヤのメーカー使ってないレースって今だとスーパーGTぐらいでは >>535
むしろ接地する表面積が広いのでグリップ力は高い。 >>512
今年の傾向はオーバルの予選はシボレー
シリーズ考えるとホンダの方がバランスいい感じだね >>537
アクシデントのt時の取れ高用だから、辻のどうでもいい話は ブリヂストン以外にオーバル用のタイヤを作れるメーカーってあるの スーパーGT→エアレースと追い出され、たどり着いたらここです辻ちゃん >>558
なおマクホンのダメダメF1ドキュメンタリーは流す模様 >>559
世界で最もタイヤ戦争の激しいレースですな インディ500でポールトゥウィンやった人っている? 日テレでインディジャパンやってたころは口酸っぱくなるほど解説してたのに タービュランスの解説でクラッシュしまくるトーマスシェクター 大昔のレースアニメでコーナーに入ると外側のタイヤが大きくなる車があったが似たようなもんか グランツーリスモのオーバルコースはタイヤどうなってるの? >>583
ミシュランとかピレリとは無理なんか(´・ω・`) >>518
未だにウイングカーを使ってるし、F1よりも壮絶なアンダーステアが発生するだろうね。 逆に考えると、直線でも気を抜けない、レーサーだから何なく走るけど >>590
プロレス中継で慣れてるわ(´・ω・`) >>610
iRacingで自分でやってみれば面白さがわかるよ >>604
30度バンクを直すとするか(´・ω・`) 20位キタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!! 身近にあるもので例えるのは初心者への解説にはすごく良い NHKはいまこそレッドブルホンダのドキュメント特集しろよ NHKなんでエアレースやめたんだろう
まあ、人気なかったからんだろうけど
あれ観てて解放感あって気持ちよかったのに 昔USで借りたレンタカーが勝手に曲がって気持ち悪かった そんなマシンいきなり乗って普通に走れるアロンソやべーな >>614
GAORAではピットアウトの時に給油口が曲がったんじゃないかと >>614
ちゃんと濡らさなかったって昨日エロい人が教えてくれた 日本人の二年連続表彰台って快挙だよな
日本じゃ全く報道されんな。
あの来日中のトランプも早起きして見たというのに ウィングカー+アクティブサスとか
折角進化したのにやめちゃう技術があるのは残念よね >>518
アロンソの場合は2年前はインディ500を熟知してドライバー間のサポートも万全なチームなら予選5位
今年はオーバルでは素人同然なチームで予選落ちってとこに
ワンメイクならではの難しさがよく現れた感あります >>634
頑張って生中継したこともあったのに、人気でなかったんだなぁ(´;ω;`) >>629
土台から作り直さないと殺人コーナーのままだぞ・・・
モータースポーツ史上唯一、1つの事故で複数の競技者が亡くなった場所だし >>645
インディ500はチャンピオンしか表彰されないんだよ >>518
あの時はチームがセナにつきっきりで新人がデビューするにはきつかったので
その後のビルヌーブデビューの時は念入りに走りこんで
F1カーに慣れてからレースに臨んでいた気がする >>632
むかし中島悟はタイヤを鉛筆にたとえていたな >>518
フォーミュラーカーの形してるけど重量があって動力性能的には今のSGT500あたりと同じくらいだから
SGTやDTMのドライバーの方が適応速いかも >>645
インディ500はトップ以外は表彰されないんやで(´・ω・`) >>622
ミシュランはインディでやらかしてる。
ピレリは論外。 あの黄色い旗の人は黄色い車を応援しているわけではないんだな(´・ω・`) >>663
まず体力的に厳しくて運転できるできないのとこまでいけないかと >>645
ツッコミどころはひとつにしてください(´・ω・`) >>661
生観戦でもほぼずーっと車見えてるし面白いレースよ >>663
地上200mのビルの上での綱渡りと一緒
死んでも良いならできる インディカーレースにバーチャルセーフティカーは導入してる? >>645
インディのシリーズポイントや順位に応じた賞金は貰えるけど
500だけは1位とそれ以外になる オーバルが人気なのはスタンドから全周が見えるとこか アメ車で惟一かっこいいと思える車コルベットしかない >>666
一つの事故がどう表すかわからんがインディ500でも二人亡くなる事故あったけどな >>634
止めちゃったんだ
面白かったのに
Jスポーツ見られないから重宝してたのになー 今も百数十キロ出てるんでしょ?セーフティカーあんなに煽られて怖いな 1980年代のグループB復活させれば人気でるだろうが乗ってくれるドライバーいないだろうな ピエールの名前呼ぶアクセントちょっと違うんだよなあ。ハンターレイとか ホンダエンジンは、回転数落とすとバイクみたいな音すんのか 去年のデトロイトだったか 先導のコルベットがクラッシュしたのがあったよな インディー500のチャンプってモータースポーツ界じゃやっぱ尊敬されるんだな
おととしの鈴鹿じゃプレゼンターで出てきた琢磨にハミルトンが「指輪見せて」って
話題振ってたもんな NHKってマイナー競技を1〜2年放送して止めちゃうイメージ >>676
だってもう6月になろうってのに
全然放送ないじゃん >>698
2nd is the fastest loserの精神 観客にちょくちょく半裸のおっさんが居るのは実にアメリカっぽい(´・ω・`) オーバルは音も気持ちいいんだよね
ここはさすがに広すぎるだろうけど >>713
現行WRCが380馬力まで解禁、エアロも大型化して現代版Gr.B状態なんだけどね 高速道路でトラックの裏について走るように、パジェノーは少しでも良いから燃費走行 >>745
かっけえー
安倍総理より佐藤琢磨外交したほうがいいんじゃね >>810
あと1回はありそう、、、、その辺の駆け引きもあるかも オーバルインディってブレーキ踏まないだろ
ブレーキ冷えちゃうな この辺からねっころがってるの止めて正座して見てた
最後は立って見てたけど >>801
マシンを回収に来た重機が壊れることもあるよ ローゼンクビストスーパーGTクビになったと思ったらここにいたのか >>702
>>706
やったぜ。
バーチャル入ってると車間が詰まらんときあるからなあ >>763
そうなんだよね
だからNHKにF1といってもあまり賛成できない
不満あってもずっと金を出し続けて中継をつづけているフジは偉いと思う >>801
ちょっとまえに当時のシボレーの副社長がお膝元のデトロイトでですね >>818
空気抵抗?燃費変わるんだ
はじめて知った 一週間遅れでいいからNHK インディシリーズ放送してくれないかな〜 >>685
成る程!それはプロスポーツとして凄いイイ点だね >>841
日本なんかにいちゃいけないレベルだから トイレ行きたくなったらどうするんだろう(´・ω・`) >>815
パイプフレームにしてミッドシップエンジンじゃないと ただいまイエローコーションでシボレー勢の燃費を…おっと誰か来たようだ >>859
ドライバーに無線で後ろとか横に車いるとか伝え続ける人 >>833
150/200周くらいまではトップと同一周回にとどまってマシンのセットアップをするイメージだってさ。 >>853 プリウスは鬼の空力デザインなんだよ、空気抵抗極小ボディ >>820
ランボーフィールドの客「冬でも裸?当たり前やんけ!(`・ω・´)チーズヘッド!」 >>853
変わる
80km/h巡行でカタログ12km/lが20km/lになる >>867
CARTシリーズが一番盛り上がってたとき NHKが放送していたね >>853
空気抵抗は速度の自乗で増大するから空気抵抗が一番大きい これがローリングスタートだよな
日本のレースはクソ >>892
アマゾンのグランドツアーでジェレミーにも弄られた件 >>887
空力にこだわりすぎてApillar倒しすぎで視界悪すぎ ロッシはあんなにピットでロスしたのにこの位置なのか(´・ω・`) >>859
マシンのドライバーから見える範囲の死角があるので
高いところからドライバーに周辺の他の車の位置を教える人 >>868
最終戦のアブダビ ヤス・マリーナシティサーキットは左じゃないかな? SATOの名前が左に見えてるだけで嬉しい
そんなふうに考えていた時期もありました >>909
WGPもなあ
250〜500まで全部放送してたよなあ >>909
アレックスザナルディが走ってた頃か・・・ >>909
深夜によくやってたけど、毎回見てたわ
ザナルディの事故以降はあまり見るのやめちゃったけど >>868
新しめのところはアゼルバイジャンのバクー市街地コースだなあ >>953
渋滞に巻き込まれたんですね・・・・わかります このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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