プレミアムシネマ 5539
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>>837
当時その海に行けばよかった説に対して
航空評論家のなんとかひろみはそんなことをしてもし失敗して死者が多数出れば後からどんな批判されるかわからない
なので機長としてはあくまでも無事に空港に着陸させることを最優先するんだってよ >>1
昨日はスレ乱立だの文句たらたら野郎だらけだったのに
いざとなったらスレすら立てられない無能実況民がなんて多いことか
戦闘機の着陸後のパラシュートと同じくらい意味がない ファントムって遠隔操縦できるようにして練習台にして撃墜してるみたいね いちおつ
もっと着水までの軌跡をやる映画かと思ってたわ… 監督イーストウッドで主演トムハンクスだとめちゃめちゃ早く撮影終わってそう >>18
古くなった飛行機にはよくあることじゃないのか 時間前後しまくって実況してたらわけわからなくなるな
予備知識ゼロだと理解できないだろ >>15
実況民なら自分でスレくらい立てたらどうだい 原題はSully、この機長の愛称
最初から事故そのものよりも、一躍時の人となった機長にフォーカスした物語なんだな 865 1 名前:衛星放送名無しさん Mail:sage 投稿日:2020/08/11(火) 13:36:57.03 ID:W8TMmHqQ0
グンマーは伊勢崎で40度突破した模様(´・ω・`)
tps://i.imgur.com/3Zk1hQZ.jpg >>15
ドラッグシュート無しでどうやってF-4運用するんだよアホかい 日航機123も最初の判断がライトターンじゃなくレフトターンだったら
海側に行って助かったんだよな
しかも機長判断じゃなく副機長が出しゃばった誤判断して全滅した >>51
アレスティングフック
海軍機でも常備してるのかな? >>26
事故は一瞬だから
引き延ばそうと思えば事故だけで90分埋められると思うが、DB並みの引き延ばしに 飛行機を乗っ取ったアラブ人と格闘するシーンはカット? (´・ω・`) >>18
あんまり景気よく撃ち落したので
無人で飛ばせるファントムがなくなってしまった ランニング途中に酒呑んだらあかんやろ
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) ああいう角度から見ると911の再来って思っちゃうよな >>48
このスレの50人くらいは知ってるぞそんなの >>61
隅田川のイメージはいまだに高橋英樹真麻親子のイメージ >>62
バカ乙
圧力隔壁が吹っ飛んだ時点で油圧全部失って操縦系統は使えないんだけど? 救命胴衣は外に出てからふくらますんだっけ(´・ω・`) 小さい頃飛行機のパニック映画ってシリーズ化されてたんだよなー
エアポート77とか、あのこのパニック映画全盛だった。 川は波が殆ど無いから機体が無事なケースも
海だったら波が高かったりで機体がバラバラになっちゃう >>32
これも早撮り名人のスピルバーグ監督のペンタゴンペーパーズだと
トム・ハンクスとメリル・ストリープの二人はノーリハーサルの一発撮りだって >>77
まー機長の過去よりもっと事故の詳細をやれってレス多いからなあ >>107
機内で浮いちゃって出られなくなっちゃうからね >>18
今米軍は主翼強度の足りない初期のF-16をQ仕様にして使ってる 今北産業のものです!!一番いいとこ見逃した!!!!!!!!!!! トムハンクス痩せたな
糖尿病だっけ?デブの病気のイメージあるけど 時系列がめちゃめちゃだから見ていてスッキリしない
最後に伏線がすべて回収される仕掛けになっているんだろうか そういえば着水わかってるのに事前に救命胴衣着せなかったんだな。時間なかったのか 意外と初めの方で着水するのね
機長の人生を振り返りつつ最後の10分でやるのかと思ってた 冬のNYじゃ寒いな
冬の石狩川に飛び込むようなもんか >>113
リハーサルなしであれだけの映画が作れるんだったら同じスタッフキャストで年3本くらい撮って欲しいね イーストウッドはアクションシーンが淡白なんだよなぁ >>116
そんなこといったってどうせ長く浮くようには作られてない
(下手したら胴体真っ二つの可能性もあるし実際後部胴体が損傷して浸水していた)
から早く逃げないと飛行機と一緒に川底一直線 >>164
太ったオバちゃんがトムさんを救うけど、そのあと心臓発作で・・ >>162
スマン
海軍機も常時ドラグシュート入れてるかなって事です >>173
出る時に妨げになるので着用だけさせて機外で膨らませるのが今のデフォだけどね >>195
淡泊というかリアル、実際はもっと殺伐としてるんだろうな 着水してからの指示は微妙だなパニック引き起こしてるし チョンなら速攻機長が逃げるのになあ
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>198
どこのポセイドンアドベンチャーだよ(´・ω・`) >>199
陸上基地が非常時のLZに指定されてるのが普通だから普通はきちんと装填されてる ハドソン川、思ったより広いんだな、ここに着水して正解だろ スタッフが最後まで機内に残って残された乗客が居ないか確認して回ったんだよね >>200
ぜったい早々に膨らませて
狭い通路をふさぐやつでるw >>160
不時着水のボートは非常脱出用シュートと兼用で作られてるので
展開してるのはすぐわかる >>222
チョンとは真逆だな・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) マジで1月のNYは寒いからな
しかも水上はデッキにいられない寒さ >>214
下水道で巨大化したワニでも出るんかな〜((((;゚Д゚)) 一方、中国人は緊急脱出時にも荷物を持ち出して多数の乗客が逃げ遅れて焼死した >>96
バカ乙
副機長は機長に「ライトターン」と指示してる(ボイスレコーダー)
操縦できてんじゃん ほぼリアルタイムやろ
こんなに早く救助来てくれるとか
泣ける 船の船長も会社から怒られるんだろな
ダイヤを守れよと 機長は川に降りればこういう救助もし易いというのも計算に入れてたのかな こういう街中の川ならすぐ助けが来るだろうけど
太平洋のど真ん中に落ちたらって考えるといつも不安になるわ トムハンクスの人柄がわかる映像
トークショーに出てたトムハンクスにサプライズとしてサリー機長が登場したが
とっさにトムハンクスは司会者にサリー機長を中央の席に座らせるように相談して
トムハンクスは端の席に
https://youtu.be/WWaIdPb3d8A いかにパイロットの技量に依存した奇跡のような試みかをもっと説明しないと
川幅とか高度の猶予とか何も触れてないじゃん こういうときは白人様、クロンボ、アジア人の順番なんだろうな (´・ω・`) 理想のリーダー像を投影してるのかな
ハリウッドも大統領がテロリストと戦って頃と比べて進歩してる これって通勤用の船なんでしょ?
なんでこんなハシゴ付いてんの? >>237
ニューヨークは青森と同じ緯度だから
この時期極寒だろうな 今のところただ事故をなぞってるだけで映画的なストーリーなくね? >>214
コロナ禍のせいでガンジス川の水が綺麗になったらしいな >>259
事故で客が落ちたらどうやって助けるんだ >>245
どうやって右旋回したと思ってるんだかこのバカは セウォル号の時は周りの船見てるだけってテレビで知った。衝撃だった。 >>272
10度以下だと5分で低体温症で動けなくなるとか ニュース映像
U.S. Air Cockpit Audio Tapes "We're Gonna Be In The Hudson"
https://www.youtube.com/watch?v=JItbos1tYZs 実際にはこんなおとなしく救助されないで、
救助隊員に必死でしがみつこうとしてパニックになったりするらしいね >>239
バイオハザード2かよ((((;゚Д゚)) 昨日の番組出演してた
うどんキャスターは何分頃出演しますか? >>294
下手に近づいてると沈没の渦にまきこまれて、救助船も沈むからなー >>306
泳げない黒人多いもんなあ
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>286
事故の状況を未だに全く理解してないバカなんだろ >>295
うわあ、きついな
実際はもっと低く感じるんだろうね
情報ありがと! >>265
松本零士デザインのふざけた遊覧船もありますよ (´・ω・`) この冷静沈着さは凄い
でも極限状態まで来ると人って客観的になれるから こういうとき機長ってズボンはかずにでてくるもんじゃないの >>301
後ろから掴む、もし掴まれて身動きやばいときは蹴り飛ばして無理やり剥がす >>251
この機長ちょっと普通でないんだよ
DVDのおまけでみたけど
常に非常事態を考えてるタイプ
感情はあまりでてこない感じ ちゃんと全員の避難を確認して最後に出る機長
これが朝鮮人と中国人なら真っ先に機長が逃げ出します おまえ自分だけ助かろうとしたから報いだよ
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) 機長なんかは報告義務があるからわりと優先してもらえるんじゃね >>331
中韓の機長ならまず最初にお前を川に沈めてると思うわ 昨日のドキュメンタリーでは 一番最後まで機内に乗って 助けてた人が溺れそうになって死にそうになった って言ってた >>335
そっか。だからいいクラスのシートは前の方なのかな(´・ω・`) >>251
元戦闘機パイロットだから常に危機的状況でのプライオリティを瞬時に脳内ではじき出せる訓練を受けてる
これはこういう時に非常に大きい >>348
着水前か後かわからないけど救援要請は出てたとか >>329
パイロットはそんなものらしい
一見何もかも順調に見えるときでも
次にこういう事態が起きるかもと考えてると 日本ならこういう時家族に電話したら後で大問題に・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>351
アイキャンフラーイと叫びながら川にダイブする >>265
物見遊山な水上バイク乗りがワンワンと走り回ります >>358
8月いっぱいで国内上映権が終わるんだよね 飛行機CGじゃないよね
ほんもの浮かべたんだよね
すごいな トムハンクスの一生
トムハンクスの一生
子供時代に魔法にかけられ大人になってしまうが、努力し宇宙飛行士に
しかし月面着陸寸前でアポロ13が故障。着陸を諦め地球に帰還
帰還中に嵐にあい無人島近くに着水。無人島暮らしが始まる
数年後無人島から脱出してタンカーに助けられるが
タンカーが海賊に乗っ取られる。でも軍に助けられ、ようやく帰国。
帰郷しようと空港に行ったがトラブルに合い空港内で足止め。空港内で数ヶ月ホームレス生活。
ホームレス生活も終え飛行機に乗れたが、バードストライクにあい、ハドソン川に不時着。
奇跡的に乗員全員助かる。やっと故郷に帰ってきたが、新型コロナウィルスに感染し隔離生活が始まる。
隔離生活を終えバス停のベンチでチョコレートを食べてたら
「ライアン二等兵を探してこい」と軍からの命令が届き戦場へ。
ようやくライアンを救出したがそこで戦死… これもイーストウッドなんだな。スキあらばイーストウッドだな クッキーと紅茶飲みながら テレビ見てた とは言えないだろ。 >>359
事故の状況にも依るから一概には言えないぞ
普通に落ちた場合機体前方のほうが衝撃は大きいみたいだし >>376
彼奴ら自衛隊が銃撃して沈めて良いと思うわ >>367
さっき飛行機がとか言ってたから前はないんでない
川になんかの船がいて激突しなくて良かった エアバスも良い宣伝
一機プレゼントレベル
エンジンは自分で買ってね >>350
イギリスの古い風習が何故か日本海軍へ受け継がれたんだよな 安倍ちゃんが機長なら
人命第一で・・・万全を尽くしており・・・わたくしの責任で・・・
とか言ってる間に落っこちそう プリウス飯塚もすぐに息子へ電話して指示してたそうだね この時点では知らずに誰か溺れてる可能性だって大いにあるわけだ >>389
そうなのか…123でも生存したのは前の方じゃなかった? >>359
123 便の生存者は後部座席が多かったけどね >>359
事故によりけり
御巣鷹山じゃ分離した機体後部に乗ってた4人が生還
遺体の損傷も少なかった >>383
1万じゃまともな治療費にならないのがアメリカ >>395
自分の保身だけだなあいつ
助けもしない クリント・イーストウッドは前回トランプ支持だったが今回はブルームバーグ支持に
しかしブルームバーグは降りた >>382
今度は不眠不休で護送船団の指揮官やらされる
ハンクスの新作がコロナ騒ぎで劇場公開が延期で
ネットで見られることになったとか 映画だと乗客が暴れだしたりするんだけどな。そんな暇もなかったか >>368
現実世界ではあったことないタイプだわ
悪口ではないんだが
感情表現がまるでなくてサイコパスみたいな感じした >>399-400
そうだったなあ。あれからもう35年だっけ(´・ω・`) これがそんなに奇跡的なことなら救命胴衣とかはほぼ無駄だってことなのか?
飛行機に乗るたびにいちいち説明されるけど 室温37度だから感情移入できないわ (´・ω・`) >>279
イーストウッドはパリ行きでもそれ言われてたね
運び屋は面白かったけど 俺の股間のボーイング747はもっと凄い事出来るんだぞ! >>368
戦闘機パイロットらしいから、そういう訓練を受けたのかもね イーストウッドって、クリントイーストウッド以外にもいるの?
普通によくある名前? >>430
パリ行きは終盤近くまでただのヨーロッパ観光映画だよね おれが最後に彼女とヤッてから35年も経つのか胸アツ >>400
そもそもモノコックボディで死者が出る衝撃が入ったら前方後方とかあんまり関係ないわな >>427
うん、無駄
バラバラ遺体になる確率がほぼ100%
奇跡的が起きてから生き残るための道具 >>430
やっぱイーストウッドが出演して殴り合いしないとダメか・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) なんで抱き着いてんのw
セクハラでしょ(´・ω・`) >>391
この映画かなり脚色されてるからなぁ
救援要請は昨日のドキュメンタリーで言ってた ちっくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお(´・ω・`) >>435
早いなあ。こないだのJL123はわざとなのかなあ(´・ω・`) >>440
東石さんくらいだったら日本にもいそうな名前じゃないか この手の映画見ると片桐機長はどうしてんのか気になる >>347
超人すぎてびっくりしたわ
パイロットてのはそうなんかねえ イーストウッドとトムハンクスは合わなさそうだけど、一目は置いてるのかな双方 >>440
古くは1800年代のヒルバレーに居たらしい どこかで見たような気がしたら
ダークナイトのトゥーフェイスか >>430
なんていうか典型的なストーリーの盛り上げとかを求めてる観客って少なくないんだよね。
事実を淡々と語るだけでも面白い映画は色々あるんだけど。 >>440
old west actionのアナグラム >>453
サウナで団扇を仰ぐ仕事の人をTVで見てよく平気だなと怖くなった >>392
クリモフエンジンで適合するエンジンは有りますか? そもそも飛行機がらみでいいニュースなんてそうそうないだろ >>426
俺ポルシェ乗りだが煽ってくるやつが多くて困る(´;ω;`) >>489
じゃあマグナムで・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) 飽きてきた
ナショナルジオグラフィックのカメラマンと出会うのはまだ先だっけ >>486
クリントと合わなかったのはディカプリオ >>279
でも面白い
あの調査委員のハゲが退治されるのが見たい >>427
昔のプロペラ機の頃とかは着水はまあ成功しやすかった >>487
…現在じゃイーストウッド峡谷が唯一の名残だよね >>471
0123は入力例としてどこにでも転がってる >>491
芸名なのか。
じゃあイーストウッド名は勝手に使ったりは
出来ないんだねえ。
ありがとう。 >>486
イーストウッド監督作品なら殆どの役者は出たがるでしょうね >>490
フィンチャーの実話映画は特に盛り上がりもしないんだけど何故か面白い >>503
新型機就航とか新路線就航とか(´・ω・`) >>515
アメリカのスーパーでジャックダニエル買おうと思ったら日本より高かった(´・ω・`) >>427
逆噴射なんて事もあったから不時着水で助かる事自体はありそう
でも全員生還はまごう事無く奇跡 >>504
後ろに日章旗と旭日旗のステッカー貼るといいらしい >>507
JALの社員であの便名知らないとかあるのかしら。何れにしても怖いよね(´・ω・`) >>508
キャッチミーの時、ストーリーに反してディカプリオとハンクスが会うシーンが異様に少なかったけどこの二人は大丈夫だったのかな >>539
知識と実践が結びつかないタイプなのかも >>526
その人は死刑になったし
一例だけ見て全体を語るのもどうかと思うぞ >>429
毛深い彼女がエアコンつけないならリモコンぶっ壊すぞって脅すから真っ昼間からクーラーつけちまった、すまん 一回だけ衝撃を全く感じない着陸を経験したことがある
「え!もう降りたの?」とびっくりした
JASでロシア人パイロットだった >>527
エールフランスで行くパリ・ニーズがあなたを待っています 嫁の話いらないだろ
NHKの大河ドラマじゃあるまいし >>544
2コンに向かって「ハドソン」いうやつだな 見てるとこないだの酒2本飲んで操縦した機長の映画と区別が付かなくなる >>427
不時着水って割と多いんで
それと細かい運用方法が変わるんでちゃんと聞いとけ
ひと昔前なら不時着時に膨らませるのが普通だったが今は機外に出てから膨らませる様になってたりする >>546
リアルに経験した世代は
食卓で少し残っている程度では 劇中ではまるで容疑者のように扱われ、事故調査委員会から厳しい取り調べを受けたと描かれているが、実際は、事件は瞬く間にアメリカ全土に広がり、英雄視されている。ブッシュ大統領から直接連絡があったり、オバマ大統領から晩餐会に招待され、地元では歓迎式典が行われており、事故調査委員会での取り調べは型通りのものでしかなかった。
んーこの >>543
それは単なるスピルバーグだか、脚本家の演出ではないの >>538
かっこ悪いからステッカーは貼らないことにしてるんだ(´・ω・`)
全周ドライブレコーダーは付けてるけど後ろがあんまり広く映らないんだよねえ 事故が起こるとわかってるやつにやらせて意味あるのか ブラックボックスの高度と速度のデータから計算したら戻るの無理か判るだろ >>554
やろうと思えば出来るのか
14回位飛行機乗った事有るけど、衝撃が強烈なパイロットにしか当たった事無いわ >劇中ではまるで容疑者のように扱われ、事故調査委員会から厳しい取り調べを受けたと描かれているが、実際は、事件は瞬く間にアメリカ全土に広がり、英雄視されている。
ブッシュ大統領から直接連絡があったり、オバマ大統領から晩餐会に招待され、地元では歓迎式典が行われており、事故調査委員会での取り調べは型通りのものでしかなかった。 >>573
今いろんな事があるから、後方用ドライブレコーダー付けてると安心かもね 映画の脚色かもしれないがエアバスの調査チームが思考力浅すぎてこわい >>568
この無理矢理ドラマチックな脚本がダメだ トヨタやgafaの公聴会みると
公聴会なんてつるし上げのショーだけどね >>560
911とカイエン、あと古い空冷の911 まぁバードストライクが事前にわかっててやるのとだと違うだろうなぁ心情的に ちゃんと事故時のデータ通りシュミレートしてるんか? >>570
勉強は出来るバカが一番怖い
某ポンコツとか絶対運輸関係の仕事させたらダメなタイプ
でも実際は運輸官僚にはポンコツタイプは少なくない… 尾翼がミサイルで破壊された時の訓練はやらなくていいの? 不時着の判断が間違ってた例もいっぱいあるから検証は必要だわな >>574
万博の日立グループ館のシミュレーター
やってみたかったなあ 金を賭けないでするギャンブル予想と実際に身銭きった賭けは変わるんよ >>568
アポロ13も船内でケンカなんかしないで淡々とやることやって地球に帰ってきた説 >>601
ミーハーじゃなくてガチのポルシェ好きなんですね >>552
その事故処理やら自称遺族とやらを見てても? >>574
マイクロソフトのフライトシミュレーター150GBの空き容量いるそうだよ >>570
コンプライアンス研修受けてもやらかす人はいるみたいなもんでね?
>>584
理想的にはそうだよね >>574
アメリカ空軍に一台20億のフライトシュミレーターあるみたい 大体アメリカの事故調査は原因究明が優先で責任追及はあまりしないんじゃなかったの? 仮に機長に原因あったとしても英雄扱いするのが得策じゃないのか こういう時は機長の判断が全てよな。よっぽど変な事してない限り >>634
アメ公は小学校のときから大勢の前で自分の意見を言わせる教育してるからな
そのせいでYouTubeなんかではバカがどーでもいいことを熱弁してドヤ顔してる動画だらけ これは映画を盛り上げるためと
航空事故とその検証について明るくない客に説明するためのシーンやろね バードストライクありきでシミュレートするんじゃ
結果は違う罠 >>627
若い頃からいつか乗れるようになってやるって頑張ったからね >>552
>韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、光州地裁は11日午後、乗客を救助せずに船を脱出したとして
殺人罪などに問われた船長のイ・ジュンソク被告について、殺人罪は認めず、遺棄致死罪などで
懲役36年(求刑死刑)の判決を言い渡した。
とあるが? すまん、メイデーですでにこの事故を特集してるんだがほんのさわりしか見つけられなかった
https://www.youtube.com/watch?v=WFum1Lmp4Aw 17回も練習した後のシミュレーションなんて意味ないだろw 前スレの貼っとこう
実話との相違点
劇中ではまるで容疑者のように扱われ、事故調査委員会から厳しい取り調べを受けたと描かれているが、
実際は、事件は瞬く間にアメリカ全土に広がり、英雄視されている。
ブッシュ大統領から直接連絡があったり、オバマ大統領から晩餐会に招待され、地元では歓迎式典が行われており、事故調査委員会での取り調べは型通りのものでしかなかった >>625
前例がない事故で帰ってこれるメンバーに
サイコパスは必須な感じする
かっかっしないんだよな アメリカはちゃんと藩論出来ないと駄目なんだな
頭良くないと辛いな >>630
話が通じてない?
何でセウォル号だけ見て中韓の船長全員が同じ行動取るって思い込んでんの? >>674
メーデーは年中リピート放送してるから、根気よく待って >>695
セリフにもあったけど全部で208秒だし ざまぁぁぁぁああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww おおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!! シミュレータは炎上したのか、シミュレートしてないわ >>629
JAL123便のシミュレーションやらせたら前知識ない組は全滅
油圧が死んでててエンジンだけで操作する事を教えた組は5-6回やるとなんとかコントロール出来る様になったが
着陸着水を安全な速度で行える様には全くならなかった >>691
暗いBGMとともに画面が黒くなってエンドロールが淡々と… 前例のない事体で最後に当てになるのは人間だと
ITやAIばかり信じるなと言いたいわけか 毛馬で毎朝見上げている
いつか目撃者になれると。。。 CVR聞けば判断に至るまでのクルーの状況わかりそうなものだが >>732
1秒でも凄い変わるよ・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) こんなの前日に忍び込んでプログラム書き換えときゃ確実に受かるじゃん 昨日のアナザーストーリーはこれの宣伝だったのか。
まあそもそも映画公開に合わせた電通がらみっぽい作りだったけど。 シミュレーターで墜落してニヤっとするのもなんか違うようなw おねえちゃん下手すぎ・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>682
トムさんは激痛がするので時間がかかります どっちにせよギリギリでしかないってことだろ
川を選んだのは少なくとも間違いとは言えないだろ >>694
中国機着陸失敗炎上事故3件とその処理
新幹線事故橋梁事故などなど
韓国の様々な事故とその処理
を見て言ってますけど何か? AIなら事故らなかった!
ゆえにギルティ(´・ω・`) この調査は事実なのか?
調査委員会はこんなに分からず屋なのか? >>797
白髪の白人ならいっぱい出てるよ
映画のスポットライトとか >>742
ゲームはしない父だったがミットナイトランディング
ってゲームで現役パイロットに褒められた!
ってゲームの話になるといつも自慢する >>814
保険屋とけったくして、過失を機長のせいにしたい
それだけでしょ >>758
体調管理して早くきちんと出せるようにしていればなんとかなるもんよ これで点検もせずすぐさま空港戻るとかどういう判断よシミュチーム 軍用機でまだ飛ぶ前に人間がエンジンに吸い込まれた動画を見た 飛行機ってUI前時代的だよな
全部タッチパネルと音声認識にしようぜ!
宇宙船だってそうなっている こういう描かれ方してるけど無茶やってるのは間違いないんだから検証はしないとね >>826
調査委員会は航空会社とも保険屋とも関係ない第三者つってるのに
なんでこんな変な邪推がベースの人がおるんや >>831
地震のあれにしろ警告音てうまくできてるもんだ 素人考えだけどエンジンの前側に
バードストライク防止の網みたいなの
付けたらダメなの? >>838
最新機のエアバスってたしかそんな感じだったはず >>752
>>785
あの事故はボーイングの責任問題も有ったから日本の運輸省よか米国のFAAの方が真剣にその手の調査をやってるのよね >>828
パイロット組合が監視に使われるから嫌だって反対してる >>811
さっきまではセウォル号しか言わなかったのに後出しされても困るわ
そのへんは知らんけど君は中国と韓国が大好きなんだな >>844
事故調が、どうしても機長のせいにしたい理由は? >>849 851
情報が古かったか すまんな(´・ω・`) >>848
ときどき店員さんが網を換えにきてくれるサービスもしてね (´・ω・`) あ、サレンバーガー機長空軍でグライダー専攻してたことがあるそう
エアカナダのギムリーグライダーの機長とおなじやね 無動力機の経験の持ち主でもあったわけだ >>846
プロがガチでビビらせにきてるからな
今年「音の匠」に選ばれたのは、NHKの緊急地震速報チャイム音を開発した伊福部 達(いふくべ・とおる)氏 蛇に飛行機がジャックされたときの訓練はしてるの(´・ω・`) >>854
言いがかりつけて来たのはお前だろアホか
民族性が卑劣なんだよあの連中は
普通にニュースとか見ててもそれが分からん時点でお前がバカなだけ >>856
誰か悪いやつがいたら報告書書くの楽やん 建物に突っ込んで2次被害が出るより
失敗しても155人で済む >>856
システムの不備だと
管理責任になるんじゃろ 船には人数分の救命胴衣乗せてるんだから、
飛行機にも人数分のパラシュート乗せればいいのに。 こりゃあ旅客機のAI自動操縦なんて夢のまた夢だな
自動車のAI運転も保険整備されてないし…完全自動運転はいつになるやら… >>867
伊福部ってすぐゴジラの音楽の人かと思ったけど違う人だった
親族みたいね 救命胴衣とかいう暇もなかったんだな
防御姿勢の支持だけでギリギリ >>887
AT限定免許の人ですか (´・ω・`) 下に橋とか船とかあったら
避ける余裕がありそうな冷静さ もっと川に降りることをハッキリ連絡しとくべきだな船往来もあるんだし よく機体無事だったね、折れちゃったりすることあるよね よく機体無事だったね、折れちゃったりすることあるよね >>867
一番怖いやつはあれだよね、名前忘れたけと >>850
なんか中曽根さんが亡くなった時に日航機事故の真相をついに話してくれなかった。と言っていたノンフィクション作家がいたな。 「どーんといこうや」とかそういう音声が入ってるわけじゃないのね (´・ω・`) 確かに水面着陸は危険
胴体がバラバラになったら脱出する暇もなく沈んじゃうし 一方イランやウクライナでは航空機がてへぺろ撃墜されていた もうすぐ終わりか。イーストウッド映画にしては短いな。(´・ω・`) >>872
前スレでもやってたからNGしとくといい >>899
だからケツの方から水面に当てて減速しながら着水するんだろ 昨日の番組で水面に11°じゃないとバラバラか折れるんだってな >>915
あの時なんかめっちゃ怖かったな
マジで第三次世界大戦でも始まるのかと思った >>848
安全のためにはいい考えだと俺も思うけど難しいな
鳥を吸い込んでエンジン全滅した例は近年ではこの事故くらいしかないし
燃費を1%でも稼ぐ時代でそんなの付けたら普段赤字になるかも
逆にその金網が壊れてそれをエンジンが吸いこんだら鳥よりもダメージ大きいだろうし >>898
機内アナウンスはちゃんとしたって言うからものすごく落ち着いてるとおもう >>915
あとで友達が何人かワートレ勤務だった事を知って驚いた >>925
自分は安全な場所にいるくせに後出しジャンケンで文句言う奴が必ずいるんだよな
テレ朝の玉皮みたいなのが >>923
間に合わなくても事前に言う言わないでは変わる >>872
最初に言ったの違う人だし…
中韓が話題にすら出てこない映画でいきなり悪口言い始めたら見苦しいのくらい理解した方がいいぞ >>904
テレ朝のフェイク報道以降陰謀論とか湧いてるけどFAAと運輸省があれだけ完璧な事故調査報告書を完成させてるのに陰謀論なんか入る余地が有るのかと?
関係者がアレだけいたら幾ら隠蔽したってとっくに全部露呈してるし ANKのQ400も
機長が動体着陸の訓練してます
はったりを >>945
客室クルーはあれで察して客に指示出してるもんな >>947
室井佑月なら「安倍さんのせい」って言う ブレイキングバッドのおばちゃん、こう見ると結構美人だな >>941
一緒にテレビ見てたじいちゃんがキングコングは?キングコングはまだか?的な事を叫んだのも怖かった
後で直前まで居眠りしていたと判明してほっとした 救助の入り方とかはそうだねぇ
客も割と冷静だったみたいだし >>982
間違いをいさぎよく認める姿勢は
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