プレミアムシネマ 5539
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事故が起こるとわかってるやつにやらせて意味あるのか ブラックボックスの高度と速度のデータから計算したら戻るの無理か判るだろ >>554
やろうと思えば出来るのか
14回位飛行機乗った事有るけど、衝撃が強烈なパイロットにしか当たった事無いわ >劇中ではまるで容疑者のように扱われ、事故調査委員会から厳しい取り調べを受けたと描かれているが、実際は、事件は瞬く間にアメリカ全土に広がり、英雄視されている。
ブッシュ大統領から直接連絡があったり、オバマ大統領から晩餐会に招待され、地元では歓迎式典が行われており、事故調査委員会での取り調べは型通りのものでしかなかった。 >>573
今いろんな事があるから、後方用ドライブレコーダー付けてると安心かもね 映画の脚色かもしれないがエアバスの調査チームが思考力浅すぎてこわい >>568
この無理矢理ドラマチックな脚本がダメだ トヨタやgafaの公聴会みると
公聴会なんてつるし上げのショーだけどね >>560
911とカイエン、あと古い空冷の911 まぁバードストライクが事前にわかっててやるのとだと違うだろうなぁ心情的に ちゃんと事故時のデータ通りシュミレートしてるんか? >>570
勉強は出来るバカが一番怖い
某ポンコツとか絶対運輸関係の仕事させたらダメなタイプ
でも実際は運輸官僚にはポンコツタイプは少なくない… 尾翼がミサイルで破壊された時の訓練はやらなくていいの? 不時着の判断が間違ってた例もいっぱいあるから検証は必要だわな >>574
万博の日立グループ館のシミュレーター
やってみたかったなあ 金を賭けないでするギャンブル予想と実際に身銭きった賭けは変わるんよ >>568
アポロ13も船内でケンカなんかしないで淡々とやることやって地球に帰ってきた説 >>601
ミーハーじゃなくてガチのポルシェ好きなんですね >>552
その事故処理やら自称遺族とやらを見てても? >>574
マイクロソフトのフライトシミュレーター150GBの空き容量いるそうだよ >>570
コンプライアンス研修受けてもやらかす人はいるみたいなもんでね?
>>584
理想的にはそうだよね >>574
アメリカ空軍に一台20億のフライトシュミレーターあるみたい 大体アメリカの事故調査は原因究明が優先で責任追及はあまりしないんじゃなかったの? 仮に機長に原因あったとしても英雄扱いするのが得策じゃないのか こういう時は機長の判断が全てよな。よっぽど変な事してない限り >>634
アメ公は小学校のときから大勢の前で自分の意見を言わせる教育してるからな
そのせいでYouTubeなんかではバカがどーでもいいことを熱弁してドヤ顔してる動画だらけ これは映画を盛り上げるためと
航空事故とその検証について明るくない客に説明するためのシーンやろね バードストライクありきでシミュレートするんじゃ
結果は違う罠 >>627
若い頃からいつか乗れるようになってやるって頑張ったからね >>552
>韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、光州地裁は11日午後、乗客を救助せずに船を脱出したとして
殺人罪などに問われた船長のイ・ジュンソク被告について、殺人罪は認めず、遺棄致死罪などで
懲役36年(求刑死刑)の判決を言い渡した。
とあるが? すまん、メイデーですでにこの事故を特集してるんだがほんのさわりしか見つけられなかった
https://www.youtube.com/watch?v=WFum1Lmp4Aw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています