完全放送2021 インディ500「連覇に挑む佐藤琢磨」Lap.2
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[BS1] 2021年05月31日 午後6:00 ~ 午後9:50 (230分)
最高時速３８０キロ、世界最速レースといわれるインディ５００。３時間におよぶ激しい戦い、佐藤琢磨は連覇と３回目の優勝に挑む。２０２１年の激戦を丸ごと、放送する。
【出演】佐藤琢磨，【実況】ピエール北川，【解説】中野信治
前スレ
完全放送2021 インディ500「連覇に挑む佐藤琢磨」Lap.1
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livebs/1622446176/ >>4
逆に何故開催されないと思うんだ？
ほぼ間違いなく開催されるだろ >>4
止める人がおらんからやるんやろ
少し可能性があるのが小池くらいで >>4
開催はほぼ間違いないやろ
有観客か無観客ってだけで シールドは正面から見るとかっこわるい(´･ω･`) オリンピックなんて簡単に中止に出来るわけ無いだろ！ 豊洲移転を中止するのとはワケが違うんだぞ >>14
ドライバーからしたらどっちが良いんやろね ヘイローは隙間から細かいパーツ飛んでくる可能性もあるからねえ >>21 戦闘機みたいなキャノピー案もあったけど、事故時に脱出が遅れるので不採用 このレースってグルグル走るよりピットのほうが重要な気がする 今北
インディやってたのかよ
なんで教えてくれないんだ マイケル・アンドレッティとかアルアンサージュニアはいないのか ぐるぐる回って何が面白いんだ？
初心者でも簡単に出来そう >>30−31
サンキュー
完全放送ってよく分からんし、変な時間だと思ってさ シボレーで今一番売れてる車は何だろ、日本ではあまり見かけない >>26
レース結果は琢磨14位で優勝はカストロネベス >>40
回るから楽しいんじゃなくて接近して抜き合いが多いから楽しいんだろう 佐藤琢磨は今年も
インディアナポリスの超高速バンクを
駆け抜けています >>47
最近は抜きアイが少なくなってるのが(´･ω･`) トップ走ってる空軍スポンサーのカラーリングって昔の戦闘機カラーのオマージュだよね？ ガオラでおぐたん何か言及してなかった ダウンフォースもあって追い抜きもできたホンダシボレーエアロは神だったんだな 古舘節 走るシケイン チェザリス
通せんぼおじさん アルヌー >>60
オーバルは出てない
代役でフィッティパルディが載ってる >>56
コナー・デイリーの父ちゃんも元F1ドライバー >>59
ここはデカいけどもっとちっちゃいコースなら全体が見通せたりするんだろうし 鈴木亜久里は予備予選落ち、片山右京は電気系統でトラブルです... グロージャンはF1であのクラッシュなければオーバル乗れてたのかな >>44
CARTチャンピオンという事で鳴り物入りデビューしてたの覚えてる >>77
サンキュー
なんかエンジン車の終焉て感じなのね この会場でビールとガソリン、どっちが多く消費されるんだろうか もしもインディ５００が電動車になる時代が来たら・・・・ あえて佐藤琢磨映さないようにしてるだろ、このカメラワーク(´・ω・｀) NHK 「ホンダは言っていい、NTTは言っちゃダメ」 これ同じところグルグル回ってるだけなのに何が面白いの？？？ >>87
何回乗り換えればいいんですかね(´･ω･`) マイケルアンドレッティがマクラーレンで、ミカハッキネンにシート奪われたり
マンセルがインディに行って速攻でチャンピオンになったり
あの頃は、F1とインディの差を感じたな NTTデータカラー、ジャック・ビルヌーブみたいだな >>96
マーシャルカーに轢かれてたよね(´･ω･) >>102
首位独走の最終ラップでキルスイッチ押してしまうマンセルおじさんすこ >>115
ある
けどくっそ遅かった(´・ω・`) これさぁ、このまま譲り合いレースが
定着してクラッシュが少なくなると
米国人も飽きてくるんじゃない？ レッドブルカラーのマシンはいないのか (´・ω・`) >>122
エディ・チーバーがレッドブルカラーの車で優勝した
ちなみにゴール寸前で放送終了 解説、中野信治なのか
ずいぶんオッサン声になったな ヨーロッパよりもアメリカのモータースポーツの方が、文化がとか言う割には
ステイツ以外ではそんなに人気は出ないよね >>115
国内レースに出てた頃にサーキットの特設舞台でドライバー全員でトークショーやってた
みんな横一列に並んで喋ってたんだけど、中野さんだけ何故か無意識にジワジワと後ずさりしてた
司会者から「中野さんもっと前へ前へ！」って促されてた >>128
エディ・チーバーってF1アロウズで走ってた人か >>131
ダウンフォース増えて挙動乱さなくなったね 今年は荒れないね
このままは考えられないだろうけど >>130
アメリカだけでかなりの市場があるからかねー >>134
これで４割だそうな
カカシで水増ししてるのかも イエローがないとCM入れるタイミングに困っただろうに >>141
え、これで4割なんだ
すごく入ってるようにみえてしまった(´・ω・`) ビルヌーブとかグレッグ・ムーア思い出すカラーリング アルアンサーjのインディ
まだFI中継開始前の時代
熱狂したよ
当時はピットからスタート時は
後ろからメカニックが押してスタートしてたけど
今はスタート用ギヤがあるのか >>145
1席飛ばしで座ったら収容50％でも遠目では満員に見えるみたいなもんや ミスしたチームが負けみんなミス待ち
最後の周回だけ本気出す カラフルなボタンがたくさん付いてるステアリング見ると
ゴーショーグンの歌思い出す (´・ω・`) >>171
F1はオーバル走らないので比較できない >>171
ブレーキかけないから充電がたまらんやろな やっぱちゃんと締まってなかったんだな
GAORAでは締まってたっていうけど |＼___／ ￣￣＼／|
＼＿|＼▼ ▼/|／
＼_|￣￣|/ いやー恐ろしい
／ ￣￣＼ しかし手に汗握るな
最近は大谷ばかりだったけど、インディーは熱いわ
今年も勝ってレジェンドになるか琢磨！
逆転しろ！ NHKって同時収録なの？
よくタイヤに気づいたねぇｗ NHKでF1かよって思ったらインディ500か
違いあんましわからんが
実況、よく見ていたな。ズバリのところでマシントラブルのクラッシュか >>202
中野信二の解説は隣で見てる友人レベルだからな
それが良さでもあるんだけど 外れたタイヤ当たった人、フロントスクリーン無かったら首折れて即死してた？ 交換も遅かったんだろうけど出る方も出る方じゃないの？ 実況よく気づいたと思ったら録画だから知ってただけかw >>247
あれはノーズに当たって跳ねたからなくても大丈夫
でもスクリーンはあった方がいいね 跳ねたタイヤで死亡事故も起きてるから何もなくて良かったな すげぇ、タイヤが上手く跳ね飛んだな
よかった、大事故にならず タイヤがコックピット飛び込んでくるとかゾッとするわ 琢磨と同じチームの奴だったら
ミスしたやつはもうそいつ使わないで欲しいわ 親子２代で制覇ってアンドレッティ毛ってやったっけ？ 去年の琢磨もロッシに激突されたけど最後まで走っちゃったし
インディカーは丈夫やな >>279
今ちょうど車載映像来たね
スクリーンじゃなくて、ノーズに当たって上に飛んでいった >>290
下手にスピード落とすより走り抜けた方が安全な場合が割とある レイホール家の息子はなかなか優秀だよね
アンドレッティさんところのまる子より ナット閉め忘れた時点で走らすなよ
洒落にならない事故になるとこだったぞ >>289
前のプレートを上げたヤツだろぉ？
も一回リプレイ見たいよな >>311
完全放送とは書いてあるがLIVEとは書いてないな グラハム・ヒルは世界3大レースを全部制したんだよな >>311
聞いてる分には後付け実況に聞こえるかな ドライバーによってヘルメットに繋げるパイプの位置違うのね (´・ω・`) ジャッキってどういうタイミングでおろしてるんだ？確認ないのか？
感覚？ >>245
中野さんの解説は悪くないけど
向こうはNBCの情報そのまま訳したりしてるしな ゴーサインというかジャッキが降りたらゴ−のサインだもんな エースドライバーのピットがこのレベルだから
琢磨のピットクルーはｗ ハードロック工業のナット使かわないから、外れるんだよ
えっ モントーヤ が出てるの？ >>202
GAORAはまつーらプロが詳しい解説するよね
見かけによらず >>346
たくさんあったからフロントスクリーンとかF1のTバックみたいな棒が導入された >>346
あったからハロとかシールドつけようってコトになった ライブのGAORAも見たけどこっちのが実況も解説も聞きやすいな エドはマイクがきれいなホイール持ってきても
きたねえナット使うからな・・ >>366
最近自分が立てたストラテジに酔ってるからダメ >>355
遅いんだよおめぇわよーってみんなの前で胸ぐら掴まれてるのかと(´・ω・｀) >>368
ホイールにもワイヤーついてなかったっけ？ ピット作業をミスって自爆するチームは自業自得だが
タイヤが飛んで来る他ドライバーはたまったもんじゃねえw タイヤじゃなくてノーズコーンが降ってきて亡くなったドライバーがいました >>382
ストラテジに関しては川井の方がマシだよ >>367
オフィシャルも結構亡くなってるよね
オーストラリアだかでジャック・ビルヌーブのタイヤが吹っ飛んで
フェンス突き破って直撃したことあったな >>383
インディ500を2回勝ったら安泰でしょ わいらいがペンギン鬱回だったのでやって来ました(´・ω・`) ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ >>376
序盤から戦略ネタバレするからやめてもらいたいw
その通りには行かないんだけどw >>404
ダニカにおしおきしてもらわないといけないな タービュランス 乱気流 っていう映画あったよね
観たことないけど >>387
川井ちゃんは喋り方と声と他人への応対が不快なだけで
情報量と解析はさすがだよね ピット作業でこんなトラブルは御免だな。
ピットには決められた時間を与えてそれを超えたら時間加算されるようにしてほしいな。 >>404
川井はその辺外さないんだけど
松浦は外してもしれっとしているんだよねｗ >>392
フォードがいないのが以外だ
アメリカのレースエンジンといえばコスワースな印象 川合ちゃんどういった伝手で鈴木保奈美と結婚できたんだろ >>426
ゲストに来てたのか
って石橋もゲストに来てたなあｗ >>418
貴明に保奈美を紹介したのは川井という噂は本当なのかw ザナルディーだっけ
Ｆ−１のベテランだったけど歯が立たなくなってインディーに転向して
チャンピオンになったの >>438
石橋「プロストの車に細工しておきました」 アメリカのアスリートはテンプレのような対応コメントをいつも期待されていて
その通りに返さないとめっちゃ叩かれる
アメリカの笑えない縛りの一つ >>415
フォード・コスワースはCARTのほうに供給してた気がする >>415
NASCARの方が人気があるもんね
こっちのシボレーは実はペンスキー傘下のイルモアが開発しているし >>442
石橋と川合が仲良くなって出入りしているうちにってパターン？ｗ >>450
ああ、イルモアってあるな
こっちもアメリカのレースで有名な名前だな >>443
F1でベテランじゃないし、Ｆ1は最初からダメだったし、CARTでチャンピオンだしいろいろ間違ってるｗ やっぱ単独で走るのと後ろにぴったり付かれて走るのと挙動が違うのかな >>456
ああインディとCARTって分裂したんだっけ >>451
詳しくは分からないけど昔ネットで見た噂wたぶん嘘w 河井とか穂奈美とかオッサンたちの昔話しよそでやってよ >>452
今宮純。昨年、心臓の突然死だった。
生きて今年のホンダ・モナコ優勝
見て欲しかったなぁ… もうみんな旧ザクみたいになってるのか(´･ω･`) インディってF1以上に
シビアで難しそうに見えるけど実際どうなの？ なんでトップ取ったらダメなんだｗ
詳しい人誰か教えて！ 中野シンジの声は今宮純に似てる
テンションの低いもっさり喋る今宮純 デイリー車のノーズはタイヤがぶつかった跡が (´・ω・`) >>455
ザウバーF1も初期はベンツのエンジンだっけどイルモア製だったね >>476
F1と違ってパワステも付いて無いし、比較するのはちょっと難しい >>478 風をまともに受けるので、燃費が悪くなる >>479
ラップリーダーで1周回るだけでもチャリンチャリン >>481
>>484
ええｗ
自転車と同じか
Fだとトップ持ってたほうが有利なのになんで？ NHKBSプレミアム 21:00〜22:45
シネマ「時をかける少女」
原田知世の映画デビュー作。去年４月に亡くなった大林宣彦監督が、個性あふれる演出で時空を超える力を持ってしまった少女の不思議な体験を描く、大ヒットＳＦ青春映画。 >>476
スロットルワークとかは繊細なんだろうけど
レース全体を見るとアメリカンで大雑把な感じはする 俺の乗用車がフルスロットルでも160ｋｍ/hだからその２倍速いんだな。 >>476
左に曲がりやすくしてるからハンドルを右に切った状態じゃないとまっすぐ走らない メーカーは本田とシボレしかおらんの？
しょべえｗｗ >>512
日本のトップフォーミュラだってトヨタとホンダだけだし
世界選手権じゃなくて国内選手権なのでそんなもん >>509
まあどんな作業でも、あとコンマ何秒縮めろって領域になるとむずい >>504
ピットクルーなんて腹の出っ張ったオッサンとかいるし
アメリカ以外のモータースポーツでは考えられん >>509
紅ショウガとか入れておく安い容器なみにむずかしい >>520
俺だったら緊張して手がプルプル震えちゃうかも あのピンクの車がナット締め忘れて出て行ったら琢磨優勝あったかもな モントーヤって前にウィリアムズにいた？(´・ω・`) >>521
ホンダとシボレーから一番速い車がもらえる >>521
優勝で200万ドル
2毎週回トップを走った人にもボーナス >>521 自分の顔が彫刻された、キモいトロフィーももらえるよ >>535
抜くタイミングがいっぱいあるグルグルの方が面白いやろ >>534
(´・ω・`)そーだったのかあ。有難う。 >>503
自転車と一緒でしょ
ロードレースで序盤で単独で飛び出して逃げ切れた奴はいない
一人で風を受け続けて漕ぎ続けて力尽きるから
車も一緒
単独で先頭走り続けても空気抵抗をウケ続けて燃料が持たない
残周回と燃費と相談して逃げ切る事ができると目星ついてから先頭にたつ
でもＦ−１はポールtoWINあるな
あれどうなってるんだろう 日本のホコリ選手
1位大谷
2位松山英次
3位錦織
ランク外佐藤琢磨
論外大坂なおみ
こんな感じでいい？ >>476
シリーズ戦のことならインディマシンの性能差はほとんど無いらしい
セッティングや作戦で戦うとか
インディ500はタイヤが左に傾いてるのでニュートラルで左に曲がってく ダチョウ倶楽部インディーだからニュース明けの魔物もこねー >>523
腹が出っ張ってても動ける奴は動ける(｀・Д・´)ﾑﾝ
>>524
なんか残るものは欲しいよね。どこの時計かわかんないけど
インディ初優勝したあとのモーターショーのＨＯＮＤAステージで、あの牛乳瓶で牛乳呑んでた佐藤琢磨 >>521
アメリカ大統領と会える
トランプ糞だから琢磨とは会わなかったが >>521
優勝賞金通常は3億円位らしいよ。ドライバーとチームとの取り分は知らないけど、去年はコロナで収益減ったから半額位に減額になったとか 電気自動車がインディーを優勝するにはあと何年必要なんだろ >>556
アメリカだから、タイメックスかハミルトン >>555
ところでこの番組見てる人で
ツールフランス見てる人は居ないか・・・
そろそろ始まるんだけど
だよねF1はトップでも速いじゃん
不思議 >>555
ルールとコースの問題とかは(´･ω･`)
F1てそんなにトップスピードで走ってるイメージないし… そろそろ21時になるからおっぱいゴルフペアマッチとGAORAの再放送に移動する >>568
電気自動車が優勝するのは
電気自動車が出走した年 これからBSにはインディ500やってほしいわ
じっくり見てみたい
全くの素人なんでｗ >>555
F1のコースはずっとトゥを得て走れるわけじゃないのと
前の車に近づくと空力や冷却に影響するからオーバルみたいにメリットばかりじゃないんじゃないかな・・・ >>521
副賞が245万8129ドル、ただしチームのピンハネがあるらしい >>555
普通のサーキットやストリートだと簡単に抜けないからトップにいるほうが有利
インディカーだってロードやストリートではトップ独走とかあるよ >>571
F1は空力が凄くなりすぎて乱気流で後ろに付くとまともに走れないらしい ニュース明け、ミスをしたピットクルーの代わりに颯爽と現場猫が登場！ >>585
今年のレースは異様につまらんぞ
パレード走行してるだけに見える >>573
鈴鹿でハミルトンが優勝した時に
インタビューしたのが琢磨だった。
ハミルトンが指輪をはめさせて、
とおねだりしたのが面白かったよ >>531ほかいろいろ
なんだ、けっこういろいろともらえるんじゃん、ありがとう
だれだよ、田舎のレースだから賞品は栄誉だけって言ったの
皆かきたかったけど、不正なレスアンカーですって >>592
なるほど
コースの違いによる走りの違いだな
やっぱ軽々しく比べられるモンじゃないんだよな、インディーとＦ１は NHK に 自動車レースの実況できるアナ いないからな >>578
その後、公道でハンドサイクルの練習中にトラックと接触事故、その続報が ピエール北川が何でNHKに抜擢かと思ったら親父さんな元NHKの役員だって >>599
2017年や2020年くらいにドキドキしたよ トップｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!! >>609
普段レース実況が無いからスキルが上がらないしな
餅は餅屋に任せた方が安上がりだと >>627
１周あたり、おいくらぐらいもらえるのかねえ しばしの夢の後「終了です…」でトーンダウンしたGAORAのコメンタリー陣が面白かった >>606
今年引退だろうな。
もうマシンに身体がついていけない >>637
ぐぐったけど
出てこなかった(´･ω･`) いくらピットイン引っ張ったってあと2回はピッと入らなきゃダメだから無理だろ えっアメリカってこんな観衆入ってるの？
超満員じゃね？ >>597
あれは面白いシーンだった
「ぼくのインタビューもいいけど、指輪みせてよ」ってやつね
・インディーチャンプがＦ１パイロットからも一目置かれる存在
・そうでないとしても、ハミルトンは琢磨とインディーを意識してそういう対応するサービス精神がある
どちらにしても興味深いシーンだった カメラの保護フィルムの動きでゴミがタイヤ吹っ飛んでってる様に見えた(´･ω･`) >>636
フジなんて長谷川がやっていたし
誰でもやれるんじゃないとｗ ダサすぎるスピンｗｗｗｗｗｗ
本当にプロかｗｗｗｗｗｗｗ >>666
もう完全にイエローありきのストラテジーだったもんね 散々「1位はあまり重要じゃない」と言いながら佐藤琢磨が
1位になると大はしゃぎする二人かわヨ 左にスピンするのはまだわかる
序盤に右に刺さったやつは意味不明 佐藤が引っ張れば
次のピットインで燃料少なめで出れるのか？ >>668
その前に「あの琢磨程度でもインディ５００で優勝できるなんてインディはたいしたことないなｗ」なんてＳＮＳでコメントしてたけどね でもこれ優勝してたら先にニュースでやってるはずだよな？ >>694
ＮＨＫの朝のニュースでやってるよね(´･ω･`) サトウとストウ
うちの会社にもいるけどややこしいな イエロー待ちのストラテジー。フルリッチで勝負すれば良いのに。 >>694
レース放送中に速報打ったりして(´･ω･`) ここまで琢磨には完璧な展開だったのに
チーム戦術の完全なミスだわ 裏方をやるにしてもピットｸﾙｰはあまりやりたくないなあｗ 去年ニュース7で琢磨優勝報道なかった気がする
ロングビーチの初優勝と2017年の500は覚えてるけど もてぎのオーバルでまた、GTやらないかな？
インフィールドで見てたが面白かった。 >>713
ピットクルー
責任はめちゃくちゃ重い
たまに轢き殺される
良いところはどこ >>711
そっちもアルコールで走ってるんだったな
ピットインして給油しながらね >>708
ベースの方の人はインディ500をテーマにしたっぽい曲を
琢磨優勝後に書いてるから好きっぽい >>711
最近、街中華よりウルトラQ優先になった 去年の再現するためにグレアム必要だったのに
クラッシュしやがって >>730
ワクチンは知らんが元気が出る注射をみんなで回し打ちして応援してる >>730
この番組の冒頭にワクチンのこととりあげてた
結構接種率高い
それにこのサーキットでも接種できる場所あった >>730
いまやワクチン接種会場がそこらじゅうにあるらしい、自分が本当に受けたければ会場近くですぐ受けられる このあたりから無線でずっとチーム指示にたいして喧嘩してたんだってな >>721
もてぎのオーバルは震災でガタガタになって
直すのにお金が掛かりすぎるから放置されて駐車場と化した >>742
アメリカ凄すぎるわ
一方日本はまだモタモタ >>747
基礎から壊れてるからなあ
需要ないし直さないと思う 琢磨スピード足りないなあ
アクシデントないと無理っぽい オラも木曜日に2回目接種だけど副反応恐いんよ・・・・ >>730
今射ってない連中はもう射つ気がない連中 うちのお母ちゃんが「きょうは酒場放浪記やってねえ」って怒ってるわ 琢磨はフルリッチで勝負したかったがチームがこの作戦でいけと
何度も拒否したらしいがだめだったと ワクチンって打ってから効果出るのに時間いるんだよね？会場でワクチン打ってもダメな気がするんだけど >>754
残念••• コーションあれば1位にはなれるけど
ギャップはないから良い作戦じゃない気がする >>722
決勝でドライバーに近い立場でレースそのものに参加できる充実感なんだろうな
だがそれだったらドライバーやれよって話だし、車をいじるなら準備メカニックのほうが絶対面白そう インディのロードコースの時と
SF19はどっちが速いの？ まあ、作戦っちゃ作戦だけど
そんな作戦とらないといけない時点で、チームの戦略ミスだよな 燃費重視の勝負に打って出たか
他力本願じゃあ勝てんよな 事故るならコース上でやればいいのにどいつもこいつも(´・ω・｀) なんでピットでそんなスピンするん？
素人じゃないでしょ
俺でもできそう 去年上手くいったからってクラッシュ頼みなんて作戦どうなんだろ >>596
残り10週で本気出すからまあ見てなって
コースもスタンドも一気に空気が変わる >>775
すぐ効果はないけど
少しでも打ってもらおうとしてるんでしょう わからんけどスピードで勝つ見込みがないならそういう作戦もありなんじゃね
それだけ1位を取ることが大事だったんでしょ みんな「ガンガンいこうぜ！」
琢磨「いのちだいじに」 >>816
実際インディってちょっとしたことでイエローが出るし
今回は殆ど無かったけど ダウンフォースの強さがクラッシュの少なさに通じていると憶測 こら、ＭＣふたり、へんな煽りをするな
そんな作戦取らざるを得ない時点で失敗だろ ＞プッシュプッシュプッシュ
HG「フォーーーーーー！！」 琢磨のチーム 「燃費！燃費！」
他のチーム 「プッシュ！プッシュ！」 インパクトぶん投げてたら壊れて作業できなくなりそう DHLのカラーを見るとジョーダン・レーシングを思い出すな インディ500って
シリーズレースじゃなく
年1なの？ 酒場放浪記やってねえのかよと思ったらこんなのやってたのか >>851
ピット作業できるのがルールで6人とかだっけ あれ？佐藤琢磨の順位出てないけどリタイヤしたのか？？？ >>841
野球をみながら常に選手が落球するように祈ってる邪悪な動物て、なーんだ？ >>860
インディカーシリーズ今年は17戦
その特別な1戦がインディ500 >>860
インディカーシリーズの１レースに過ぎない
でも勝つと年間王者以上に価値がある あれ？ 最初からじゃなくてこの辺から見ればよかったんじゃね？ (´・ω・`) >>830-831
ども、やっばクルマは
良いんだよな。
なんでレースがあんなふうなんだろ >>814
全開から60km/h制限迄最短距離でブレーキするのがオシャレ >>851
F1はタイヤ1本につき3人クルーいるんじゃなかったっけ >>879
なるほど
ありがとうございます>>881 >>882
アメリカのモータースポーツは野球っぽい所がある もう燃費の問題はないだろ
最後のピット・インしたんだから >>889
通用したじゃん
チームがくそ遅かっただけで >>814
左右のタイヤの大きさが違うから、ブレーキを掛けると左に曲がる
殆どブレーキを使わないからブレーキが効かない バロウズもなあ
イギリス貴族の執事からインディードライバーとは出世したな いつかメカニックに突っ込んで重大事故になると思うわ 引きで見るとわからないけど
近くで見ると速いんだな 観客席にマシンが突っ込んでいくところはまだか
そういうシーンが見たいんだよ >>913
琢磨もメカニックを轢き殺しにかかった事がある まだトップに立つチャンス残ってるの？
確率は何％ぐらい？ ドン引きするくらいの長いイエローがないとあかん琢磨 見かけ上の順位をAIで調整して、現時点の実質的順位を表示できるようにしてほしいな >>922
コーナーの先の観客席の前方に座るとか怖いわ これガソリン持たなかったら
ただのバカ作戦じゃない？ エリオｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!! >>926
エンジンコンピュータに燃料薄くしろって指令するだけで、運転は変わらない 2011の悲劇のヒーロー、ヒルデブランド
2012の悲劇のヒーロー、琢磨 >>938
バカだけどトップチームじゃないから
いちかバチか作戦しないと勝てない >>937
現地で、ビールとホットドッグなんか食いながらみたらさぞ気分いいだろうな なんか佐藤だけリング外で眺めてる感じやなランブルで 大丈夫
今
俺が琢磨のマシンに念を送ってるから完走するよ この戦法で佐藤が優勝したらダメだろ
レースで戦ってないのに 事実上のトップ争いだけどトップじゃないからリードチェンジじゃないだろ ローゼンとかヒルデとかドイツ系かな？銀英伝を思い出したわｗ >>937
でもちょっと後ろの席だとバラバラになったエンジンとか降ってくるんじゃ…(´･ω･`) もてぎのスーパースピードウェイって永遠に直さないのかね イエロー出ても即赤旗にされたら終わりなんですけどね >>969
インディ500は運もなければ勝てないから これイエロー出たとしても燃料持つだけで、イエロー明けに抜かれてたでしょ。イエローのままゴールを期待したのか。 >>973
プロストのごとき先を読むクレバーなスレ立て >>969
それで優勝した人もいるし(´･ω･`) この間のスーパーフォーミュラで
悪天候で赤旗で優勝した
アレジの息子みたいになれば、かな？ 燃料ピットインしなければ優勝だが、残り燃料もつかどうか・・・・ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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