NHK BS1 11568
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ティターンズが連邦軍に粛清された感じ?(´・ω・`) >>749
ダンロップタイヤの広告で画像検索するとハマタイヤの先祖みたいなのが出てくる >>753
MXでテレビまんがやってるから
無理して付き合ったうなよ >>749
ミシュランガイドもこの頃にはすでにあったし 当時のタイヤの細さよ、シートベルトすらついて無いし恐ろしい車だ ナチスと絡めずにこの時代のスピード狂いを紹介した方が面白いんじゃね? 日本にも国民受信機とか国策1号とかのラジオがあった。 >>764
結局フェルディナント・ポルシェが出てくるから、どうしてもナチスと絡めざるを得ない オリジナルのメッサーやなくて、スペインのブチョンじゃん グランツーリスモでアウトウニオンの最高速記録車が使えたけど、全然曲がらない車やった 冷戦時代の東西のドーピング競争は西側も国策なのか? >>764
フェラーリとかアルファロメオの開発話とかも絡めた、「車」の開発話がメインかと思ってた(´・ω・`) バイクのドイツ人レーサーで速かったって凄く少ないね >>688
東ドイツ時代は2輪車GPの結構なコンテンダーやったんやで もうニュルブルクリンクがあったってのに(´・ω・`) スピードの向こう側キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>782
国民皆保険とか禁煙運動とかもナチスの遺産 ホッケンハイムの長いストレートもなくなってしまった 現代ブガッティは400キロ以上出る
1500馬力である >>785
ニュルブルクリンクは最高速競争するようなサーキットではないだろ >>791
日本の市販車とか、最速ラップをニュルでやってた記憶がががが。 旧アヴスサーキットはニュルとは別のベクトルでクレイジー こーゆーのって、ディスカバリーチャンネルとかからの流用? >>799
富士スピードウェイの事故のことかい?(´・ω・`) >>798
それはニュルブルクリンクのラップ記録競争であって最高速競争ではない
最後のストレート以外ずっと曲がりくねったコースだぞあそこは >>791
嫌でもその年度の最高速出てしまうからじゃないの >>806
ベンツは二回くらい飛んでなかったっけ
二回目はルマンかなんか
右京もトヨタで出てたような >>821
???「諸君らが愛してくれたガルマ・ザビは死んだ。 何故だ!?」 こういうレース前にはナチス党員を何千人も出して道の掃除してたんだろうな
それこそ石ちょっと踏んだら終わる こういう排気量だけ見てトルク振りのエンジンでレースやらせる無能 >>836
レギュレーションの範囲内での設計だからな。 昔の漫画で空気抵抗がほぼゼロになる塗装とかあったなあ、 >>836
タイヤむき出しな時点で空力的には不利だからな 今のF1は乗ってる奴が死なないようにするためのデザインだからね
接触のたびに人が死んで構わないってならもっとシンプルなデザインになってるよ ナチ云々で言ったらVWなんてそもそも存在しちゃいけない存在だろうしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています