[再]NHKスペシャル「自動運転革命」©2ch.net
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いま、世界で「自動運転革命」が起きようとしている。
先行するドイツメーカーにIT企業グーグルも参入。
世界の強敵に日本メーカーはどう立ち向かうのか。
その攻防を追う。 世界遺産(World Heritage)にも登録されている中国の史跡「万里の長城(Great Wall)」で
700年の歴史を誇る一画が修復作業の結果コンクリートで真っ平らに塗り固められてしまったことが判明し、中国のソーシャルメディア・ユーザーの間で激しい非難が渦巻いている。
問題となっているのは、中国東北部・遼寧(Liaoning)省の小河口(Xiaohekou)に8キロにわたり、大自然の中に手付かずのまま残った城壁が続く区画だ。
明(Ming)王朝下で1381年に建設され「万里の長城」の中でも最も美しい場所として知られている。
インターネットに最近投稿された写真を見ると、修復前には城壁の一部が崩れかけて草木が生え、でこぼこした歩道があったところに、今は白いコンクリートでふたをしたように平らな道が目の届く限り延々と続いている。
「小学校すら卒業していない連中がやった仕事みたいだ」「こんなことなら、いっそ爆破したほうがましだ」。
中国の短文投稿サイト「新浪微博(Sina Weibo)」には、こんな怒りの声が巻き起こっている。国民やメディアの批判を受け、文化財の管理を担当する中国国家文物局(State Administration of Cultural Heritage)は、
「深刻な構造上の問題や洪水によって」城壁に「これ以上の損害や崩壊」が起きるのを防ぐため2012年に小河口の緊急保守工事を命じ、2014年に修復を終えたとの説明をウェブサイト上に掲載した。 NHKて
左寄りだけど
こういう番組は
民放じゃむりだわな コンピュータは
壊れることがあること
計算に入れてんのかね 単なる自動運転なら簡単にできるとしてどれだけの対応力を持たせられるかなんだよな 燃費競争の次は自動運転なのね、欧州の糞メーカーが自動システムで大事故を起こすのに期待 相田さんと
三宅さんが
やれば良かったのにこれ。
三宅「懐かしいですねこのセット」
相田「あの時は、炊飯器が自動でおいしく炊ける、てなことやりましたがね」
三宅「とうとうここまで来ましたか」
相田「そうこの人がゴーンさん、そう日産自動車です」
VTR ラジコン買ってくれば自動運転の実験できるから庶民も遊べるよな 正直煽り過ぎじゃないかな自動運転
そら技術的には可能でも法整備や普及過程での障害が多すぎる
Microsoftみたいな独占企業じゃないと利益が出るまで資金繰りが追い付かない気がする 自動運転車と
手動運転車が混ざった時
手動運転車が乱暴な運転をしても
自動運転車がよけて行く 俺様予言
20年以内早ければ10年以内に移民受け入れ政策導入を争点に、国政選挙があるだろう!!!
ちなみに30年後の日本の人口1億ギリギリ!!
更に50年後には8600万人台!!!
※自動運転車って少子高齢化対策???? >>20
だから先に開発して関係各所に自分たちに有利な形で法整備したいんだろ
お前みたいな貧乏人のバカは先を読めないから本当に悲惨 日本国内では公道を使って実地試験出来なさそう???
そりゃ海外に研究開発拠点置くわな!!! >>34
実現するよ
世界的に同じベクトルで動いてるから すぱっと実現できない理由ってなんだろう
画像認識の精度なのかな? 無理だよ
酔っ払いの
フラフラした自転車の
動きを読めるわけない 道路側に識別マーカーのようなものを埋め込んで道路を認識させるような提案もあったと思うが、
結局道路は現状のままで、認識する側を進化させる方向になってるのね
自動化させる視点だけで考えれば道路側を規格化する方が楽なんだろうけど、
インフラ作り直しになるからコスト的に実現性が無いんだろうね 車が単なる移動手段であればスマホで出発地と目的地を入力したら運んでくれたりするだろうな >>35
事故多発して廃止になるのが目に見えてるけどね
交通事故を自動運転のせいにすると製造側が責任を負う事に成るんじゃないの? 自動運転の目的がわからない
自動運転というのは100%完成した技術でないと
公道走行は無理 >>42
人間より信用出来るわ
下手くそのおばさんの運転とか怖すぎ >>39
無理だね
完全なAIが開発されない限り無理 トラック運転手もタクシードライバーも仕事無くなってまう ドイツ車に最近よくあるほっそいウィンカーが薄暮時に超見づらい >>38
いついつまでに
という質問ではなかったから(´・ω・`) この分野を詰めていくと将来運転免許が無くなるよね? >>42
工事現場のオッサンの意味不明な誘導を解釈するのは大変だろうな 救急車などの緊急自動車が後ろから近づいたら、どう判断するのかな?臨機応変に対応できるの? >>50
明らかに左右確認しないで脇道から飛び出してくるおばさんいるよね
あれは怖い >>41
違う。
判断力の問題。
人間の脳に匹敵する人工知能がない限り
人間と同じには運転できない >>52
通勤時間以外は自動運転で無人タクシーとかできて、車の生産台数も減っちゃう >>24
君は生まれる時代がもう少し前なら宇宙コロニーやクローンに投資してそうだね(笑) 下手くそなおばさんでも
人工知能よりはマシだよ
あのじじいまた酔っ払ってやがる
止まってよ 悪意のある誰かが遠隔操作とか遠隔でシグナルを送ったら終わるな あほくせえ なあ。そんなことしなくても自分で運転すればよくね? バーチャルリアリティを
煽って来たのと同じ匂いがすんだよね >>28
渋滞緩和の可能性は高いと思う!!!
渋滞って意外と人間心理に関係してるって何かで聞いた気がする!!!
更に道路の混み具合で他のルートを自動選択するし……… 自動運転なんてインフラから整備しなきゃ無理だろ
でも白人は自動運転てこにそういうとこまでまるごと儲けられる世界再構築狙ってんだろうな ハイブリッドを造れず排ガス不正で火の車の欧州が今度は自動運転と騒いでるだけ 人型アンドロイド開発すりゃ旧車でも自動運転になるぜ 自動運転で事故起こしたら運転手は過失0でメーカーが損害賠償することになるのか? どうせ自動だから停止するんだから
赤信号でも渡る人間が増える >>67
交通部も無くなって(超縮小)それ専門の弁護士が増えるだろうね? >>86
枕に仕込まれたスピーカーから学習するあれか… >>82
その通り
それをやるには莫大な時間と費用がかかるから
メーカーはすっ飛ばした ホイホイ取材受け入れる日産の脇の甘さ
全部フランスに吸い取られるんだろうな 車がネットに繋がってウイルスで遠隔操作されてテロられる落ち >>81
だってもう完全自動運転の実験してるのに
頭固いわ 少なくとも日本の物流を支えるには自動運転は重要
実現させるのは限定的にでもいいんだよ 自動車に限らない、人の思考をシミュできるAIができたらいいんだけどね すべての車が制限速度と適性な車間距離と信号と道路標識守るようになったら
事故は激減するやろね(´・ω・`) グーグルに取材申し込んでも拒否されたから、ストーカー追跡取材か >>72
自動運転が完成されると子供一人でも車に乗れるよね?
結局得するのは車屋か・・・ >>81
工業製品だもんなぁ
センサー一個壊れたら終わりだし >>104
車を作れる企業は大量にあるのでどうにでもなるわな >>100
頭固い柔らかいの問題じゃない
不可能なものは不可能って、言ってるだけ >>87
技術はもう殆ど実用レベルだろうが
法律の問題が簡単に解決しないだろうね 日本は警察が邪魔するんだよ。
世界では完全無人の自動運転を目指して、ハンドルレス・アクセルレス車に向かってんのに。
いまだに日本の警察は「ハンドルレスは認めない。ドライバーが必要。無人の運転は認めない。」と馬鹿なことを抜かす。
交通利権を失いたくないという、利権の塊の警察。
警察のせいで日本の技術は遅れるばかり。 日本は警察が邪魔するんだよ。
世界では完全無人の自動運転を目指して、ハンドルレス・アクセルレス車に向かってんのに。
いまだに日本の警察は「ハンドルレスは認めない。ドライバーが必要。無人の運転は認めない。」と馬鹿なことを抜かす。
交通利権を失いたくないという、利権の塊の警察。
警察のせいで日本の技術は遅れるばかり。
警察は一番の抵抗勢力。 車の操作系がPSコントローラーみたいなのになる方が現実的にあり得るよね? アメリカまで行って取材拒否だからって黙って帰って来れるかってことだな 誰が何処にいるか
何を検索してるか
何を書き込んでるか >>114
人間だって故障するわけで
むしろ2年毎に車検やるから自動運転のほうがよっぽど安全よ(´・ω・`) 交通事故でも保険が成立するように、自動運転保険が成立して民事上は解決できる >>103
それを実用化した頃には、住み着いた移民に襲撃され車ごと盗まれる しかしハッキングされたら直で人が死ぬからグーグルと言えども信用できない グーグルもなし崩し的に勝手にストリートビューなんてもん作り上げちゃってるからな
100年後なに企んでるのか恐ろしいわー むしろ車メーカーがガワ作って
GoogleからAI買ってきて搭載する方向になるんじゃないかな(´・ω・`) >>138
その手の経緯は事件が起きて数か月後、ゴルゴ13で陰謀説交じりで描かれるでしょうね >>139
車検ってどんだけ信用できるんだろうか
細かい所は見てないだろうけど、事故につながるような事は防いでくれるんかな >>139
だからそれで事故った時の責任を誰が負えるのかと >>134
それは今でもすぐにできるけど、現状の操作系のほうが安定してるしね 日産は売れない電気自動車の次は
実現不可能な自動運転とかもうw >>147
まあ、人命がかかる事にかんして免許制をなくすのは無理だね 自動運転になったら
車検どころじゃない法定の検査でカネがかかり
保険も企業が損しないようなもんを払わされる モービルアイは、日産だけじゃなく殆どのメーカと組んでるだろ キネクトとかもイスラエル由来だったよね
画像認識系が強いのか >>150ちゃん、たった1mmでもタイヤがはみ出してるとNGだよ 警察の交通警ら隊の仕事が溢れるな???
いいことだ!!! 無理だよこんなの。
Googleがやって
完成してんなら
「いますぐ」にでも実現出来てる ものすごい速度で技術が開発されてるけど法制度が追いつくのかねえ 完全な自動運転は無理でも渋滞対応モードとかは欲しいわね(´・ω・`)
渋滞の中ハンドル握ってずっと待つとかめんどいし(´・ω・`) おまえらのマジックミラー号も自動運転する事になるぞ! 日産セレナの プロパイロット(自動運転)のソフト開発はイスラエル 豆な >>163
でもブレーキパッドの残量が1mmでも
オイル漏れしてても合格です ovenCVとかいう画像処理技術で遊ぼうかと思ったらいまいち使い方が分からなかったから止めた >>24
すげぇ残念な奴発見www
お前は一体何者だwww サッカーのキーパーがどっちに飛ぶかも予測できるかな? 自動運転は、自分の車だけの自動運転では無理。
越えられない壁がある。
これを超えるには、他の自動車メーカーの車とも情報交換する。
自分の周囲のデータ・・・道路上のセンサや周囲の車のカメラやレーダー情報、GPS衛星のデータ、電柱に設置されたカメラ、高層ビルに設置されたカメラデータとデータリンク。
これで自分を中心とした半径数百mのあらゆるデータを取得し、死角を無くす。
こうして人工知能が最適の車線、速度、加速度で目的地に行く。 軍用の自動運転車でもまだ現実的に使い物にならないのにな >>166
実際完全な自動運転は当分無理らしいね(´・ω・`)
高速道とかの限定的な利用なら近いうちに実現できる、程度だとか(´・ω・`) 夜雨が降って路面が光って車線が分からなかったり、工事鉄板の上で滑りやすかったりとか認識できるのかと。 中国のBVDだかななんだかにEV抜かれてた会社に言われましても・・ 自動運転というものはいいんだけど
これで世界制して金ゲットしようっていう意識が先行しまくってるのが胡散臭いわ 自動運転より遠隔操作の方が現実味はあると思う(数は制限されるだろうけど) 車載用に膨大なデータを載せる必要があるので、
モービルアイは、1GBを100キロバイトに圧縮できるらしいけど
ほんまかいな。 テスラもそうだけど
インパネのど真ん中に極デカモニター鎮座させるのやめて! 道路の真ん中に線引いてメロディー流しながら走ればいいよね 日本の自動車メーカーで早くからAIの研究に投資してるのってホンダくらいなのかな
アシモの技術がどれほどかは分からないけど、ソフトウェアのおかげでトヨタに勝つ日が来るかもな ハイブリッドでトヨタに先越された日産が自動運転では負けたくないってコトだな!!! 株価上げるためだろこれ
バカな投資家が釣られるんだわ 結局こういう感じで画像を認識させてそれでどうするかなんだな
人間と同じって訳にはいかんわな もしかして、もう面倒だから人間が操作すりゃいいんじゃね? まあ、開発中の装置っていうのはこういうもん
延々とトライアルアンドエラーの繰り返し >>188
むしろ軍用こそ民間利用より遥かに難しいはず(´・ω・`)
戦闘による状況の変化、舗装されてない不整地走行と対応すべき状況が幅広すぎる(´・ω・`) >>200
まあ、培っては来てるんだろうけど車操作できるほどの物じゃないよね 車にこういうシステムを搭載する事すら俺には一生かかっても出来そうにない >>209
それよりもう家から出なきゃいいんじゃね? 人が運転するから事故を起こす。
わき見運転、飲酒運転、スマホいじり運転、てんかんの運転、老人の運転、薬物中毒者の運転・・・。
それどころか最近は「死刑になりたかった・・・」などと抜かすキチガイがわざと歩行者天国に突っ込んで行って人をはねたりする。
もう・・・人から車を運転する権利をうばうんだよ。人が運転するから事故を起こす。
自動運転なら事故は起こさない。
「運転する楽しみ」 ←バカ。
そんな奴は遊園地のゴーカードにでも乗ってなさい、って話。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 自動運転っていうネーミングは問題だと思う。自動アシストぐらいでいい。 >>200
ボストン・ダイナミクスのロボットから見たら、
ホンダのアシモとかオモチャにしか見えないな >>200
アシモのキモはオートバランサーだからなぁー!!!
自動運転制御にどれだけ役立つか疑問??? 普通の車より低コストになる気がしないんだけど・・・ 松下電器のねーちゃんが
ずっと炊飯器とらにらめっこしてたころと
なんら変わってないな >>212
だからその軍用でも現実的に運用できないじゃ無いか
何の技術でも元は軍用の方が多いからな電子レンジとか thinkpadつかう馬鹿日産の技術者・・・。
あきれる。
全部品にデータが漏れてるじゃん、。 thinkpadつかう馬鹿日産の技術者・・・。
あきれる。
全部シナにデータが漏れてるじゃん。。。 >>224
たしかに、空間認知というよりは姿勢制御のほうに重点があるな >>225
まあ既存の車に付加価値付けるのも目的だしね(´・ω・`) >>225
最初は物流業からだろうね
普及の進展は人件費と比べてどうかだろうな >>225
そもそも低コスト化を目的にして開発してないと思うぞ
今までにない装置が付け加えられるんだからむしろ高コストになるだろう 日産 電気自動車 リーフ
販売当初 電池も日産の自社開発(薄くてラミネート封を自慢) → 今 電池事業売却 電池メーカーから購入に変更
自動運転技術も 自社開発より他の専門メーカーから買った方がよかったってことね >>220
アシスト自転車に乗ってるおばあちゃんは驚異だぞw 人間がいちいちプログラムをするのではなく、
AIにプログラム要素を任せてしまおうというのがgoogleでこっちのほうが早いだろうなあ モービルアイ側のスタンスが自動運転の実現って感じがしないなぁ ちゃかしているように思うかもしれないが、
そもそも必要なのかなあ・・・
あと、日本のクソ見たいな路地とか運転できるんだろうか コーナー内側の溝検知してタイヤ引っ掛けて抜けられるくらいにならないと >>240
人が作るものは付け焼刃よ
スマホのOSのアンドロイドも修正はあるでしょ バグ取りしながら街走るの怖いな
修整によって他の致命的なバグが発生することもありえるわけだから こんな英語力の人が開発担ってるのか・・やる気ないのかニサーン 日本は独自開発に弱い
決められた詰め込み教育の結果だな
発想に乏しい 正直こんなの一生懸命作るんだったら人形ロボットもう一回突き詰めろよって思う 社長を乗せるってどんな気分だろう、まだ完成してないのに 交差点やカーブにある
ミラーに映るものが、車か人か自転車か
判別できるの?
それが出来なければ狭い日本では事故起こしそう >>247
そこまでできるようになるのは当分先やろね(´・ω・`)
最初は他の人も書いてるように物流拠点間の輸送や
高速バスへの利用がメインになるんじゃないかな(´・ω・`) >>1
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(__)_) 日本は無人機の技術がないから、イスラエルの無人機メーカーと
技術提携するとかニュースになっていたな
ソフト系は相当レベル高い >>259
そりゃ日産が傾いたときにルノーからの資本が入ったからだよ 何故って言われれば、人間が操作するより安全だからだよ >>269
ガイアの夜明けでもやってたけど、最新の技術みるの面白いよね アイスバーンや圧雪されて車線が見えない道路なんか無理だろうなぁ リーフのデザインがカッコ良かったら
売り上げがもう少し良かったんだろうなぁ てか日本車勢は自動運転の技術は海外に負けてるんでしょ >>264
今でもカーブの先見えなくても
レーダー探知あるからな >>247
長距離の運転では必要性は分かる
近所の買い物では必要ないと思う ゴーンは自分の任期中に実用化されないからどうでもいいんじゃね?
チャレンジとかいって出来ない目標設定されても現場も困るし おれが大学院受験するときの研究テーマじゃねえか
自動運転とかいまさらすぎる 肝は他車のメーカーともカメラ情報、センサー情報、速度や位置の情報をお互いにデータリンクできるようにすること。
そのためにはメーカーを超えて共通のプロトコルが必要。
一番乗りになればこれの世界標準化・規格化を制することができる。
もちろん悪意のクラッカーにハッキングされないための暗号化、ハッキング防止技術の開発もいる。
この自動運転の世界初になれば、その全てを自社の技術で標準化できる。 まず作るべきは完全なアンドロイドで
人間が使うかロボットに委ねるかを選択しないとね >>281
あらゆる天候、道路状況考えるて作るに決まってるだろ >>290
そりゃ都会の貧困層だけだ
田舎は鉄道が廃れていくから中古でもなんでも車に乗らざるを得ない 自動運転の自転車を作れ
こぐのは人力で両手フリーになるやつ この自動運転車に装着しているタイヤの銘柄が知りたい
ブレーキ、カーブで事故らないように、燃費(電費)稼ぐエコタイヤじゃなくて
スポーツハイグリップタイヤだったりして >>275
そうなんだ、ま、ヒュンダイじゃなくて良かったw これ海外の企業と組むんじゃなくて日本の企業が集結して開発すべきだろ? 道路の形状はGPSとGoogleのデータでやるんだろ
制度が上がれば
ただ、年度末の道路工事に対応できんのかね >>301
自動運転が普及して安くなったら車は今ほど売れなくなる
タクシーが激安になるからね >>290
田舎は都市の生活空間と公共交通機関の崩壊で車ないと死ぬレベル
だから粟稗を食べてでも車は持たされる おーい!!!おまいらの中で、
誰か中国製の車に乗ってるツワモノいるか??? 自動ブレーキの車乗ってるけど、横から出てきたのには対処できない >>293
豊田は社長がアホ。
レーサー出身だからいまだに「人が運転する楽しみ」とかほざいてる。
自動運転開発に消極的で、出遅れてる。 自動車業界の転換点なんだなあ
負けたら終わりだもんな でも左見たら左に像が右見たら右に像が出てないと不安になるんじゃないか? >>318
これが指導すれば道路工事も増えるのにね? 道路はアナログなのに自動車だけデジタルにしても完璧にはならんと思うんだが >>334
そりゃねぇ
肝心なのは部品じゃなくてソフトだというのが分かっていない 駐車違反すると運転者のデータが警察に自動送信とかなら最高なんだがwww スマホゲーム屋にでも転身した方が良いんじゃないの?
じゃなきゃラーメン屋始めるとか 自動運転車が普及したら鉄道は幹線以外無くなっちゃうかもね
あと、自家用車を持つという概念が廃れるかも
自動運転タクシーで良いじゃない、となりそう 自動運転が完璧に実用化されたら運転手さんは皆仕事を失うね 15年ぐらい前に見た
米軍が主催してた自動運転コンテストはひどかったけど
ずいぶん進歩したなあ >>337
トヨタはいち早く自動運転車を開発した企業と組む気マンマンだよw ハゲドーーーーンと聞いて
飛んできますた!!!!!!!!!!!!!!!!! ユーザーは自分が事故を起こすとは思ってないからな
安全のために自動運転車を買うかと言ったら微妙だな 自動運転が本当に出来るんだったら車に拘らなくて良いと思うんだけどな? 10tトラック荷物の荷崩れ起こさないように対応した
自動運転技術とかできるんやろか? みんな楽しそうに仕事してるな
やりがいあって楽しそう 経営陣の代謝が起こらない日本は経営判断が遅すぎた為、
情報技術で圧倒的に後れを取って衰退の道しか無い
挙句に軍事オプションも無い
詰まれてる スマホと似てるな
開発遅れてチョンやアメリカに独占された流れに似てる >>387
タクシーの糞共はほろんでいい
宅急便の人はかわいそう 車で就寝して朝になったら勝手に職場に到着とか楽ちん >>387
そこはそこで需要があるんじゃないか?
人間じゃなきゃ信用できない年寄りとか ベンツ、BMW、VWなどの外車買うと
コンチか、ミシュランだったな・・・ >>408
それただの下請けや
利益の半分持ってかれるよ >>411
そうなんだランフラットシェア高いのかな >>364
横からの突っ込みに対処できたら、理想的じゃんw
まだまだ渋滞時だけって感じだな、便利なのはw まずは、規格統一して周囲の車同士が画像認識が無くてもお互いの存在を把握させる様にする事から
始めて信号機も目視だけでなく車両に対して電波も飛ばせる様に変えないと無理だ >>405
買い物中に、店の周囲を走らせて駐車料金いらずとかできそう 他の車が道路工事を察知
そのデータがGoogleのサーバに行き反映
近辺の車に反映される
とかになればいいけど
5GBでパケ死するような
インフラしかない日本じゃ
むりだろな ナンバーが2323だったら笑ったのに(´・ω・`) ダメなタイヤのメーカーとばかり思ってたら凄いことになってるな スズキのもマツダのもこの分野じゃ特に評判悪いからなぁ >>387
誰が荷卸しするんだ?
負担へって楽になるんじゃない >>420
唯一の頼みだったゲーム業界が
ソシャゲの目先の金に眩んだ結果
この様です >>434
宅急便も自動運転になって
一番効率的なポイントに停まって半径500m以内に荷物持ちドローンを撒き散らすようになるよ >>454
kwsk
スズキのステレオカメラのやつ買おうと思ってるのに 車の値段がべらぼうになってしまうんじゃね?
量産効果って言っても限界があるぞ ソニーは関わらないんだろか
カメラとかセンサーとか得意な感じがするが テレビとかスマホ作る仕事よりはよっぽどやりがいありそうだよな
ここくらいの段階で参加するのが一番楽しそう >>443
そこだよな。自動運転の安全性向上の為の全国での道路整備が必須だろうな。 >>447
5GBでパケ死とかいうけど、金払えばいくらでも出来るだろ
インフラの意味わかってんのか? 道路にセンサー埋めればいいじゃん10年くらいかけて
そしたら自動運転ももっと楽になるんじゃない? >>460
テロリストに悪用されるところまで見えた気がする >>434
宅配は荷物を扱うから、
ドライバーじゃなくて
宅配員としてのニーズはある。 このセレナってホンダとアルファード足したような顔してるよな >>460
そういう時代になったら高感度センサー内蔵でオナニーの最中に宅急便来ても居留守とか使えなさそう 公道で勝手に自動運転テストとかするなよ 道交法違反だろ 親分には毎年価格改定迫られるわ、外国からはできのいい黒船が来るわ >>457
それはそれで一つの選択肢だよな
日産もあれだけやって無駄とか十分ありえる >>483
今免許制になっていってるしある程度は抑制できるだろ 渋滞がなきゃな、高速はオートクルージングとかいって、
20年前から自動運転だったよw >>462
最近少しマシになってるように見えるけど
予防安全テストの結果が芳しくない >>496
へーメルセデスのトランクオープナーみたいなやつか >>480
ベランダでいいんじゃねベランダに投げ入れた証拠写真撮って
受け取ってないって言い逃れできないっていう カメラ前のフロントガラスに鳥のフンがベットリ付着したらどうなん? >>456
ソーシャルカジノとして金の成る木になりうると思うけどね
今のイラストと声優で釣るガチャじゃ無理だけど スズキ出たところで、
ホンダはでた?
三菱は、、、まぁ、うん >>489
あれはその面白さだけだろ
荷物落ちて潰れたって言うの結構見たよw >>504
道路工事毎年やってるからそのついでにさ >>508
オートクルーズは速度を一定に保つだけやん >>515
スライドドアの下部に足を差し出すのよ
そうすると両手ふさがっててもおkなヤツ 事故が起きてからじゃ遅いしな。
法律整備さっさとやれ。 >>517
カメラ認識できないとかビープ音的なもの鳴るだろ そのうち「おまいの家の自動車、自動車なのに自動で走らないの?」とか言われる世の中になんのか 運行業が潰され出すまですぐそこって雰囲気だな
運転系の業種は電車やら車やら軒並み終わるわ >>507
そっか。ソニー復権に向けて頑張って欲しいわ マクラーレン・ホンダとか昔は良かったねって感じだな 正直F1も自動でよくね
あれほどつまらんスポーツはない グーグルにソフトウェア握られたら相手の言いなりになるろな
ダメだろこれ 極東の社畜が開発した技術を
未来のGoogleが札束で買いはたく 自家用車の完全自動運転で仮眠で得きるようになったら
自由な時間が広がるよなあ
通勤往復2時間とか4時間とかかかってるひとも
家で時間気にせずパソコン見れたりできるようになる >>514
それって単眼に限ってじゃない
ステレオタイプはけっこういい所行ってた気がしたけど 新車試乗してシートたばこで焦がして返却しちゃった(テヘペロ(AA 戦う前から、仲間内で、欧米にかなうわけない、だめだだめだと卑下してしまうのが日本人の悪い癖
やってみなければわからないし、やってこそなるようになる
何もしなければ、確実に叩き落されるだけの運命が待っている 自動になったから買おうって人は居ないと思うけど
事故対策ってなら分かるけど 地球温暖化で陸地が減るから、
水陸両用車を商品化したメーカーが勝つよ 自動運転車もいいけどさ、そろそろ空飛ぼうぜ
地面這って右折左折を繰り返すんじゃなく直で目的地へ行きたい >>517
アムロ「たかがメインカメラをやられただけだ」 自動車メーカーは置き去り Googleが目指す完全自動運転 自動運転だと車を運転する楽しみがなくなるから
俺はいらないわ 自動運転の時代になったらミニバンがいいなあ
後ろの席に一人で乗るんだ >>522
アスファルト剥がして張り直すときに埋めるとかってレベルの話じゃないぞ? あと思ったのが、こういった道路って先進国しかないよ
発展途上国は道がない
それは同対応するの? イスラエルを拠点とするモービルアイは、日産やBMWなど10社以上の自動車会社に運転アシスト技術を提供している。
テスラは決裂したけどな >>540
それが実現すれば通勤8時間って言うのも有りだよなw まだ逮捕してないんかよ!!!!!!!!!!!!!! >>543
今まで何もしなかったからこの有様なんだよ 黒猫ヤマトは
黒猫を連れて宅配すればいいのに
ネコに会いたいから
在宅率が上がる気がする >>523
だから高速の道路事情が良けりゃ、自動運転だなと感激したって話w >>554
マニアルモードとか切り替えできるだろw 自動運転車が完成したら、、、
タクシーは廃絶しマイカーを所有する人も激減するのは目に見えている。
自動車なんてドレも同じようなデザインや性能になる。
レンタカー(カーシェアリング)が主流となるだろう。 >>554
すぐにはなくならないでしょ有人は
有人が引き起こす事故率が異常に高いと証明されて禁止される可能性はあるな >>566
いやシートベルトは外せないからきついだろw
エコノミー症候群になるわ 日産セレナ(プロパイロット)自動運転 VS トヨタノアヴィクシー(HV)
の9月販売数に興味深々 (8月は販売すぐにアイドルストップトラブルで出荷ストップしたけど)
日本人はどちらを取るのか? >>550
もしかして映画
フィフスエレメント??? 将来は、自動運転車は公共物になる。
未来は現在のハンドル車は行動を走ることを禁止されるだろう。
今の車は骨董品として車庫で飾るものになる。
未来は車を個人所有することは無い、公共物として、納税者はただで利用できる。
手を挙げるとカメラが認識して止まり、目的地をいうと音声認識し、後は勝手に目的地に運んでくれる。
人は何もすることは無い。
寝ててもいい、飯食っててもいい、本を読んでてもいい。 >>560
自動運転のために道の方を変えるって如何にも土建屋らしい発想だよな てか、コンチネンタルの技術って、そんなに凄く見えなかったな。 あれ?昨日だったか日産は結局フランスのソフト会社買収したな >>607
シートじゃなくてベッドカー三田井なの出来るだろ? >>591
液体系はどうにかなるんじゃね?
ガラスの部分に熱もたせて蒸発させるとかできるけど、マジックで落書きとかされたら厄介だな >>610
そもそも
そんな未来に
移動する必要があるのかと思う >>615
自動運転の前提となるセンサー技術すら今の日本に無いってことだよ >>617
佐川はイケメンが配達
腐女子と人妻がが在宅 なんかずっと前に見たことあるな
ライフって似たようなネタやるから新ネタか再放送かわからん コンチネンタルのクルマ検出は・・・
MPEG圧縮回路をちょっと変えたら、ハードウェアで、動体抽出ができる。
水平、垂直なエッジ抽出とかぶせたら、クルマを検出できそう。 ひと昔し前に、文字認識OCR 使ってみたことあるけど、まったくの役たたずだったんで、カメラから得た情報をコンピーターで解析して…
と云われたら、恐ろしすぎて命を預ける気にはならないな
最近のガラケー使いだけど、付属の文字認識機能は、いまでもタコだしな >>554
お前みたいな奴は遊園地のゴーカードで遊んでなさい。
未来は確実にハンドルレス車。
そのうち法律で人が運転する車は公道を運転することが禁止されるだろうな。 >>632
まあOCRは精度あがってるけどこれはそういうレベルじゃないしね なるほど、コンチネンタルが、レーザーとカメラを一体にしてたのは、
そのスキャンデータを画像データとオーバーラップさせるときのズレを
なくすためなんだな >>637
非常停止ボタンとかつくようになるだろうな 結局設けるのは国交省・道路工事業・Google・車屋・保険屋・弁護士ぐらいですかね? >>1
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(__)_) https://twitter.com/gjmorley/status/518276863706140672
モーリー・ロバートソン@gjmorley
マスコミの「日本はすごい!」コンテンツは、むしろ制作費が底をついていることや、
判断力が高い人達がテレビ・活字メディアから離れたことに関係しているかもしれません。
ぼくにも往々にして「日本をほめる外人」枠で仕事が回ってきます。ギャラ激安で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています