超絶凄ワザ！SPECIAL 最速自転車プロジェクト～世界大会・前編～ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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最速自転車の世界大会がある。昨年の記録は１３９．４５ｋｍ／ｈ。
この秋大会に日本のチームが初めて参戦！アクシデント続出と
奇跡の走りを千原ジュニアが米国から伝える！
ＫＹＢモーターサイクルサスペンション…池上敦哉，
東レ・カーボンマジック…関比古，奥明栄，石井源治，
愛三工業レーシングチーム…小森亮平，
※前スレ
超絶凄ワザ！SPECIAL 最速自転車プロジェクト～世界大会・前編～
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1477735688/ ばかくさああああああああああああああああ
何しに来たんだよ
あほぼけしね まるで初めて補助輪外したお子ちゃまの自転車特訓みたいだｗ 道路って雨を流すために外側に向かって低くなってるからな ホルホルできなくて悔しいんごおおおおおおおおとおおおおおおおおおWWWWWWWWW サスどんだけ足引っ張ってんだよつけたやつ責任取れよ サスペンションはずすのはいいけど
スペーサーいれたの？ｗｗｗ 最初に効果もわからんサスペンション入れたことがすべての間違いだな。 サス外せって言ったのライダーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 見るからに不安定なんだけどw無理にきまってるじゃん
なにやってるの この人達 元々サスペンションありきの設計だったから、
単純にサスペンションいらねってわけにはいかなかったんだろな＞＜ ジュニア「えええええええええええええええええええええ」 机上の空論ばかりで
実際に試すことも無く
スタートもできないとか
アホだなこいつら え、さっきサス外すのが技術者として凄いって言ってたじゃん 調整もできてねえええええｗｗｗｗｗｗｗ
調整もできない馬鹿しかいない
データ馬鹿 グランドブルーの映画で潜水夫の競技の日本みたい！
バカにされてる！ 本質が理解してない 技術屋のワガママ思い込みで好き勝手改造してこの体たらく ジャップって、、、、、、、、、
やっぱり、、、、、、、、、、、、、、、、、
馬鹿・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？ 余計なことをしたせいで順位下がって
しかもマトモに走れなくなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このデブクビにしろｗｗｗ
デブは仕事できないのは定説ｗｗｗ やっぱアクティブサスは諸悪の根源だったな( ´∀｀) 怒るのも仕方ないよな
本人は外見えない状態で転ぶわけだしテストしてないしよ _,,..,,,,_
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''" 渡航前にサスつけてテスト走行してもらわなかったのかよバカだな こういうのに参加したい
金持ちじゃないと無理だよな 典型的なテスト不足だわ
まさに失敗プロジェクト！！ 昨日レース走らなかったんだから練習しとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 調整不足にも程があるぞ。
事前に少しでも走らないの？マジで 日本が物作り大国と言われてたのは、はるか昔の出来事 失格ということは完走したママチャリ以下の成績ということでそれだけでも個
人的には大満足です 日本の車技術ってこんなもんだよなｗ
ホンダもF1で散々だし 基本ディメンションは大きく変更してないんじゃないんか スピードにサスなんか要らねーって
このスレでも全員分かるのに これ、仕事でもよくあるパターンだな
ほぼ完成してるのに、納期直前でちょっと改良したら全く動かなくなったとか 人間の技量頼りとか昔から何も変わってねえジャップｗｗｗｗｗｗ >>92
サスに横から穴開けてボルトでも通して固定したら良かったのに 途中から観たんだが他のチームはサスペンション入れてないの？ 先に路面事情調べてから車体作らないからサスペンションとか無駄なことするんだろ 丸一日あったのに何で1度も試してないかな、馬鹿じやん 最大の敗因はライダーと技術者のコミュニケーション不足(´･ω･｀) お情けｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!! 俺、昔サスの設計してたことあるからすっげー肩身が狭いわ・・(´・ω・｀) なにこの漕ぐやつ上から目線でふてくされてんの
こういうやつ嫌いだわ そもそもなんでサスペンションつけようと思ったん？
乗り心地よくなるだけじゃないの？ サス外して代わりに突っ込んだ棒が長さが不適切だったんじゃねーの _,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''" >>62
タワミを利用して曲がってるから、それだけだと無理だよ
ママチャリのフォークでよくある 日本企業のダメなところみせられているようできつい番組になってるなｗ 話にならないとか
なんでこいつこんな偉そうやねん
漕いでるだけのくせに >>197
ジャップNHKが金にものいわせてねじ込んだ >>140
あと頭も工学部レベルの知識が必要だろうな 昔々F-1で「サスを柔らかくするとパワーが逃げて」とか言ってたのを思い出した ハンドルが2.5度しか切れないって事は相当難しいとバランス 運転者の一声でサス外したのがまずかったんじゃなの？ 客に仕様変えてくれと言われていきなり本番リリースかよ きたあああああああああああああああああああああああああああ 大会主催者「日本のチームにテレビ局が取材に来てるんだって。やらせたほうが大会の宣伝になるよな」 カーボンモノコックの硬さと、サスの柔らかさでそれなりにバランスが取れてたんだろな お情けなんて恥ずかしすぎるだろ
プライドと言うものがないのかｗｗｗｗ 今んとこ日本の無能さを見せつけられて不快なだけなんだが サスなしでも練習しとけよ
それができないならサス外すなよ 駐車場とかでの試走も無しで本番ってのが
酷いマネジメントだよなあ… ロードの設計でも下は固くすることしか考えてないってくらい剛性重視なのにサス入れてる時点で失敗 もうあのまま押さえながらゴールまで行ったらどうしようかと思ったわ いけえええええええええええええええええええええええええええええ せめて自転車メーカーの技術者も居たら車バカ止められたかもしれないのにな / /∠二､ヽ＼ / }ー､
／／: :: :: :: :＼｝ } Ｖ,イ |＝’ ,へ､＿
_ﾉ/: :: :: :: :: :: :: : ヽl L⊥｣ / / /l
y´:::j:: :: :: :: :: :: :: :: /::}∠__|７/ / / ∧l
ゝ､;;|､: :: :: :: :: :: :: :: :ｒｆ´:: :｀Y ノ＞/ /ﾍ│
ハ :: :: : ､ :: ヽ: :: 八_;_;､;ﾉ / ／ /i ﾊl
〈'⌒ヽ,､:: :: :: :: :: :〈｛ __, | |l ｛ ハ∨∧棄権してください！！
＼ｆ⌒ヽゝヘ＞<⌒ヽ 丿 ,!| | ∧V/ 〉
｀ヾミ)r彡} }＿ ／ '´|｢ ￣｀|´ /ヽ‐′
＿＿_ ￣ |l | /
/1000/ `ｰ─‐'′ てか、何で変えてから練習しないんだよ(´･ω･｀)
馬鹿でもこうなるのは分かるわ スタートで並走する奴が走りを手抜きしてるようじゃ結果は。。。。ｗｗｗ アスファルト滑ったことで表面荒れて空力に影響してんじゃねーの？ >>306
他のチームはローラーブレードとか履いて押してたし >>315
アクティブサスは悪くないんよ(´；ω；｀) >>268
豪華なポンコツを転ばさずに走れる時点で凄技 >>297
あるけど焼き直ししてるヒマないでしょ。！ ﾄﾞｺﾄﾞｺ
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ! NHKはいくら払ってキャンセルしてもらったの(´･ω･`) >>245
だから８割ほど完成させて
残り２割は直前でも調節できるようにあらかじめ作っておくんだよね >>268
糞内容でもヘラヘラ笑う馬鹿野郎の生き方じゃね(´・ω・`) すげえええええええええええええええええええええええええ スター時は補助輪出して途中でひっこめれば良さそうだけどな 途中からみたのでわからないんだが、どうやって止まるの？ 映画だったら「シナリオ都合よすぎ。」って言われる展開だな。 えええええええええええええええええええええええええええええ ええ（ ´ﾟдﾟ｀）えーーー（ ´ﾟдﾟ｀）えーーー (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ ジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ / . ,ﾍ. l _＼＿,xヽ、 _ ､＿ノヽ＿ノヽ＿,、
,' l: l ＼ ゞﾉ ￣｀'＜ヽ｀ｰ-.,_ i-ミ!
! l∨ ',ノ^´＼ ヽ、 ,ｨZア ヽj,ノ
. ! | X. ', ￣ 'z垤Ｚ三} つ ﾉ し い
. li | ｀_ﾞ,,.zzｮ ￣ ‐=ﾆ、 て い
V li l､ ﾞ''',ｨヂﾞ’ﾉ ＿ ヽ !!! か
ヽ|ヽlﾑCﾞ'´ ,..ｨ'´_,,.ノヽ. ﾉ げ
｀ ヾﾊ _,,..ｨ',,... ''" ヽ ） ん
ヾ; ヾー'"::: } ／ に
', ヽ:::::: ／ﾌヽ、
ヽ.＿ ヽ、 ,. ,,.ｨ'::::::: ﾉ､,.-､ ジャああああああああああああああああああああああああ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ひこうしきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イッテQのお祭り男みたいになってきたな >>315
メーカーのテストライダーさんにいっつもボロクソ言われて泣いてたのを思いだした(´・ω・｀) 普通の自転車でもプロなら100kmぐらい出せないの？ 多分８ｋｍ全力で走るだけの体力がないんじゃね？
さもなきゃ車体自体のスペックが低いか… まぁ、イレギュラーでもらったチャンスだし非公式で良かったんじゃね >>366
F1とかモーターレース見てるとサスペンションすげえってよくわかるもんなー(´･ω･｀) なんでそのへんのすり合わせを本番前にやってないんだよ もっと回せるんか、スタートさらに厳しくなるんじゃないか 競輪選手はバンクでタイムアタックすると
何キロぐらいでるの >>197
「記録出ても参考扱いでいいから走らせてやって」 なんだよおいｗｗｗｗｗｗ
ギア用意しとけよｗｗｗｗ 準備不足で行きあたりばったりもはなはだしいってレベルじゃねえな スタートできなかったんだからそこをまずクリアしないとダメだろ >>422
超絶ズコワザかw
上手いこという(´・ω・`) 海外ロケまでしてるから2回にわけないと元取れないのか？ 競輪選手の方が早いんじゃないの？こいつ外した方がもっと伸びそう 大体スタート時に人の手で押すとかなに？
他に方法ないの？ >>559
機種跳ね上げて腹を正面に向けて速度激減させて・・・ マジで冒頭のあらすじが本編の全てだった
ネタバレすんなよ クランク側のギアはでかいほうが
車輪側のギアは小さいほうがスピードが出る カヤバ岐阜
愛三 愛知
ヤマハ 静岡
東海３県揃ってるな これの結果まだ分かんないの？
海外ニュースあるだろ ／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ まーカナダ様が勝つんだろ？
／ （__人__） ＼
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l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::| >>600
中野は本気を出せば100kmとは昔から言ってた >>559
じゃあ発進も同じようにやればいいのにｗ このライダーじゃうまくコミュニケーション取れないわけだ
無駄に感情的 >>579
こんなのタダのサスペンションでアクティブサスじゃ無いし サスペンションの取り替えテストをしてない
サスペンション無しの状態でテスト走行してない
ギアが足りない
準備不足と技術不足、両方ダメだな…(´・ω・｀) 車体磨いている暇あったらドライバーの練習をするべきだったな >>697
あれだけシャープにしたらバランス無理でしょ >>712
サーキット借りればいいじゃん
フジとか１．５キロあるんだし ギア比とかいろいろなセッティング用意しておかないのか 一分に120回くらいしかこげないから、重いギアがないと
速度それいじょう上げられない。 >>694
おそらくトルクは必要ないからトラックの短距離選手だとセッティングが合わない >>667
初挑戦だしな
レースなんてこんなもんよ 自転車のギヤってどういう仕組みなん？
重いほどスピード出るみたいだけど
重い＝スピード出る
何が起きてるのか意味が分からない 人の助けを借りずスタートできる自転車でやって欲しいわ サスペンション外せって言ったライダーがたぶんばかなんだな 外さなければ普通にいけた >>741
サスペンション無しでテストしてないなら本番で外すのは明らかに判断ミス >>674
大きいギアをつけるとペダルは重いけど同じ回転数で速度が上がる
足力に余力があるからもっと大きいギアをつけて欲しいっていう要望 ちゃんとしたTTスペシャリストをライダーにした方がよくない？ エンジニア「え？おまえもっと速く走るやつだと思ってたよ」 >>747
そもそも試走もしてへんし
用意しなさすぎ こんなの自転車じゃないわ！
タイヤが付いたマグロよ！ >>674
一杯に回してまだ脚力に余裕ある状態。
もっと重いギアを付けるともっと速度だせるってこと。 なんかやってる人らが自転車舐めてて気分悪いな
自動車に比べりゃ自転車なんて余裕だわみたいな ジュニアと池田伸子は
このグダグダの間、何してたの 今までのは奇跡じゃないよ
本当の奇跡はこれから起きるんだ！ >>750
皆様の受信料に支えられた手厚い再放送がある >>694
競輪選手雇うの大変だからね
実業団のピスト選手使った方が、彼より速いと思うが 俺みたいな素人でも鈴鹿のホームストレート逆回りの上り坂で最高速度は62km/hだからな
普通のロードバイク
ど平坦なら70km/hは出る 海外ロボコンでもすっかり日本糞味噌らしいしもう悲しくなってきた ライダー選択ミスしたプロジェクトマネジャーがわるいな >>741
運転手と意思疎通も出来ていないし、ちゃんとした監督を置いとかないとダメだな >>731
それはあくまで誘導のときであって独走で100出せるわけじゃない
超一流選手が200mを9秒切るけど日本じゃ数人調子のいいときに出せるだけ >>761
ペダル１回転でタイヤが何回転するかってことだよ ８キロストレートなんてコースちょっと無いよな。
試乗も出来ないのか >>769
エンジン変えたらどうなんだろ
中野浩一とか >>761
回す方がちっこくて
回される方がでっかいと
回す方少し動かしたら？ エンジニアってモテない、稼げない、理解されない。
だからな >>761
ペダルの回転に比してタイヤの回転が多いと早く進む
でも漕ぐのが大変＝ペダルが重い どこの国もつけてないサスペンション付けて日本のすごさ見せるぜ
↓
もともと必要ない道路でしたってのは馬鹿すぎるだろ >>767
カヤバ的にはどうしてもサスペンション入れたいもんなぁ(´･ω･｀)
空気読まんと >>801
ちょっと変わったことしてんなって言われたかった。反省はしていない。 >>801
ｽｺﾞﾜｻﾞ！
って言って欲しかったんだろうな… >>793
昔の歴史を作ってきた中国が今の中国でないように
今の日本は昔の優秀な日本ではないんだろうね こんなのフードつけたTTバイクにカンチェラーラ乗せりゃ世界記録出るだろ >>761
自転車のギアを直接見てみ。理解できると思うぞ >>804
とりあえずトップスピードは無理でも
最初のグダグダは減らせると思う >>804
ランニングマシンみたいなでできないのかね？ >>805
中野浩一はもうダメだけど今回みたいなレースの場合
ロードレーサーよりも競輪選手をエンジンに使ったほうが早いと思う >>801
トラクションをより確保するためだろうけど
動力がエンジンのモノと人力のモノとでは違うんだろうね 一番面白かったのが、転倒シーンだな
マグロが倒れるみたいで、かわいかったｗｗ つまりエンジンにパワーがあるのに
５速のギア比が小さくて吹け切っちゃうってことだよな？ >>761
重いと思う時点で間違っている
速度上げれば重くないんやで(´・ω・`) 試走できる場所がなかったのなら
専用のローラーを作っとけよ >>781
下地島空港なら３０００M
カツカツまで使えば４㎞位は使えそう 脚力に自信ニキならママチャリグランプリで走って星井(´・ω・｀) >>801
路面がもっと糞で中までがったがたになるとおもてた
とか言ってた気もするけど気のせいかもしれない >>761
ペダルが付いてるクランクがつながってるギアの
歯数が多い＝ペダルを一回転させる間の駆動輪の回転数が多い＝重い
歯数が少ない＝ペダルを一回転させる間の駆動輪の回転数が少ない＝軽い >>831
自転車のスポークホイール自体がサスだもんなｗ >>789
ロード歴何年？
子供の頃から何かスポーツしてた？ >>761
ペダル側のギアの数が多くなって車輪側のギアが減ると比率で早く走れる
要するにてこの原理で支点がペダル側に移って力点側の部分が大きく動く
でもその分重くなって漕ぐの大変 >>760
戦後色んな分野で欧米にチャレンジした日本企業ってこんな感じだったんだろな >>816
そもそも競輪選手はどんなギアだろうと3分も回さないし勝負周回にいたっては1分もない
トラック中距離もやってる選手ならいいけどそういう人はほぼロードと兼任 >>832
ちょっと前に傷一つない状態で挑むとか言ってるのに
早速こけてるから意味ねーじゃんとか 電気自転車で
助走で充電して
計測区間で一気に電気使うとか
自分の足で充電すんだからアナログだろ >>789
妄想の中なら俺でもそれぐらい出るわ
ログ見せろよ >>845
ギネス記録のために選ばれた道が、ガタガタだと考えるくらいのアホｗ >>847
今回のは
スポークじゃ無くて
ディスクホイールに見えたぞ >>833
でもギャンブルみたいな言い方じゃなかった？
加速力に不安があるのかな >>832
俺 笑ってしまった
ゴロンって転がった 凄ワザ！ってのは失格になって本来走れないはずのところを
金かなんかの力で走れるようにしたところのことを指しているんですかね？(´・ω・｀) >>856
直しているヒマあったら走りたいのがライダーの希望でしょう。、 さっきの自転車の結果をググってしまった
へー頑張ったんだなー >>853
競輪選手たまにロードレース出てるのに、何言ってんだ？ｗ >>856
スタートくらいなら距離なくても練習できるよね
カバーも練習用の傷ついてもいいの使ってさ
なんか規則があんのか >>862
あれってやっぱり事前に徹底的にロードスイーパーかけるのかな。
てもなんかレースの合間に大型トレーラーが通ってたような・・・。 >>864
重いギアは漕ぐのに力がいるからブレちゃうんじゃないの >>827
競輪選手の瞬発力だったらもっとすごい記録出そう >>608
初参加でこれとかすげーな次はカナダ越えか >>875
競輪選手がでてるロードレースってただのホビーレースじゃねえか
お前こそ何を言ってるんだ みんな頭良いんだな
ギヤの仕組みなんて
はぁ～さっぱりさっぱり～
だわ >>837
登りではそうもいかないでしょ
やっぱり重い軽いは出てくるよ >>864
ファイナルを上げるってことは下もあがる。
つまり、スタートできるかわかんなくなる。 >>875
自分でたまにって書いてる件
煽る前に推敲しなさい >>877
なるほどな
>>879
ああそれもデカいか >>879
ギアとギアの幅が広いと足売り切れちゃうからね >>881
大会記録見たけど、カナダがずば抜けてるんだなー >>882
ホビーレース？
さっきの自転車選手と同じ実業団の大会で競輪選手結構走ってるんだがｗ やっとリザルト見つけた
http://www.recumbents.com/wisil/whpsc2016/results.htm
これが１位で
Hwy 305 5 mile course Heat 3
9/17/2016 18:49 Todd Reichert Eta Canada 4.994 89.59 144.17
これが２位と
Hwy 305 5 mile course Heat 2
9/17/2016 18:21 Ryohei Komori Super Ketta 162 Japan 5.454 82.03 132.01 >>887
つまりロードもやる競輪選手なら良いし、そんな選手いっぱい居る 大昔の小排気量ロードレーサーなんかは１６段ギアとか積んでたわけだもんな >>883
おいおいギア付きの自転車乗ったこと無いの 発射台が人力じゃなくて50kmぐらいで発射して、シングルのくっそ重いギヤでロス減らして超脚力の人が頑張れば… >>896
俺もいま見つけてきた。2位とはやるじゃん。 >>898
フラットバルブキャブやマグネシュウム部品とか、ワークスだと当時の最先端技術がすごい >>900
空気抵抗が馬鹿デカ過ぎて、チェーンの抵抗なんて0.1％も無い気するｗ >>902-903
他チームは手弁当の趣味参加（３位のオランダすらも）だが
日本だけ企業名かけたガチ勢だからかな。。。 一応、３位と４位も貼っとくか
Hwy 305 5 mile course Heat 2
9/17/2016 18:24 Aurelien Bonnetau Altair 5 France 5.64 79.32 127.66
9/17/2016 18:26 Andrea Gallo PulsaR Italy 5.796 77.19 124.22
2位になった日本もHeat2だったから、条件良かったのかもね
まぁカナダの圧勝っぷりはそんなのかんけーねぇ状態だけどな＞＜ >>904
あれだって二次減速はギアで三次でCVTだから、自転車に
付けるには重くなるだけかな。 >>908
空気抵抗は速度の３乗に比例するからカナダのぶっちぎりヤバいな。。。 >>911
重さよりエネルギーロスが問題じゃないかな
原付きみたいに馬７匹分の出力あるなら無視できるが >>901
男女関係なく立派な自転車に乗ってるのに、信号停止時に軽いギアに入れてから停まらず
重たいギアで漕ぎ出しで立ち漕ぎする人とか
そうなるのが嫌で信号無視する人とか
多いこと・・・・ なんでここまで
！？とか
ルシファーズハンマーとか
幻の６速とかって書き込みねーんだよ！
ギアが足りないとか言われた時点でこれしか思い浮かばなかったのに >>419
しかし管理側は上流工程で100%にしろとのたまうわけよ 小森亮平がサスセッティングに二枚舌的な注文出したことを俺は忘れない
サスなんてgokisoでも内蔵してるっつの >>883
そもそもギアじゃなくてスプロケやけどな 本来、開発とセッティングは時間と回数かけて出していくものだしねぇ。
手弁当チームなら趣味でいくらでも時間かけられるけど、この日本
チームは企業で組んだせいで、どうしてもビジネスになって
金の制約がかかる。 企業でやってるんならもっと真面目にやれよ
ただの日本の面汚しやん 来週まで引っ張ったとしても記録はあまり期待できないということだろうか。
記録出てたらとっくにニュースになってるもんな 7時45分からの各地の番組
北海道 さわやか自然百景「伊豆諸島 三宅島の海」
東北 さわやか自然百景「伊豆諸島 三宅島の海」
関東甲信越 さわやか自然百景「伊豆諸島 三宅島の海」
東海・北陸 さわやか自然百景「伊豆諸島 三宅島の海」
近畿 ルソンの壺「“ユニーク”なモノづくり企業 ～技術とアイデアで勝負～」 (8時25分まで)
四国 さわやか自然百景「伊豆諸島 三宅島の海」
中国 さわやか自然百景「伊豆諸島 三宅島の海」
九州・沖縄 ガレッジ ａ Ｇｏ！Ｇｏ！ 秋の九州 絶景ドライブ （8時57分まで） 8時からの各地の番組
北海道 北海道クローズアップ「もうまずいとは言わせない～北海道から始まる“病院食革命” 」
東北 小さな旅「心に花を～宮城県 女川町～」
関東甲信越・静岡 小さな旅「心に花を～宮城県 女川町～」
東海・北陸 ナビゲーション「まんなかブランド 日の丸旅客機 世界の空へ～MRJは地域を潤すか」
近畿 ルソンの壺「“ユニーク”なモノづくり企業 ～技術とアイデアで勝負～」
四国 小さな旅「心に花を～宮城県 女川町～」
中国 小さな旅「心に花を～宮城県 女川町～」
九州・沖縄 ガレッジ ａ Ｇｏ！Ｇｏ！ 秋の九州 絶景ドライブ （8時57分まで） レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
