クローズアップ現代+ 都市陥没〜広がる地下クライシス〜©2ch.net
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地下鉄やインフラ…地下開発が進む日本。
福岡市の大規模陥没など、全国に広がる事故を検証すると
知られざるリスクが明らかに。
いま都市の地下で何が起きているのか? 【博多駅前陥没事故】事故当時トンネル内にいた作業員9名、先月21日付で解雇通知★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1481801351/ 【 警鐘 】 ※覚悟のある人のみ読み進めて下さい。 【2015/6/5 No.2369】
どうもこのままでは人類の半分が生き残るというのは夢のまた夢に終わりそうです。
現状2割が残れば良い方だと上の方たちは推定されています。
「なぜ気がつかないのか」という問いは、すでに大分前に置き去りにされてしまっていますが、
それでもなお一人でも多くの人たちに地球に残れるという選択肢を与えたいというのが、上の方たちの共通した意図のようです。
何百万、何千万という数字ではなく、何億という人々が地上から消えて行くのです。
現在火山が噴火して、船が沈んで、疫病で何人が亡くなったと報道されていますが、
間もなくそういう報道は一切されなくなっていきます。
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○掲示板 http://www.mandarake.co.jp/publish/space/
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1454852364/43-47
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1433824741/4-10 電線の地中化なんかしたらこういう時に復旧大変なんだよな(´・ω・`)
上下水道とガスはもう地下化しないといけないからしゃーないけど
電線は景観との兼ね合いも判るけど、総合的に考えないとね 都市部の超広域でインフラが断絶されたところを想像してみろ >>27
「色々オファーがありましてフライデー様は100万円で…」 トランプがインフラの更新を訴えてたのでアメリカも同じ問題を抱えてんだろうな これ、地下鉄工事部分って完全に土砂と水で埋まったん? 空洞とトンネルに流れ込んだ土砂と・・・収支が合ってるのかね?? 東京の地下空間スゲー・・・という田舎者の俺の感想。
しかしマスコミは言うだけで危機感を煽るだけだからホント楽だな。 地下水が腰の高さまで来てたら到底走れないやろ!>< 原発は大丈夫だって言ってたけどああなった
地下は地震が来ても大丈夫だと言われて信じられるか 地下で作業してた人全員解雇通知だってな
気の毒だよな 信号機が地中に埋められている!
廃棄物処理法違反だ!
今日あった福岡県議会の某党員の質問 フクイチも事故が起きる前から安倍に危険性を指摘してた
安倍shine 崩壊しはじめた画像が出回ったから、作業員をクビにしたのか? 福岡市長が復旧を急いだのは、これが本当の理由だろうね
騒ぎが広くなると、危険性を指摘されていたことを責められるから なんで悪役っぽいしゃべり方を
ボーイソプラノの人かもしれないのに >>56
まじで?サボりまくってたとかあったのかな 何事も大丈夫だって言っても100%安全はありえないからな
何事もリスクを考えて行動するしかない 注意深く行わなかったので現場作業員を解雇しました。 >>73
当面地下鉄工事できないし、現場の人間雇っておく意味ないってことじゃね? そうやって一部の文言だけ抜き出す編集やるからつい捏造やるんだよ。
クロ現 >>73
単に事故で工事が延期になったから用無しってことじゃないの?
仕事もないのに給料払うわけにもいかん だめだだめだ
高層ビルと地下開発は中止
路面電車復活 地下1500メートルくらい下に地下鉄を作ればナントカ? ,.r.:::;;;;:ュ、
fイ´__ __ヾ
{:六;;;;:ハ:;;;:カ 毎度おなじみ 流浪の番組
(_ ' _^_ヽリ
ヽ ´ニ`ノ ブラタモリでございます
,人 l⌒l、
/ \,ゝヽr' \ 今日は福岡の地下から…
/ |:| ヽ 東京で大江戸線乗ると、凄い深い位置
走ってるのは、こうした理由なのかしら もともと海だった土地には無理な開発しちゃったって事でしょ 絵本作家兼漫画原作者かつ投資家でもあり読売新聞にもコラムを持つ人気女性声優の浅野真澄さんのナレーションは本当に聞きやすいなぁ( ´∀`) >>112
それは開削工法
地上部は全面通行止めになります >118
そうらしい。
地下が混みあってるそうな。 出たよ精神論。
そこでリスクを指摘する人間は空気に抗う協調性の無い人間として疎まれる。 ビルの基礎を目視できたってのがこの事故の素晴らしいところ
子供にどうやって建物がたってるか教える教材としてとても優秀だったと思う >>116
エレベータなかったら、ちょっとした登山だな(´・ω・`)
しかもほぼ垂直の>< >>129
地下構造も考慮したハザードマップが必要だな
あのエリアは陥没リスクありとか また陥没する可能性があるから立坑その他に溜まった水に手を付けられないって言われてたけど
今でもそのままなのかな クラウンで落ちたんか。
>151
地質の専門家が必要だな。 道路下とかの空洞の探査技術は色々進められているけどなかなか確実ってものがないよね ネトウヨは「陥没しても倒壊しないビルすげええ」とか言って斜め上にホルホルしてたからね 東京に行ったとき銀座線が道路のすぐ下って感じだったな 狭い国土に1億はイランでえええええええええ 5000万が妥当 >>155
いや、地下トンネルの掘削が原因ってすぐにわかったからだよ。
それに交通量も多いし復旧を急がなきゃいけない。 >>155
原因概ね推測できるし究明のために留めてるなんて都知事みたいなことやったら無駄にお金が飛んでいくだけだから >>126なるほどね。
凄いエスカレーター丸ノ内線とかもすげー古いしさ、
こないだ、新宿のサブナードで地下水が漏れる事故あったしさ。
地下のインフラの老朽化とか怖すぎるでしょ >>155
1日ごとに莫大な損失が出るからね
しょうが無いよね 陥没見つけて警察に連絡したことあるわ
連絡先が警察でよかったのかわからんけど >>160
東京の東側から見てるのか
結構分かり易いなw 教授「陥没のリスクは大都市だけだ」
A 「じゃあ田舎に住めよ。」
B 「やだよ。」
クローズアップ便代+
おわり 著作・制作NHK >>176
アジア人は同じ思考パターン 場当たり的そのばしのぎ、長期プランがない。 日本各地でこんなことになってんの?
どうなってんだよ怖すぎだろ >>160
こういうのこそ3Dプリンタ使って作ればいいのに(´・ω・`) 紙与パーキングを運営している紙与産業は、福岡市の有名な地主、中央区天神のど真ん中を走る渡辺通りの渡辺さん一族が経営者 >>181
立ち止まって考える→プロジェクトチームを立ち上げる→技術委員会を召集する→ 陥没した道路に突っ込んで車が壊れた場合行政は補償してくれるの? >>198
3Dプリンターでなんでもできると思ってるの?
こういう細くて浮いてる物は難しいと思うんだけど・・・ インフラは高度成長期に一気に整備したから完全に老朽化で更新時期がきてるんだけど
土建の仕事=利権だとかコンクリートから人へとかで全然整備が進まない >>192
欧米の方が道路ボコボコだぞw
知ったかすんなよ じゃあ下水に土砂が多く混じってればどこかに穴があいていると分かるのか さっき電磁波で検査してたけど、どれくらいのものまで見つけられるんだろうか?
見つけて道路工事するまで間に合うんだろか… 水のトラブルならクラシアンに。
>208
金は出るようだ。 >>147
朝鮮にはレース中に車が陥没した道路に吸い込まれるという貴重な映像がw 下水管は戦前や大正期のやつとかもまだ残ってるからなあ こんな下の方から始まってたらなかなか気づかないな
乗ってペコペコしてるとかないんだw 本当こんな事故は中国やら南米とかで起こる事故だと思ってたけど
まさか日本で起こるとはな〜 海砂使ってた時期あるしな急造時期は
ソースはパッパ現場で見たそうだ 地下鉄乗ってると大地震がきた歳には
生き埋めになる可能性があるってことだよ。なんとなく、地下鉄は安全だと信じてるが >>215
アメリカもインフラ更新軽視して、荒廃するアメリカって言われるくらいにボコボコになったしな
橋が落ちまくったりして反省したけど >>118
中野坂上から中井までは首都高山手トンネルの更に下を走ってるから異常に深い いろんな管を一括して張り直す工事ができればスッキリするんだろうけどね 数週間置かないと圧力がかからない
よく野原で山盛りになってる土は意味がある >>228
ドボクリケンガーとか言って耳を塞いでただけ
国交省は10年くらい前からインフラ更新が必要って言ってたのに >>229
コンクリートに使われてるのがヤバイですよねぇ
鉄筋錆びまくって、そこに空洞が出来てスポンジ状態になってて
無茶苦茶危険らしい 共同溝みたいなでっかい側溝作った方が将来的に安上がりじゃないの? 地下は安全
地下洞窟の鍾乳石が証明している
何万年も崩壊していない証拠 共同溝はそれなりの広さのある道路でないと出来ないからなぁ
世田谷とかああいった路地だらけのとこじゃ無理だし >>240
基本鋳鉄管
下水はあまり知らないが、水道だとSUSや樹脂管とかも使ってるみたいだけど 原発の廃炉費用と一緒でこういう費用見込んでないから
これから水道料金爆上げ必至やで>< あちこっちで道路工事してるけどそんなきっちりやってるようには見えないな
埋めた後のアスファルトも凸凹だし >>234
あれ、上手く使うとホップボールになりよな >>250
※更新率はどんなに高くても2%程度です >>254
そうなのか地中に埋めるから
金属製の錆びにくい素材だと思ってた >>182
地下の方が一般的には安全と言われてるけどそれもあくまで正常な強度が保たれてる前提だからねえ これができるのはそこそこの大きさのあるやつだからねぇ
大多数は人間一人通れるかどうかのやつだし… カナフレックス的なものか
そういやカナフレックスの工場で火事があったなあ 今じゃインフラ工事の現場なんてわけわからん外人だらけだろ
一応日本人が監督してるけど、実際はちゃんと施工できてるか保証ないし 都内でこれの施工中に大雨降って死傷者が出る事故あったよね >>261
そうなんか。
まあサビとかが混じらないからいいかもね
経年劣化は気になるけど >>268
こんな地下開発してるところなんかほとんど上級国民様の住まわれる地域じゃないの?(´・ω・`) >>261
ポリエチレンだったらプラスチックと言ってもいいんじゃね? >>209
これ東大の院生が研究の一環でシミュレーションしたものを実体化したものだからね
各路線に色分けされたチューブの中を色水が流れるオブジェだから3Dプリンタで作ってもねぇ
https://www.youtube.com/watch?v=sBvHvbDiyeQ 日本ぐらいなもんだろ
掘れ掘れドンドンやってるのは 「見えないから分かりませんでした」wwwwwwwwwwwwwwwwwww >>289
高速で現場で出たゴミはよく埋めてるらしいな >>302
色付きの導線かと思ってた(´・ω・`) >295
上級国民様が身罷らなきゃ対策は進まないよ。 望遠鏡で見渡せる宇宙より、掘らないと分からない地下の方がシミュレーションは難しい >>209
逆に考えるんだ
地下鉄以外の「土」の部分を透明な材料で作るんだ 大江戸線は、地下の隙間を縫ってるから、高低差が激しい そんな言い訳するなら、もう目に見えないところは開発するのを止めろやwwwwwwww >>278
配水管と言われる今報道してる道路に埋まってるようなのは鋳鉄管が多い、勿論錆びにくいような素材
他に各家庭とかに給水している細い管だと、塩ビ管やSUS、ポリエチレン感とかも使われる 濃尾平野は地沈がまだあるからって揚水規制かけてるけどなぁ 地下鉄大丈夫なん?
見た戦で通勤してる僕ちんを不安にさせないでください しかし東京駅は陥没しないんだから
地方がやっぱズサンなんだろw リニアを地下に作るのは安全のためと
チューブの中を減圧して空気の衝突による減速と騒音を防ぐためじゃなかったっけ?
事故が起きるとチューブの外に人間が吸い出されて破裂して死ぬとかいう話 専門家「危ないよ(言うだけはただだし)」
事故「ドーン」
専門家「はらね。あれだけ言ったのに(ドヤァ)」 新しい魚市場も地下に水を溜めて浮かせる構造にしたかったのかな 長野の辺りだけすっぽり空白地帯あるな(´・ω・`) 今こそ機動的な財政出動だな
これで内需拡大にもなる かわえー
これは取材受ける側もぺらぺらしゃべってしまうなw >>261
有機化学の授業だと…
塩化ビニルが最初の「プラスチック」と教えられた気がする >>337
高速で走るためにカーブのないストーレートのコースを作る必要があるからだとばかり >>332
板橋民を運ぶ路線は毎日戦いなんだな(´・ω・`) >>319
海の中もちゃんとわかってるのはほぼ大陸棚の上までだもんね(´・ω・`) >>312
見えないところに金かけるひつようない
まさに一位?である必要ないと同じ思想 メンテナンスは橋や道路でも散々言われとるがな(´・ω・`) ちょっと勉強した大学生でも回答できそうな3つの提言でしたww 来週は鎌倉千秋拡大スペシャルか
LIFEコナイ━━━。゚・(ノД`)人(´Д`)人(Д` )・゚。━━━!!! >>367
電線の地中化進めてる奴らは全部地中に埋めれば
何もかも解決すると思ってるんだろうなぁ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています