プロフェッショナル 仕事の流儀「豪華列車を作る職人たち」★1©2ch.net
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全国で大ブームの「豪華観光列車」!その裏に、職人たちの知られざる闘いがあった。
列車デザインのカリスマ・水戸岡鋭二による、この夏デビューの新列車製作に密着! >>308
嫌になったらいつでも辞めれるからストレスフリーになりそうだね >>226
何それ?面白そう 調べてみる
乗り放題って楽しいよね
昔、飛行機乗り放題ってのあって
便を選んでるだけでワクワク楽しかった! >>325
コンプというか単純に比べてみればいいじゃん >>226
よく買えたなー
オクで転売しまくってるのにw 職人にしわ寄せがいくだけの
水戸岡が無能をさらけ出してる番組でしょ
これ見ても発注する鉄道会社が
まあいるんだろうなw >>328
その仕事を維持するためには、人と向き合わないと・・・・ ちゃんと、すべて、不燃加工を施した材料を使ってるんだろうな! こういう、日本のある地方のある期間を、ある一定スケジュールで
走らせる豪華列車ってプチブームのように興ってきてるけど
これって日本が成熟して地方の景観とかに目を向けられるようになったからなのかね?
それともかくさ泡沫の夢 >>353
そりゃこんな列車縁がないんですものw
これお一人様お断りだろうしw >>314
三島や小田原辺りからだと在来線使うより安いと思うよ。 こういう案件は、納品の時に相手の合意を文書で残しておかないとな。 >>358
その地方の景観から明らかに浮いたデザインにしちゃうっていうのがまた滑稽で
なんだよロイヤルてw >>286
伊豆に行くのにこの値段は出さないわ
ニューヨークへ行くのにビジネスクラスとかは
頑張って奮発して、贅沢するときあるけど
伊豆だぞ?w >>333
工業デザイナーとして最低だよな
乗員の安全性を第一に考えなければいけないのに無視してる >>358
じつは今バブルをしのぐ空前の好景気なんだよ、日本って。
富裕層だけだけど。めちゃくちゃ儲かってる。
だから、海外だけじゃなくて国内富裕層向けのこういう豪華なのが受ける。
末端底辺一般人にはまったく実感わかないけど。 >>373
載ってる人は景観しかみないもの(´・ω・`) >>358
輸送機関としての在来線が死滅しかけてる間隙をついてインフラを使う商売 >>358
豊かな証でもあるけど、まさにバブルだよね。
ただ収支は計算されてはいるけど。 オナホ職人やって欲しい
社員自ら試して試行錯誤してるんだろうな >>378
宇宙船にソファー備え付けるくらい無駄な贅沢だろ ボロくていいから1度は寝台列車乗ってみたい(´・ω・`) 放送の後 「自宅にも欲しい」って電話が殺到するんですね >>410
グランクラス乗ってみたけどケツに汗かいてだめだったわw >>403
女用のバイブとか、どうやって開発してるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています