クローズアップ現代+「世界で加速EVシフト〜日本はどうなる?〜」
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いま世界で加速する電気自動車・EVへのシフト。
世界最大の自動車市場・中国では国を挙げてのEVシフトに突き進む。
世界的な競争が激化する電気自動車。最前線に迫る。
【ゲスト】自動車アナリスト…中西孝樹,野村総研コンサルタント…田中雄樹, トヨタの社長は未だに走りの楽しさとか時代錯誤なことを言っているからな
もう日本は自動車もダメだろ ■22時からMXで大手メディアでは伝えない真実の報道がはじまる!
■ニュース女子実況 【MX1・エムキャス 月曜22:00】 10/16〜
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/livemx/1508156515/
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http://mcas.jp/#/channels/1 イーロン・マスクの勝ちだな
燃料電池自動車なんてオワコンだろ なんだかんだ言っても中国人は金を持ってたら外車を買うだろ。 >>4
トヨタがダメダメになったらマジで日本のモノづくりは終わるな ホンダのトップがのんきなこと言ってるようじゃダメだろうな 冷蔵庫や洗濯機並の家電になるな もう特殊な技術の結晶じゃない トヨタも日産もみーんな死ぬw
ざまあああああああwwwwwwwwwwww 日本は安倍ちゃんが燃料電池車でいくと決めたんでしょ?
そのための水素ステーションでしょ? マジでこれから日本経済死んでいくと思う(´・ω・`) 日本手ほんとに流れよむのが下手なんだなと実感
ケータイの時も思ったが お前らの技術じゃ無理だよ、というか産業破壊、失業者増大どうすんだよ ノルウェイみたいな小国がやったって意味ねーのになw ディーゼルでさんざん不正がばれたから、電気へシフトしてごまかそうって腹では 日本はいつまでもハイブリッドに拘って、
携帯と同じくまたガラパゴス化だな。
そして遅れてEV。その時には世界市場から圧倒的に遅れるw 日本にガソリン、ハイブリッドは勝てないから中国、欧州とも電気自動車にシフトしたんだろうな。 こういうのは
技術やメーカの思いとは別にあるからな ガソリン1リットルで60km走行可能なら、ガソリンでいいけどな 日本に残された最後の砦トヨタまで倒産したらホントに日本終わりやん(笑)(笑)
ていうかトヨタより普通にサムスンの方が稼いでるってのがまず終わってるけどな(笑) 高速無料すげえw
外国ってこういうのスパーンとやるよなあ 日本産業の根幹の自動車産業でグローバル勝負ができなくなることは
日本の終わりを意味している
悲しいよね日本が死んでいくのが(´・ω・`) ハイブリッドよりも遥かに電気自動車の方が簡単だわな
モーターなんかどれも同じだから自動運転がポイントになるのでは 日本はこう言うのシフトが下手だから多分出遅れるだろうな
エコかどうかは置いておいても新しい規格に参加するのホント下手よね みんなEVになったら、それはそれで問題になるよね(笑) バッテリーの劣化が早いけど、昔の携帯みたいにさくっと入れ替える方式で一気に広まるかもな フェディー・ポルシェが最初に作ったのは電気自動車だった
レースカーだけど これ普及させても火力発電所作ったらたいして意味無いんじゃ >>20
日本の中国包囲網に中国は太刀打ちできない これくらい強引に国が主導しないと無理だよな
日本はほんと遅れてるわ ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171016-00000006-reut-bus_all でもノルウェーには北の方にラップランドがあるけど、そっちでも普及してんのか 充電一回で400kmくらいしか走れないのと電池の寿命での交換費用とかどうすんだろう? うそーん
次もまた電機自動車買いたいひとは3割ぐらいだって記事を見たぞ >>58
排気ガス出すところをまとめられるから意味あるよ でもバッテリーって絶対にヘバッて容量どんどん小さくなるじゃん
バッテリー交換のコストどのくらいかかるんだ これホントにその時期でやったらヨーロッパが終わりそうで楽しみだな、世界史の大転換点を見られる ディーゼルがもうどうしようもなくてハイブリッド、ガソリンも技術もないから
実質それしか手がないんだろうな 企業献金ズブズブの日本の政治家は、シフト無理でしょ Well to Wheel
これを良く考えないと判断を誤る 電気自動車には中古市場が出来そうにないんだってね
電池が使い物にならないから >>68
太陽電池で何百キロでも動くようになるよ(´・ω・`) 値段と水素ステーションどうにかできればFCVのほうが使いやすいだろうな >>66
日本は部品を作る町工場などの系列があるから、簡単には変えられないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています