NHK総合を常に実況し続けるスレ 139341 東京五輪まで1000日
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
この間の抜けた坊っちゃんは中田と致命的に合わないと思うんだがどうすんだか(´・ω・`) 日ハム話題の選手1位指名多くない？
そのあとどうなったかは推して知るべしだけどw >>8
ダルと大谷が成功したから、まあいいほうじゃね 世界の自動車メーカーはやる気ないだろ(´・ω・｀) ドラフトの契約金っていくらまでせしめられるのかな？
俺なら契約金で数億円もらって、1年で引退するわ コンセプトカーいらないよ 出る車だけ展示してほしい どうせなら走りながら公道を掃除してくれよ(´･ω･｀) 50のスクーターは今頃みんな電気になってると思ったけど全然移行しないな
何回か前のショーに電動ポッケとか出てたのに >>13
そういえばそうだったね
もう一人くらいいなかったっけ >>11
梅雨も飛んでた気がする
夏になってから雨降りだしかが >>25
そう言えばダイソンが電気自動車の開発に乗り出したそうだよw コンパニオン見ながらチンチンいじってるやついるよな >>22
対人事故の関係で昔ながらのバンパーとか付けられないらしい(´・ω・｀) >>30
電気になったら結構いいと思うんだけど、ならないよね うちはマンションで機械式地下駐車場なもんだから電気自動車買っても何のメリットが無い さてと職場のトイレで盗んだ45才女子の使用済みナプキンをなめてオナニーでもするか 宮崎ゴローみたいなアナウンサーがモーターショーをレポート >>36
プリメーラからハスラーに乗換えた俺は負け組 車のレースはどうなるの
タイヤのゴッシャアアアアって音しかしなくなるの 煽り運転させない車作ってほしいなぁ
車間詰められない車とか 相田しょうこって創価学会だろ
ネットでは人気あるけど >>19
コンセプトカーはやりすぎてるのはいらないよね。
五年後ぐらいのを予想したのはいいけど。 既製品は報道できないNHK(´・ω・｀) そんなコンセプトカーどーでもええねん >>53
実際に字面でみると、けっこう良いお年w
毎年モーターショーの時期、秋晴れで良い気持ちの天気のイメージあったんだけどな
今年は寒いね >>65
FEは海外の各メーカーすごく力入れてる
日本置いてきぼりにできるし 会議できるクルマなんかいらないよ・・・(´･ω･｀) >>73
コラージュ自作で我慢するんだ(´･ω･｀) 最先端では無いでしょ
今回の最先端はMazdaのエンジンでしょ とりあえずガルウィングとかにしとけば未来ってさ、40年前から変わってないよね >>68
こまったことに、宗教に入る子に可愛い子が多いんだよな >>81
マツダもいいかな。
トヨタだったら新クラウンコンセプトかな こんなコンセプトカー
まーーーーーーったく興味ないんですけどwwww
そりゃ
クルマ離れ加速するよw 「また振られたんですかマイケル」とかしゃべりそうな車 歯食いしばってウンチェ出してシャワー浴びて出かける@ >>65
仁Dのカーンってエンジン音がさらに通じなくなっちゃうな 疲れてるときに癒やしの音楽とか居眠り待ったなしだなｗ 今のクルマ１０年のってるけど つぎは電気自動車がいいな だれもいないんだけど…
人気ないんじゃないの…(´・ω・`) バッテリー積むスペース無いじゃんwwww
夢物語イラネw ハイブリット車はもう時代遅れなのか
そんなはずねえだろ 徳永いらねえええええええええええええええええええ
とっとNHK首になれ >>91
ヨタがルマンで赤っ恥かいてる間に
アウディは颯爽とタイトルとってさっさとFEに移行だもんな >>111
わかる
ここ数年はパーツ屋さんのスペースだけ冷やかして帰ってきちゃうわ この人もオネエ系アナだよな
同じオネエ系なら新井オネエの方が好きだけど 火力発電で作った電気で走る車よりガソリンで走る車の方が
総合のCO2排出量少ないらしいじゃん ＦＲ 1トン以下 リトラクタブル
そんな車が欲しい >>139
おれもあれほしいなぁ
出ないらしいけど 電気はガレージにコンセントありゃいいようになるでしょ >>127
あのままでは出ないけど。
魂は次期アクセラ、なんとかビジョンは次期アテンザのベースって言われてる 暑くて大汗かいてる時にエアコンの温度どんどん上げられたらどうするの？ >>138
トヨタもホンダも電気で出すもんな
ハイブリッドはやってるメーカー少ないし、一気に電気に行った >>144
めちゃくちゃ広いぞ
人減ってるといわれてるが実際混んでる日にいくと人多すぎ >>152
選挙の日、午後のニュースほとんど徳永出ててずっと不快だったわ… やっちゃえ日産
やっちゃえ神戸製鋼
やっちゃえスバル 今日の芸能人パネラー、大して車好きでも車通でもないレッドと相田なのはなぜ？ >>110
せまいとこでドアあけられるのは便利
ただドアポケットが使えない ポルシェブースで格差社会を見せつけられて切なくなるんだよな 自動車もEVの波に乗り遅れて半導体みたいに終わる未来しか見えねえな EVで部品パーツが少なくなって今シェア握ってる群馬と静岡が死ぬってニュースでやってた >>164
プリウスってトロトロ走ってるのが多くて邪魔だよね そうだ、いいこと考えた
専用の道路作って上に電線張り巡らせたらいいんだ
車輪も鉄に変えて耐久性を高めよう
バスみたいに乗り合いにして大量輸送できるように車両同士を連結できるようにしよう
ビッグビジネスのよかん まだガソリンが安いからいいけど また価格上昇してきたら一気に電気自動車にシフトするで 自動車メーカーの本音
「ジジイが持ってる技術を外国人に教えて、労賃の安い海外でジャンジャンジャン作りたい」 電気産業はどれぐらいの額なんだろ
しかし自動車産業もこの先見通し暗いな >>188
名車ソムリエの天野君や伊藤かずえを呼ぶべきだよね 電気自動車なんてまだまだ無理。
電池切れ起こして遭難者が出るわ。 習近平「なぜ13億の人民がクルマに乗ってはいけないのだ！」 東芝が新型バッテリーを開発したけどまた韓国にあげちゃうのかな? >>216
シルバーがどんくさいジジイで黒がDQNのイメージ(´・ω・`) EVで大雨で冠水してる道路に突っ込んで大惨事になる光景が(´･ω･｀) >>216
徐行すべきところで暴走、スピード出すところでトロトロ
逆なんだよねプリウスユーザーは、よく免許取れたな
そして当然タイヤチェーンは後輪に巻く >>224
そうなんだよな
ガソリンだったら持って行けるけど
電気自動車だと止まったらどうするんだろ？ マツダは まだガソリンエンジン車つくるぞーっていってるな だいじょうぶかマツダ 日本はハイブリッドといってる間に世界はEVのみで
突っ走ってます >>190
トヨタのミニバンのWEBCMがそんな内容をやってるよね >>245
その前に電力事情がそもそもひどいというｗ 電気自動車って単３じゃ駄目なんでしょ？
単１とか使うのは高くていやだなあ >>251
並行してEVやってるし、レンジエクステンダーやってるから大丈夫なんじゃね？ >>250
JAFの電源車呼ぶことになるんだろうな ガソリンエンジンの主材はアルミ
モーターの主材は銅
EVが主流になれないのはバカでも分かる。 結局、ハイブリッドで日本に勝てないから言ってるだけだろう。 実は揮発油税が無ければEVと燃費は大して変わらない ツーリングが趣味の人間から言わせると
給油だけで（短時間の）幾らでも走らせる車以外はダメ 日本だと、ルノージャパンの日産だけど
ルノーが元々電気に力入れてたもんな EVって誰でも作れるからな
部品買ってきて組み立てるだけ ISDNで引っ張って一気に光ファイファイバにしようとしたら世界に取り残されたのにそっくり ソニーがプレステのコントローラーで走る車を出すとか、タミヤが穴開けて軽量化出来る車を出す
くらいの展開がEVでは欲しいね ヨーロッパのどっかの国は
後何年かでガソリン車をなくすっていってるな 日本人的にはベンツが出してきたら完全に意識が変わる
富裕層がみんな買うからな もう今までの実績はご破算でみんな一斉にスタートだな(´・ω・｀) ちーがーうーだーろ
イニシャルDごっこできる
AE86やek9みたいな庶民でも楽しめる車を200マンで出せ いや、ラジコンはガソリンだ
ラジコン言っていいのか？ 技術力が低くても参入できるのか
そら中国が必死になるわ >>268
F1でホンダのエンジン規制したのと同じだな エンジンとギアボックスがいらなくなるんだろうが
足回りとか電装品とか自動車メーカーの技術が必須な部分はまだまだ一杯あるんだが？ 欧州自動車メーカー「これからはEVで行くぞ」
麻原彰晃「これからは武力で行くぞ」 うるせえ、働いてる友達がいねえよ
友達もそんないねえよ >>274
３０分充電待ちとか苦痛だよね(´・ω・`) プラグインハイブリッド車＝野良充電スポットのキャップ
EVは充電スポット難民vw >>300
中国は動力の基幹部品作るの苦手だからな しかし充電できる環境が整ってる国ってあるんだろか
これから整備するにしても無理がありそうだが スマホなんてあっという間に中華製に席巻されたもんな EVはねえよ
スマホのバッテリー見てりゃ信頼できない事ぐらい分かるだろうが… おかしいなあ。俺の近所の50世帯余りは誰も自動車関連の人いないぞ。
本当に534万人も従事してるのか？ 前提として
電気自動車のバッテリーの劣化とか充電時間とかの問題はどうするのかな >>327
田宮はモーター作ってないだろ
マブチはもう技術提供してるだろ スマホのバッテリーすら短期間で持ちが悪くなって
デカいバッテリー持ち歩くか高い機種変するか悩む始末なのに
高いEV車買うても電池切れするから中古車市場出しても二束三文だったり
電池買い替えるにも何十万もするEV車天国な時代ってあと何年かかるのさ
この番組頭よわよわにいい加減な事ばっか教えてんな
†
('A`)そもそも日産今車出せねーだろ何考えとんだ 新規EV車メーカーの車は当分怖くて乗る気にならん
モーターだろうが基本は自動車なんだから ブラウン管だと簡単に作れなかったけど液晶になったら誰でも作れるようになった
そのうちドンキーホーテとかコジマとかが作る時代に >>332
ラジコン掃除機欲しいな
リモコン掃除機じゃなくて 新しい仕事を創出しなければな、例えば売春を合法化するとか >>335
しかもその充電器に車の行列ができてたら最悪 >>342
アッセンブリで勝てんからなあ(´・ω・｀) EVの問題点は蓄電池の性能次第だと思うけどなリーフが中古車市場で不人気なのは蓄電池交換がめちゃくちゃ高いんだろ 部品が多くて仕事する人多いのを、良いこととしていってるのはおかしすぎるだろ 自動車部品を作ってる職人はほとんどもう老人ばかりだからなあ
そこで、経団連的には職人の技術をアジア人に移植して
海外で安く自動車部品を作りたい
だから、経団連は移民推進派 ビールの空き缶と卵の殻、くず野菜で動く車はまだかいな >>361
注目のワールドプレミアはセンチュリーくらいだったよね >>320
シャシー下の空気を吸い出して地面に張り付くように走る車が出ます >>360
もうディーゼル発電機を取り付けて
充電させながら走らせようぜ 只でさえ空気汚いからな中国の都市部
PM2.5市ね 日本中で、EV自動車が普及したら 原発再建設ラッシュ間違いなしだろ
そもそも、燃料としての電気は何処からの計算になるんだよ >>371
あれだけは世界のプレスも食い付いたよね(´・ω・｀) >>363
ラジオコントロールカーならいいってこと？ >>340
新しい技術が発見されるまではアメリカ全土でもコスト的に無理らしい
ガソリン日本車のシェアが異常で対抗策投げ出してるレベル >>346
化学反応を使っている限りはないと思う。
生物なんかと同じだろう。 >>354
電力会社がEVを作って同時契約で電気代がオトクとか(´･ω･｀) ジジババにはハイブリッドカー売らないでほしい
あいつら事故ばっかり起こしてるじゃん >>340
というか一斉に急速充電したら送電線や変電所が持たないよ
よほど電力インフラ整備しないと 電気自動車をまかなうだけの発電設備が必要になるんだな >>375
タミヤのリアルスケールミニ四駆EVみたいなものかな だからベーシックインカムしかないんだって未来は
貿易黒字の50%ならいける >>352
もう海外メーカーはちょっとだけっていうのが当たり前になっちゃったな
TGSといっしょでこれもガラパゴス感 インドや中国が先進国になるから60パーってのは乱暴だな
あそこはユーラシア大陸東部と南東部の巨大地域の総称だ マッドマックスのような世界になったらガソリンの方が強そうだ >>360
バッテリー切れで押して歩く羽目にｗｗｗ
動くのかな(´・ω・`) >>377
それがレンジエクステンダーだ(´・ω・`) 中国がこれから5倍とかそんな単純じゃないだろ
中国インドは公共交通を整えたほうがコスパが高いし
カーシェアリングの比率が上がってくるから 充電となると電気代がバカにならなくなるかもしれん(´・ω・｀) >>294
カローラでも300万してる
当時のカローラは120位だから
86は妥当な値段 電気自動車は暖房かけただけで走行距離が半減する
北海道だと気温低下によるバッテリー性能低下もあるから厳冬地だと本来の40%しか走れなくなる >>208
じゃあそのアイデアを俺がパクって先にやっちゃう アフリカ諸国や南アメリカ周辺国への市場開拓が捗るだろうな
欧米メーカーが内燃機関車両から撤退する以上はアフターケアや価格の安さを売りにして
新市場へ漕ぎ出すチャンスだよ >>368
人がいらなくなったら仕事あぶれる人が増えるっていうこと
まあ代わりの仕事がでてくるのかな、とも思うけど >>384
マイカー持てるような奴が2億ぐらいいるから・・・
習近平「なぜ中国の14億の人民がマイカー持ってはいけないのか！」 誰がEDやねん
∧＿∧
O､（ ´∀｀）O
ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ っ ヽ_､_,ゝ
（＿ノ ヽ＿） 電気自動車って、ガソリン満タンよりも走れる距離短いのと、バッテリーの買い換えで高くつくの考えると、ガソリン車が一気に減るのは考えづらい(´･ω･`) だから
中国主導なんだから
日本的なそういう考えは日本だけしか通用しないよ
馬鹿だねええ
EVのみに変えないと無理 >>377
そこでコンパクトで高出力のロータリーエンジンですよ(´・ω・`) 下請け町工場もバタバタ潰れていくのかなあ世界が完全EV化に動いていくと 早く水を電気分解して水素生成して、それをそのまま燃料にして走るクルマ作れや >>335 >>360
できればF-１並みのタイムでフル・サービスｗ >>379
大量の自転車の通勤風景見なくなったなあ >>395
普通のクルマでもそこは変わんない気がするんだが 電気自動車ってのは物凄く部品が単純だし安く簡単に作れる
この意味は
日本の自動車産業は今後ベンチャー電気自動車に負けて大打撃を受けるって事だよ ディーゼル車だらけの欧州 まさかの不正ディーゼルで大気汚染 >>375
シャパラル2Jってのあったよな
後ろに扇風機ついてるの 中国は市場の独占を狙ってるだけだろかなり増えたら電気はどこで作るんだよ
原子力か？ちょっと読みが甘いな >>432
電気分解するための電気で直接モーター回したほうが早くね？ >>363
オヅラが出てたタミヤＲＣカーグランプリ 都市部はEVでも良いんだろうけど
長距離運転せざる得ない田舎は見捨てるのか >>407
今回4輪はルノー日産、ポルシェ、ワーゲン、メルセデスくらいだっけ
今言ってるインド、インドネシア勢少なかったよね フォーミュラEのクルマ交換ピットインは間抜け過ぎる ディーゼルは無理でした。
でもハイブリッドもいまさら追いつけません。
だから電気にします。
実に単純だな。 >>433
今のＦ１は給油禁止だから(´･ω･`) FEで目指してる、走りながら給電はすぐに作るのは無理でも技術的にはもう可能 >>422
相田が47歳なのもビックリだけど、レッドはもう51歳なんだよな 初代フィットで加速しようとすると
カックンカックンてかんじでめっちゃ不快感があるんだけど
まだ部品交換で乗れるかなあ
今10万キロ超えたとこ はぁ？！？！？！
この空気の中でよく自動車大国になりたいとかいえるな
さすがクソチャイナ >>429
マツダはクリーンディーゼルのロータリーエンジン車を出すって計画があったが。
ロータリーエンジンの灯を絶やすな！ >>435
ええー、大気汚染考えると自転車推進しなくちゃ >>444
夜間の余剰電力で充電して、乗らないときは電源としても使うみたいな夢のスマートグリッドｗの予定なのでは >>448
将来は東京一極集中がさらに進んで、田舎は無人地帯になるでしょ とにかく中国のEV技術革新はものすごいスピード
国策だからねええ
軍事産業並みに発展 >>417
北海道だとハイブリットの普及率低いんだっけ？
信号もＬＥＤはダメなんだよね >>443
電気モーターの走りはつまらない
やはりレシプロエンジンじゃないと(´・ω・`) >>459
ジャダリングってやつ
初代フィットの持病みたいなもんだ
あきらめろ
あとミラーの塗装が剥がれるのも初代フィットの特徴 例えば近い将来的に同クラスの
ベンチャーの電気自動車 ２００万円
大手自動車メーカーの電気自動車 ４００万円
どっちが売れるかって言われたらベンチャーの方にどんどんなっていく 超長期的には普及するだろうけど
民間人投資家が投資して見返りが出るのはまだ先 >>461
発表するかもって言われてたけど今回展示すらないと言う あー、クルマのイグニッションコイル死んでんの直さないとなあ／(^o^)＼ NOの意見 比較的どうでもいいな 大事なのは電力問題くらい >>438
何を今更のこと言ってるんだよ
製造業自体が新進国の中核産業なんだよ 中国は黄河と長江に巨大ダムをつくれば国内の発電まかなえるのでは >>474 なにそれ プリウスもLED信号機もふつうにあるよ 電気なくなって踏切で止まってしまったEV車の事故ってあるの？ >>478
なんか安い方は欠陥事故が多くなりそう(´・ω・｀) >>477
最近流行りの後塗りツートンカラーも、そろそろ禿げてくる頃合いかなあ 過去の成功体験に足引っ張られてどうにもならないなこの国は(´・ω・｀) >>459
ホンダはミッションでリコールあったと思うけど
10万超えじゃあリコール対象外かも 2020年にもなればタイヤなんかない車が飛んでると思ってたのに >>476
糖質オフの食事みたいなんだよ。
なんか、ぐっとくるような幸福感がなのが、ＥＶ。 国内で対立して賢く戦わないで終わっちゃうんでしょ知ってる どうしてもＥＶ化というなら、まずは業務用車からＥＶ化を義務付けてよ。 中国の都市部やインドはいいけど
北国や北米は暖房でバッテリーすぐ無くなるんじゃないのかな 頭切り替えろよ
そんなことにならないと一抹の期待もってる評論家馬鹿 直6エンジン車に乗ってるけど、排ガスが臭くなってきたなぁ
乗り換えないけど 電気自動車がキテル〜って実態があって推し進めだしたんじゃなくて
勝ちをとるための国策としてゴリ押ししてるだけだからな
それで本当に技術が進歩していくなら或いはアリかもしれんが
実態がついてこなかったとき悲惨なことになる >>481
ロータリーエクステンダーは既に出来てるしね
RXシリーズはどうなるかはわからないけど。 >>479
まだエンジンだけの方が効率良いんじゃない？ やっぱり、エンジンかけて、ぶるるん！ っていわしたい。
ぬーっと走り出しても、おもしろくない。ＥＶ。 >>501
何も載せないで満充電で100キロしか走れない量産型EVトラックの話する？ たかが自動車に力入れ続け日本の大きな産業にしてしまった結果がこれだ >>497
今はもうバックトゥーザフューチャーの未来の年らしいよ 電気自動車は近場をグルグル回る路線バスとか配送車くらいだぞ
自家用車で電気自動車なんか怖くて遠出できないじゃん 水素か液化ガスでも 公害対策としては少し進むが
どれにしても 資源が必要になる点は変わらない
電力による一極集中は危険を伴う
結局は、暖房（灯油）から全てを電気でやろうとしても
EV自動車がほとんど走って無い現在でも
送電網がパンクするだろう とりあえずトロンのバイクや金田のバイクみたいな電気バイクから出してくれ >>489
例えば ひと昔前の４０型くらいの液晶テレビ
東芝、パナ、ソニー、三菱、日立・・・ ２０万円
サムソン、LG １５万円
結局世界はサムソンやLGのテレビを選んで日本はほぼ全滅
これと同じことが今後は自動車で起こる >>417
そんなことでジャスコまで辿り着けるのかな。途中で止まったらJAF呼べばいっか >>510
ロータリーの技術展示ないんでしょ？遠ざかってる感じするなぁ >>479
走行しながらのコイル充電の報道やってたね ぐんま〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗ >>503
すると、キャンピングカーのように灯油かなにかを燃料にする暖房器具を搭載した車種が売れるかも！！
走る燃料には使ってないならセーフだろうし 初代リーフはマジで暖房かけると50キロしか走れない
あれどうすんだろう
バッテリー容量今の3倍以上は必要なんだが マツダのスカイアクティブ開発担当者、この番組見たら自殺したくなりそう・・・・・ >>502
LED電球だと熱を持たないから、信号機に雪つもる雪国に向いてないって
前にテレビでやってたんだが
北海道でもLED信号あるのか
†
( ﾟ∋ﾟ) 別の方法で雪が積もらない形状になってるのかな グンマーはヒャッハーができなくなるから電気自動車駄目なんだろうな(´・ω・`) こうやってみんなシャープや東芝になっていくんだよな(´・ω・｀) >>513 インパネとシートのメーカーはだいじょうぶらしいな アメリカの投資家はクルマが空とんでも必要なものはなにかって考えてるらしい >>478
逆でしょ
ベンチャーは量産になると大手には勝てない
だから事業全体を大手に売って儲けるイメージ >>539
LEDの信号機にヒーター付けてるらしい 全部電気には置き換わらないよ
充電インフラが整わないと
あまねく整えるなんて中国インド南米なんか無理じゃ？ 速報 トランプ「生きている人の名前と住所以外はJFKファイルを全部公開するぞ」 >>529
高速道路とかからそれを入れていくことになるんじゃないかな 水素は日本では有効な思考だけど世界では石炭も原油もLNGも余ってるから見向きもされないよ
完全に3DTVと同じ思考最初からわかてった 上二つで60%越えてるってよ
3位以下の県はあんまり影響ないけど、群馬と静岡は死ぬってさ 時間がいつまであるのかって もう中国の動き待ちになってるな
電気需要が増えれば発電所を
増やさねばならない
電気発電は、石油か？（笑）
原子力発電所は必要なんじゃないの？
自由に走れるガソリン車は趣味で
運行がスケジュールされている車は電気でいいと思う >>518
こないだ初めてアパホテル利用したんだが受付が電子化しててちょっと未来を感じたｗ 正直爆買いとかAIとかNHKが特集する分野はバブルだと思う >>544
なんだかんだ車以外にも製造業があるから だからさ。電気足りるのかよ
原発必要じゃん世界的に >>539 ヒーターはしらんが 縦型になって雪が積もらないようになってる >>525
命にかかわるので、安かろう悪かろう韓国車は売れて無いんでないの？ >>530
ロータリーは燃費の問題があるからね。続けるのかは疑問だね。
HCCIが順調に出せちゃいそうだからね。そっちにシフトかな。 >>531
これが出来れば今よりもエネルギー効率良くなるだろうしな このタイミングでいうのもなんだが
俺は今井さんでも余裕で抱ける >>518
トヨタがオリジナルメンバーでコマーシャル映画作ってたねw
あれは良かった >>557
アレは、お腹は一杯になるんだが、血糖値がまったくあがらない
から、食後の幸福感がまるでないんだ。 満足感というか。 |┃三 ｶﾞﾗｯ! ┌───┐ﾐ
|┃ | >>1乙 |
|┃ ≡ 〆⌒└─┬─┘ミ
＿＿__.|┃ ( ＿＿＿)│ ｻｯ
|┃= （＿》 ＾ω＾）E)
|┃ ≡⊂ ノ
>>539
秋田のLED信号は斜め下向きになってる もう手遅れだよここにいる専門家はみんな分かってると思うけど なち子が「早く！早く！イクッ！」(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:) トヨタは昔から手広くやってるもんな
自走車メーカー本家は大丈夫だろう
部品メーカーとかそれだけに頼ってるところのほうがヤバイ 電機はどうせまた重箱の隅でまともなもん作らせてもらえないだろう
外人経営者のシャープくらいか エンジンの排気量で税金が決まるワケワカラン規格も無くなるんかな プラグインハイブリッドのような割高なのは売れないし >>577
その年に海外でトヨタがオリジナルメンバーでCM作ってたよ動画サイトに転がってるはず まあ俺が生きてるうちはエンジン車があるだろうから、たぶんエンジン車に乗るわ >>532
たしかお台場あたりで記念イベントあったが
平日だったのでいけなかった
デロリアンにのってみたかったなー 未来の為に 「今の人が耐えて死ね」 と言うのを受け入れる気は無い
過度には使わず 普通に使って 滅びるなら それは受け入れるべき >>566
部屋に社長の本が置かれてたりするのは昭和を感じる EVは電池交換式にしないと充電時間に費やす
人生の浪費が勿体無い >>552
お前は何もわかってねーな
海外のベンチャーってのは、グーグルとかAmazonとかそういった全然違うジャンルの連中な
そういうところが電気自動車も作るんだよ
キンドル自動車とかって感じでAmazonで１００万円で売りだすよｗ パソコンだとよしばと入れると出てくるのに、スマホだと出て来ない。 日本が先行ったら
日本外しの流れが出来るだけだろ、きっと
クリーンエネルギー
やっぱり、原子力発電所は
絶対に必要じゃねえか！！
>>575
ヒュンダイの車5万キロでタイミングベルトが切れた
エンジンは三菱と同じなのに何でだろう ・EV化は送電網を一新しなきゃ無理。
・原発は海岸や大河の近くしか作れない。
・銅、アルミのリサイクルはその国の民度による。 >>607
この電池足りないぞって絶対にトラブルになる >>602
「おじいちゃん、いつまでそんな原始的な車乗ってるの？」 >>596
ガソリン税取れなくなったらどうするんだろうね
電気税？ 三浦理恵子
相田翔子
森高千里
南野陽子
この人ら老けないなあ >>539
信号機をペラッペラにしたらいいじゃない >>604
復刻デロリアンも出たしまた乗れる機会あるでしょ >>599
近場は内蔵バッテリーで長距離行く時だけ発電エンジン牽引だってさ >>603
そう。つまらない。空腹感はなくなるが、満足感はない。
だから、おれは半年でやめた。 >>495
ハロゲンだろうが着雪するときは着雪するよ >>603
そもそも糖質カットの飯っておいしくない
糖質オフの発泡酒とか飲んだことない？ 自動車って、モーターとバッテリーだけじゃダメだからなぁ
シャシー技術が地味だけどものすごく重要だし もうできるっつーけど本当に電気自動車で全ていくには
まだまだ超えなきゃいけない技術的ハードルあるのにおめでたすぎるんだよなぁ >>622
エンジンの排気量と車体の大きさで決まる「軽自動車」も無きものになりそうな予感 発電所の新設だけでなく、変電所や送電線を増設しないと無理 なんか、まるで、原発がわるいもの、みたいな前提だな。 今は投資詐欺が横行してる状態だからよほど選球眼がない限り静観しておいた方がいい そうそう。
EVがエコと言われる理由がいまいちわからん。 ディーゼル発電機載せたらいいじゃない
ってのがトップギアのエコカーだったかな ＥＶを突き詰めて行ったらイノベーションジレンマが起こるな じゃあよそが電気自動車作ってから考えても良いのかな？ 企業はどんどん目新しい製品出していかなきゃいけないし、必要以上の性能をつけてるってのは確かに感じる ガソリンとガリクソンは似てるけど
なにか関係あるんだろうか >>639
どんな規格でもいくら良くても標準になれないとだめだもんな だから日本国内事情なんか関係ないんだよ
中国とは違うよ 日本の技術が本当にすごいなら安くて性能のいいEV車作ればいいはず
高価格帯はシェアを押さえてからすればいい >>607
交換方式はコストがかかり過ぎて駄目だった AV強制出演の回に相田翔子を呼んでおいて、相方の話を一切振らないクソNHK
なんの為に呼んだんだよ？ 風力発電の50%といっても、それ自体がほとんど無いに等しい規模ですから。 エコって環境にやさしいって意味じゃなくて経済的って意味だよね？ 風力発電も低周波公害とかあるのにな、中国はそりゃいいだろうけどよ >>630
選択できるのか、それはとっても便利だね(*´ω｀*) なんかいま 電気で風を起こしてその風で風力発電しようみたいなこと言わなかった？ｗ 今日はあったかいほうじ茶が美味い
今ハイブリット試乗中だけどメーターが読みづらくて浦島状態 まあ中国みたいに土地の広い国は風力でも太陽光でもいくらでもできるからなあ >>656
下手に場違いな発言するよりは黙ってたほうが賢いかな
こういうトーク番組でもたまーに自分の馬鹿さ加減がわからないままなんとか喋ろうとするグラドルとかおるよな そんな問題なんてそれこそイノベーションで解決するんだよバーカ 風力発電ってのは地域によって差が出るだろうしなかなか難しいな EVはバッテリー次第
数年で劣化しないバッテリー開発しろよ 再生エネルギー蓄電社会を発展させるって意味では良いんだよな電気自動車 >>684
実証実験やってたイスラエルの会社は潰れたっけな ガソリンスタンドの能力が全て発電に置き換わるんだからヤバいわな でもなあ
中国はもう明るい未来しかないねええ
人権を除けば >656
石坂浩二みたいに発言してるのにカットされてたりして >>699
一般人のエネルギーの認識はそんなもんだよ このシェアっぷり
https://i.imgur.com/pIYEJro.jpg
車輪並みの効率とコストを出せる電気系統かエンジン周りの新技術の発見に期待 クルマの先っちょに風車つけて発電すればずっと、、、 国際エネルギー機関が温暖化4℃上昇シナリオを回避するには、環境志向車を増やすしかないと提言してる。
その提言において、新車の6割はHVとPHVだよ。 単なる石油・ガス資源の消費の面からみると、各自動車がエンジン動かすより、火力発電所の電気使うほうがよっぽど良い
ガソリンエンジン自動車の熱効率は30パーセント台
火力発電所の熱効率は60パーセント以上 支那の農民はかわいそうだな
車すら乗れねえ、電気もねえ、カラオケもねえだろ >>708
だったら車の話題でトークできる芸能人をパネラーに呼んだほうが良かったよな。 ディーゼルでウハウハしてたけど一気に怪しくなってきたからEVって言ってるだけだし
今更ハイブリットは日本が先行してるから気に入らない >>631
メシがつまらんとか、生きててもしょうがないって感じだしな
>>636
メシに気を使った事はないな
出されたもん食うだけ 大きな需要が生まれると、仕事増えてみんな幸せになれるのね 北海道に風力いっぱい作ると日本の総需要量の半分賄えるよ 充電に時間がかかる電気自動車はまたブームだけで終わりそう 電気なんてーって言ってる老害も多いけど
日本が置いてきぼりなのがだめだろう
後からじゃあものすごい下っ端からになるんだし スマホも1〜2年くらいからバッテリー劣化を感じるもんね。 オープニングトークで終わった
「ワンボックスカーでいい」 仮面ライダーのベルトの風車みたいなイメージだったんだろうか ジジイゆずらねえ持論
誰かが間違った予想してるのだろうか
そいつにつられて日本自動車産業崩壊とかになるんかな >747
べつに生きていたくて生きてるわけじゃないもんな >>719
そんなものに頼りきってたツケだよ
終わればいいよ テスラがメガファクトリーつくって 世界の需要量の８割つくるらしい >>696
排気が出てる場所が発電所になるだけだけどな >>617
電池は規格化してSSで交換できるようにする
電池は保証金制度にすれば盗まれる心配はない
電池容量が規格以下になったらリサイクルして新しく再生する
そうすれば充電時間またなくていい >>735
実況民だったか
ここにいるのかね(´・ω・`) >>670
ノルウェーは人口が少ないが少ない
EU全体で計算するくらいじゃなきゃ意味ない
ドイツの脱原発だってフランスの原発頼リだし >>753
全固体電池になると数分でフル充電できるらしいぞ >>627
タイミングベルト切れると、エンジン自体がかからない。
エンジンの点火タイミングを取る重要な部品だからね >>749
ただ、痩せることは事実。 どんどん痩せる。 でもそれだけ。 >>719
いきなり終わる訳でもあるまいし、他の事業に転換する流れになるでしょ 電気自動車ってバッテリー劣化して破裂したり、水没時に漏電とかしねえのかよ？ 岡本玲さんがインスタで
「愛嬌がなく見合いを断られ続け、そんな自分を認めてくれたのが北村屋の女将だった」
という部分が時間の都合上カットされたと書いてて、これ朝ドラあるあるなんだよな
「その部分切っちゃったの？」ってあとで知るやつね >>694
音は距離の二乗に反比例するから、風力の低周波騒音は大したことはない
それより車自体も回転機なので低周波騒音が発生していいる そのうち車用のソーラー充電器とか出るのか
晴れの日はエコドライブ〜♪とか言われるのか 今井馬鹿がまたずれた話をしだしてる
それは電気自動車と全く関係ねーだろどアホ もう電気とも水素とも違う夢の次世代エネルギー自動車でも作らなきゃ
覇権は奪えないな 東芝のノートパソコンのバッテリ純正の約2万で高いから
中古で4000円ぐらいの買った 今日の翔子ちゃんのヘアメイクさんって誰なんだろう
上部の髪の艶がちょっと足りないし若干のボサボサ感がある かわいそう >>775
トヨタも開発てこずって、ライバル各社に手を組まないか打診してる噂きいたな。 東芝は市場を広げようとして技術を韓国に渡したら市場を全部取られたわけで リニアモーターカーで電気使って
車で電気使って
生産現場で電気使って
電力会社儲かって仕方ねえな >>777
極端な糖質制限は他の弊害も色々あるだろ 今からインフルエンザの注射する
痛いの嫌だなあ・・・ >>759
前固体電池の市販まで、しばらくお待ち下さい バカか？ 台風来たら風力発電止めるから発電出来ないから 車に乗れませんって事態になるだろ… >>774
そういや半島から電気輸入しようとか馬鹿なこと言ってた政権があったね(´・ω・`) >>684
普及したらコストは下がるよ
いまの石油スタンドだって建設すればかなりお金はかかるよ >>769
台数の少ない二輪ですらそれが全く出来てない現状で
バッテリーサイズの世界共通化は無理だと思う・・・ >>755
砂漠の国ではパジェロが売れるのかな(´･ω･`) 経団連「中小企業？ハァ、そんな仕事は労賃の安い国にやらせるよ」 バッテリーの革命起こらないと無理だろ実際
中国人が粗悪バッテリによる事故で死にまくるのはある意味面白いかもしれんが モノ作りの日本なんてただの幻想だったことに早く気づけよ バッテリーは残りがどれだけとかスゲーいいかげんだし、はっきり言って自動車でそれのみにする程の信頼性はないよね 自動車は海外展開しまくってるしガラケーとは事情違いすぎでしょ 徳永ってキモいだけなのになぜ色んな番組で重用されてるんだ >>751
送電線が細いから、発電できても送れない >>774
逆やね
フランスがドイツの電力なしではやっていけない。
ここ数年フランスはずっとドイツに対して電力輸入超過だし。
フランスからドイツを経由して東欧とかに買われる電力を入れてもだな 走りながら充電を早く進めて、FZEROみたいになったほうが面白いだろ ものづくりってひとつの国の産業のなかで絶対必要なの？
仮にすべての産業が実物を作らないサービス業だけではやっていけないもん？ >>790
ちょっと疲れた40代って感じがしていいじゃないか >>799
訂正) ×前固体電池
○全固体電池
訂正してお詫びします<(_ _)> >>813
もはやフイルムって社名にあるのが違和感ｗ 新型モーター搭載が売り文句になったりしないと
運転して楽しむ車ってニュアンスはＥＶには生まれそうにないな 最新の技術が投入される軍隊でも
電気で動いてるのは、原子力空母ぐらいだろ
その他の船・兵器、戦闘機は燃料だ >>777
痩せるなら食った以上のエネルギー使うだけで痩せられるのになw >>804
ダーツが得意な国なんだね(´・ω・`) 日本人が下手なのは、ニーズにあわせてものを生み出す事
指示されたものを作るのは得意だが、新しい発想は苦手
だから「良いものを作ってれば売れていくはずだ」「この技術を守ることが大事」で
アピールがおろそかになる 神戸製鋼
こうべせいこう
頭性交
イメージセックス 経団連的にはジジイの技術をアジア人の若い奴らに移植したい
だから、経団連は移民賛成 何でも安ければいいってデフレ思考が染みついちゃったからな、物に金払う気がなくなったとこで終わってる 次は大手化学系素材屋で不正発覚がするんじゃないかと思ってる >>819
絶対必要ではないけど、日本はサービス業は苦手だからね
ネジは産業のコメだから、コメを作る人は必要 >>819
人口がめっちゃ少ない小さい国ならそれも可能かもね 逆に
安全検査に資格なんてそもそも必要なかったって考えに行きつかなきゃだめだよ
レストランとか弁当屋の従業員全てが調理師免許もってねーだろ？
それと同じ >>819
無理だから大中小全ての規模の国で工業の産業ははあるわけ
日本人は新しいことへ
チャレンジしなくなった。
自己保身に汲々としてる
日本病で、日本は終わりだよ。
>>807
でも電器産業って日本の得意分野のはずだったんだけどね 現場を知ってればそんなの５０年以上前からそうだよ
我慢してただけなんだから 从・-・ﾅ.。oO あたいの顔もしわ寄せがきてるw
やかましわああああああああああああああああああああああ！ 日本の未来がどうなろうが俺は今の職場にしがみつくしかないしなあ ニッサンスバルは発覚したのが最近ってだけだろ
疲弊して隠し方が下手になったとかいいたいのかと 日本は高付加価値目指し過ぎ、簡単で安いの提供しないから死ぬんだよ >>847
安いのに品質は高品質で当たり前、高級なもので当たり前って
実はおかしいんだよね
内容に見合う報酬が支払われてないってことになる >>788
空気圧が動力の物があった。（工場構内用の、まだまだ発展途上の物だったけど） >>862
ちょっとミスしたら炎上する世の中だからね。 >>769
>>803
充電プラグの規格でさえ揉めたからな >>807
幻想ではないよ
海外に出て「いいモノ」って日本製が多いことに気づく そうそう。中国の戦略に、安易にのるな、ってちゃんと言うのはえらい。 >>815
自国産のエネルギーだから燃料いらない。だから太い送電線張っても十分ペイする。中国は何千キロだぜ。 スイスのモノづくり見てきたらいいのに
今の日本には勉強になるよ
観光も >>823
日本初の丸洗い可能な着物「シルック」を開発。
アクリル繊維の「トレロン」も開発。
人工皮革「エクセーヌ」
（現在も高級感を持つ化学繊維の代表となっており、自動車用内装材としては「アルカンターラ」のブランド名で世界展開）
テニスラケットなどに使用される炭素繊維「トレカ」
静電気の起こらない化学繊維「パレル」などを開発。
だそうです。 結局偉い人は信頼性からガソリン車に乗るから、ガソリン車は無くならないだろ
電気自動車は停電したらアウトだし ガソリンエンジンの改良って最近はマツダぐらいしかやってないしなぁ 品質は工程内で十分担保されてるんだって。要は法律を守る気があったかどうかだろ 何で疲弊するかって皆が安くしないと物買わないからじゃないの そんな中NHKは受信料の強制徴収で過去最高を記録更新中！ まあ東レって三井グループの中核企業の一つだもんな
経団連の会長になるのも全然不自然じゃない いや車産業ほど幅広い業種に波及する産業はなかなかないぞ 今まで以上のものを作れ
ただし人もの金は出さない
経営なんですかね 横綱相撲の失敗例
日本の家電メーカー ５０万円の高付加価値液晶テレビが売れるから作る
サムソン・LG 安い１０万円くらいの液晶テレビが売れるから作る ← 全世界はこっちを選んだ >>788
日本がそれやったら他国のメーカーはついて来ないパターンになるだろう
（なんちゃってでない）ハイブリッドにどこもついて来ないのと一緒 >>904
自動車アナリストって
自動車が好きすぎて車のテールパイプ犯してる人のことかと思うよね 2ChMate更新したらChMateに名前変わったw(´・ω・`) >>830
うん、原子力空母は従来型以上にライフサイクルコストがかかるんだけど、それでも戦略上必要って事で議会も納得してるんだよね
最新型は一回建造してしまえば廃船まで原子炉の燃料交換が不要なタイプを搭載してるのが特徴だね 女性がオナニーで使う電マて本来のマッサージ機能て全然使えないよね ギャグなんだろうが実際公道走ってたら邪魔でしょうがない >>909
経団連「賃金高くて仕事をしない若い奴ら雇う？
ジョーダンじゃねーよｗ
アジア人にやってもらうよ」 >>912
集めてお店にもっていくとクーポンもらえるようにするんだ こいうくだらねー
コンセプトとかやってるから
クルマ離れが加速するんだよw >>913
東リはタイルカーペット市場のシェア過半数を占めてる家庭用住宅建材の会社やで 昔、ドラえもんでこんなのあったな。
電車だったけど 俺も50年後にはこんなものにお世話になっちゃうのかなぁ これ固定資産税の償却区分は家屋になるのか車両運搬具になるのか こういう椅子みたいな車増やすのやめてくれ
歩道の邪魔でしかない こんなんで道路走ったら、跳ね飛ばされて死ぬだけやん >>912
自動車関連企業で仕事がなくなった人にやってもらおう あのさぁ
実際は公道で走るって事を考えて作れよなと
馬鹿の運転者のせいで煽り運転増えるだけだぞ このスレッドは１０００を超えました。
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