[再]超絶 凄(すご)ワザ!▽オーストラリア大冒険SP 次世代カー爆走3000km
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1/12 (金) 0:10 〜 1:22 (72分)
【司会】千原ジュニア,副島萌生,【出演】東海大学教授…木村英樹,東海大学助教…佐川耕平,工学院大学准教授…濱根洋人,工学院大学院生…中川拓朗,名古屋工業大学ソーラーカー部部長…田中宏樹ほか オーストラリアもひまわりのデータ受信してるんだっけか 予選1位のパンチパワートレインも出してほしかったな >>184
発想の違いの問題というよりは資金力の問題じゃないのかな
海外チームとは寄付金の差が大きいのかなとおもうがどうなのかな サポートカーを鏡面仕上げにして太陽の光を反射したら反則かな? ドライバーフラフラしすぎて無駄に走行距離を増やしているな >>189
精霊の守り人の制作費回せばドライカーボンいけまっせ >>184
こういうの見ると日本の組織文化が垣間見える あああああああああああああああああああああああああああああああああ これ真ん中開けてるタイプの方が風でフラつかなくて安定してるんだな
日本のタイプは風に弱すぎるかなぁ 昔オーストラリアをバイクで走ってたときソーラーカーとすれちがったことあるな
このレースだったのかな ブリヂストンがメインスポンサーの1社なら日本のチームにもっと金出してやれよ 名工大は経験不足で戦略ミス
それもいい教訓になったね >>246
いやいや
これ以下のリタイヤチームいっぱいいるから 技術だけじゃ勝てないって立証しちゃってるじゃない! ラストスパートで軽量化のためにソーラーパネルをパージできるようにするのが漢のロマン とりあえず結果w
ttps://www.worldsolarchallenge.org/dashboard/timing 何故そこで気象解析アプリの開発を情報学科に要請しなかった? 職人の手作りの超性能パーツとか使って完走できないとかそもそもの設計思想が絶対間違ってるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています