NHK総合を常に実況し続けるスレ 141983 ダンボール
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人間に頼らずシステム、仕組みを是正すりゃいいだけ それで終わり 国鉄は国鉄で今の公務員と同じで金じゃぶじゃぶ使ってたんだろ >>954
明日は休みだ仕事もない早起きなんてしなくてもいい(´・ω・`) 昔のオリエント急行とかの台車の一部が白く塗られてるのは
亀裂を早期発見するためなんだよね >>949
駅から駅までの長い電車作って車内移動してもらうほうがいいな >>923
岐阜羽島で降ろされても何ともならんよね >>969
小田原とかあのあたり新幹線の駅とは思えないスケールだよね 指令の現場知ってるけど、電話している指令員の後ろから「何やっとんどいやー!はよせい!」と怒鳴りつけるのは日常茶飯事
電話の内容聞き逃すとか絶対ありえると思う。
てか今だに電話とFAXが武器なので…
現場の様子がわからないんだから、FaceTimeだの使えばいいのに乗務員も指令員も使いこなせないので…
指令員=エリートじゃなく、現場上がりの高卒社員ばかりなので… 10年前のNHKも不祥事続きで@ヒューマソでしまうりが謝ってたのに おごりっつうかなあ
運用、保守の回し方が悪かっただけ マニュアルを見直すより、
もう一度、「亀裂が生じない台車の設計」 を行った方がトータルコストを下げれるように思うな ナット緩めるとき、スパナの向き逆に使って台車に当たって、テコの原理でかなりの圧力がかかったんじゃね? 車長とかがいて、その人の権限で運行中止とかは無いのか(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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