クローズアップ現代+「90歳事故で議論再燃!高齢親どうする運転▽最新サポカー」
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高齢者ドライバーによる事故が、後を絶たない。先月には90歳の女性が事故を起こし、4人が死傷した。事故を防ぐために何が?私たちにできることは?解決策をとことん探る
【ゲスト】坂下千里子,立正大学教授…所正文,自動車ジャーナリスト…桃田健史,【キャスター】武田真一,鎌倉千秋 最近高齢者の車事故多いなぁ
日本のメディアは最近、交通事故を高齢化と結び付ける報道であふれ返っている。しかし、これは「死亡事故のうち高齢者の割合が記録的な55%に達した」という統計を読み違えているのだ。
現実には、16〜24歳の若者が事故を起こす確率は40〜49歳および65歳以上の中高年層の2倍を超す。
つまり、若い運転者の数が減れば、交通事故の総数は自動的に減少する。高齢者の事故の割合が高まっているのは、主に高齢者の数が大幅に増えたことに原因があるのだ。
http://toyokeizai.net/articles/-/205401 老人ドライバーの問題は、
議論が結局同じになるから、つまらない ことさら老人の事故ばかり取り上げて事実をゆがめるマスコミ
それに踊らされて老人から免許を取り上げろとか叫ぶバカ
メディアリテラシーって大切だよね 実数で増えてるって言っても、高齢者自体が増えてるからなあ 後期高齢者は基本免許取り上げ、厳格な基準で許可制に ボケの場合と、元々若いころからそういう運転してた馬鹿野郎の2種類あるから間違えるなよ 年取ったら田舎に住みたがる人多いけど
老人こそ絶対に都会のほうがいいと思う あれ、ゴゴナマのスレでNHKの車が煽り運転したとかいう写真貼られてた気がするけど 高齢者ドライバーの死亡事故は12%しかないんじゃん(´・ω・`) 若者の免許取得率が違うだけ
事故率が上がったわけじゃない 梅沢登美男とか出てたら
俺の運転が安心できないってのかとか逆切れするのかな某CMみたく そりゃ、高齢者の数が増えれば高齢者の運転する車も増えるし高齢者の事故も増える。
当たり前のこと。 車両全面禁止にすれば乗り物での死亡事故ぐーんと減るよ とっとと完全自動運転導入すればいいのに
爺婆の運転よりよっぽどマシでしょうよ で、この恐れがある高齢ドライバーは運転してないだろうな つい数日前に、国道走ってたら突然横路から一時停止なしで飛び出してきた軽トラとぶつかりそうになった
運転してたのは爺さんで身体障害者のマークもつけてた 認知機能検査なんてまどろっこしいこと
してないで筆記試験やりゃいいんだよ
不合格なら取り消し 老人ドライバーは増えてるだろうけど、それほど事故が多いわけではない。
一番多いのは未熟な若者。 >>49
黄色から赤にかわっても前にならえでGOGOするドライバーなんて山程いるだろ 40代に成っただけ自分の認知能力の低下に気付かされるのに・・・ 3時間講習を受ければ認知機能が回復するわけじゃないからなw
そもそも制度がおかしい 年寄りは、だれでも大なり小なり認知入ってるから、区分けが難しいんだよな 暴走しても殺傷能力の低い、電動カートみたいなやつに乗せればいい
免許返上した人に補助金だせばある程度移行するだろ 高齢者のドライバーが認知機能が衰えて危険だから免許を取り上げろって理屈なら
事故率の高さが高齢者と同じ10〜20代のドライバーは技術が未熟だったり自制できずに危険だから
免許の取得は30代からにすべきだよねw 精神科医が長時間かけて認知症って診断するのに、
警官や交通安全協会の奴らが認知症かどうかなんてわかるわけないがな 完全に赤信号無視なのに、一旦停止もせずにってナレーションはどうなの? >>53
もっと昔の人は免許持ってる人自体が少なかったからね
いまの高齢者世代が免許取りだした層だから、初めて直面した事案だよね コイツもアルツハイマーだろおおおおおおおおおおおおおおお >>62
横路を見たら飛び出してくると思うぐらいでいい でも90歳とかは流石に運転停止でええやん 既得権益ありすぎてできないか 田舎は高齢者だけの世帯も多いから
運転できなくなったら子供が引き取ったり帰ってきたりするんだろうか 老人の思考回路は「私は悪くない」「私はなにもしていない」これが出発点
周囲が何を言っても論理的に説明しても理解するということをすぐに放棄する これからは自動運転が主になるから
今は過渡期だよ
自動車も今見たいな形じゃなくなる たけたんの母親が事故起こしたら、たけたんももうTVに出られなくなるだろうな 認知症より運動能力低下の方が問題
急ブレーキが踏めないし、焦ってアクセル踏みましたの方が怖い MTに乗れない高齢者は免許取り上げろよ。
操作が面倒、しんどい、出来ないという理由で
自主返納する奴が続出して、丁度いいだろ。 >>112
自動運転とか信じてる方がどうにかしてるよ。 毎年自然災害なんかより多い何千人も死んでんのに車売り続ける日本
原発は反対しても車は反対しない日本 免許返納しても地域のサポートがタクシー数回分とかばっかりで役に立たないのもなぁ 優れちゃいないだろ
一度取ったらよほどのことがない限り取り上げられないんだから 危険映像みてネチネチ言いたいんだけど、
こういう議論はいい 横に乗ってしっかり運転できてるなら無理に取り上げなくていいよ 若いやつの事故のほうが圧倒的に多いのに
なんで爺婆のみ報道するんだ? 高いのが優れている?
アホかwww www www 車が無いと生きていけないような田舎に赴任したけど、
片足棺桶に入っているような老人が普通に超危険な運転してる。
ドライブレコーダーを即つけたわ。 遵法意識が低いんだよ
交通ルールを守らないのはアジアの特徴 軽自動車と自転車の中間くらいの、事故っても被害が少なくて買い物に使えそうな乗り物があればいいのに 認知機能低下は論外だけど、高齢なだけで免許取り上げる理由にはならん。 何言ってるんだ
事故起こしたら家族が賠償するんだぞ 今まで社会を支えてくれた老害クソゴミだから人を殺すくらいやらせてもいいだろ 少なくともTVで高齢の親が運転していることを言ってはいけないだろ。
即刻やめさせろ。 今回事故起こしたばばあは認知症と言うより、年寄特有の図々しさが原因だろ >>127
うちの婆はアルファベットが読めないと言ってMTに乗り続けていたぞw
75で伯父が無理やり免許取り上げたけど >>149
今日
電動自転車どおしの事故で88歳のおじいちゃんが無くなってるよ 少なくとも車両と歩行者を完全分離にしないと、あとできれば車両完全分離の完全一方通行化
なんでこんな危険な状態を野ざらしにしてんだろうか 家の爺さんが返納したいと警察に行ったら失効するまでほっとけ言われた
因みにいい加減な対応されたのは埼玉県警新座警察な この前ババアに轢き殺されかけたわ
一時停止しないのな 老人は これだけ技術が進化した世の中なのにこの回線のタイムラグだけは進化しないな 高齢者云々以前に、
そもそも毎年「普通のドライバー」によって
毎年100万件弱の事故が起き、数万人の死傷者を生んでいるわけで
ある意味当たり前の話なんだよなあ。
この状況で、高齢者とか飲酒運転とかに話を矮小化するのは
問題の本質から目を背けてるわ。
高齢者だけをどうこうしても、ほぼ無意味。 筆記試験の問題10問くらい
出してみ
3問くらいしか答えられんから 夜運転しているとこの人見えてないのかなと思うくらい変な走り方の人がいる 怖れていたことが起こりました、というから人身事故でも起こしたのかと思ったら
こすったぐらいかよ 人を轢いてからじゃ遅いからな
マジで返納した方がいいよ なぁ
免許を手放した高齢者が自転車に乗り換えているんだが
自転車は何歳まで乗ってもいいんだ? 年寄りは古い車乗り続けてるから安全機能がついてない車が多いんだよなあ 速く死ねよwwwwwwwwwwwwwwww
年金あきらめろwwwwwwww
死ねwwwwwwwwwwwwwwwww 車の運転って結局はコミュニケーション能力だから会話のキャッチボールで出来ない人は止めて欲しい 認知機能低下だけが事故の原因じゃないぞ。
判断力低下や瞬発力の遅さも原因ってことを認識して欲しい。 地元の巡回バス永年無料みたいなサポートないと無理だよ こうやって、番組の流れを考えずにベラベラ喋る時点で認知機能が低下してるんだよね ここまで免許返納に意識的なところでも返さないんだから
進まないわけだ 他人を轢き殺さないと、
自分がどんなに危険な道具を使っているかわからないとは
愚か極まる 方や老人も働けって国は言っておきながら車は運転するなって無理だよな
車が無いと通勤できないじゃんw 川口って車がないと生活出来ないくらい田舎なのかwwwww >>202
えーーー
返納証明書があったら色々安くなるから欲しいよねw 仕事で某警察署に1ヶ月ちょい出入りしてたけど、
免許返納に来る老人はもっと
受け答えもタイムラグがあって、視点も定まってないような
数年以内に死ぬよな?って人ばっかりだった。 わりと自動運転自動車ってこういう問題も解決できるかもしれない革新的なことかもな
いまテスラしかやってないけどいろんな会社が開発進めればいいのに ワイプでかすぎィ!!!!!!!!!!!!!!!!!1 なんで都会なのにいるの?
ふざけてるの?
真剣に考えてないだろ。
電車バスが10分ごとにはあるんだろ? 川口の河川敷の教習所で真冬にバイクの免許取ったわw 父は去年軽い認知症が見られたのでもう返納した
決断速いわ
ちなみに田舎 高齢者は免許更新を1年ごとにして、痴呆チェックをこまめにやれば
更新するのが面倒臭くなって返納する老人も増えるだろ 川口って車なんかいらんけどな 駅だけでも相当あるけど
北海道の田舎とかなら分かるけど 死ねよ老害
人殺して止める気だろwwwwwwwwwwwwwwww
おまえらがひかれろwwwwwwwwwwwwwwwwwww よくこんなこと言えるな。
人殺してからじゃ遅いんだよ! なんかこの人専業主婦で世間知らずっぽいな
身内なんだから「父」「母」と言えよ >>205
光速を越える技術が開発されない限り無理だな 大人の基礎英語チリコ
↓
おもてなしの基礎英語三田寛子
内容もレベルダウンしたよな 人生頑張って、頑張って、
頑張って、頑張って、
最後は車で人殺しwww 前に免許更新に行ったら視力検査が理解できてない爺さんを見かけたが
あの爺さん更新できたんだろうか なんかあの、寅さんのたこ社長みたいな感じ。喋り方も 高齢者に免許返納を呼び掛けている社会状況の中で、
国民の模範になるべき明仁が84歳過ぎても高齢者講習受けて免許更新をしている国だから。 免許返納後に身体が一気に衰える人も多い
車がなくても生活スタイルに大きな影響がないなら問題ないとおもうけど・・・
認知症が加速して亡くなるパターン 出かけなくてもいいサービスを利用しろ
そこに税金かけるようにしろ
仕事サボる政治家はクビでな 同じような高齢ドライバーに親族ひき殺されてからはじめて返納考えるんだろうな あの時に返納しておけば良かったと後悔するんだろうなー
巻き込まれる人の事を考えてない 埼玉の川口辺りは公共交通機関そこそこあるんじゃないの? バス停まで歩くのがツライらしい
自家用車は歩く距離が短い >>214
いま交通事故死亡者、毎年数万人もいないだろw これで今後なんか起こしたらシャレにならないよね・・・ こりゃあ 90歳まで乗るなああああああああああああああああ
いや 95歳まで乗るでええええええ きちんと統計の数字出さないと何の説得力もない番組になるぞ 多少の不便は受け入れろよ
事故を起こしてから後悔しても遅いよ 人轢いてくれたら介護は刑務所がやってくれるから楽だよな もういっちょ もういっちょ ドーン!ってパターンだろうな ダメだこいつら
そのうち事故起こしてこの映像使われそうだ 75歳過ぎたら免許は返納する法律を作るべきだな…
それをするために公共機関の充実の法律も同時に作らないとダメだが >>323
何の略かと思ったがベストカーか
了解。 そういうけどいざ返納しても
家族は買い物や病院の送り迎えるしないんだよね。 チリコなんでいるの?
キャバクラさんの出番がないじゃん >>347
そんなことしたらこの爺さんブチ切れしそう 俺の親父は外ではぺこぺこしてるが家では暴君だったから無理だったろうなあ
死ぬ前日も運転してたし、車は家族より大事にしてた 人殺したら笑っていられないぞ
どんな良い人でも犯罪者になるんだぞ 自損で死ぬなら文句ないんだけどな
若い人を殺すとか死んで詫びるしか
ないわな 不可欠って思い込みだよ。
毎回タクシー使ったほうが安上がりなのに。 さっき地震のニュースでも起こってからじゃなくて予防が大事って言ってたのになにこれ ある程度の年齢を越えると幼児化するからお願いや相談ではなく指導や命令が妥当なんだよ トヨタ様はじめこいつらの権力が強すぎてどうしようもないわな 地元のスーパーは65以上なら無料で配達してくれるで >>365
田舎だと75歳は若手、 105歳から年寄り扱い 高齢者に免許返納を呼び掛けている社会状況の中で、
国民の模範になるべき明仁が84歳過ぎても高齢者講習受けて免許更新をしている国だから。 自爆ならいいけど他人を巻き込んだらシャレにならんぞ 高齢者は危険マーク付けて走れ
それならまあ許してやる 事故を起こさず後悔するより、事故を起こして後悔かな? うちのオヤジは、事故を起こすまで運転止めさせられんやろなと思ってたが、
脳卒中で強制的に運転できなくなった。
おかげで、その後は長生きしてるw 毎日乗らないんなら税金とかガソリン代とか維持費考えたらタクシーの方が安いんじゃないの? もうそれだったら若者を車が必要な地方へ
老人を公共交通機関の発達した都会へ
移動させるしかないだろ >>334
そうだな、天皇が「免許返上しましょう、高齢者のみなさん」ってやれば効果あるんじゃ 多くのケースは運転したいから乗るっていうより必要なんだよな 知らんがな
高齢者に限定せず、
「す べ て の ド ラ イ バ ー に 対 し て」
能力再試験再検査しろ 大多数の田舎と比較したら川口はなかなか交通利便の良い街 本人が言うことを聞かないのが一番問題なんだよ
家族も、車を取り上げるとボケが始まると思うし
うちの親父がそうだった。
ところが、突然車で出かけたまま帰らなくなった
夜中に警察から電話がって道に迷って保護したと。
これをきっかけに車に乗るのを止めた。
するとすぐにボケだし、今は介護施設行き。
タイミングよく止めれたが、このまま乗っていたら
大事故を起こしていたかも知れんわ。 皇霊祭ドライバーの事故で若い人の命が亡くなるのはどうしても納得できないわ 安全装置が付いた車以外は運転できない限定免許導入ぐらいしか
とりあえずの解決策はない 車ないと困るのは現実だけど、とはいえ車持たないで生活している人だって多いのも事実なんだよなあ
所詮は自分が楽をしていることに変わりはないんだし >>402
また老人優遇だねw
カネを出さないと轢き殺すぞ 交通機関充実してるとこに取材しに行っても意味ないだろ
この話題って必ず都会と過疎地域一緒に語るからモヤモヤするわ 75以上というとこれから団塊世代がどんどん突入していくからもっと難しくなるな。。w 死亡事故起こすまで運転してればいいよ爺ちゃん
俺に被害無いし・・・ 母親が兄の車にオカマしたけど、なぜか俺が金を出している(´・ω・`) >>371
「買い物は要らない!!!冷蔵庫もう入らねえから!買ってくるな!!」
って言っても買ってくるからね
誰もしないんじゃなくて、必要ないのに、買い物をして家事をした気になるのが親父の駄目なところだよ >>307
痴呆チェック
もう大変で現実できてないみたいだよ
いいからハンコ押しておきます
になっちゃったら制度崩壊 50歳以上で免許返納をして運転免許経歴書を携帯している高齢者限定でタクシー乗り放題と車の代行ドライバーを電話一本で月額5000円でレンタル出来る半官半民の企業作ったらいいんじゃないの?
免許手放しても車だけおいといて自分の専任のドライバーさんに車のキー預けとけば責任を追わなくてすむじゃない? 海外と比べて優れてるとか厳しいとか言っても交通事情が全然違うので意味無い >>334
公道で乗ることもないし身分証明もいらないのに一体何の目的で更新してんだ
なにげに老害だな 能力ないというなら、免許与えてる方がおかしいだろ。 高齢者ドライバーに安全運転なんて求めるのが間違っている それは傲慢すぎるだろw
それを言うなら全国を東京並みのバス電車用意してからだろw もう立法しようや
免許年齢の下限はあるくせに
上限を定めるべきだろ
どう考えても80未満で終わり
立法しろしろ
じじばばはお国のために国庫のために早く死ねwwwwwwwwwwwwwww >>407
賛成
一律に交付基準をもっときびしくすりゃいいと思ってる >>374
うちの親も定年まで会社で部長をやっていたからか、家の中でも管理職のつもりでいるな 10%〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 守る >>420
突然死は不幸なのかどうかわからなくなってくるなあ 家事でもそうだけど普段やってることを年寄りから奪えば確実に劣化する
要介護の覚悟があるならいいけどね >>378
タクシーってちょっと乗っただけで3000円とか取られるやん
往復だと6000円やん。それが年間だと車持ったほうが安い 時速20KMで走ってても人にぶつかれば殺してしまうぞ。 なるべくだの抽象的すぎ
半径1km以内とかはっきり書けよ 4つ目、左右みる
歩道を横切るとき全く歩行者を見ない >>205
静止衛星まで、往復8万キロなので、
0.25秒、遅れてしまうなあ。 この家族、最悪。
最悪。
ヒューマンエラーは絶対に無くならないだから、
システム運用で事故可能性を抑え無くちゃいけないのに。 スピードを出さない いつも低速のお爺ちゃんがゆっくり走っているな
さっさと追い抜いているがキレる人いるだろうな 車に乗る年寄りは車が好きだから
取り上げるのが難しいんだよな スピード出さなくてもパニクってアクセル踏んじゃうんだろ 出たああああああああああ 運転するのが好きいいいいいいいいいいいいいいい
プリメーラ90歳と同じやあああああああああああああああ 喋りは80代とは思えないくらいしっかりしてるけどなw だめでしょ・・・・
認知ができないのが認知症なのに・・・ うちの親も80才で免許証持ってるけど身分証明書変わりで持ってるだけで
うちに車があった事は今までないし車の運転してるのを見た事がない 結果が全てだから事故らなきゃセーフで深刻な事故を起こしたら斬首でいいよ 続けてください、じゃないだろ
やめさせろよ
事故起こしてNHKが責任持てんのか >>476
まぁ急ブレーキした際の距離は縮められるだろ それが出来なくなるから乗るなっつってんだろ
本末転倒 運転手を雇えばいいじゃん。
俺は大学出て就職して二年目だけど自分で運転するのはかったるいから初めから運転手を雇ってる。
車で出かけても自分は運転しなくてもいいから酒飲めるし楽(笑) 家を出てすぐに事故るかもしれないのにオナニー一家か 25分の生放送に素人を使うなよ
しかも気取ってのんびり喋ってるし そもそも、免許取得に年齢制限があるのだから、免許返納にも年齢制限を付けても良いと思う つか、この爺ちゃんバイタリティーがぱないな
フツーに朝勃ちしてるな 俺が高齢になっても、やはり自主返納はしたくないな。 統合失調症やてんかんは、症状によっては運転免許没収で、
JR・私鉄も割引が、身体・知的に比べてないのに・・・
(ちなみに、JR、100キロ以下の移動は、全障害割引ない)
頭のわいた糞じじい、糞BBA、免許返上しろ!!! こんなじじいに気を使わず、はっきり言え
免許をさっさと返納しろと もしこれで事故起こしたら今日のキャプが流れて家族も晒されるのか
胸熱 マスコミ「高齢者の運転は危険!」
バカ「高齢者から免許を取り上げろ!」
でも保険は10〜20代の掛け金が一番高いよね・・・ 遠出しなくても突然ボケるから、うちの親父のように遠くへ行って道に迷ったりする ルール追加
じじいは早く死ねwwwwwwwwwwwwwwwwww
働らかざる者電車に乗るな
無職が電車で座って席とるとか
もう叩き殺してやりてえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>528
月いくらで?
あなた相当な収入あるんじゃない? 生活に必要だからと言いながら、遊びで遠出とかなんやかんや言い訳してるんだよなぁ >>502
茅ヶ崎の90歳のババアも茅ヶ崎なら余裕で車無くても生活できたのにな みんなで返上するんだよ そうしたらその後どうすればいいのかみんなで考えることが出来る
おれはワタシは関係ないだと良い社会に出来ないよ 自動運転システムに乗ってるかどうか聞いて欲しかった
70歳以上は自動運転システム自動車に限って免許認定すればいいのに 番組の趣旨が、高齢者は気を付けて運転続けてください、になってる件 なんだ、この番組
ジジイ連れてきたことで何の意味もなくなってんじゃん >>438
田舎だと代行運転手も高齢者とかありそう 前のクロ現がよかったとは言わないが
これ人多すぎだろ
芸能人とか要らないしアナも一人でいい >>473
ぴんぴんころり
が理想だよ
ただし
運転中とかを除く(一昨日くらいのバスの運転手さんどうなったかな) >>546
もう九州で無料タクシーの会社はじまってるんじゃ 乗ってる誰もが俺は事故起こさないと思って乗ってんだよ
それで事故がゼロか? 免許返納時に一括現金で30万ぐらい渡したらもっと返納率あがるだろ
社会的損失と比べたら安いもんだろ 今までの重大事故は昼ばっかじゃねえか
しかもアクセルブレーキの踏み間違えとかこんなんで防げるかよ 制限設けても、そんなの無視あるいは認知症?で運転してしまうから意味ないとおもう 近いうちに自動運転バスが走り回ることになるだろうけど 安全運転だと逆に煽られてかえって危ない思いするのも現実なんだよなあ
最近やっと問題になってきたけど とっとと日本もまずこれをやれ
今すぐやれ
返納の議論はあとでいい >>528
あんたみたいなブルジョワは非常に少ないと思うぞ 自分が危険なのではなく他人に危険が及ぶことをわかってない 返納したら勲章あげるとかしたらちょっとだけ返納率上がりそう >>572
必ず更新する。 田舎は100歳以上で運転してるし。 キーキーギャンギャンわめき倒して爺婆から免許を取り上げたうちの伯父夫婦は偉かった(´・ω・`) 宣伝キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!! >>154
孤独死だったんだよね確か。
ベストカーの編集者が見つけたんだっけ? この前の90婆さん昼間行きつけの店付近で事故ったやん 老人用にマックス60kmしか出せない車だしたらええやん 80や90歳で運転できると思ってるのが異常だよな… ジジババどもは乗り換えないからこういう新しい技術は必要とされているところに届かないw 自動ブレーキのような特殊な性能を持った車に乗ると
他の車に乗ったときに確実に事故をやる >>524
ブレーキだと思って踏んでいるのがアクセル
低速だから縮まるということはない >>544
じじいに気を遣ってんじゃなくて広い目で見てメーカーなどに気を遣ってるんじゃ そういや最近の車は白線出るとピピピって警報音鳴るのあるな 親にこういうのに乗り換えさせようとディーラーにいっていろいろ聞いたけど、
「あんなの飾りです」っていってたよ。とてもこっちが望んでるレベル・信用に耐えるものじゃないと。 もう中古車って売れなくなっちゃうの?
新しいクルマは古いクルマよりも安全だ。それは我々の誰もが知っていることだが、 米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)がまとめた調査記録を見ると、実際にそれが数字に現れていることが分かる。
こちらのPDFファイルでは、新しいクルマであるほど安全性が高いという主張を裏付ける数値が掲載されている。
https://jp.autoblog.com/2018/05/14/new-cars-safer-nhtsa-crash-data/ 安全サポート付いてても突っ込むやつは突っ込んでるのは何故やろ? >>576
交通事故はある意味経済行為だからそれほど損失はない。 免許取り上げ制なんかしたら、トヨタ様激おこになるだろ。 そいつはすげーな
酔っ払いが夜道路に寝てる場合でも反応してくれるんやろうか 何これ
実は問題提起と見せて
逆手にとって
メーカーのステマ????????????????
じじばばに買わせる気かwwwwwwwwwwwwwwwwww
なるほど経団連のNHKwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
抜け目 ねえなwwwwwwwwwwwwww
自動車業界の指示かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>628
若者の車離れとか言われてるし車買う人がいなくなっちゃうなw >>597
あれは車種が古すぎたね
せめて自動ブレーキでもついていればよかった 超今更だけど
年金でアホな箱物なんかつくらないで
こういうところの対策で使ってほしかった。 年寄は何十年式も型落ちした車かたくなに乗り続けてるぞw アベマTV、アベマPRIME 放送中
「テレビ、地上波は終わってるのか?」 論議中
ワイプ映像垂れ流しに不快な相槌声音声付けて糞なアホ演出終わりすぎてるわw
>1-999 >>639
高齢者限定の買い換え助成でもやりそうな雰囲気だな キャバクラさんが殆ど仕切って
武田いる意味ないやん 金持ってるジジババほど無駄なプライドで運転したがるよな
お前の過信で人殺してんじゃねえよカスが 話は違うがプリウス乗りなのだが、プリウス乗りの全てが悪みたいな風評被害が辛い… >>630
今世の中すべてそうだよな
5ちゃんでもヨタマンセーだらけだし >>589
もう、鬼籍に入った婆ちゃんの弟、90過ぎまで運転してた。 >>639
さっきはニュース9で南海トラフで100兆土建屋によこさないと1400兆の損失で最貧国になるぞって騒ぎまくってたぜ 車の維持費と同じくらいでタクシー乗り放題になればいいんだよな バスは運転手のなり手がいないから、自動運転バスが登場しないと無理だね 芸能人の家族は東京とかに住んでるんだから問題ないだろ 事故って殺すやつは必ず毎年何千人か一定数いるのに
対策練ってるからー、とか言われても 高齢者に限らずノールックノーウインカーや隙間突っ込みや違法運転多いぞ
サポカー載っても警告音が五月蝿いとか怒鳴って終わりだろ 車乗らなくなる→人とのつながりが一気に減る
こういう人は免許返納しないほうがいい >>650
壁にぶつかって動かなくなる時間が遅くなるね 南熊本駅に突っ込んだノートe-powerの原因は何だろう? 高齢者はプライド高いから免許返納
ふざけるな 事故なんか起こすわけ無いわでジエンドだわ
免許返納したら更新するより得にならんと変わらんな 東京前提だと議論自体が無意味 宇沢弘文センセの
『自動車の社会的費用』を
免許取得の際の必須教科図書としましょう いつかは衰えて、車に乗れなくなるんだから、
そのときのことを考えておかないと、どうにもならんくなるぞ。 >>635
そうだな。レンタカー、カーシェア、将来に備えて自動運転タクシーとかもこういったシステムを義務化してからにしてほしいね >>663
トヨタの車ってやっぱいいんだよ
本当に安定してる いやいや運転して外に出たいんだよ
外へ買い物に出たいんだよ
宅配だけじゃダメなんだって >>663
世の中キチガイだらけだよ、金かねカネ至上主義しゃーない 他人のっけて事故ったら責任だけかぶせられるんだろ?やだよ >>667
いうほどかかるかタクシー代?
アホみたいに使ってなけりゃ金貯めこんでるジジババには問題ないレベル 地方都市のタクシーの運転手はすでにジジイだらけだぞ
あとバスの運転手は常に募集してる サポカーで高速逆走も防止できるようにしておいて欲しい 本気で考えさせるためには高齢者の事故については
親族が法的に賠償しないといけない仕組みを作ることだな
どんなサポートがあっても周りの圧力がないと絶対に免許返上なんてしない >>646
たぶん新しい車買ったらエンジンすらかけられないかもw >>661
昔近所の開業医の妻の婆がBMで救急車に突っ込んで
後遺症が残ったとかわめき散らしてて呆れた いったん事故が起これば何の関係もない人を何人も殺したりしてるのにこの遠慮がちな対策w
政治家は年寄りには逆らえないからな 若いうちから自動車に依存してるから年を取ってからも自動車から離れられないんだよ
若いうち、中年のうちから自転車にでも乗るような生活を義務付ければ良いんじゃね それは都市部で可能な話
田舎だと引っ越さないと無理 >>654
以前に比べて随分省エネな書き込みになったな。まあ俺もアベマの懐かしアニメは観てるけどな てめぇの生きがい(笑)で若者殺してんじゃねぇよクソボケが >>662
自覚が無い人が益々下げてる場合もあるぜよ >>701
そんなのできる余裕があるのは老人ぐらいしかいないよね
がんばって金稼がないと自分が生きてけないしね >>705
その親族が本人の意思の有無と無関係に返納手続をできる仕組みも必要だろう そもそも日本が貧しかったころは、田舎でも公共交通機関つかったはずだよね >>707
代わりのドライバーが年上〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 原発みたいに車両全面廃止!的な運動する人少ないよなあ
さすがにキチガイ扱いされそうだからやりにくいか この桃田さんってアメリカでNASCARとかインディのレースやってた人かな? >>705
そこまでするならもう法律で決めてしまえばええかもね 運転にしか生き甲斐を見出だせない頭空っぼスピード狂ジジイはさっさとくたばれよ 返納した見返りの方が大きければ毎月先着順とか抽選にするくらい殺到するだろうけど
そうじゃないってことは、やっぱりそれだけ魅力がないってことなんだろね >>660
ヤメ検弁護士のレクサス。
あれも70過ぎ。人死んでも逮捕無し。 はやく自動運転が実現できればいいのにね
米カリフォルニア州の警察当局の発表によると、29日午前11時頃、同州のラグナビーチで、米電気自動車大手テスラ製の乗用車が運転支援機能の「オートパイロット」で走行中、停止中のパトカーに追突した。
乗用車はセダンタイプで、運転手は軽傷だった。パトカーはスポーツ用多目的車(SUV)で事故当時は無人だった。乗用車はパトカーに衝突した衝撃で右前方が大きく破損した。警察当局が事故の原因を調べている。
https://web.smartnews.com/articles/2JPi6P5SjGs 生きがいは自分で見つけるもんだろw
どこまで甘えてんだ(呆) >>646
>>150
最新型のレクサスとか
実況民が画面見て車種書き込んでた >>731
でもボケ老人は無免許でも平気で運転するぞ >>662
スーパーカーとかいろいろ乗ってきた人が最後はプリウスに落ち着くらしいw 田舎はいいんだよ
年寄しかいないんだから
問題は都会だろ >>734
原発事故で死んだ人はほとんどいないはずなのだが 老人の「自分は運転が上手いから免許返納したくない」って考えがダメだろうな
歳によっての判断力の低下は必ずついてくるのに 身分証明書として運転免許が最強すぎるのも問題だな
マイナンバーカードでも何でもいいけど、
身分証明用に運転免許より当たり前になるカード作らないと >>693
車としていいのは認めるけど、乗る人次第で事故って人をいっぱい殺してるじゃないの なんちゃらアシストなんて永遠に買えない世帯もあるんですよ まぁこんなの話しているうちに自動運転がでてくるんやろうな でもやめへんでええええええええええええええええええええええええ NHKの報道番組でコメントをするまでに成長した千里子 熊本は運転ワーストレベルのカスやぞw
ウィンカー無し高速曲がりがデフォ
信号青でも突っ込んできて、自転車はねかけても逆ギレで基地外顔で睨むカスが実に多い ざけんな
じじばばだけでなく
無職は電車で座らせるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
通勤に非常に邪魔
無職が座ってんじゃねーよ
クソども
無職がのうのうと座ってド突きたくなるわ
死ね
そと出ねえでうちでクソ垂れてろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>754
エンジンをかける前にクイズを解かないといけない車とか 看護師より医者の方が言うこときくとおもうぞ
じじいは権力に弱いからな 自分で運転してると錯覚できる自動運転があればいいんだよね。 90歳もゆっくり考えてる内に駅に突っ込んだんだけどね 会話が成り立ってないから、
返納した方がいいケースだなw
だが、このジジィは絶対返さない。 >>781
ボケてんじゃないと思う
酒の飲みすぎで呂律が怪しい >>752
今はね
でもこういう歳になる前に車無くても生活できるところに行く ボケ老人に自動運転サポを認めるなら、飲酒した奴にも認めなければおかしい >>770
自分が大変なことをしてしまう不安を全く感じなくなる。 >>791
昔のことは覚えているのよ
咄嗟の判断が送れるとかが問題なのよ
口では調子のよいことどんどん出るのに 免許与えといて返せとか意味不明なんだよ、行政が更新しなきゃいい話だろw >>809
単に長生きするならいいけど、そろそろボケてきているだろ >>701
それはバス事故の悲劇を繰り返すことになるなあ、高齢者は安全な乗り物に乗る側で済む社会じゃないとなあ 今損保会社のCMでよく見かける「事故を起こした当事者に代わって私たちが示談交渉します」なんてのは完全にドライバーへの甘やかしだよ
自分のケツぐらい自分で拭けよ 爺さんでも元気のいい人多いからな 年齢制限とかも厳しそう
何か撒き餌がないとあかん >>749
今なら電動自転車もあるからそれで我慢することを覚えさせないと
若いうちから 地域地域すぐ言うけどコメンテーターたちは地元の祭りとか溝掃除に参加してるのか? ちーきちーき馬鹿じゃないの
他人に頼ってたらそんなのすぐに状況が変わる この問題は各自動車会社にかかっている ドライバーなんて機械でもプロの運転手でもなんでもいいし
いかにクルマが売れ続ける仕組みを確立出来さえすれば免許なんざ大した問題ではない >>829
TG630ってどんなだよwwwwwww 5年間で7000キロぐらいしか乗らなかったので、ゴールド免許に復帰できたなw 自動運転になっても免許必要になるだろうから返納はしないだろ(´・ω・`) >>759
だよね、不幸になった人はいっぱいいそうだけど
それに比べてのべ何万人何十万人が車に殺されたか あの専門家?の人、アメリカ人の陰謀説の人の出てる番組の司会の人に喋りも顔も似てる 今のジジイが事故って映ってた家族全員晒されて欲しい
犬はいいけど >>693
販売店等の拠点も多いんで困ったときの対応も安心だし
何より地方では部品の供給もまず特殊な部品でもなければ
部品共販にないということがないのは大きい >>701
人が確保できずにシルバー人材センターに求人を持ち込んでるようだしな >>754
最近の車はボタンでエンジンスタートするんだからIC免許証が車の鍵の代わりになってIC免許証でエンジンスタートする車作ったらいい。 >>838
いろんな段階があるよ
それまでとは違う自分を認識して
とにかく不安になるとか
個人差が大きい なんで高齢者さまさまなの?
若い奴らは車どころか、非正規で年金なんて当てにならないのに >>760
取りあえず車での暴走で人を殺すリスクは減らせるでしょ
自身が死ぬのは仕方ない 返納なんか許すな
立法で強制的に70で取り消しだwwwwwwwwwwwwwwwww
それが一番だろ
生きていけね?
じゃあ死ね
てめえら老害の存在価値なんかねえんだよ
年金あきらめろ この糞番組のせいで
逆に下川に勇気付けられたジジババドライバー多数wwww てか事故を起こしても安心♪とかアホの極み
確信犯的に事故るバカが出てくるだけ >>852
最終的に被害者に金を払うのは保険屋なんだから1円でもケチらないとダメなのに
そんなの客に任せらるわけがないと思う >>829
中性脂肪630か
なかなかですね
ほっほっほ
私の中性脂肪はずばり1000です >>870
見てたけど返納なんて求めるのが筋違い。 東京に住んでる人だって維持費が安ければ車乗りたいんだろ? >>879
今日自転車同士の事故で
じーちゃんが死んでるよ 田舎はマジで公共交通網が貧弱だからなぁ
>>856
坂の多いとこだと電動アシストあってもキツい >>889
もちろん
駐車場代月額3万円を捻出するのは無理。 >>856
自転車が加害者になる事故の問題を忘れてる 車って日本の人間を何十万人も殺してるのにねえ
ドローンとかにはなんかすげー厳しいけどw アベマTV、アベマPRIME 放送中
「テレビ、地上波は終わってるのか?」 論議中
ワイプ映像垂れ流しに不快な相槌声音声付けて
糞なアホ演出終わりすぎてるわw
とどめは過去の事件ネタや衝撃映像ネタも使い回し使い回し
予算降りやすいから使い回ししかできねえんだろw
>1-999 >>880
トヨタ様がそんな馬鹿げたこと許すわけねえ(´・_・`) >>888
見てたのか。。
そういう筋違いだという気持ちがわかるなら
行政が更新を止めることができないのも分かりそうだと思った >>856
電動自転車乗ってるけどアシスト力が画一で決められててやっぱり田舎じゃ今一つ使い物にならないと感じてる。坂の多い村や町で乗ってみればすぐわかる
都市圏在住でしかも自転車なんか乗らない人達が机上で決めてしまったスペックなんだろう
利用可能な距離もバッテリーの関係で少ないし >>878
そういう今時の社会で車が趣味とか相当なブルジョワかもしれない
アニメ痛車とかカスタマイズしてる奴にしても >>894
クルマが加害者となって殺してる莫大な数と比べたら
正直カスみたいな話ですよ 結局自分の生活利便性の為に、奥さんの脚の状態を免罪符にして他人の命を危険にさらしているだけの老害
川口に住んでいながら、老後を見据えて駅近に住まない人生設計の無計画さが糞だな >>899
たしかに・・・仰る通り
車に殺されるやつは運のないマヌケだわな >>894
加害者の割合
自転車:乗用車=1:99 >>906
それはたしかに
自転車の暴走で死傷者4人、なんてニュースにはならないですよねえ >>907
車自体がそういう乗り物だから。
便利な鉄の塊。 >>899
リスクの後に降りかかるものが想像できないだけ 想像力の欠如 >>911
自転車の酔っ払い運転もあまり聞かないわけだ >>909
自転車に関しては脚力がある若い人の運転のほうがはるかに問題だと思う
アレは人を殺せる >>731
本人の意志に関係なくだと
現在では権利や契約を強制的に破棄するのって未成年か後見以上だよね。かなり難しいんじゃ。
ようは免許センターで認知機能の低下を疑われながらギリギリ交付されたのとかを、親族が限定的な免許取得のための准後見人制度を利用して採らせない(取り上げる)か 警察庁が、ドライバーの年齢層別に分けて死亡事故件数の平均を調べた結果、
免許保有者10万人当たりで75歳未満が3.7件だったのに対し、75ー79歳は5.7件、
80ー84歳は9.2件、85歳以上に至っては14.6件と、75歳未満の4倍近くにも達している。
高齢になるほど事故率は高くなる事実 >>914
ハンドル握ってる以上事故の加害者になる可能性は誰にでもある。
想像しなくて誰でも知ってる事だよw 他人の命より自分の生活の利便性 クソみたいな老害だな ドローンというかオスプレイだったわw俺ボケてるww >>916
いきなりUターンする自転車爺にぶつかりかけたから言ってる >>904
ヤマハは
アシスト:人力を1:2にしたかったらしいが、経産省がそれでは危ないからって1:1に抑えたらしいね >>881
ほんそれ
NHKは、もしこの番組で運転つづけることにしたジジババが事故起こしたら
どう責任取るんだろうね >>920
加害者になる事の大変さを知らないから平気で運転する >>924
逆だ
ヤマハはアシスト:人力を2:1にしたかった 年寄を見たら基地外と思うようにしてる
頭がいかれてるから基本的に言葉が通じない >>920
ドライバーなんて「俺様に限って事故るわけないだろカスw」という思考回路の奴ばかりよ >>923
そのとおり 自転車も凶器になる
最近までマスコミは自転車追放運動をしてたのに
自動車から自転車に乗り換えろとはおかしな話だ >>925
最初からそれありきの放送じゃないのこれw
いつでも電通トヨタ様まんせーなんだからNHKなんて 閑静な住宅街とか言って、車ありきの生活しかできない郊外に家を買ったアホの末路がこれ >>928
俺も自転車だったから命の危険を感じたんだが?もちろんこちらが左通行順守してた
なんで老害擁護してんの? 佐賀県で駅周辺開発により郊外イオンが撤収したとたん、郊外住みのクルマ族が右往左往 >>931
自転車追放運動なんてしてたの? どこが主導でやってたんだソレ >>930
確率の問題だから運転している以上常にリスクはあるがそれが高確率だとも思っていない。
極論得意なのはアレな人w お前らそこまで言うなら明日体が不自由になったら即免許返納するんだよな?
道を外れたら即排除じゃなくて受け入れる場所がある方がどっちとっても良い事よ。 >>929
そういや駅員怒鳴ったり殴ったりする奴は圧倒的にジジイらしいな 若者の命より、趣味の週2〜3回の釣りの方が大事だとほざく老害
事故で人殺しになったら、老い先短いジジイは逃げ得だが、家族は悲惨だな 都市圏と田舎では状況が違うから都市圏の感覚で田舎の車事情を語っても頓珍漢な施策にしかならんのではないか >>942
極論すら考えられないのかw 普通は考えるだろ >>945
都心部に引っ越せばいいだけ
若者の命より、引っ越して環境はヤダとワガママを通している老害
または、老後はクルマに乗らなくてもいい生活を設計していないアホなだけ アベマTV、アベマPRIME 放送中
「テレビ、地上波は終わってるのか?」 論議中
ワイプ映像垂れ流しに不快な相槌声音声付けて、
えーえーえ音声で納得させるような番組制作、ほんま耳障りな不快音声を付けた糞な番組ばかり
糞なアホ演出終わりすぎてるわw
とどめは過去の事件ネタや衝撃映像ネタも使い回し使い回し
予算降りやすいから使い回ししかできねえんだろw
>1-999 >>947
高確率だと思わないリスクを軽んじて、都合の悪いクルマ批判は見て見ぬふりをする口先だけの偽善者w 極論だと錯覚させられてるこの社会の現状がもうキチガイじみてんだよ
年間何千人もこの当たり前に存在する簡単に免許取れて誰でも自由に
運転できる鉄の塊で殺されてるという事実が普通だと思わされてる現状 >>947
そうやって言い訳を繰り替えして楽な方楽な方へと流される典型的なアホ 車社会が確立して揺るぎない以上は根が深い問題だよ
ともかく、自分は人を轢くより人に轢かれる人生を選び車の免許は取らず終いだった
だから「ドライバーの気持ちはわからない。わかりたくもない」というのが正直なところだ
スレ汚し失礼しました 海外で見た、酷すぎるクールジャパンの実態〜マレーシア編〜 >1-999
第二次安倍内閣の肝煎りとして進められている「クールジャパン戦略」。
政権発足直後、2013年から本格化したこの国策は、実質的な国策ファンドである
CJ機構(株式会社海外需要開拓支援機構)を中心にして、積極的な国税の投入が行われている。
CJ機構発足(2013年)から早5年が経過し、その費用対効果が各種報道で疑問視されるに至っている。
また、CJ機構幹部によるセクハラを巡り、元派遣社員が東京地裁に提訴に及ぶ等の報道もあり、CJ機構を巡る疑問符やスキャンダルは、私達の眼前に大きく報道されるに至っている。
クアラルンプールの一等地に約10億円の公費投入
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20180607-00085979/ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。