首都圏情報 ネタドリ!「あなたの知らぬ間に 都心バス減便の謎を追え」
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いま都内の路線バスが次々に減便されるという“異例”の事態が相次いでいる。
新宿や目黒の人気路線でも減便・廃止に。
いったい何が?バス会社や関係者を独自に取材 いくらなりたい人がいてもやめる人が多いことを放置してれば意味ないだろw 岡田結実に親父がNHKの番組に見かけますが
親父はNHKの犬になったんですか?って聞けや >>690
目の前でフラっとコケるスクーターとか想定してるのかな >>658
あ〜〜〜〜おれもそう思う しかも時間制限があってプレッシャーすごいよな 将来運転手が足りなくなるって言われててとうとう来たんだなー >>701
格安ツアーバスみたいな所から入ってくれうんだろうな(´・ω・`) 東京は交通費高すぎだろ
ちょっと都心にでると、交通費だけで1000円かかる 拘束時間が長いのに運転してるだけだからと低く見られるからな
実際時間単位ではまともに稼げてないし、仕事として成り立ってない バスそんなに無くてもいいし
減便で解決するならそれでいいよ はあ?利用者に責任を転嫁してるんだ
経営者が決めろ 岡田結実「バス運転手の給料を上げるべき」
じゃあ、自分の給料をバス運転手に分け与えてみろや!三つ編み 今の若者は賃金あげても来ないぜ
給料安くても休みが多い方がいいとか言うんだから 鉄道にしたらいいよ
電車の運転士なら給料安くてもやりたい奴多いし 岡田娘はちょいちょいゲストの話の腰を折るな
MCに向いてないぞ 洗脳放送かよ
バスが必要ありきの放送やめろ
バスは朝夕と渋滞の原因になってるし必要ありません >>658
同じ目的地だけど経由地が別だったりバス停の位置もダイヤも調べにくいし行く前に疲れる バスでアクセルとブレーキの踏み間違えって無いよね?
なんで? >>652
いまどきそんなことやったら
すぐネットにさらされそうだけど >>675
そういや、車はチャイルドシート義務のくせに
バスは立ち乗りだな ほらあああああああ
運転手移民のお勧め始まったぞ
言葉はどうするの、英語ですか >>719
九州行くと電車アホみたいにかかるんだが 16時間拘束や
13日連続勤務が
当たり前の世界
アホらしい 日本語もままならないうえに尊法精神の薄い外人なんかに務まらないわ 三位一体の使い方がおかしいと思う
神とイエスと精霊の意味がわかってない バスはダイヤ調べるのが大変なのがな
鉄道は時刻表簡単にネットででてくるる 韓国人雇えば(´・ω・`)バスのスピードアップになるぞ 結局、運転手に我慢をさせ続けようという結論でした土佐 外国人は難しいだろうな。
仕事に関してはアドリブを知らないからな 新技術紹介すれば視聴者にへえ言わせられるとか思って編集してるんだろうけど
人不足となんも関係ないわ。
昭和末期に比べて30年後のいま、
バスドライバーの平均年収をバス会社がどれだけカットしたか、
そういうところをきっちり報道しろよ。
当時は定年まで勤めれば普通に郊外の一戸建て建てられるような年収だったんやで。
バスの運転手いうのは。
いま450万の年収で一戸建て買えるか? 露骨に外国人を入れようと番組で誘導してるな
NHKに苦情入れてくる(´・ω・`) 低賃金で外人働かせるつもりかよ
NHKも外人導入して受信料さげろ こいつ運転手の待遇を良くしろとは一言も言わねえ
御用学者が
死んでしまえ 路面電車残しておけば自動運転しやすかったんじゃないかな 低賃金の労働力に依存しはじめたら、ますます日本人の労働者が離れていってしまいそう (´・ω・`) 料金上げて、需要を下げて
実態に合わせるしかないだろ >>766
都バスの路線図とか時刻表見ずらいですよねぇ >>751
配送の仕事やトラックだってあるんだぞ?
バスなんていらねえよ
都会は駅前に住めばいいし
20分くらいならチャリで十分
バスなんて渋滞の原因になるし
そもそも必要ない
老人はタクシーつかえカス
今日の結論
全ての社会問題は核武装と安楽死法制定が解決する。 >>755
だから今回の法案ではレベル制にするんやろ(´・ω・`) はー。
しばしボーッと生きることにするか
郁恵嫌いだけど >>766
NAVITIMEやヤフー乗換案内はバス時刻表に対応してるぞ >>766
GPSとかで今どこにいるかとかいつ来るか検索出来ると便利なのに >>700
貴方みたいな人ばかりの組織だと出来ないでしょうね >>800
ヤフーの乗り換え案内がバスに対応してて、すごく便利になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています