[再]NHKスペシャル 平成史 第6回「東京 超高層シティー 光と影」
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高さ100メートルを超す超高層ビル建設ラッシュにわく東京。バブル崩壊後、不良債権の山と化した東京が、なぜ超高層シティーへ姿を変えたのか。巨大開発の光と影を検証。 >>60
なんとかビルヂングって名前のビルが多いよね >>73
それを乗り越えて今の貧富の差があるわけかい よろしくお願いしますだろ?
こいつダメだなぁ、小学生からやり直せ バブルの頃その重文wもぶっ潰して60階建てのビルにする予定でした この界隈は、古い建物を随分と壊してしまったよな、残念に思う もう東京に本社作んなよ
これ以上人が多くなったら堪らん >>100
銀座は今も超高層ビルは許されてないな。 朝、横浜から東海道線に乗って東京駅丸の内口で降りる 丸の内ちビルジングに入る
そこまではかっこいい。
階段を降りる 三田線に乗って板橋まで通勤www これで容積率も建蔽率も無意味に帰したな。
金さえあれば環境規制は脱泡できることになった。 東京駅はデザインいいからあえて昔のままだけど、前々回周りの風景とあってなさすぎる 地震の時は地下の方が安全ていうよね。地震国なんだから、バブルの頃にジオフロントってテーマあった
上に伸ばさず下に伸ばす大深度地下開発した方が宜しんじゃないの?どの程度地震に強いかは分からんけど >>125
とりあえず和光の近くは無理だろうな
あの時計を超えるのはちょっとな >>102
国策なんだろけど
石油も鉄鋼も三菱が最大シェア 初めて明らかになったってんな大層な言い方すんなよ
まるで東京駅周辺の超高層がどう建てられたか今までわかってなかったみたいだろ 東京駅は綺麗になったけど、周りの高層ビルで景観は微妙だよな。 東京駅の復元に俺は全く思い入れが無い。帝都物語の大蔵官僚みたい
その執着 東京駅いつかは今風のガラス張り高層駅とかになりそうだよね >>106
松田ってJR東海が大反対する中、新幹線の技術を無償で渡した売国奴やん
結果、今の中国は日本の新幹線技術を全世界に輸出してます そういえば東京駅の郵便局だっけ 全てビルにする予定を止めたよね そういえば東京駅の郵便局だっけ 全てビルにする予定を止めたよね >>136
でも向かいの三越とかの方が高いっちゃ高いか >>123
去年30年ぶりに東京行ってみて驚いたわ
俺の地元から消えた奴らここに来てるなってw 昔あった上野駅300mビル計画というのは
もう構想復活は無いのだろうか? 逆に地方の中央駅はどこもかしこも大きな駅ビルにして百貨店入れてるな。 韓国、台湾ですら500mのビルあるのに
日本と来たら >>100
大阪は橋下が御堂筋の高さ制限取っ払っちゃった・・・ 新橋もオフィス街なのに何であんなごちゃごちゃしてるんだろ 本当森喜朗といい今の80代ぐらいの人って偉そうだよな麻生も80近いけど >>150
ポッポの弟 邦夫が、総務大臣の時にこんな貴重なの潰しちゃいかん!と激怒して 表の壁面は残したようにあ 東京駅と皇居の間、丸の内はほんと日本のダメっぷりを象徴してるわ >>120
国鉄官僚なら空中権売買とか思いつかないだろ >>166
銀座6は全く構想ではない。時々、行くが >>142
駅舎が埋もれちゃった感じだよね
広場の整備がやっと終わって、かなり持ち直した感じはあるけど
でもビルは300mでもよかったのかも、実際できるんだよね近くに >>130
反日捏造ゴミ新聞朝日はその規制撤廃や小泉竹中改革に猛反対してたのに自分たちは高さ200mの慰安婦タワーを大阪御堂筋に建てた
このゴミ朝日慰安婦タワーは御堂筋の景観台無しにしてる
ゴミ朝日のダブスタ酷いな >>150
丸の内JPタワー(仮)ね
某電気工事会社の職長として携わったよ
大変だった 石原が知事にならなかったら、三菱地所は丸の内で大儲けできなかったな。 >>178
双方に大きな利益があるから、理解というか相互考えを交換したってところじゃないかな >>172
権利者が多いのかな
戦後の混乱から引きずってそう (´・ω・`) 新人の頃に九段下で働いてたけど
ここって皇居の近くだったんだね
携帯も持ってなかったから、駅名だけで
地下鉄で通ってたw 日本の政治家は与党も野党も官僚もほとんど帰化人の朝鮮スパイ
大企業の社長、役員もすべて朝鮮人
日本は朝鮮人に無茶苦茶にされてるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています