[再]NHKスペシャル 東京リボーン 第3集「輸送革命 果てなき欲望との闘い」
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世界中から押し寄せる人やモノの奔流を受け止めるため、輸送革命が始まっている。東京湾では前代未聞の海底トンネル、空港では、新ルート開拓。人知れず進む海と空の格闘。 [総合]
2019年12月25日(水) 午前0:35〜午前1:25(50分) この音楽ってことはオリンピック前にブッ壊せってことか そりゃペットボトルに小便もするわな
大はどーすんだよw 海底トンネルってつぶれて死人出てなかったかと思ったけど
それは別の海底トンネルだった 沈めてきたスペシャリストとかいうと
なんかいい感じがしない BGMが煩いわ(´・ω・`) じゃかじゃか流せばいいってもんじゃない >>29
どうもならん、普通に修正してって繋げるだけだし 世界で同じものが食えるというロジスティクスに想いを馳せればマクドナルドもまた美味し 同じ規格の箱だからああやって積んだり整理したり出来るわけだからな(´・ω・`) >>48
そもそも0時〜6時とか開いて無くても生きていけるしね 中国やアメリカと戦争がおきたら東京港にくるコンテナはどうなるんだろう
しいては日本人の生活は きっとさがーしてーきたー
しかおちゃんの歌が聞こえてきた気がした
そういやあんときにでてきたガンマンの人じゃないな コンテナハウスでいいんだけど
なんか建築法やらでめんどくさいのよね >>53
鹿島にも 小名浜にも 仙台にも コンテナ あげられると思うけどな コンテナの規格が統一されているなら、人力である必要はなさそう。 >>50
そのための無理を考えると少しゾッと、、w ガンマンて老眼なったらできなそうと思ったけどこの人50代か トラックが渋滞してるなんてむしろ無能の証拠だろ
だから中国や韓国に貿易港でも圧倒的な差をつけられる こんな人の使い方をしていたら物流が破綻する日も近いんじゃない? 深夜に働く人の為に24時間食べられる環境も必要だろ 最初の頃このバイクにたしかシチズンとか書いてあったよね リアタイでも見たけど、この運ちゃんと他の仕事人でテンションに落差あるんだよな
やるせない 道が混むんじゃなくて、荷物待ちで混んでるんでしょ。
トンネル作ってもあんま意味ないような いちど東京に原爆を落として東京人を皆殺しにすればいいと思う
そうすれば日本は良くなる 水深が浅いから
豪華客船クルーズは
横浜発着だもんな(´・ω・`) 俺のAliexpressの荷物が2ヶ月かかるのもこの渋滞のせい? >>104
佐川の中継店やヤマトのベース店はどうなっているんだろうな
この時期にヤマトのベース店でバイトしたことあるがその頃よりも荷物増えただろうし >>99
食いたいよそりゃ
それがネオ東京とは違う東京の魅力なんだから 昔は処理もしてないし尿をそのまま海に捨ててたからな(´・ω・`) 船で運ぶのが一番安い
他の港から東京にトラックで運ぶのと比較 >>94
さすがに生地薄くなってるとこ出てこない? >>123
aliてたいてい関西のりんくうからトラックじゃないか なんでここまで意地になって東京に一極集中させるかね 政治の無能 だから家康に言ったんだよ 幕府の本拠地は小田原にしとけって >>125
佐川もヤマトも中継ぎ店は出稼ぎ外人だらけよ(´・ω・`)
両方掛け持ちしてるやつも多いからSGフィールダの制服来てベース来るやつもいる >>133
それが東京だからだよ
そうじゃなきゃ東京の意味がないから >>128
倉庫が東京から千葉の湾岸に集中してるんだよな。 膨張というより矮小な建物を乱造してきたというべきだろ
東京に必要なのは集積化 東京から他に輸送するなら最初から地方の港に揚げろよ 東京みたいなスラム都市でホルホルしてるから日本はアジアの片田舎に落ちぶれた >>114食料買う人激減で北海道経済全滅
高級車なども売れず工業都市壊滅的打撃 東京モノレールも
スゲー混んでるしな(´・ω・`) >>130
尻、股に穴開いて廃棄だね
毎年上下2セット買って
1〜2セット廃棄 >>143
土地や港、空港の都合を考えると千葉方面は便利だよね >>145
他の港まで来てくれる貨物船ないんじゃないか >>141
ミサイル落とされたら日本滅ぶぞ
リスクは分散させないと >>163
早いうちから3本滑走路があればねえ
ロンドンヒースローみたいになれたかもしれない 香川好きだけどこの番組のナレにはいまいちあってないきがす
もうちょい発音が柔らかい人でお願いしたい 横浜にirが出来たら東京からの近さ、羽田からの近さにおいてアジア随一のirになるのは間違いない。
ただそれを横浜が望まないなら無理強いは出来ない。 首都のくせに無電柱化すらできない
建物も矮小で安っぽい
井の中の蛙とは日本人のことだな 羽田の管制なんかしたくないな
いつ衝突してもおかしくないw よく知る検査機のパイロットが「近い」と言うのが心配になるw これだけ美少女なら運行情報官なんかやらずにCAになれば
有名人と結婚して人生勝ち組だったのに…
https://i.imgur.com/sf2QFm0.jpg >>167
太平洋からアプローチなら鹿児島、名古屋、静岡、仙台とかその後の輸送先次第で色々ある >>184
今の飛行機なら騒音はそんなに気にならんからな >>186
多分正面から見たらそうでもないパターンだろ >>189
日本の都合だけでコンテナ航路決まってるわけじゃないからな >>133
地域のドンみたいなのが治外法権的にやる非効率な差配に嫌気が差して
みんな東京に出てくるんちゃうん?
カッペの民度が悪いことに根がある
実際金配ってもろくな使い方せんだろ君等
いつまでも方針が決められず日本が沈滞するのも
しがらみだらけの君等に人口あたり都会の倍も選挙権が与えられているからだ >>186
チンコとマンコだけで人間は思考してるんじゃないんだぜ 埋め立ての地盤沈下で苦労したところにトンネル掘る技術はすげえな 昔の夢の島の映像とか見てると何でも埋めてたからなあ(´・ω・`) 根本的解決をしないで無理やり、小手先で解決するのを
職人技みたくもちあげるのは・・・ >>168
日本はどこにミサイル落とされても終わる、国を守備できないってわかった時点でな 作るのはいいけど維持や保守できる人たちが少子化人口減で足りるのかね >>198
それらの港の入港料を下げたり公共投資して港を国際規格にしたりの投資をすれば成長力のある投資になる。
コンテナの航路は目的地で決まるだけ。
目的地の設備とコストが勝負。 >>159
実況で着陸の間隔近すぎだろってツッコミあったけど
コレ見るとそうでもないみたいだな >>168
落とす必要もない
高高度核攻撃で東京の金融、物流オンラインシステムがダウン
復旧見込み立たず
半年で日本全体の経済崩壊
そんなことは安倍ちゃんは知らない さっきの海底トンネルにしても10年かかるとこを4年でやるとか後々大丈夫かねえ 労働者の当たり前の要求なんだけど通らない日本は余裕ない感ありありだよな 日本はストやらすぎだよ
奴隷になりすぎ
労働者はもっと主張しないとどんどん食い物にされる AC7のラストで苦労したところ思い出した(´・ω・`) >>217
そこらへんやらないってことはそういうことなんだろ 東京は時代遅れだ これからは千葉の時代だ と森田健作みたいに言ってみる >>233
カメラで見ると近くに見えるからだろうな
意外と感覚あるけど何かあったら着陸やり直しになるし >>200誰がそんな事考えて上京するかよ
気持ち悪いなニートかよ >>248
軌道エレベーターまだ出来そうにないな
AIについて描いたAC3の方がまだ現実味あるわ 東京みたいなスラム都市を絶賛とか
ほんま日本は井の中の蛙だな >>238
どこがやるにしても結局アメリカの総攻撃の口実になるぞw
それならそんな半端なとせずに落とした方がマシ >>247
消費者も頭がおかしいのもあるし
余裕なくなったら何もできないよな >>250
台風直後に都内までヅラの調整に行ったのがバレた森田健作か。 とうとう韓国にすら平均所得で抜かれたらしいのに
現実を見ずに日本スゴイ番組を見て留飲を下げるしかないんだからな >>241
トランプを支持する ブルーカラーと同じ 層というよりも 明らかにそれよりも下 >>245
もともと決まってるセール品の値段と定価みたいもんでしょ >>249
人口の集中は仕方ないが港湾機能ぐらい分散しろよ、って話だな >>274
25年ぐらい大学初任給はちょっとしか上がってないな 海保や海自の潜水士よりあまり注目されない建設系の潜水士も大変だよな 瀬戸大橋なんて何で橋にしたんだろうと思ったが トンネルの方がはるかに高いんだよな マジで五輪なんてやってる場合じゃないんよこの人達の賃金ももっと上げてやれ >>267
でも韓国の統計ってマユツバもんなんだろ 世界で唯一30年も経済が低迷している国
現実があまりにも悲惨だから日本スゴイ番組を見て現実逃避するしかないんだろうな >>274
余裕があった部分を無駄と言って削った結果だろうな >>278
東北まで上がってくる燃料どこが負担するかって話なって、結局誰も払わないから東北まで上がってこないんじゃない >>275
あったとしても濁ってる水中だと不正確なんじゃない?
アナクロなやり方の方が確実なことっつまだまだたくさんある >>246
そんなことやってるから 韓国や台湾以下になってしまうのだ これは数年前のNHKならこの人たちだけでプロフェッショナルやるレベル このあとの謎鍋がうまそうなんだよな
カレーなのかな? >>287
だから九州は鹿児島
中部、関西は大阪、名古屋、静岡
東北、北海道は仙台 >>313
>東北、北海道は仙台
苫小牧「な、何故だ・・・・」 >>292
日本はせっせと公文書捨ててるけどなwww >>287
日本は島国なんだからやろうと思えば出来るだろう。
東京湾最奥部にある東京港の荷物を、横浜や木更津とかで降ろせばいいだけ。その為の湾岸道であり圏央道だし。 いやほんとだよ
こういう現場の人たちの賃金ももっと上げてやれよ 考える側も沈める側も潜水して計測する人も尊敬する仕事だよ >>300
その分トラックで北上するんだから単純にコスト高なだけw
負担がどこになるかは別として買い手はその金は払うし陸送より当然安い >>337
それも限界がある日本はそれに胡座を掻き続けてきたその歪みが出てきた 女かわええええ勃起してきた頼み込んだらヤらせてくれそう >>320-321
瀬戸大橋はあの長さで10mm以下ってはなしだからな… 国際線と国内線のターミナルがごっちゃになるんだよな
いまの国際線ターミナルはただの第3ターミナルに >>343
君の考えが正しければとっくにやってるだろ
現実みなよ スーツ姿でふんぞり返ってるだけの人間が金貰いすぎなんだよこの国
デスクワークを叩きたいわけではないよ
金融をはじめとする虚業が許せん こんな美少女たちがトンネル作ってる間に俺らは365日布団の中で実況…
生きているのが恥ずかしい…
https://i.imgur.com/ur1JhEP.jpg 青森の羽柴誠三秀吉は
青函トンネルの排砂ダンプで大儲けしたけど
オリンピック関係で
ダンプで大儲けした人いるの?(´・ω・`) らっせーら らっせーら らっせーらっせーらっせーら 埋め立てが終わったら
江戸川区とかの0メートル地帯の嵩上げをやれよ なんかこの番組ひどいな
1から7へ順番に出来ない(という番組では省いたなんらかの技術的な問題)があるのなら、
こうすることが最善だし、いくら苦労しようが仕方のない事だと思うのだけど、大袈裟すぎw 東京湾のゴブリンシャークさんは大丈夫なの(´・ω・`)? その頃には科学の進歩でそんなもん問題になってないよ >>360
金融だって頭に汗一杯かいてるんですよ! ヘドロ、船、飛行機、トラック、コンテナ
と全部盛りだな今の映像 ちんまいって播州弁なのか、どこの方言だったかなって思ってた 東京の港湾機能を分散しない理由に突っ込めよバイクのアホ 金田ーーーーーーーーーーーーー!
てつおーーーーーーーーーーーーー! やっぱりベテラン年寄りばっかりなのかな
コンテナの上げ下ろしはそろそろ無人ハイテク化していかないと >>376
スーパー堤防は荒川決壊待ちだろ。
決壊しないと住民が動かないし。 >>380
大地震でちんまいかんがズレたら溺死必死だな >>327
第二次世界大戦のDデイの頃、海岸に上陸するために港の急造する際にも地上であらかじめ製造しておいたユニットを海上に運んで港を作っていたような 首都高いつになったら無料になるん 外環なんか乗り放題500円だったのにね いいNHKスペシャルだった
N国からNHKを守ろうぜ! >>406
AKIRAのガワを借りて愚痴を言う小姑みたいな番組だからな 首都圏だけで日本の人口の3割住んでるからな。
集中し過ぎなんだよな >>299
コストカッターばっかり もてはやされてきたからなあ 若者の技術者離れが洒落になってない
ドカタで一括りにされてイメージ損ない過ぎだわ
賃金待遇もそうだが
このままじゃ本当に国が滅びるぞ クリスマスにAKIRA見たくなってきた
AKIRA見ようっと
そのあとブルース・ウィリスのダイハード見る >>418
豊洲の魚じゃなくて東京から地方に陸送する揚げ荷の分ねw 最初から見れなかったから再放送見ようと思ったらこれが再放送なのか >>360
トヨタのような技術で勝負するところが伸びてるのが唯一の救い >>424
そんな少ないって事はない筈
東京だけならいざ知らず首都圏迄含めたら7割か8割は居るやろ >>430
そこにドカーンと国債ぶつければ将来性もあると思うけどな。
ちまちま掘っ立て小屋みたいな国立競技場とか作ってないでw 東京港の取扱量が多くないのは、地方の港に分散したのも有りそうだな >>295
他国との比較がそんなに気になるなんて
お前の人生よっぽどうまく行ってないんだろうな
お前のレスはそればっかじゃねえか。
どんだけ日本の社会に恨み持ってんだよ?
自暴自棄になって犯罪だけは犯すなよ 海外の建設技師やってた日本人女性がテロにまきこまれたの有ったな >>262
>>267
日本のディスり方が酷いな。
反日ネタを必死で煽り日本非難を繰り返している、 反日工作員の青木理かよ。 >>433
産業構造を改革しなかったから、トップがトヨタでそれ以上の産業が出てこれないのが日本の限界 リボーンは楽しみにしてたんだけど、今回初見(申し訳ないが)で何か変な部分が木になる
中央埠頭では現状の道路を表示しないで、新設の必要感を煽る感があることや、
羽田では国際-国内トンネルで国内側がターミナルから離れてるのに説明がないとか・・・
変に操作してると思われても大丈夫と思ってる感じがいやだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています