所さん!大変ですよ「なぜか大人気!? 貨物列車の時刻表」
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物流業界に起きている変化を深掘り。いまトラック運転手が年々減少しており物流が滞る事態も珍しくない。いったい何が?番組ではトラック運転手おススメの絶品料理もご紹介 ドムが3つ並んだのもアムロにでかく見せたかったかららしいよ >>465
青函トンネルの共用区間だけでも何とかならんかね しかもそれが行方不明になったりするんだろ?
アフリカだし(´・ω・`) >>392
外国かぶれで白人は素晴らしい日本人はクズと言っちゃった典型的な馬鹿女作者で残念だったな >>355
去年は来た一時みたいに「機動改札」と書かれた腕章は付けてなかったが >>357
同じ会社に貨物列車オタがいるが、新幹線や在来線、私鉄もろもろには全く興味がない。
路線のことや乗り換え案内を聞いてもほとんど知らない。
同じ鉄道オタクでもジャンルが違うと全く違う世界なのだそうだ。 JRFのEH電機は萌えない
国鉄色EF65-1000番台重連の貨物列車じゃないと >>434
車両が趣味なら鉄道ファン
鉄道網・鉄道輸送が好きなら鉄道ジャーナル
旧型車両が好きなら鉄道ピクトリアル 今は東北線の小山に限らず旅客列車を待避線に入れて本線を貨物列車が通過するっつうダイヤグラムのスジが在るよね >>377
日本って、他の国からしたら
あり得ないくらい凸凹なんだよ。
陸地の成り立ちが、プレートに押されて
できたシワだから、平らなところがない。 >>411 >>390
> トラックドライバー不足?・・おお この春にDD51が引退するなど
近いうちに国鉄型機関車が
消滅しそう >>508
前にTVで見たが機関車だけで8両くらい使ってる >>353
あれって天下りなのかな?
下っ端へのあっせんだし
呉きたー >>542
テルマエだけの一発屋なのになんか
ローマなら私よみたいな面してあちこち出てるよな >>563
働き方改革で、長距離走るのは二人制にしなきゃいねないとか >>563
うちのトラック運転手も
3割ぐらいがじいさん 貨物コンテナ分積むの大変なんだよな…
卸先の運転手が解るように積まないといけないから。
賞味期限とか種類毎の境目ヒモとかラップ入れたり 後は貨物列車と云うと電気機関車で牽引して東武とかの新車を輸送するとか >>502
藤井二冠の高校の先生が数字で○○○系とかなんとか分からん話してたって言ってたなww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています