プロジェクトX4Kリストア版★3
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でも俺はEFとかDEとかDDの形が好きな子だったわ 新幹線の技術は戦中の特攻技術者の賜物ってのが何とも感慨深い 新幹線て未だに死者0を誇ってるけど、ミニ新幹線の一般線路でひかれた人とかいないのかな?
当然それはノーカンだよな? 新幹線輸出の成功例だった台湾もそろそろ車輌更新時期だが、日本はやたら高額な新車価格提示して一切の値下げに応じず、台湾側から三行半を突き付けられてたよね イギリスの国立鉄道博物館にゼロ系展示されてるらしいね
いつか見に行ってみたい 窓の下の段差はそんなもん無い方がいいってなんで気が付かなかったかなあ 東京帝国大学の工学部って当時でも入るのめっちゃむずかしかったの? ∧_∧
O、( ´∀`)O 「俺の新幹線もなでて」
ノ, ) ノ ヽ
ん、/ っ ヽ_、_,ゝ
(_ノ ヽ_) おまえらは0系乗ったことある?って聞こうと思ったけどめっちゃ長生きだった こういうお子様ランチの皿あったような
あと動物とか新幹線の形したチーズ子供の頃よく食べてた こういう人って色々聞いたらずーっと説明してくれそうw いいなあ >>1乙
類似番組
BS-TBS|X年後の関係者たち(br)あのムーブメントの舞台裏
ttps://bs.tbs.co.jp/entertainment/xnenngo/
神田伯山のこれがわが社の黒歴史 - NHK
ttps://www6.nhk.or.jp/nhkpr/tag/index.html リニアモーターカーはずっと試験のままだね(`・ω・´) >>21
大正時代だっけ?流線型がやたら流行ったらしいな
それで形だけの流線型 ここまでするってw あまりに未知な世界すぎたのかw この頃はパヨにやられてないから
NHKもまだ和暦使ってるね ドイツの新幹線が大脱線したのは、蛇行道をおさえるために車輪にゴム挟んだんだっけ?
もちろん、金属に挟まれたゴム部品が急速劣化したんだよな? まあ運転中にてんかん起こされても困るから採用時に脳波測定してるところはあるよ まあそんなもんだろ、いつまでも実証に付き合うのは時間の無駄 >>14
イタズラ半分に閉じかけのドアに手突っ込んで挟まれたまま引きずられて死亡ってのが確かあったような。
乗客じゃないからノーカウントだったかなあ。 >>38
小さい頃(昭和50年代)
100系新幹線(一部2階建て車両)が出るまでは、
それしか無かったです。 今の東京では3月30日には桜も散ってるはず
テレビのように桜を見せられてもひびかない この三木さん、新幹線だけじゃなくて湘南モノレールも技術監修してたのね。さっきモノレールを見てるシーンが写ってたから、東京観光に来た田舎の爺さんかよって思っちゃってたw 空気バネって劣化するゴム使ってるから、定期的に交換しないと駄目なんだろうな 日本三大・新幹線と並走
・エイトマン
・機関車仮面 ここで脱線して殉職したら二階級特進か
運転手→助役→駅長 リニアもこんな風に語られる時代が来るんだろうか
何か嫌な予感がする おっキタキタとおもってみてたら
通過するまで体固まった >>38
中学校の修学旅行で、座席が転換クロスだった記憶 >>23
日本は外れたいんじゃね?、台湾は相単線で実は新幹線規格外れたキメラなんで運行システムに責任持てないから。 しかし新幹線通過駅で今もホームドアないとこあるのが信じられんな >>39
ダグラスDC-8を参考にしたと
鉄道雑誌と本にありました。
色はタバコのハイライトから >>128
じいちゃーん!機関車仮面が分からないよう('A`) >>121
車両工場の人に聞いたら劣化の一番の原因はオゾンだと言っていた これ東海地震とか大地震起きなかったのも運河良いよな 冷静に考えてみれば、250キロで走るのは結構ヤバいことだよな
ウマ娘ですら60キロだっけ 脱線して皆様さよーならーかもしれないのに
俺は試験車なんか乗りたくないw 設計が完璧でも制作ミスで実物に欠陥があるかもしれんし・・・ >>154
ゴレンジャー、頭が蒸気機関車の怪人
新幹線に嫉妬して並走して勝った こういうのは「持ってる人」が集まる巡り合わせなんだわ 昭和39年という野蛮な時代によくこんなものを作れたな >>190
90`じゃね?パータッチ設定って白黒でもあったんだ >>153
>>159
こだまが一時4両編成で走ってたんだっけ? えらい話飛んだな
新幹線のトンネルで話1本作れるんちゃう いつも東海道新幹線ばっかりスポット当たるけど他の新幹線の路線もやってほしいな 当時の登場する人達が今でも2323なのが信じられない >>143
台湾ってすぐに良いとこ取りしようとするから、好きじゃないな。日本は別にふっかけるために高い値段にしてるんじゃないのに、それじゃ他の国から買うって言ってツギハギだらけのシステムにしちゃうからね。
この間も韓国から安い電車買って、問題起きてるけどざまあみろとしか思えないね。 >>211
沖縄から北海道まで行くんだよね
小型SLなのに車輪をタイヤにして一般道で旅w 今の宇宙人みたいな新幹線の顔から見ると最初の新幹線の顔はとても可愛い ホリエモンのロケットが上手く行かないのも解る気がする。 >>209
当初新幹線は鉄道趣味の対象とみなされてなかったからねぇ… >>180
昨年だったかようつべでゴレンジャー配信してたときに見たな >>215
ごく一部の人にはいるんだろうけど採算合わないだろうな >>217
そもそもプロXは技術的なことを説明する番組ではないからね >>205
あそびの調整ミスとかじゃないの?(´・ω・`)知らんけど (・○・) (o○o)
0系タソ 旧0系タソ
(-○-) (・Ω・)
100系タソ 200系タソ
(-=-) ( ∀ )
300系タソ 500系タソ こういうスゲー爺ちゃん技術者を持った
孫達って何やってるのかな?
やっぱり技術者になってるかな >>215
東海道新幹線も大規模メンテ必要だし (´・ω・`) >>238
俺もソレ見てたよ、ジャッカーの方が無いよう忘れて多分面白く感じた >>196
銀の光のターミネーター時速56キロメートル滑るように走るー >>248
実況民の爺ちゃん達にも立派な人はいる
つまりはそう言う事だよ 東京タワーの純愛糞ストーリーに比べりゃはるかに良いわ もっとデザイン右往左往してヘンテコなの出てくると思ってた >>209
>>232
SLとか在来線車両からみると未来的ではあるけれどおもちゃっぽく見えたからな >>16
クボジュン好きなら伊東遥のavで抜きなさい どうせ「男たちのドラマ(女たちは食事の支度、お酌、便所掃除、下半身のサービス)」なんだろ >>89
乗り心地のためじゃなかった?
フランジ止めてるボルトが破断してああなったような リニアは、強力な磁力で男性は種無しになるから、乗らない方が良いよ
筑波科学博のとかには、大真面目に論じられてたな >>241
コロナでリモートとかでもなんとかなるってわかって、新幹線じゃダメでリニアじゃないとダメって言うような仕事とかあるんだろうか >>57
NHKにいるからこそで
外に出たら、どうってことはない >>215
東海道新幹線が老朽化しているため
リニアで無くても
災害時の代替ルートと、
リフレッシュ工事が必要です。 >>253
もう昭和で見て白黒の方思い出しちゃうわwカラーのソレをよくっ見てたのにw
歌詞であったね トモロヲと久保ジュンでマツダイラのイントネーション違うな
久保ジュンは上司のせいか >>215
おれら世代だと近未来の象徴なんだけど、コスパ考えると正直…
「今の日本」に必要かどうか 0系新幹線の基 試験車両1000型
開業前年 小田原モデル区間テスト走行
https://www.youtube.com/watch?v=-tYguw4EFgE
昭和38年、当時国鉄に勤めていた伯父の招待で
父が8ミリカメラで撮影した 新幹線モデル路線の見学試乗の様子です。
鴨宮基地、試験車両1000型、200キロ走行など 今となっては貴重な映像です。 公共放送NHKが日本には「男たちのドラマ」しかないと保証w >>218
昔東北新館に同僚と乗ったとき東海道新幹線の中古?と真顔で聞かれた事があった >>291
社会インフラにコスパという概念はおかしい このころから比べても
日本衰退しちゃったな
今後はアジアの二流国として頑張るしかないか >>269
ああいうのって当時の地方の絵が見られて貴重に思うわ >>184
そのセリフ言ってる宇津井健が夢に出そうw >>297
丸坊主の陸軍と違って長髪の海軍士官はカッコええのう >>297
山梨実験線に招待乗車してたんじゃないかな 本当に生き続けてるよな
凄い仕事をしましたよあんたら プロジェクトXとかプロフェッショナルで取り上げられるの大半が理系技術者の成果だよな
対して文系の連中は山一證券を損失隠しして破綻させたり、ライブドア事件やったり村上ファンドで無茶やったりとゴミばかり 明日あさってはプレミアム
プロジェクトX4Kリストア版「腕と度胸のトラック便」[字][再]
NHKBSプレミアム
04/18(月) 18:17 ~ 19:00 (43m)
「戦後最大のサービス革命」といわれた宅急便の誕生を描く。
企業などの大口荷物の輸送で稼いでいた時代、経営危機にあったヤマト運輸が個人相手の小口荷物の輸送を始める。
プロジェクトX4Kリストア版「突破せよ 最強特許網 新コピー機誕生」[字]
NHKBSプレミアム
04/19(火) 21:00 ~ 21:45 (45m)
普通紙複写機(コピー機)で世界100%のシェアを誇っていたアメリカ企業。
その鉄壁の特許網に挑み、新方式のコピー機を作り上げたカメラメーカー社員たちの壮絶な闘い。 >>215
仕方ないんだろうけど、ルートがトンネルだらけなのがちょっと… プロジェクトX最高傑作は「VHS開発」
最低は「島の警官の脱出誘導」
最後の方はグダグダだったな デデンデデンデン デデンデデンデン 風の中の昴〜♪ 自分は東北出身だから200系までしか乗ったこと無いかもしれん >>314
他国を蔑んで現実逃避するしか無いからねえ 新幹線のルートをオリンピックか何だかに間に合わせるみたいな回もあったような >>263
デザイン先行じゃ無いからねぇ
あくまでも速度を出せる理論的に叶う形を
検討するのが先だから
輝かしかった、かつての日本。
戦前教育を受けた優秀な人たちが果てしない
夢を持ち、飽くなき挑戦を続けていた
80年代までの日本。
今の日本の上層部には、皆無のことばかり。
>>258
あの枠はずっと見てた
マイナー扱いだからジャッカーを生きてる間にはもう見られないだろうと思う 元々のソースがSDなので4Kにしてもショボさが際立つだけ 総合でもやってくれないかなぁ青函トンネル回とか瀬戸大橋回とか >>215
繁忙期に15分間隔のダイヤ縫って臨時便走らせる高速鉄道なんて日本だけだぞ、リニアで緩和しないといつか大事故出すぞ。 この当時はこういう世代がまだ生きてたんだよなあ
今じゃもう聞けない話色々きいておいてよかったな >>215
東海トラフ地震で沿岸を走る新幹線、東名など交通インフラが壊滅すると想定されてるからその代替インフラとして作ってるからな、いるだろうな >>331
売国奴どもに後継者育成を邪魔された感じだな 再放送するなら「男達の旅路」をやって欲しい。特に「車輪の一歩」 >>345
20年前から
自分らの子供の世代は海外に出稼ぎになりそうだ
と言ってきたけど
まさに今そうなりつつあるね >>314
この20年でこの番組でやれそうなプロジェクトってなんかあったかな 昔の思い出、後ろ向きの放送だね
テレビも日本も斜陽だと分かる 東北新幹線ハヤブサ 大宮−仙台ノンストップ 1時間ちょいには感動したな 日本が衰退した一つの理由は戦争で死寸前にまで追い込まれた生の爆発的なエネルギーが
時の経過で減衰したこともある 戦争やってた人達なんだし命さえあれば何でも出来ると思うわな
俺らとは既にスタートラインから違うんだ マックスいつまでもNHKに重宝されてるな
お江戸でござるの時のマックスが好きだったわ >>348
機能美というものがあるんですよ
機能を追求すると、美しくなる。
>>373
香港にパパ活に行く20代が急増しそう
からゆきさんか >>374
2ch最後の日とかか?
データ圧縮をネット上で完結させるとか
当時は最先端だったよな〜 つかリニアだと東京名古屋間が40分の予定だっけ?
運賃いくらくらいになるのだろうか??? >>353
日本を焦土にして、数百万人死んで、千島・樺太・グアム・沖縄・小笠原
まで外国に取られたやんけ 水曜日のダウンタウン 永野
性病の検査を受けてない女がこっちに来るところ 久保純子
1994年 NHK入局 NHK大阪放送局 初任。
1996年 東京アナウンス室異動。
2000年 結婚。
https://c.pic4u.net/2204170137226864.jpg
2002年 長女を出産後、NHKに契約職員(専属契約。事実上嘱託)として復帰。
2004年 3月31日契約満了、フリーランス。
2008年 次女を出産。
2011年 夏から夫の米国転勤に家族で同伴するため、当時のレギュラー番組をすべて降板。
2013年 帰国後 活動再開。 >>392
まだまだ完成しないから心配しなくてよろしい >>285
リニアにこだわらなくてもE5系の技術をJR東海に流用して東海道の迂回ルートを作ればいいと思うけど、やはりリニアはロマンだよねえ。 電車はほんと先人たちの努力を利用させてもらっている感じがするな
線路を引くのも大変だっただろう >>380
鉄輪式で浮上しないやつな
都営大江戸線みたいなやつ >>392
今の所新幹線に1000円くらい上乗せの1万円くらいに抑えるようだが
静岡県の反対で2045年頃にずれ込みそうだ >>390
実際、インドネシアの日本式ソープランドで働いてた日本の子の話を直接聞いた
お客は日本人や現地の金持ち、中にはアラブの王族もいるとか >>374
スカイツリーや新東名も二番煎じだし後ははやぶさ位かなぁ
ガラケーは一時期天下取ったし有りだと思う >>370
おまえんちの前の道路コスパ悪いから今後整備なしな >>379
もう一度戦争で荒廃したら、また爆発的なエネルギーで復興するんじゃね?でもオマエラは戦争で荒廃なんてしたくないだろ? >>407
JR東海が川勝を説得できない、利益を持ってこないから >>404
日本が輸出出来る物がもうHENTAI関係しか無くなるのも時間の問題か >>403
うちの近く用地がかすりそうなのに大阪開業がますます遅れる… >>412
中国やロシアだったら確実に毒盛られてるね >>379
昭和20年が産声を上げた歳だとしたら日本はもう80近い老人みたいなもんだしな
そろそろ死んで生まれ変わる時が近付いてるのかもしれない
それは戦争か災害かはたまた他の要因かは分からないが >>414
西の方は、更に奈良か京都かでもめて
それでも遅れそうだ >>410
まんまと愚民化計画で若い子にそんな爆発力無いし
そもそも団結力が無い >>415
中国には地方分権という概念は無く、党中央の命令が絶対で
土地の収用も簡単で安価、そもそも土地の私有は認められていない >>418
ロシア人は団結力あるよね。戦争で海外から批判されてるけど、団結してプーチン支持してるからな 和久田麻由子
2011年 NHK入局。NHK岡山放送局 初任。
2014年 東京アナウンス室異動
2019年 2月 一般男性と結婚。
2022年 夏 出産予定 >>393
あれがあるから、戦後日本がある殺る時殺らないと、当時の植民地みたいに毟られるだけ。
あと、日本の技術は職人技に頼ってたんで、敗戦で自由主義陣営に取り込まれて、部品の規格化、品質管理の体制が出来上がって工業製品の質的発展って流れもあるからな。 >>403
>>405
そうなんだ!乗る人間にはありがたいけど
全く採算取れなさそうだね >>374
ys-11の後継だったMRJがあのザマですよ >>417
その奈良の中でも揉めてるよね
先が思いやられるわ >>421
だから日本の土地持ちたがるんだよ
「日本に土地を持っている」事が自慢になるから
水資源を乗っ取るとかそんな目的な訳が無い >>422
いや、ロシアの若い世代がどんどん海外に逃げ出してるって海外系のニュースの翻訳で見た >>427
昭和と違って官がやるプロジェクトは軒並み失敗の憂き目に遭うな
下町ボブスレーwww >>421
始皇帝とか項羽と劉邦の時代とやってる事変わらないんだよな、中央目指して地方で勢力伸ばすって >>422
メディア規制されてるからじゃないの?
日本だって戦時のようなメディア規制されたら
流されやすい今のぼんやりした若い人は操作出来そう さっきの三木さんの娘さん、仏文学者で東洋大学の名誉教授やってるみたいね。やっぱり優秀な家系だな 今の子たちのヒーローはホリエモン・ひろゆき・前澤だもんね。 >>434
そうなんだね
自分もこんな爺ちゃんだったら
必死に後追いかけたかもなぁ >>433
今、中国の若い世代でもネットで中国共産党の正体を知って
なんとか伝えようとしてたりするわな
今、コロナ騒動中の上海の状況を配信したり
当局の削除が間に合わないくらいだってさ MRJはコロナによる需要の冷え込みって要素もあるんで撤退になったけど、
型式証明取れたけど、機体が陳腐化して商業的には失敗って飛行機って結構あるだがなあ… >>438
天安門も、香港も、騒動が「落ち着いてから」粛々と逮捕するのがいつものこと
関わらないのが一番、国家安全維持法で逃げ出せない ゴジラの回は良かったな
録画したやつ今でも見返すことあるわ 来週も何がやるのかと思って番組表見たけど載ってないや。
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