路面電車のある風景 宇都宮芳賀ライトレール
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[総合] 2024年03月19日 午前2:43 ~ 午前3:35 (52分)
2023年8月に開業した宇都宮芳賀ライトレール国内に新たな路面電車が登場したのは75年ぶりだJR宇都宮駅と工業団地を結ぶ路線の魅力を運転席からの風景と共に伝える ライトレールがあるならレフトレールやダークレールも… >>9
具体的な街まではわかんないけど、全国から視察に来てるみたいよ こう見えて峠のシェルパ並の化け物性能
67パーミルの坂に停車した状態で無動力の空車を牽引しながら起動できる >>15
視察は、とりあえず行くね
予算あるから
路面電車と関係ないけど、一時期はやった、武雄の図書館とか、明石の保育とかは
全国から視察がくる
「とりあえず、なんか話題だし、行こか」みたいなノリで政治家が行く
本気で実現したいわけじゃない 人が減ったから、道路に空きができて、路面電車作れるようになったのかな >>40
ちゃうで 渋滞がひどかったから作ったんやで >>40
バスが死んだんじゃないかな
ところでライトレールって何 >>43
ほほう
札幌とか広島のタイプかな
はたから見てると邪魔だけどな さっきから謎のタイムリマップが多いな(´・ω・`) >>50
今の所事故も多いし、周知徹底させないといけないし、信号システムもなんとかしないと駄目だろうな >>7
地下鉄は京都市役所が財政破たんに追い込まれかねなかったように物凄くお金がかかるらしいね
路面電車の方が経済的なようだ はじめて宇都宮にいったけど、東武宇都宮とJR宇都宮が結構距離が離れてて
そして、駅周辺よりも、別の場所が栄えてて、真ん中あたりに大きな神社があって
なんか不思議な地理感覚だったわ
いろんな街に行くけど、なかなかないタイプ >>74
その二人はあんまりBGMに合ってない気が >>71
電車が近づいてきてるのに信号が全然変わらなくて安全地帯にたどり着けないから乗りそこねってのが数回あったな
信号タイミング工夫が必要だね(´・ω・`) 早くもフラットが出てる
事故回避のために急ブレーキってのもそこそこあるのかなあ(´・ω・`) 新しい感じの高層マンションが結構あるね、タワマン寸前くらいの >>76
JRと東武の宇都宮駅結ぶのが次の計画なんだよな。反対派も多いけど、そこまでやらないと意味無いって話もある。途中に作新学院もあるとかなんとか 栃木で自慢できるものってU字工事くらいしかないんでしょ?(´・ω・`) >>91
今のところそこそこうまく行ってるから反対派が歯ぎしりしてそう(´・ω・`) >>52
それを読むと、宇都宮の路面電車は成功してるんだね >>82
30年くらい前にスーパーファミコンでシムシティ初代をやったが、当時はメルトダウンはあったが地下鉄は無かったような気が /  ̄ ̄/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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?
JRのメイン駅と私鉄のメイン駅が離れている街は結構あるぞ
札幌は札幌駅と大通駅
名古屋は名古屋駅と栄駅
松山は松山駅と松山市駅…(´・ω・`) >>91
作新学院の船田家て地元の名士で江川を慶應に入れようとしたけど神通力が慶應に届かなかったようだ
巨人には入れられたが 構想から30年(´・ω・`)構想たてた人もう居なくなってそう 横浜のロープウェーとこれもそうだけど何故か東京のキー局がほとんど取り上げてなかったからオープンまで全然知らなかった ドイツではトラムとか言う名前でむしろ先進的らしいね、路面電車 宇都宮高校は校内を日光線の引込線が突っ切ってるんだよな(´・ω・`) >>111
北陸新幹線の延伸も30年以上かかりそうだ、リニアはいつになったらできることやら こんなパレードとかやってたのねw
あわせてノロノロ走るトラムかわいいな >>111
経済事情も交通事情も全く当時とは変わっているよな あほすぎる >>116
中国は人権が薄い代わりに土地は国の物だからすぐに取り上げられるな >>116
こういうの見ると一党独裁は強いなって思うよね
中国とかマンションあっても無理矢理立ち退かせて開通させちゃうんだもん(´・ω・`)
この辺のバランスうまくとって発達したのがシンガポールだなあ >>104
松山が近いね
名古屋と札幌は、その例ではないね >>112
こういうのは鉄道系ユーチューバーが嗅ぎつけて真っ先に取り上げてるね
こないだのどこかの新幹線開業なんて有名どころはみんな行ってた 雷都ナメたらあかん
引くほどガンガン雷落ちる
工場なんかは雷警報なんかもあるくらい >>125
まあ日本も空港作るレベルになったら無視して作っちゃうけどね もうLRTで都心まで通勤できるようにすればいいじゃん(´・ω・`) >>127
確かに
あとは福岡かな(´・ω・`)博多駅と西鉄の天神駅 >>131
反対派を抑え込むノウハウに欠けてんな(´・ω・`) >>129
関東平野で遮るものがないから落ちやすいのかな 宇都宮からホンダまでの殺風景が映し出されてて吐きそうだ。 >>131
いや成田空港も大揉めに揉めたジャン。中国みたいにスピーディにはいかんよ
でも、買収される側からしたら日本の方が圧倒的に良いが 玉置浩二の安全地帯は北海道出身で、路面電車からグループ名が >>145
ショック与えると生命の危機みたいなのを感じて成長ホルモンみたいなのがでるとかなんとか(´・ω・`) >>143
のどかな感じで良いと思うけどね
本田と日産はトヨタに対抗するために合併しそうだね、将来的には 宇都宮が思ったより栄えた街であることを知ったところで今日はもう寝る(´・ω・`)これらの新しい電車ものもこの時間帯の恒例番組になるのかなーまたみたい もうホンダの通勤バスと出張者用バスは廃止されたのかな? >>149
人間も電気ショックで背が伸びたりしないかな こういうの見ると電車で旅行に行きたくなるよな
アルバイトで運送会社やファストフードのシステム入れ替えやMS全国ツアーで日本全国回ったし
旅費節約だけ考えて鈍行やローカル線でゆっくり移動したけど、当時は電車にはまったく興味なかったんだよなあ >>146
え、そーいう意味なのか
確かに稲の妻の語源って考えたら変だもんな >>133
昔美味しんぼであったがトマトも水分をギリギリまで抑えると甘味がすごいみたい。
人間も戦国時代になったら能力を最大限発揮するしな、生き残るために
平和な時代はのほほんとなってしまう >>150
毎日通勤してたら頭がおかしくなって辞めたよ。 >>150
なんとなくホンダはトヨタとの提携はあるかなと思ってたけど日産とはな(´・ω・`)
もしホンダとトヨタでくっつかれたら日産は厳しくなるから今のうちにと思って泣きついたのかな >>156
まったくないとは言えない気がする(´・ω・`) 西の人間だから宇都宮が何県なのかも知らないが
たぶん栃木県かな?
しかし栃木県の位置もいまいち分からない >>152
おやすみなさい。ヨーロッパのどこか分からんトラムよりも国内の方が親しみが湧くね >>164
日産の連中は自分理の方が歴史もあるし財閥系だから偉いと考えてて、イニシアチブを取るなら今のうちって事だと思う。 ゼロからつくったおかげで車幅が広い。昔から走っている路線は車幅を広げるのは無理。 >>165
人間も骨に衝撃与えると骨密度が上がるよ >>160
稲が成るころに、雷が落ちるからな
妻は、そばにいるの意味
刺身のツマ >>173
中国行ったら日本山崎技研っていう明らかに怪しい名前のメーカーのオート三輪走ってた(´・ω・`) >>166
海のある茨城県でもなく草津の湯のある群馬県でもないその間にあるのが栃木県 >>166
栃木と群馬の関係は、鳥取と島根の関係に近い >>166
関西に住んでたことあるが、関西の人は本当に北関東以北東北などに無関心だね
北陸はサンダーバードが出ててサッポロは飛行機で行けるが
北関東はおろかサイタマまで良く分かってない感じだった 宇都宮はNEXT政令指定都市くらいの人口だよね
県庁所在地だと宇都宮、松山、鹿児島あたり >>174
間違い、
☓自分理の方が
○自分らの方が >>174
財閥系だけに変に堅苦しいとこあってホンダとは合わないと思うんだよなあ
その辺りのプライド捨ててまで協業する覚悟があるんだろうか(´・ω・`) >>183
人口は50万人くらいだった気が一時政令市の基準を70万人くらいに引き下げたがそのボーナスステージは終了して
また100万人くらいに戻っちゃたらしいね ここの駅すげーど田舎の真ん中にポツンと新し目の駅があって違和感すごいわ(´・ω・`)w 宇都宮ライトレールHU300形電車 (2023年8月 グリーンスタジアム前停留場 - ゆいの杜西停留場間)
製造所 新潟トランシス 製造数 17編成51両 3両編成(3車体連接車)
軌間 1,067 mm 直流750 V(架空電車線方式) 設計最高速度 70 km/h 起動加速度 3.5 km/h/s
編成定員 160名(座席50名) 編成重量 39.0t 編成長 29,520 mm 全幅 2,650 mm 全高 3,625 mm
主電動機 かご形三相誘導電動機 三菱電機 MB-5189-A 主電動機出力 100 kW
駆動方式 直角カルダン駆動 制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御方式
制御装置 電気(発電/回生)ブレーキ、バネ式ディスクブレーキ、トラックブレーキ >>190
春から引き上げるのかな
まだ半分様子見って感じだね(´・ω・`) >>188
越谷と川越に親戚がいるが埼玉は都心方面にばかり鉄道が発達して
横の連携が薄い気がする。だから、池袋が埼玉の植民地になっちゃう >>172
今日もこれかってなりがちだっただけで異国の風景を見るのもそれはそれで好きよw(´・ω・`)
しばらくこういう国内編やってもらって徐々に半々くらいになるのが自分的にはいいかな
おやすー(-_\) >>195
横に走ってる秩父鉄道は貴重な存在だな(´・ω・`) >>192
北海道新幹線の新駅も田舎の中にポツンと新駅が有る感じらしい
新函館以外で LRTが出来たおかげで雨の日に自転車通学の高校生を親が車で送り迎えすることが無くなって親は楽になったって聞いたわ >>200
言うても新幹線駅は周辺だけそこそこ発展するのかな
安中榛名は今どうなってんだろ(´・ω・`) 清原工業団地は戦前戦中に陸軍の航空廠があってそこに乗り入れる清原航空廠線があった
ので、この地に鉄道が通るのは2回目
というか宇都宮LRT自体がかつての宇都宮−清原航空廠間の軍用線として計画されていた路線とほぼ同じ。
実際は鬼怒川の橋梁建設が難しくなって断念された 東武でずっと先に行くと宇都宮や会津田島に通じてるらしいが新幹線では行ったことあるが
東武では行ったことない >>208
そんな昔からの構想だったのか
ムネアツだな(´・ω・`) >>172
ヨーロッパって一度も行ったことないから見てもあんまし面白くない
南の島はいくつか行ったので南の島の映像だったら興味深く見られるんだけどな >>204
田舎の親は過保護だから雨が降ると母親が車で学校まで送って行くんだよw マンションの建設ラッシュなどがあって、5年後には沿線風景が一変しているだろう。 >>208
関係無い話だが、宮崎駿監督の父親はスバル当時の中島飛行機の下請けの社長でボンボンだったから
学習院に通ってたらしいね >>210
浅草から宇都宮まで3時間くらいかけて、いったわ。。
株主優待券で乗り放題券で。 メトロセブンとエイトライナーはいつできるの?(´・ω・`) 工業団地は道と駅は新しいけど、だだっ広くてまだ工場が建ってないね >>218
三河安城はまあそこそこ街の中だからあんまり変わんないだろうね
岐阜羽島はクロスタニンなくなったな(´・ω・`) 録画してるからHonda勤務の友達が家に来たら飲みながらこれ見るわw >>220
俺もまさに東武の株主優待券で行こうと思ってたがスペーシア?とかに乗った方がいいのかな 後ろの不動産屋の看板にダイオードのマーク書いてある(´・ω・`) 宇都宮は東北地方に近いから冬は寒いみたいね関東地方とは言え 地下鉄やモノレールと違って、降りたらそこが道路だから移動が楽。 >>238
こんなとこに泊まるやついんのかと思ったけど
工業団地に出張で来てる人が使うのかな(´・ω・`) >>230
飲んでる時までそんなもの見せられて可哀想… >>240
最近の地下鉄は大深度だから渋谷の副都心線とか地下4階くらいな気がする >>239
北関東は空気が乾燥してて風も強いからかなり寒いよ(´・ω・`)
北陸出身者や道民も辛いって言うレベル >>241
ライトレールできる前までは不思議な立地だったよね。普通は駅前に泊まりそうだし。 >>241
全く知らんけどホンダの東京勤務の本社勤めの人が泊るのかな?
リモートだけでは分からんこともあるしな、雰囲気など >>246
翌朝飯食って即出勤できるのは便利なんだろうな(´・ω・`)
近所にもホテルあったけど松下通信と日本電気の工場が撤退したせいかつぶれちゃった >>235
金があるかないか、時間があるかないか、そこに別れる >>247
他所の会社から来る人もいるんだろうね
設備の更新とか点検とかで(´・ω・`) >>243
地下鉄は地上に出るまでが大変でうんざりする。 >>242
話の邪魔にならないでいいと思うけどなw 大阪から宇都宮に転勤させられてた友人は宇都宮は人が陰湿だって言って病んでたw >>240
それは大きいね
逆にいうと、駅ビルや地下街ざ発達する余地がない
その点ではバスに近い >>247
工場の近くのビジネスホテルは会社でまとめて借り上げて、期間従業員の寮みたいに使ってる場合もあるね >>248
ここで俺のクルマ作ったのかーって(´・ω・`)
スバルのファンも同じことしてそうw >>255
アメリカではシビックデルソルで売ってたんだよな >>220
俺も東武で日光行ったけど、金券ショップで回数券のほうが安かった気がする 純粋そうなJKでいいね
まぁ実際はやりまくってるんだけど >>257
関西人と東北は相性が最悪な気がしたが、北関東とも遭いそうにないね >>257
それよそれ!ネイティブじゃなくてもホンダの人間が陰湿だから余計に宇都宮は鬱の宮だよ。 田舎jkもノースフェイスやな
ほんまみなノースフェイス好きやな これ最近出来たやつか
反対運動とかどうだったんだろ?
乗り物系で盛り上がるの大好きな活動家って多いじゃん? >>276
東北出身の芸人がなまってるって関西人にバカにされたけど
お前らもなまってるじゃないか!ってキレるネタやってたな(´・ω・`) >>273
東武の株主なもんで、金券ショップで売るか自分で使うか悩んでたら期限が近づいてきて
自分で使うしかなくなった >>255
当時CR-Xを買おうとしてたがモデルチェンジするってんで
新型を狙ってたんだけどあのデザインを見て買うのを止めたよ >>282
活動家「よーし事前の連絡なしに車椅子で列車に乗っちゅうぞー(´・ω・`) >>292
モノレールはかなり儲かってるらしいからなあ(´・ω・`)
車両も増備すんだっけ >>278
ウルトラマンタロウの地球防衛軍の車なのに >>300
太郎はマツダ車じゃないのね(´・ω・`) この前の日曜日この広場で日本酒まつりみたいなイベントやってた >>281
北陸の企業 ゴールドウインでザノースフェイスライセンス生産しとるんやで ヘリーハンセンもやで >>282
反対派が野党と結託してデタラメな数字を掲げて予算が税金がとギャーギャーやってたな
おまけに折込チラシに混ぜてバラ撒きやがったので市政県政が混乱する羽目に
まあ蓋を開けてみれば平日は予想通り、休日は倍以上の需要がでているからまずは上手く行ってると思うよ >>295
車いす利用者もいるよ。段差が無いので自力で乗る人もいる。 >>279
鬱の宮とか嫌だなwでも由来って意外にそういう単純なものだったりするから、あり得そう >>307
BBSのホイールも富山で作ってたな(´・ω・`) >>281
関係無いが新海監督は田舎のJKと夏の入道雲の空が好きな感じが >>307
ゴールドウィンの本社って渋谷の松濤にあるくね >>309
ああいう奴らは何がしたいんだろうなあ
自分の存在感とか影響力誇示したいだけなんだろうか(´・ω・`) >>316
まあ製鉄関係者多いからな(´・ω・`)
友達が川鉄勤務だけどDQNもいっぱいいて嫌になるって言ってた >>310
そうなんか
…>>295は伊是名夏子だかいう活動家が熱海あたりでJRと揉め事になったネタなんです(´・ω・`) >>317
粕壁宿を取るか武将の春日部氏を取るかの違いどっちも地名にはちがいないと春日部市民が言ってみる 宇都宮ライトレールだけで、けっこう長いこと放送するんだなーと書き込もうとしたら、いきなりw ホンダまでの通勤路を見たせいでPTSD発症しそうだ。暴れん坊将軍でクリアしますね! >>339
デコトラも真っ青の魔改造だな(´・ω・`)w >>310
段差とかじゃなくてドアのレールぶっ壊すおそれがあるからスロープ要るんじゃないのか >>343
ラビットパンダで画像検索だ! なんで うさぎパンダなのかは知らんw >>329
あれはエレベータ無いの知ってて車椅子ごと運ばせようとしたやつだったか
ちょっと前は映画館で無茶な要求してまた他のが炎上してたし定期的に炎上させないといけない決まりでもある宗教なのかね >>342
春日部市粕壁のばーちゃん家が鉄道高架の為の土地収用でほとんどなくなったよ突然50年以上前の計画が動き出したよ……思い出は消えた >>345
そういえばそうだったしかも丸一日ヘルパー使ってて不正じゃないかって疑われてる >>348
東武ラーメンの命運も気になって(´・ω・`) 宇都宮の語源は東国の都。
宇=卯は京から見た東の国
都はそのまま
宮は宮殿を表すとか >>352
富士重工の航空宇宙事業部門があるからな(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています