[再]新プロジェクトＸ～挑戦者たち～ 約束の春 ～三陸鉄道 復旧への苦闘～
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[総合] 2024年04月27日 午前8:15 ~ 午前9:00 (45分)
【語り】田口トモロヲ
東日本大震災で壊滅的な被害を受けた岩手・三陸鉄道。廃線の危機がささやかれた中、元県庁職員の社長は、５日目に２区間での運行再開を決断。さらに独断で復旧工事の発注に踏み切った。駅舎ごと流された地区では地盤改良が必要になるなど、難所も多数。それでも、３年後の子どもたちの入学式に間に合わせるため、鉄道会社とゼネコン、住民が協力し合い、見事に全線復旧を成し遂げた。見知らぬ者同士が支え合った絆の物語。 三陸鉄道にしろ宇都宮LRTにしろ地方の第三セクター鉄軌道事業は儲かる物ではないので税金で支えていくしかないというのが結論です チコちゃんをこの時間にやってくれないと見なくなってしまう 大谷くんのホームランでスカッとしたあとだと重いな
おもしろそうだけど JR八戸線「久慈ならこっちから行こうよ、同じ八戸藩よ」 これを称賛して感動する心があるのに
何で自民党を批判しないんだよ(´・ω・`) でも結局これって莫大な税金とか導入したんだろ？
偉いのはその後にお金の手当した人たちだよ
勝手に暴走したやつは偉くも何ともない クウェートから燃料カンパしてもらった事は黒歴史にしたんだな… >>11
あれは津波で高架橋が流された島越駅の北側にあるトンネルで復旧前に収録したんです 朝から倭猿がホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>27
万札食えば高級フレンチを食った事と同じだよな(´・ω・`) 1984年って廃線が多かった時代に、国鉄から払い下げだっけか 三陸自動車道の方がある意味すごい
青森から宮城まで無料 >>5
早くもネタ切れかよwww
さすが失われた30年 >>37
半島から覗き見て監視でもしてるつもりかい？ 三陸鉄道て、国鉄分割民営化後に廃止予定の路線を第三セクターが引き継いで
経営して、それがそこそこ成功した。
これが第三セクター鉄道のモデルになって、各地に第三セクター鉄道が設置
されたが多くの鉄道が失敗した。 >>42
くねくね感は今でも変わらないかもしれないけど
下道45号線でリアス走るのは疲れたわ >>37
ホルホルは朝鮮人の笑い表現を自動翻訳した結果で
転じて朝鮮人が自画自賛する時の擬音
言葉は正しく使おうな ていうか、GWに気仙沼でハロプロのコンサートあるけど
どうやって気仙沼に行けばいいか、狼板で論争になってるわ。三陸は不便なんだよ >>63
どこを走っていても鉄道沿線の町とともに津波に飲まれたら鉄道に乗る人がいなくなるだろ 東京から宮城とか岩手って行ったことないや
寒いし
鱈釣りで福島がせいぜい 日本列島どこにいても
地震の危険があるから
もうあきらめて日々を過ごすしかない 野次馬根性で被災地に行ったけど…あの惨状を見て廃線は濃厚だと思ってたよ >>71
今、大震災が起こってもいいと考えてるよ
都心で震度7が起こったら会社休めるわと >>49
ゴールデン枠で再放送をしたいので若干の新作を作って復活だからいい枠ちょうだい！という作戦ではないか？と言われていますね >>49
ゴールデン枠で再放送をしたいので若干の新作を作って復活だからいい枠ちょうだい！という作戦ではないか？と言われていますね >>78
妄想でも自棄っぱちは１人でどうぞ
通り魔気質だなw 2011.3.11の日は地震が起こっても普通に
18時に仕事していて、定時になったら、
電車止まっていたので歩いて帰ってよ
週明けの月曜日も出社してた >>99
当時の映像。
ＮＨＫだから当時の資料映像が山ほどある。 北海道の鉄道廃線跡の沿線はこんなところに鉄道が走ってたのっていうぐらい衰退してるよね 岩手は歴史的に政治力があるから、ある程度は予想出来たわ。大体の県民が糞真面目だし
八戸から岩手県に入った瞬間に舗装がキレイになるからな やっぱ高齢者は辛抱強くて粘り強いな
今は情報量多過ぎて全て達観した気になって直ぐ諦めちゃうもんな 本当にとうほぐの田舎は
何もない悲しみなんだ（´・ω・｀）
さっき駅を掃除してたお2人が話してた通り 苦労したのはわかるけど、復旧費用は国が出してるからなあ
一方ＪＲには国の支援はなかったからＢＲＴになってしまった。。。 >>98
元から経営ダメダメで、所詮は観光で続けてただけでしょ？ もしこれが秋田内陸縦貫鉄道だったら余裕で廃止になってたｗｗ >>105
岐阜市の衰退は、繊維産業の斜陽によるものでは 復興予算32兆円付いてたろ
事務能力不足以外に使えないわけ無い >>78
タワマンとか高層建築物がどうなるか見てみたい気はするけど、人的被害は最小限であって欲しいと思う。 >>114
それな
被災前だが実際にリアス線に乗ったが乗客はまばらだった >>118
花子ぽい（前作ではクボジュン、今回がんばりますと言ってたけど） そんな大手の建設会社なんて、この辺では普段見た事ないだろ >>90
宮沢賢治の銀河鉄道の夜の死んじゃった友達の名前だった気がするが
†
( ﾟ∋ﾟ) ちがったっけ >>92
東日本大震災は金曜日の午後に発生したから
帰宅困難になって何時間も歩いて帰宅しても土日に休めたしな >>125
宇都宮ライトレールの開業と対比して、岐阜市内は衰退したと言われている。 大船渡線は気仙沼と盛の間がBRTになっちゃったねー >>140
宇都宮のLRTはホンダの通勤電車だからな >>129
先週のサイエンスZEROで水素燃料動力なのに、電車って言ってた
何が正しいのやら >>126
民主党政権時はそうだったのに一方、能登は…… >>135
のと鉄道能登線もね
前回の大きな地震で復旧困難になってた希ガス >>145
わかる
バタフライエフェクトかと思った >>146
規模が違うし世界中から支援もきたし比較するのはオカシイ このトップ凄いね 岸田とは正反対のトップ
それとさらっと流したが復旧工事にＯＫしたその当時の役人も凄い
でも安倍岸田と政権が続く間にそういう決断力のある役人は
みんなどこ～へ行っ～た 状態なんだろうな 日本は今死に体 モーターで車輪を回せば電車だと思ってるんじゃね
ハイブリッド電気式気動車なんてのもあるのに さっき鉄筋が曲がってたけど杭は津波でも曲がらないのか 八戸からは久慈くらいまで、仙台からは松島くらいまでしか行かないからなぁ
三陸道でもう少し遠くまで行くようにはなったかもしれないけど >>151
高さ25メートルの津波とか来たら
うちの町内全没だはそんな高い建物がほとんどない
マンションでも11階（30ｍ位?）しかないし 10時過ぎに宿舎帰ってコンビニ弁当じゃ身体おかしくなりそう >>130
うん（´・ω・｀）
三鉄は2023年度決算でも過去最大の赤字で
子どもはどんどんいなくなり
高校は定員割れだらけだから
遅かれ早かれ廃線になるんだろうと思う
でも車を運転できないお年寄りには
病院までの命綱だからバス転換してほしい 直下で瞬間家が崩壊するのと震度では大丈夫だったのに津波でやられるのとでは津波のほうが何かムカつくんだよなぁ
結果は同じなのに >>166
地域の足になってるだろうから難しいんじゃないかな？ >>144
豊田の車ミライと同じなら水素自動車じゃなくて水素発電電気自動車だから電車なんじゃない？ >>166
高校生の通学需要がある路線は、赤字でも廃線困難。
バスで輸送できない。最近では運転手不足の問題もある。 Googleストリートビューは2009年頃から始まってるけど
東北の方は田舎すぎて後回しにされたせいで震災前のが残ってないんだよね
津波でどれくらい壊滅したか人目でわかったのに >>175
1日の売上が悲惨だよ。小さなバスにしたほうが良い 復興税は東北にきちんと使われていないよな。あの災害までも関係のない利権に利用されてるのかと思うと腹立たしい気持ちになる >>165
浅くて広いから、あんまり高いのは来ないのでは？
まあ多摩川、荒川、中川、江戸川がチョイと越水しただけで洪水で人死ぬけど >>178
自己レス
間違ったこと書いてるかもごめん >>157
「電車」という言葉がおかしいんだよね1両でも列車だけど
じゃあEVも電車か？ということになるし >>171
うちの地元に走ってるのが秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道だが
意外としぶとく残ってるが…沿線の人口は確実に減ってる
ていうか秋田県民自体がものすごい勢いで減ってる
中央交通とか羽後交通のバスがあるけどかなり本数と路線は減ったよ スカイツリーといい三陸といい、納期の話ばかりで
技術的な課題を取り上げて
どう解決したかっていう内容が薄い あと何回やるんだろう？ネタが少なくて大変だな。それだけ日本が落ちぶれたってことだわ。 >>179
運転手不足があるなら鉄道でも同じじゃないの？
バス輸送もできないならバイクで通ってもらうか
高校生は全寮制にでもしないと無理だね >>178
それなら蓄電池の電気機関車やディーゼル機関車も、電車でいいじゃんね >>165
とにかく高いところに逃げて（´・ω・｀）
>>167
避難グッズを玄関の側に置いて
揺れたら手を引っかけて掴んで
すぐ出られるようにしておいたほうがいいよ
そして逃げて（´・ω・｀）すぐに 田舎の高校生は親の車で送迎が多くなった
昔とは時代が違うらしい >>191
納期とか予算をクリアするのも立派な技術なんけど
それよりは根性見せたほうがええのかなー 早野家の息子の帽子が気になる
ADIDA全部大文字 約束の春って歌があったような気がしたが
約束の橋だった
カラオケでよく歌った >>204
線路敷くより道路作ったほうが楽だもんな 工事関係者以外の者が立ち入って缶コーヒー差し入れた？ 自分だけ津波を逃れて
快適な部屋の中から過酷な工事してる労働者を眺めて
楽しかったです！ >>188
ディーゼルやEVは日本語ではなんて言うのが正しいの？ やっぱり家は高い所が安全だと思ったが
能登ではこういう山のふもとにあった家に土砂が流れて
元旦に仕事あったお父ちゃん1人だけ助かって
嫁実家で子供たち含む親族10人亡くした人がいたな。。。 パリは燃えているかがかかりそうでかからないのでイライラする >>216
京都ならコーヒー差し入れは
毎日うるせぇんじゃボケ、休んでないでさっさと終わらせろって意味だな 年間日照時間は東京より長いからそこは良かったかもな >>188
架線から給電してるのが電車って認識してる
路面電車も含めて チコをさっさと戻せよ
こんなのいつまでやるんだ？
過去作はなんかのモノ作りが軸になっていたのに
コレってただの災害復興じゃん
つぎは福島原発でもやるのか？
おまけにもう早速今夜のボロジェクトxはアンコール放送とか言って
タダの再放送じゃん。もう早くもネタ切れなんだろ この番組何回の予定なんだろう
東日本大震災、熊本大地震、スカイツリー、ハルカスとかの超高層建築くらいしかやることないだろ >>190
わかるよ（´・ω・｀）
北東北3県の悲しみ
秋田青森岩手は自殺率も高く
3大疾病のランキングも悪く
少子高齢化と人口減少のスピードは速く
本当に悲しみだよね（´・ω・｀）
運転手さんのなり手もいないし
ただただ恐怖を感じる衰退 >>229
電気機関車で客車を引いたり押したりするのは電車と言わないんだと >>230
先ずはイッパイあるトンネルも広げなきゃ 全線開通したら使える切符買ったんだけど、結局行かずじまいで有効期限切れちゃった
まあ記念に切符持っておくでもよいかなと >>227
そもそも計画から皆が死ぬ気で頑張ればギリギリ終わるっていうクソブラック
しかも計画者は発注するだけで働いてない
美談にする内容じゃない 給料以上にプライスレスの責任感持って仕事してくれる人がどんどんいなくなる日本 ガチ鉄オタフジテレビは三陸からSLを上野まで引っ張っていったな
それに便乗した向谷実ｗ 中東の旗があるのはクウェートが車輌新造の資金を賄ってくれたから 東京から三鉄全線に乗って帰ってくるのに何時間掛かるの？ >>262
お前はその社会インフラに気付かずにただ乗りして暮らしてる >>243
阿佐海岸鉄道のあれいいよね
線路をそのまま使えるもんね >>247
三鉄は全線元通りの路線で復旧させた
新しい路線を用地買収する余裕もなかったし何よりトンネルが多い 赤字路線をわざわざ復活させて、しかも前倒しするために無理させて
これぞ典型期的な日本の美談だな >>266
高校卒業したらみんな車社会で乗らなくなるんだろうね >>240
それは端から電気機関車＋客車or貨物車で、電車じゃないよね
蒸気機関車やディーゼル機関車と同様で >>267
うちの近所に、赤字の近江鉄道（滋賀県）があるけど、バス転換したらもっと赤字になるという試算が出たため
自治体が補助して存続することになった。 2020年に気仙沼から遠野に移動したときの経路
大船渡線BRT（気仙沼→盛）、三陸鉄道南リアス線（盛→釜石） >>263
このあとの後日談パート
ナレ「10年経つがー
無駄だったー誰も帰らなかったー」
完 >>263
うんこ製造機なだけの議員に出す給料よりよっぽど意義あるやろ >>275
あそこも早々に鉄ヲタしか乗らなくなってるみたいだし NHKも本気でプロジェクトxを復活させる気がないなら放送なんかヤメロや
黒部の再放送とか誰得の為の放送だよw
糞すぎるw >>217
ディーゼル（車）→気動車
じゃあディーゼルエンジンで走るバス、トラックは？
EV→電気自動車→電車？
ハイブリッドとかPHEVとか水素自動車とかもうわからん >>277
まあね
本来ならいち早くバス転換するべきだった
もしくはBRT >>278
バイク・原付で通学する高校生もいるのだろうか >>286
鉄オタなんか毎日黒字になるほど来ないし廃線の時に迷惑なくらい押し寄せるだけだろ >>287
フツーに黒部回の再放送は視聴率高いそうだけど？ >>293
これも再録なの？半音上げたか下げたかした アフロ田中みたいな
全国を渡り歩くタイプの労働者か >>292
東日本の復興て何でもアリだったよな
糞無駄なデカイ堤防とか
過疎地の住宅地に大金掛けたり この番組で2回目の東京オリンピックもやるのかな
開会式でなだぎが出てるところが感動シーンとして流れる >>269
久慈駅から釜石駅まで全線乗って、仙台駅から新幹線使って、東京駅まで行くのに11時間25分かかるよ >>311
郵便配達は冬でもカブにスタッドレスタイヤかチェーンまいて・・・ 熊谷組の人をはじめ現場の作業員さんや
こんのさんは本当に尊く頭が下がる（´・ω・｀）
望月さんは偉そうであんまり
どうせ盛岡に帰るんだろうし
田舎に一生住む人の苦しみなんて
絶対にわからない >>287
やり尽くした感がありすぎてなあ。
マイナーなネタを掘り起こしていくしかなさそう。 >>311
海沿いは気候が違うんだよな。ハイエースのバスや通勤通学時間帯だけ少し大きなバスで十分 1つのレスに顔文字を2つもつけてしまった
すみません（´・ω・｀） 川勝知事のリニア工事を遅らせて迷惑かけたプロジェクトXも作成してくれ だって日本スゲーのネタがないから番組終わったんだし
それから新たな日本スゲーも生まれてないし >>107
「声を荒立てる」「度をこして激しい声で言う」ことをさすことばとしては、「声をあららげる」が伝統的な言い方です。新聞社などの多くは「あららげる」のみを認め、「あらげる」は俗な言い方としています。しかし、声に出して言う場合、「あららげる」より「あらげる」のほうが言いやすいことや、「荒らげる」と書いてあるのを「あらげる」と読むという思い違いもあってか、今では「声をあらげる」と言う人のほうが多くなっています。NHKが平成3年（1991年）に行った全国調査でも、「あららげる」と言うと答えた人が19％にとどまったのに対して、「あらげる」と言うと答えた人が77％にものぼりました。このため、放送でも (1)「あららげる」[アララケ°ル]とあわせて (2)「あらげる」[アラケ°ル]を使うことも認めるようにしました。 リソース調整と作業工程の工夫で達成した
プロジェクトX初のまともなプロジェクト
ブラック自慢なんて要らないんだよ
地上の星の主旨からしても
探検ファクトリーをプロジェクトXに格上げしていい >>323
それなら2〜3月に販売していた平日限定の1万円1日乗車券「キュン♥パス」で回れたのか >>352
今はその復興税を勝手に転用して復興せずだしな 長女()の出来損ない間草＾＾
地黒でぺったりの額に黒人特有の黒々とした無駄にデカい目に豚みたいな出来損ないの鼻と突起したゴ〇みたいな口元マジ笑えんだけどｗｗｗしかも顎も出てなくてＥライン無いのみえみえだし＾＾おまけに絶壁ハチ張りのカ〇で草＾＾マジで黒人やら台湾猿とか何ひとつとしていいとこないけど存在してて恥ずかしくないの？
つかこれらに似たのもキ〇いんだけど＾＾てか台湾人()やら香港人()とか中〇猿と同じだろ＾＾
https://imgur.com/P9BZ5oO 結局ブラック企業じゃないと偉業が達成出来ない
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