鉄オタ選手権 東武鉄道の陣
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[総合] 2024年05月18日 午前0:45 ~ 午前1:45 (1時間0分)
舞台は二度目となる東武鉄道。前回はＳＬを見るだけだった一行。今回は番組史上初のＳＬ乗車とあって興奮度ＭＡＸ！さらに、ＳＬの音と煙を間近に感じられる展望車の迫力に感動！車両基地に潜入した一行は、東武が誇るレア車両に乗車！今は見られなくなった名車を前に大興奮！！浅草駅の大カーブや秘密ルートを走る東武車両にエキサイト！今回も、ＲＧによる東武あるあるも登場！東上線にまつわるあるある、あなたは解ける！？
【出演】中川家，吉川正洋，村井美樹，Ｕ字工事，レイザーラモンＲＧ，土屋伸之，岡安章介，伊藤壮吾 鉄ヲタはキモい
今日も「相鉄車両の埼京線」の先頭車両に変な「かぶりつき」がいてマジキモかった 推測です。南栗橋車両場にC-112だっけか？の３重連結の蒸気機関車が
出て来るのではないのかと思っております。 クズドラマって必要なの？
NHKプラスで有料配信のみにすればええのに 下今市の駅弁売りのおじいちゃんはまだ生きてるのか？ >>33
青井さんやめたの？
最近見ないから4月の異動で東京を離れたんだと思ってた 方向幕といえば選手末の東西線は鉄集まってたらしいな 大コケしてる青井ｗ
青井実アナ「イット！」視聴率は榎並アナ時代から大暴落…「このままでは幹部の責任問題に発展する」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/798248bc4312e583e7d51ea520308599435f7070
この前やってたバスvs鉄道では両毛線からの東武東上線だったっけ >>41
NHKの社員なのによそからも報酬もらって逃げるように辞めた >>38
本来なら2〜3月くらいに発表する予定が、
1月に記事になってしまって予定が狂ったんだろうなぁ(´・ω・｀) >>47
村井美樹さんがメーテルやったら似合うかも >>53
乗り物って基本的に楽しくない？
なにも感じない？ >>63
鉄オタでもなんでもないけどモノレールは好き ヤフーはリンク切れだった
青井実アナ「イット！」視聴率は榎並アナ時代から大暴落…「このままでは幹部の責任問題に発展する」
ttps://www.dailyshincho.jp/article/2024/05081040/
せっかく客車あるんだから会津若松まで行けないものかな >>63
乗る分にはいいけどビジュアルに興奮するのが理解出来ない 稼ぎ頭の東上線の儲けもこのSLに投資されてると思うと沿線民からしたら腹立つわー >>60
好きな物だからだろ？自分は馬運車見ると興奮するぞ。競馬馬が乗ってる訳ではないのに(´･ω･`) テレ東のバス電車でもマスクをしてたよなぁ
もしかして今、東京(のTV局)ではめっちゃコロナがまん延してるんか >>63
自分は鉄道の事を全然知らなかったけど、子供達の為にみてる感じでした
母親あるあるネタかも >>77
東部東上線といえば、東部ワールドスクエア >>1
東武鉄道の陣・第二戦 「東武ならではの激レア車両続々登場!乗り鉄体験も満載!」
初回放送日：2022年5月28日(土) >>82
男の子の多くは電車とか乗り物好きだもんね。職場のお母さんもそういう話してる 鉄オタ選手権 東武鉄道の陣
初回放送 2022年5月28日（土） みたいだな もう2年前か150周年
来年は昭和100周年(´・ω・｀) 東武は日光線と東上線でつながってないのにどうやって車両の管理してるの？
間に謎のワープ線とかあるの？ ２年前に放送されたやつだろ
あとこのメガネウザいから嫌い >>86
番組のオファーが取りやすいのかね。まぁオタクは何でも搾取されがちだからこの番組見て更に金落とせって事か 世界の車窓からでアルゼンチンの地下鉄の回を見た時は衝撃を受けたな
地下鉄じゃなんも見えんやんけって >>113
慌てて書き込みボタンを押してしまい失礼しました 急勾配といっても最近作った竹ノ塚あたりよりはだいぶ緩やか >>112
地上に上がるタイプの地下鉄ならまだ見どころはあるのにw >>53
鉄道とは理工学（機械、電気、化学他）と
社会学（地理、歴史、政治経済他）の融合で成り立っている
それのどれにも興味がないとはもったいない人生で可愛そうだ >>86
犬だの猫だのの映像垂れ流すよりは全然マシ 構成作家って聞くと 売れなかった元芸人で
これがおもろいやろなぁって思って 書いてそう >>123
結局は日本で運行されてた車両を引退をにアルゼンチンで使ってますよ！って話だった 浅草来てたらYouTubeに嫌って程動画あがってんだろうな >>135
なるほどそういう事だったのか。それは車両好きにはたまらなかっただろうな >>127
やけに声優つかいだしてるし
中の年齢が偉くなってきて好き放題やってんだろうな… SLはもう50年以上乗ってないな
最後に乗ったのは湊町から関西本線の王寺経由で和歌山行く列車 あの橋歩いて渡ってると電車の音デカくてびっくりする JRはDLの後押しからGV-197系が後押しの予定とか 浅草駅松屋だっけ？すごい狭いし天井が異様に低くて息苦しくなる 浅草駅のホームの先端の端っこが恐怖だ
車両とホームが50cm位間が空いてる こんなどうでもいい番組のために無理やり入れてもらうなよ、テレビはしょうがないことばっかりやるな >>177
空きすぎだろ！お年寄りとか落ちそう(´･ω･`) >>177
昔はそんなところ多かったな
たまに踏み外して落ち込む人がいた カーブ上にポイントが並んでいるのもポイントが高いな >>177
よく隙間から人が落ちるってあった気がする >>150
まあそれで番組が面白くなるなら良いけどね
公私混同はしすぎないでほしい 東部の特急車両はリバティがオヌヌメ。モノクラスだけど全車フルアクティブサスペンションで乗り心地がいいよ。 あの橋渡るところは
子どものころ景色良くて
好きだったな
つくばエクスプレスができて
北千住から5分で浅草に行けるようになったので東武に乗らなくなった >>208
東武って車内販売あるの？(´･ω･`) カーブ曲がれるのは車輪が紙コップみたいになってるからなんだってね 京成本線の船橋・大神宮下間の大きなカーブ好きなんだけど、こっちのが急なのかな(･ω･) >>194
星野の方ってのが年齢を感じるなダーリンハニーw 右に見えるステンレスに紫の車両、地下鉄であれが来るとガッカリする 1号車2号車の渡り板を放送しないとか
アホなのかな NHKは相変わらずBGMの付け方が下手糞だねえ
ただただしつこい 東武博物館が開館35周年記念で19日は入館無料になる 肘掛けって灰皿付いてなかったっけ？
そればすかな？ 村井美樹ってバス旅での性格の悪さがヤバくて不快だわ >>247
昔の肘掛けには灰皿がついてた(´･ω･`) ボックス席で前席との間隔が狭くて足がぶつかるのはしんどい 車内の方向幕珍しくていつもガン見してた
快速復活してほしい たびじは知らん
>>262
ほんそれ。特急に誘導しすぎよね。 この番組用の操作してくれてる人も鉄道好きのツボがわかる鉄道好きなのかなw トコトコトコトコじゃなくてドゥンドゥンドゥンドゥンに聞こえてたわ 東武って大師線とJR直通特急しか乗ったこと無いわ(´･ω･`) DH25
5725-5825-5625-5525-5425-5325 >>269
だよね
スベーシアが悪い訳じゃないんだけど、この車輌が好きなんだわ >>290
大師線だけ乗るって珍しいな
西新井からどうしたんだ？ >>284
吉川役の人がいると良いね。そんで握手するまで時間かかるパフォーマンスもしてくれたら楽しそうだ >>286
いつもそうじゃん、場合によってはそぐく嫌な顔してる時も映ってる 小学生の頃は伊勢崎線の線路に入って遊んでたな
踏み切りじゃないとこは結構ザルだった だいたいペダル踏んで電車の雪を落とすだったらどんな仕組みなんだ 砂まいた後って車輪とかレールってメンテナンスするのかな？ >>284
カラオケで歌う奴がいて、ビーマイベイビービーマイベイビーのラップ調みたいな部分を聴くのがすんげー嫌だった 昔宇都宮で新栃木乗り換えの特急券を自販機で買ったら、新栃木到着したらすでに発車済み時間のが出てきて、東武の発券システムはなんていい加減なんだろうと思った >>330
実際はあんなにまかないよ。軽くまいて滑り止めにする程度。 少し前に廃車にする車両を館林まで運んだ映像つべで見たけどあのルート使うのかな >>335
小学生の頃初めて日光に行ったら帰りの特急が発券ダブってて座ってた外人2人の青年が席を譲ってくれた 昔は国鉄から秩父鉄道乗り入れ列車があったね、みつみね号とか 春日部(野田線)→大宮(川越線)→川越かと思ったのに 秩父鉄道って東上線の甲種輸送だけでも結構な収入ありそうだよね バナナマンの設楽って芸人やる前秩父鉄道の社員だったんやっけな コロナ対策ならではの別の楽しみ方があったんだなこの時期 東武と秩父で電圧が違うの？
>>376
JR内でも色々あったような >>353
なんかお蔵になるような悪いことしたんだっけ？フリーになったから？
とおもて調べたら服務規定違反とか出てきたー(´･ω･｀) 連結って昔は相模大野でしょっちゅう見られたけど今でもやってるのかな？ >>381
保安設備が違ってたりすることがあるし、そもそも自走するためにかかる電気代の清算が必要になってめんどいからね 秩父鉄道を東武が買収すれば
一大ネットワークが完成するのに >>348
近鉄特急も何度も乗ってるけどそういうトラブルは無いな。ただ特急券無しで平気で乗るタチ悪いのは居るけどw >>387
ファミリーヒストリー見たら設楽父って西武の要職歴任してんのな
なんで息子はあんなクズなんだろう >>393
無くしてるんじゃないかな
小田急の連結部ではいろいろやったわ >>390
電圧は１５００Ｖで同じ
保安装置が異なるので
自走できない >>401
なるほどサランラップ
>>398
明日の日付で発券しやがったから先客がいたことなら Bは長瀞川下りだろうし、Cは秩父温泉やろ。Dは越生梅林臨時でしょ
だからA 東武東上線なんてなんの話題もないよ
車両は汚くてボロい >>408
了解 どっちかに統合して合併したほうがいいな >>415
ボロいだけだな
もう四半世紀まえのクルマ >>386
あの映像だと寄居に到着した後羽生かどこかにワープしてたからよくわからんかった >>414
そんなのあるんだ、東京オリンピック会場だった気がして >>426
オリンピックのゴルフ会場もそうだったね >>412
こないだ乗ったが
ワンマン電車とかＪＲの乗り継ぎの栗橋駅が信じられないほど何もない田舎でビビったｗ レールとの位置合わせどうやってるんだ？すごいな自分で回転 >>433
踏切などから直接乗り込むことも想定している
それに車両基地とかそういう整備してあるところ以外だと線路と道路地面に段差があるから線路と並行に入れないから ここまで高くないけどたまにパトカーのライトがこんな風に上がってるよな そう言えば東北新幹線が停電したときに感電した作業員はどうなったんだろ？ >>448
近鉄なんて四半世紀一般車新車投入されてないんだぞ
※一部路線を除く 昔九州の方で電車の屋根に登って感電したDQNがいたような ちょっと前に生きてる架線に作業員が触れた事故あったな HGは最近見ないけどRGは鉄道番組で何故かよく見る 越生(読めない)毛呂山(読めない)男衾(読めない) 民放なら問答無用でカットするのにこれだからNHKは 大友康平を早くやった山口智充がもっと評価されるべきだろ 東上線ユーザーは車齢が古すぎると冷房が効きすぎて風邪をひきがち >>498
今じゃ魚が食べたいでしか観ない(´・ω・｀)
相方ならJリーグ方面でよく見るけど 東急民「森林公園ってドコだよ」「飯能ってドコだよ」 東武ってワールドスクエアと動物公園とスカイツリーで名前を聞くくらいであまり利用せんからな >>512
溶連菌感染症とか３日もあれば死んじゃうの避けれるとしたら合理的ではある >>525
この前東武ワールドスクエア丸パクリのゾーンがあるテーマパークについてやってたけどどこだか忘れちゃった 和光市で急行に乗っても成増で各駅停車が接続せずに成増で無駄に時間をつぶしがち >>523
BS朝日の、漁港に行ってご当地のお魚を食べるディレクターをぐっさんがただ観る番組(´・ω・｀) こんなに民放丸出しの番組をNHKがやっていいのか❓ いちいち邪魔な画面被せんな
こーゆーのが受信料の無駄遣いなんだよ >>515
なるほど
でもスカイツリー線の名前はきらいだ
手前を路線の名前にすんな >>536
飛沫感染もあるんだっけ
昨日飯屋で一生痰絡んだ咳してるジジイがいて無理すぎた >>580
さすがにずっとゴホゴホしてんのは近寄りたくはないね >>589
アーバンなんちゃらでなく野田線は野田線って地元の人が言ってた >>580
コロナ禍を経て全人類の免疫が落ちてるからコロナ前の数十倍くらい危険なキャリアーで溢れてるからまだまだおっかない スペーシアXは普通車だけフルアクティブサスペンション積んでないケチ仕様 終末トレインに合わせて
西武池袋線をやるべきだと思うんです
池袋の六角柱煙突は目立つな >>608
ポツンと一軒家の漁港版だと思っていただければw >>597
>>604
ですよね
支払い終わってるのに店内で咳撒き散らしながらスマホ弄って30分くらい居座ってたわ
意味わからん >>616
SONGS円広志まだぁ？(;´･ω･) >>585
潰れた会社だっけ。売り出してた場所はいまどうなっているんだろう うちは東武東上線と西武池袋線の中間で
とっちも遠い・・・ >>608本当にぐっさんが見る側みたいww 次回予告
「魚が食べたい！」山形県鶴岡市由良漁港でお魚さがし
この道37年のベテラン漁師の解禁後初漁のサクラマスの定置網漁に密着…
今年の漁獲量が分かるという初漁！果たしてその成果は？
神棚に奉納し、初漁の魚を食べる習わしにも参加！絶品のサクラマス汁とは？
また、お祭りに食べるなど庄内地方特有の食べ方の「あんかけ」を食すべく、
地元で400年以上続く酒蔵で地酒を調達し、漁師さんが営む旅館へ…
その「あんかけ」の味は?地酒との相性は？
鼠ヶ関漁港では、地元で「紅エビ」と呼ばれるエビを目指し底引き網漁に密着。
およそ14時間の漁に、今回2回目の女性ディレクターが挑む。果たして成果は？
漁獲高に落ち込む漁師さんと突っ込みまくる漁師の奥様と一緒に紅エビ尽くし！
…絶品のお刺身＆お味噌汁に舌鼓 この東上線の番組やるの何回目だよ２週に１回くらいやってないか？ カップラーメン、カップうどん、カップそば
なんにでもふえるワカメちゃん >>625
まーでもそこら辺がゴホゴホやって全体に撒き散らしてもらわないと全体の免疫がつかないので大いにやってもらって構わない >>624
生きるか死ぬかの用事でもなけりゃこんなもん乗らんな >>627
ググれば出てくるけど結構悲惨よ。
昔のテレビCMによく出てたね。 東上線沿線のこの辺は
リトルチャイナ状態で結構怖い >>633
所さんの番組みたいな感じよ
正月に地上波でいくつか見られる >>652
ヨドバシカメラのＣＭソングみたいだなｗ >>631
首都圏ばっかりじゃなくて全国版観たいよね >>641
録画して見てないＢＳの下山事件でもみるわ >>649
そうなんだ、酷いね。懐かしCMで会社を知った 和光の辺りで東上線と地下鉄がクロスするので
あの辺は見所かも
志木は鉄道の両側が結構高い壁になってて
その後段々郊外に出て行くと見晴らしが良くなるんだよね
そして川越の方に行くとすっかり畑だらけの田舎に・・・ >>655
夜に上り線で帰ってくと東京に近づくほど明るい街が見えてくるおもしろ列車 >>669
高架区間自体がない。新河岸駅だかあそこらへんが川辺の橋端でその関係で線路下に駅舎があるだけ >>675
埼玉って東武エリアから西武エリアに行くのが割と面倒なイメージ >>675
長生きすれば大江戸線が延伸してくるけど
いつになるやら・・・ >>669
踏切だらけ
ろくなもんじゃないよ
運賃もたかいし >>661
まあるい線路は山手線真ん中通るは中央線 >>681
寄居から高崎までを国(八高線)に取られた 前番組に合わせてきたか(´･ω･｀)深夜の鉄フィラー 運転席からの風景って番組なのに、大抵電車の外からの映像っていう >>700
ずーっと運転席からの車窓を流してりゃいいのになｗｗ 自転車厳罰化するなら
踏み切りに入る前の一時停止とかも
キップ切られるんだろうなぁｗ >>707
踏切の数はテストに出ると思ったけど
もう忘れたわ 本当に昔に比べて電車は揺れなくなった
昔はガタガタすごい揺れたもんだが >>697
三田線って和光市か朝霞あたりで東上線に合流できるようにはなっているんだっけ
でも東上線にその必要あるのかな有楽町線で都心直通もできるようになったし >>709
運転診断付きの自動車保険にしたら踏切が必ず急発信判定になって成績悪いわ >>706
スペーシアＸのコックピット窓高過ぎて車内から外の風景見るの断念した
もう二度と乗らんな >>706
新幹線の運転席からの絵はつまらん
リニア出来たらトンネル内の絵だけに >>727
トンネルに絵が浮かぶように
パラパラ漫画描けばいいのにな >>727
新幹線は仕方ないな。そういう場所を走るようになってるし >>726
ちなみに下り坂の赤信号は必ず急停止判定 >>724
武蔵野国府とかある三多摩っ子よ！カッペｗ 延々と運転手席の固定カメラなら
いい感じで睡眠導入出来そうなのにな >>709
踏切に限らず一時停止は守って欲しいわ自転車乗り もうなりますかよ
ダイエーが潰れてドンキになったっけ
コイケヤとかモスバーガーの発祥の地だっけ 東急やメトロ車両の乗り入れで
なんとか自社のボロさを
誤魔化してる 和光からイッパツで横浜行けるとか
未だにしんじられない >>743
東京発の私車両の鉄中古使ってる地方電鉄の悪口は・・・('A`) >>742
歩行者がいても一時停止しないで歩行者をと言う止まらせる奴多杉
自転車専用レーンを走らない奴もいるし。見てないのかよ 和光キター
いつまでヨーカドーは残るだろうか・・・ >>759
おまい悪ネガティブな口しか書いてないな
ＮＧにしとくな('A`) >>757
車さんから言わせるとだな
車道にペイントしてあるだけの自転車レーンなんて
邪魔なだけなんだｗｗ
車幅増やした訳でもないし、行政はふざけてるのかと >>750
誤魔化してないだろ。地下鉄に車輌が入ってくるとボロさが際立つ >>760
昔住んでたことあるわ和光市
そのヨーカドー真向いあたりの八百屋さん安くてよく利用していたな >>768
あそこは安いなｗ
未だに元気にヨーカドーの客をうばっとるｗ >>760
トーホグには亡くなりましたヨーカドー
元々あるのかないのかみたいな状況だったけど >>775
５年後には絶滅してそうなヨーカドー・・・ 新越谷(南越谷)は逆に東武の方が上走ってるんだよな >>765
あーそういう自転車レーンね。狭い道は危ないな
歩行者と自転車で別れてるレーンを指してたんだけど >>775
東京でもつぶれてますヨーカドー('A`) >>773
八百屋さん健在なようで良かった
小さな商店が活気あるのはよいことですね >>782
近所にないなぁ
道路にペイントしてあって途中でなくなってデッドエンドとか
酷いのばっかりｗ >>765
自転車レーンあるとこで車乗り降りで停めるときは自転車レーンを避けて停めんとだめなんだろな
そんな停め方してるやつ見たことないけど 朝霞は線路を越えるＵ字のバンク道路がある
あ、もう過ぎて柳瀬川かよｗ
サクラが綺麗 この辺通る時に、部活にあまり来てなかった奴が
瀬川先輩って奴にあてつけて
やな瀬川と言ったのが忘れられん >>797
飛び込みなんてぶっちゃけどこでも出来そうだけど、メッカになる場所があるのは何故なんだ ふじみ野といえばバイヨンだかバイオンってゲーセンが
なんとかまだある 上福岡は駅前なんもないなー
デカいマンションがあるだけ >>801
ホームドアもないし
通過電車が多いからな >>814
小江戸だっけ？行った事が無いから一度行ってみたい 新作
運転席からの風景 のと鉄道の桜
[総合] 2024年05月20日 午前1:27 ~ 午前2:27 (1時間0分)
桜が咲くころまでに全線で運転を再開したい、それが関係者たちの思いだった。
能登半島地震で大きな被害を受けた「のと鉄道」４月から新生活が始まる学生や社会人を支えるため、復旧工事は急ピッチで行われた。
七尾湾沿いに走る沿線には見事な桜が咲き乱れ、名所「能登鹿島駅」では夜桜も楽しめる。 東上線よりさらに離れた上尾あたりからも富士山割ときれいに見えて驚いたな >>828
冬の晴れた日なら伊勢崎線辺りでもくっきりと見える 西武多摩川線を複線にしたようなのほほん電車やな
癒される('A`) 東上線はどの辺りから人口減になるんだ？
川越あたりが境か？ >>836
甲府で見る富士山が一番がっかり('A`) 柳瀬川辺りから踏切が少なくなんだな
分断されて不便そう 柳瀬川辺りから踏切が少なくなんだな
分断されて不便そう >>845
道南のやきとり弁当だっけ
関東にもおんなじ呼びのとこあった気がしたもんで >>851
東松山も豚肉で焼き鳥で合ってる、辛子味噌付けて食べる 夕方ＮＨＫで小川町移住を促進してたがこれは酷い('A`) 都内発の私鉄なのに、だんだんローカルっぽくなって味がある 田舎特有の車社会っぽいから、利用客少ないんだろうね >>853
池袋まで朝の通勤時間帯でも75分
始発駅で必ず着席できるから、中途半端に川越や上福岡辺りから立ちっぱぎゅうぎゅう詰めで通勤するより楽でしょう
ちなみに駅チカの中古マンション、3LDKファミリータイプで800万ぐらいで買えるよ この辺りの家を池袋まで90分との触れ込みで
売った会社が… >>863
入社したらここに飛ばされて絶望する新入社員とかもいるんだろうか(´･ω･｀) >>861
新幹線で熱海から品川まで30分ちょい
熱海のがいいやw >>868
今なら東横、田園都市どちらからでも電車一本で東武に行けるぞ >>870
三ヶ尻線一部廃止になったから新車搬入も久喜〜羽生〜寄居経由になったんだっけ >>872
東急民は昔の感覚だと、田園都市線から上ってか北は分断されてたから馴染み薄いよ
一度山手線に乗り換えるから西武も京王も小田急も馴染み薄い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
