[再]新プロジェクトX 世界最長 悲願のつり橋に挑む~明石海峡大橋40年の闘い~
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[総合] 2024年05月18日 午前8:15 ~ 午前9:00 (45分)
潮流激しい明石海峡に世界一の吊り橋を架けたい。今から70年前、白昼夢と笑われながら、橋の必要性を訴えた人物がいた。思いを受け継ぎ、完成させた技術者たちの物語。 >>5
若戸大橋?!戸畑と若松の?
ここでその話になるとは 淡路と明石の距離がこれだけくっついてて橋を架けようって計画がほんの30年前まで出てこなかったのは本当に難航したんだな >>5
パイパスルートの若戸トンネル作ったけどトンネルだと味気ないね 地上の星の替え歌
してたはずのメガネ 買ったはずの豆腐
みんな何処へ行った 記憶たどるけれど無く
財布忘れ入った 街角のスーパー
自転車で出掛けて 徒歩で帰宅してしまう
前を走る車 急に左折すると 釣られて自分も左折
ツバメよ 教えておくれ 今何をしに 2階に来たの?
ツバメよ 私の豆腐 今何処にあるのだろう? >>9
当時は東洋一の吊り橋だったのよ
まだ北九州が鉄で活性化してた時代の話だけど 主題歌が「シン・地上の星」じゃなくて
「新・地上の星」なのか 瀬戸大橋完成、青函トンネル完成がバブル前後だから、
やはりここで今の日本が完成=終了って事なんだろうなぁ >>5
金属片があちこち落ちてるってニュースでやってたな オープニングの歌唱が弱々しく聞こえるんだが、録り直したん? 釣りケーブル渡って塗装メンテする人いるからな
チンポ縮む 和久田さんと組んでた時には見られなかった有馬の笑顔w 坂がすごい街とか聞いてるけど実際は知らない(´・ω・`) >>39
そして先細り衰退途上国日本には、莫大なメンテナンスという負の遺産が >>46
3月の番宣でOPは声少し高くして新録したって言ってた ナンパ事故って花子に声を掛けたら竹刀でぼこぼこにされたってやつ?(´・ω・`) >>11
工事技術の問題も大きいけど大型軍艦が通れなくなるって事で戦時中は断念された 神戸〜淡路島〜四国の景色大好きだ
普段東の山に住んでるから…癒される(*´・ω・`) 今の淡路島は若者誘致成功して
映えスポットでバズってるよね この橋は作る必要あったが、瀬戸大橋はいらんかったな
政治家の見栄で作ったんだっけ >>93
瀬戸大橋は1本じゃ無いからな
島々を何本かで結んだ橋なんよ キムのドラマこういう感じにしてほしかったな(´・ω・`) 八戸民で、妹は青函トンネル完成で中学の修学旅行はトンネルだった。俺は連絡船だったけど。
ただ高校の修学旅行が中国の筈が、他の学校が列車事故にあったお陰で、
瀬戸大橋で中四国&京都になった。これは凄い良かった >>85
その意味で使ってんのに、勝手に「全ての意味で使ったろ?」って邪推して難癖付ける奴結構おるよなw >>96
東京~徳島間の夜行バスはたこフェリーで淡路島を抜けてた模様 たこフェリーで淡路のお客さんちに行ってカーテンの採寸した
ちっこい脚立かついで船に乗った思い出 明石海峡大橋の1兆円を超える有利子負債って払い終わるのに何百年掛かるの? >>98
瀬戸大橋は必要
いらなかったのはしまなみ海道 >>123
全世界のサイクリストが集まる聖地やで(´・ω・`) 金に糸目付けなければどうとでもなる
コスト採算の問題が大きいよね 川浜1のワルがラグビーの面白さに触れた瞬間である(´・ω・`) 和食を世界遺産にした料理人の声と喋り方が一緒だ。
上司の人 日本は敗戦もあってまだ滅茶苦茶だったんだよ。これは大阪の極端な例だけど
http://youtu.be/cHry5vBkHs4?t=892 阿寒やんって言われたくないから屈斜路やんって言い返したんじゃないのかよ(´・ω・`) >>133
金ピカじゃなくてがっかりする(´・ω・`) 達川が広商バッテリーだった亡くなった佃に、ツクダ〜って叫んでたのは明石大橋だっけ >>118
友達が通ってた
その子は無事だったけど先生が亡くなった 最近人事異動させられて
今までみたいに定時で帰れず休憩時間返上で仕事+長時間残業の自分と重なるわ…(´・ω・`) 大地震か何かで崩れたら
もう新たに架け直す国力は
日本にはもうないんだろな >>64
八幡製鐵→新日鐵→日本製鉄
八幡製鐵所も大分や光に小倉の住金とひとまとめにされて九州製鉄所になった >>150
働き方改革と逆行してんな(´・ω・`) 自分も今の会社にテキトーに入って
休みもあるし今までずっと定時で帰れてたのに
今や残業の嵐+休日出勤(´;ω;`) >>115
頭悪い人はすべからくって単語を使ったことなくて、ちゃんと意味も識ってる訳でもなく、ツッコミ入れるネタだと思ってるからなw
NHKアナウンサーがシリコーンと言うと、シリコンとの違いも識らずに「いまどきシリコーンだって(プゲラ」みたいなw 1976~1985で大鳴門橋作ったしその流れなところもあるんだろうな
明石海峡大橋が1988~1998 ポンコツ花子は こんな固い番組じゃ持ち味が出せない
生放送で失敗してパニックになるのが面白いのに 花子って水戸にも渋谷にも通える取手あたりに住んでるのかな >>150
リストラされなかっただけありがたく思った方がいい。どんなに忙しくても、やらせたくない人に仕事はさせないから。 >>156
仕事量が膨大な上に、パワハラ上司のコンボで
短期間に6人も辞めたブラック部署です(´;ω;`) 強力なワイヤーが作れるめどが立ったから建設計画が進んだんじゃ 昔は残業休日出勤当たり前で半年くらい休みなしで働いたけど
好きなことを仕事にしたからそれが嫌じゃなかった
今は残業もないけどつまらん仕事 >>160
通す計画だったけど
途中で通せない設計に変更 >>160
大鳴門橋は鉄道走行用スペース設けてるのにね アスファルトと鉄みたいなんで作る橋なんてめちゃ頑丈そうだから上の吊ってる部分は単なる飾りとかずっと思ってた(´・ω・`) >>166
災害対応もあるから水戸放送局の近くに住んでるんじゃないの パソコンケース内のケーブルもこういう撓みになる(´・ω・`) >>160
路面電車みたいに道路の中央走らせるとか たるみが起きたのは明石海峡大橋を架けた場所のせいだろう
神戸の垂水だから(´・ω・`) だいたいはるか昔に関門橋とか出来てるから
1〜200mの吊り橋作りながら
ゴールデンゲートブリッジすげえ!って思った!
とか、
大嘘なんだけどねw
はるか昔から建設できるノウハウはあった
ただ作る機会が無かっただけ >>170
完全にメンタル病んでマジで首吊ろうと思ってたけど
このまま死ぬくらいなら転職した方がマシかなと ファイナルデッドブリッジ見たくなるな(´・ω・`) >>190
カセットテープとかグルングルンに捻れて訳わからんことになってたの思い出したわ 前のプロXの本四架橋はケーソン設置をメインにやったから
今回はケーブルをメインにやってるんだな 明石海峡大橋の維持費が年間いくらか知ってる人いる? 路面電車はこれからもっと使えると思う
今あるところは大事にしてほしい >>198
関門橋が出来たのは70年代じゃなかったっけ? >>164
大鳴門橋って石原(神戸出身)が新幹線が通れる構造にしたのに明石海峡大橋では謎の車両のみ 部署異動させられたのに腐らずに前向きに頑張ったのすごいわ >>204
明石海峡大橋のケーソンで密室殺人が起きるネタ書いた森博嗣がゲストに呼ばれない訳だ(´・ω・`) >>198
1973年(昭和48年)11月14日に開通 景気が悪いから鉄道の併設やめるとか
少々赤字増えたとこで、元々国家予算大赤字だろw はじめ見てなかったが
ここは地盤的にトンネル掘れないのか >>208
さっき山口のローカル放送で昭和48年開業ってやってた この土台みたいなんはどーやって海中に設置したんだろう… 部落は海峡どころか小川を隔てて恋愛大変なんだぞ
南部と津軽の恋愛より酷いぞ スカイツリーも建設途中で大地震
この時も地震あったよね >>214
スレが分散している。
本来再放送の専用スレは不要。 >>219
再放送だから…俺みたいに見逃したやつじゃないと(´;ω;`)ブワッ いきなり再放送シリーズだったからこの前のが新作とわからなかった コメント打ち込んでいる時にiPhoneのクリック音出るんだが音が消えて出なくなったりまた出たりするの何でだろ? >>231
流されないんかななんかにガッチリ固定しないと(´・ω・`) ヘリのドアに「EXIT」って書いてあんのにちょっと笑ったw
そりゃまあ緊急時でもそこから出るわなw その時!ひとりの男がおしっこをしたくなった・・・
近くに、ペットボトルが・・・無かった・・・
=プロジェクトX= やっぱり佃さんのwikiみたらテープカットに達川が招待されたって書いてあるな >>243
天国へのドアでもあったりする(´・ω・`) >>244
ヘリにRPG撃ち込まれるとかね(´・ω・`) すごいな
誰かがやらなきゃずっと橋掛けられないんだもんな >>200
人生の崖っぷちに立った時
背中を押してくれる知人がいる事が
大事 新しいモノを作る。
新しい技術に挑戦する。
かっこいいよな。 >>252
うしろ指の方の、ゆうゆってかなり売れてたのに一瞬で消えたな。なんだったんだろう 自分が生まれた頃はまだ明石海峡大橋無かったのか(´・ω・`) 当時はマジで世界一の技術職人だらけやったね(´・ω・`) デカいリールを作る技術者の苦労は次のプロジェクトXで >>263
保育士になるとか言って
自分から辞めたんじゃなかったけ? スカイツリーのときもそうだし
大きいプロジェクトの時に大地震起きるね >>258
♪誰か〜がこれを〜やらね〜ばならぬ〜
期待の人〜が〜俺た〜ちなら〜ば〜 >>287
日本だし10年作ってればそれなりの地震にあう確率かなり高そう 大学卒業前の試験を1つ2つ受けるだけだったから爆睡して目が覚めたら何かが起きてた 三田さんVTR映像には出るけどスタジオに来るのは厳しかったのかな >>291
確かに
今年だけでもそれなりの巨大地震3回も起きたもんね そうか…俺が使った大橋とは別なんだな
そういや淡路島行ってないや。瀬戸内海でもっと短い橋で済むルートがあるんだな うち鉄筋コンクリートの団地の三階だから震災もあんまり揺れなかったな 明石大橋が震災の最中ってことは先に瀬戸大橋が出来てたのか 当時 橋をかけようとして海神様の怒りを買ったと言われてたのも滑稽 明石の海の前に住んでたからどんどん完成していく様子に興奮したもんだ 橋桁設置やる前に大震災起こったおかげで調整できた
完成後だったら橋桁壊れて通行車が大事故やってた 毎年、修学旅行について行って、震災記念館で地震の映画見せられ
火災中の瓦礫の下からオカンが娘に「逃げてー!」って言うとこで
関西弁の「逃げてー!」で小学生達が爆笑・・・
数年後・・・
「逃げてー!」のくだり、放映され無くなった・・・ この女子アナウィキみたら水戸放送局か
この番組担当させるぐらいだから有能なんだろうけど
本人希望で地元の茨城にいるのか この番組っていつも当時の上司ブラックだよね
罵詈雑言とか、何も教えないとか >>306
やっぱり高齢だから呼ぶのは遠慮したのか もう今後こんな大規模な橋の建設はないかな
北海道と青森が車で移動できる事はなさそうだ 神戸の人は当時、あんな橋作るから地震が起きたんや、あんなのいらんのに
て言ってたな 工事中のつり橋の真下がM7.3の大地震の震源って呪われ過ぎだろ >>322
昔の上司ってそれが当たり前だから(´・ω・`) >>242
大きさ調べたら直径80m高さ65mの鋼製枠にコンクリート流し込んだものだそうなので地震でズレるぐらいなのかな >>322
昔は残念ながらそれが普通だったんですよ(´・ω・`; ) そういやスカイツリーの回見てないな。あれは東日本大震災直撃だったな マジレスすると
日本では震度5以上の地震は
平均で月1回発生する
これ豆知識な 橋がどんどん伸びてくの見ながら新快速で大学通ったなぁ >>329
昭和に生まれなくてよかった(´・ω・`) >>312
通称瀬戸大橋の児島坂出ルートの開通は1988年
明石海峡大橋大橋完成の10年前 >>335
職場の人も一回しか教えてくれない先輩いたとか言ってたな
2回目聞いたら他の人に聞いてって教えてくれなかったって 本ちゃんのワイヤ張るのって、
最初のロープを走るモノレイルみたいなの使うわけ?
まず1本渡すのは分かるけど、
次の一手が思いつかん。 >>312
本州四国連絡道路3つの完成年はそれぞれ
児島坂出1988
明石鳴門1998
福山今治1999
だね 瀬戸大橋のが話題になったけどつり橋じゃないから難易度はこっちのが大変だったのかな >>331
阪神大震災の1か月前の三陸はるか沖地震で故郷は滅茶苦茶だけどな
ただ地震慣れしてる地区だからほぼ死んでないのは良かった 初日に橋を歩くのは嫌だな
1年ぐらいは 様子見たい >>324
吊り橋って維持費が半端ないらしいからもう無理だろうね
今じゃ造れない 通行料金みたら
ETC車で片道910円
えらい安いな
元取れるのか ちょいちょいハイビジョン映像があるな
95年とか98年ってNHKはやってたっけ >>361
そもそも設計変更が必要なほどずれてない
確か1.5ずれたくらいで
橋桁と橋桁の間の隙間埋めをちょっと増減させれば良いだけ >>377
今なら深い海峡でも吊り橋にしなくても出来るのかな >>354
>>363
そっかありがと
今んとこ福山今治だけ通ってないわ こんなにして完成させた明石海峡大橋はあと何年持つの? 白昼夢といえば、愛染恭子とか言うなよお前ら
あれは1960年代の映画のリメイクだぞ >>384
アナログハイビジョンはあったね(´・ω・`) 大震災あったのにスケジュール守って死亡事故0は本当に凄い この頃の日本は勢いあったんだね
東京タワーとか青函トンネルとか
今は壊れても建て直す力が日本にはないだろうな >>388
福山じゃなくて尾道だな
しまなみ海道ってやつ こういうドラマにしてほしかったけどこの間見たらキムがわき腹抑えて走ってた この時張ったケーブルが交換されず今も使われてるの? 300mの橋脚立てる土台が一番スケールデカい話で好きなんだがこの番組では飛ばしたね これ淡路島は通過されるだけっぽいなあまり恩恵なさそう
淡路島民に感謝 ワイヤーもテスト段階で緩んだだけ
転落事故も無い
ろくな困難も無かった
せめて橋下の台車が転落していっぱい人が死んだ
しまなみ海道のほうで放送してください >>387
実際明石大橋手前に長いトンネルがあるから、橋じゃなくてトンネル掘った方が風にも強くて良かったんじゃね?と通りながら思う時はある >>384
アナログハイビジョンは、画王売ってたソウルオリンピックの昭和末からある てかさ、いつまで過去の栄光に縋ってんだよ
情けなくないのか? >>380
あんま重くなるのはちょっと
なのか予算の問題なのか
そもそも線路の需要見いだせないのか…(´・ω・`) >>376
東名開通直後に大事故起こったりとか
初物にはマモノがいるんだよ 四国逝くときにお世話になってるわ
毎回ここ通って高松か徳島に メガCDのファイナルファイトCDのタイムアタックモードの背景の橋は明石海峡大橋かな? 四国も相当田舎だけど、中四国を電車で行き来してる学生を見たときは
やっぱ東北とは違うなぁって思った1990頃の記憶。今は知らん 首都圏ではシロギスを丸ごと売ってることは滅多にないな >>411
あのトンネル頭で20km渋滞ってよくあるよね(´・ω・`)
名古屋に住んでた時に車で讃岐うどん食いに行ったりした帰りにどうやって回避して帰ろうか悩んだわ スコフィールド→木村拓哉
マホーン→竹内涼真
サラ→上川竜也 川崎と木更津つなぐのは途中で海底トンネルになって面白いぞ通った事ないけど(´・ω・`) マジレスすると
ここを通ったほうが便利な人は
室戸・香川の東地域・徳島の東地域
だけだから
どうでも良い道路です
徳島-三好間にはろくに人住んで無いから
その区間の高速道自体も無駄 >>373
瀬戸大橋には吊り橋が3つあるけど
どれも明石海峡大橋より小さいからね
大鳴門橋よりは大きいけど >>409
えぇ…
しまなみ街道そんなに死者出たんか(((;゚Д゚))) >>447
重くなるからやめたのか予算掛かりすぎて無理だったのかどっちなんだろ 2022年3月18日にトルコ西部にあるチャナッカレのダーダネルス海峡に
主塔間距離2,023 mのチャナッカレ1915橋が開通し、明石海峡大橋は世界二位となった。 瀬戸大橋無い時代は四国の陸路は無かった時代からしたら隔世の感 >>440
奇形レベルまで改良しちゃってるから、見てるだけで可哀想で 今もメンテナンスちゃんとされてるぽいね上歩いてる人いた もう建て直す国力が今の日本には無い
って何回も書いてるのは同一人物? 父親が「吊り橋にこだわらんでも海中にトンネル掘ればよかったんじゃね?」って言ってる(´・ω・`) 橋が見下ろせる場所って言うがてっぺんだけでがっかりの原口さん >>357
まぁ同じこと聞いてきたら俺が教えた事全然意味がないよねってなるので怒るのはわかる 日本のEVの騎手は日産か
トヨタは頑なにEV拒否してるね
なんか理由あるんだろうな EVってEro Videoだろ?
VHS全面勝利の立役者だな(´・ω・`) >>403
そうでもない
淡島〜阪神のバスも多数あるし >>477
そもそも本州四国連絡橋プロジェクトとしては明石海峡大橋とセットで明石海峡大橋は大鳴門橋作り終わってからの話だから少しくらい触れても……という
鉄道通す話は向こう作りおわった時には残ってたからね >>476
EVって言葉普通に使うけど、意外にもエレヲタは絶対使わないらしい >>476
EVって言葉普通に使うけど、意外にもエレヲタは絶対使わないらしい >>478
電池劣化すると100キロも走らんからな >>446
パックには「天ぷら用」ってシール
うちのカーチャンも普通の主婦だから魚が下ろせず、クーラーボックス一杯に釣ってきてもオレが全部さばく羽目に >>482
でも1回はなくない?
自分は教える時はわからなかったら何回でも聞いてって言ってる
聞けないで間違われる方が大変だし >>483
日本のEV大して売れてないのに
日本のEVすごい!!やるのかwww >>403
最近の淡路島の勢いはものすごい
若者誘致に成功して観光地になってバズってる >>456
地盤の条件悪くて橋脚をがっちり固定できなかったからみたい >>439
俺もふと三田村さんわざと負けてあげたのかなと >>418
橋が重くなるし
四国まで通すには結局淡路島に新たな鉄道を作らないといけないから費用がかなり高くなる 俺は、北淡震災記念館だっけ、
あそこで断層見て面食らった。
家屋を貫いてるやつとか。 >>500
ほんとそれEV量産はリーフじゃないのに
なんでリーフが世界初の量産ってことになってるの? 買い物に使うような軽こそEVにする余地があると思うんだ
ガレージで充電してサッと使うみたいか >>507
路線バスとか決まったルートを通るようなのはEVがいい 電車も通ったらもっと四国〜淡路島〜神戸間発展してたのかな
ifだけどさ >>483
トヨタは下請けのエンジン部品メーカー大切にしてるから
エコカーも水素エンジン車をやる
それに比べたらホンダの下請け斬りはえぐい 逆に津軽海峡は車で通れるトンネルか橋が欲しかった
北海道行くのが不便 >>509
都バスの燃料電池車に夏に乗ったら
クーラーがキンキンに効いててすごい威力だと思ったわ
ディーゼル車だとそうはいかない >>500
>>506
世界初の量産電気自動車は終戦直後に発売されたタマ号
銀座の日産ギャラリーに展示してあったわ リーフなんて2010年の話だろ
それを14年も経った今頃やるってwww
リーフが今でもシェアトップとかだったらわからないでも無いけど。。 >>514
それ単に運転手が冷房強めにしてるだけ
バカなの? >>513
第二青函トンネルと津軽海峡大橋って構想はあるのか
天候に左右されちゃうとか明石海峡の10倍は遠いとか考えるとトンネルか
青函トンネルは既に容量不足というから実現する可能性はあるんだな今の景気じゃ無理にしても >>517
バーカ
構造上の問題だよ
天井に水素タンクがあって太陽熱を遮るのと
エンジンの熱がないから車体が熱くならない なんで日産が量産型EVを世界初で開発したみたいなミスリードすんのNHKは?
金か? ホルホル?
電気自動車の市場のいまの日本のシェアは? 思い出した。
日産車はよくさびると言われていたの思い出した。 なんか美談みたいな展開だけど
これの本企業の致命的な欠陥だよな
トップの面子のための思い付きの責任を現場に丸投げ
ダイハツのアレもこういうのが根本的な原因だろ こういう番組みて日産株買うやん?
地獄の一丁目だよ絶対に近寄ったらダメな銘柄 何だったんだあの結論は?
結局日本のEVはBYDやテスラみ負けて
終わりましたって言いたかったのか?
見ててすげー悲しくなったわ
Status ♣4 ♥K ♠K ♣J ♠5 (2nd.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
2.52, 2.89, 3.35(3487.859375) Proc. [0.449450 sec.]
海峡大橋の方はいいとして・・
今日はEV電池撤退の話しだったか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています