鉄道と道路のおねえさん(含おにいさん) …28
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次スレは>>980
立てられない人は踏まないでね。
引き続き、朝のJR各線＆道路情報を提供してくれるおねえさんたちについて語りましょう。荒らしはお触り禁止。
首都圏：おはよう日本
平日： 6:55頃
土曜： 6:55頃・7:55頃
祝日： 7:28頃
(祝日は道路のみ)
なお、「交通情報そのもの」については交通情報板へ。
http://matsuri.5ch.net/trafficinfo/
過去スレ、各メンバーなどは>>2-5あたり
鉄道と道路のおねえさん(含おにいさん) …27
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1546185267/ 高速道路でも130キロじゃ怖いのに一般道路で130キロ… ローカルの交通情報・気象情報やるなら山里亮太・蒼井優👰ニュースやるべき 山崎静代も乱入し盛り上がった山里亮太・蒼井優👰会見 藤沢市に乗り入れる横浜市営地下鉄ブルーライン
湘南台は藤沢市にある 千葉県に乗り入れる都営地下鉄
本八幡は千葉県市川市 「渋滞」は警察だけの“専門用語”だった？ 伝説のアナウンサーが下した決断
「渋滞」は警察だけの“専門用語”だった？ 伝説のアナウンサーが下した決断
「渋滞」に多くのアナウンサーが困惑？
交通量の増加や工事・事故の際に巻き込まれる“渋滞”。
実はもともと「車の混雑」という意味はなかったことをご存知でしょうか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 年4月放送の「ネーミングバラエティー 日本人のおなまえっ！」（NHK）では、渋滞という言葉が生まれたエピソードが紹介されています。
■ ラジオでは「渋滞」が「重体」に聞こえてしまう！
解説を担当した国立歴史民俗博物館の関沢まゆみ教授によると、渋滞とはもともと水の流れが滞る様子を指して広く使われていたそう。
中国古代の書物「晋書」でも、1隻の船が単独で停まっている状態を指して使われていました。
高度成長期の東京ではあちこちで渋滞が発生していたものの、当時の交通情報番組で使われていたのは
「交通混雑・交通停滞・連続的滞留」などの堅い言葉。 そんななか1963年3月に警視庁内で「交通情報センター」が開設され、やがて“伝説のアナウンサー”によって転機が訪れます。
当時の警察では車の滞留に対し“専門用語”として「渋滞」と使っていましたが、あくまで専門用語であるため一般には全く知られていません。
しかしニッポン放送の中村義則アナウンサーは渋滞という言葉が相応しいと判断して、ラジオ放送の中で「渋滞・大渋滞」と表現しました。
中村さんの決断は他のアナウンサーたちを困惑させ、体調を指す「重体」と聴き取られるためラジオ放送で使うべきではないという声もあったそう。
それでも中村さんが使用したことで他局でも使われるようになり、多くの人に現在の意味で「渋滞」が知れ渡ることになりました。
渋滞に秘められたエピソードに、視聴者からは「これぞまさに目からウロコの雑学！」「全く違う意味だったのに今は当たり前のように使われる…
それだけ理想の言葉だったんだなぁ」「確かにラジオだと重体って取られちゃうよね。それでも使ったのはすごい決断力」といった声が寄せられています。 ■ “事故見物”で反対車線まで渋滞！
車の滞留という意味ですっかり定着した「渋滞」ですが、そもそも渋滞とはどのような状況で発生するのでしょう。
「首都高速道路株式会社」が運営する「首都高ドライバーズサイト」では、首都高で渋滞が発生しやすい主なポイントが紹介されています。
たとえば「本線への合流部」では車線数が減少。
さばける交通量が低下する上に、交通量が増加してしまうことで渋滞が伸びていきます。
また本線側よりも合流車線の交通量が多くなるなど、「交通量の偏りによっても渋滞が発生します」とつけ加えられていました。
「事故発生」の場合では、事故車両を避けるため一部の車線で交通量が増加。
車線規制後も走行可能な車線に交通が集中するため、渋滞が伸びてしまいます。
なお事故が起きると、反対車線の「事故見物」を招く可能性があるので要注意。
速度の低下する車が増加することで渋滞が発生してしまうので、反対車線の事故に気を取られないようにしましょう。 渋滞という言葉を初めて使ったのはLFのアナウンサーでJARTICではありません 首都圏の在来線と東京駅発着の新幹線は順調に運転しています
JR東日本からお伝えしました ブルーラインは脱線事故の影響で今日も踊場〜湘南台間不通 水郡線は車両故障のため一部の上り列車が常陸太田→水戸間で運休です
この他の在来線と新幹線は順調に運転しています
JR東日本からお伝えしました 6日の関東。すみません仙台泊まりでサボりました。なんか横にブルーライン全線不通だの脱線の情報だの剣呑な字幕。
JR・樫村さん（品川駅）は緑系クールビズ。
髪は肩までつかない微妙なところを維持。相変わらず生徒会役員風ですな。
本編は「JR各線」の定型。
JR明けの私鉄情報でブルーライン運転見合わせを詳述、ですが、詳しすぎるのではないか、と。ニュース読んでるんじゃないんだから。
道路・舟山さんは紺系の半袖。
髪がちょっとボリューム落とし目ですかね。イベントに向けて整備が進んでいるのでしょうか。
本編、地下鉄情報で削られるか、というわりにはそれなりにとりましたが、天気予報が泣くんですかね。 7日の関東。日頃おはよう日本のスタジオではあまり魅力が発揮されない林田ｷｬｽﾀｰがずいぶんとｷﾚｲな仕上がり。
JR・宮森さん（品川駅）あｈ青系クールビズ。
向かって左下方向に流れる後ろ髪が見えます。宮森さんってわりといつもアップの画像の印象。
本編は「JR各線」の定型。
道路・五月女さんはワインレッドの袖口レース飾りの半袖。おめかし小学生風。
髪は後ろでまとめてひねって向かって左側に出すスタイル。
本編、首都高まで読んで瞬時迷って一般道へ。「さいたま東村山線」というずいぶんな県道の事故渋滞情報ですが、けっこう時間はありました。割愛する選択はなかっただろうと。
指し棒は読み終わったら早期撤収方式。
土曜日分はのちほど。 ハイハイ制服職場でクールビズなんて使いません！なんでもかんでもノーネク、ノーリボンはクールビズというのはバカの極み 横浜はシーサイドライン、ブルーラインと短期間で大きな事故連発 無理矢理ノーネク、ノーリボン押しつけるのがおかしい 軽装して冷房温度を上げましょうが浸透しているとはみえん JR明けの私鉄情報でブルーライン運転見合わせを詳述、ですが、詳しすぎるのではないか
詳しく伝える必要ない。ならネットで足りるってことな。
それならJRだってネットで足りるってことな。 髪は肩までつかない微妙なところを維持。相変わらず生徒会役員風ですな
これだけの為に交通情報見るならマジで不要だ！ ブルーラインはJR東日本も復旧に協力しているが明日も踊場〜湘南台間運休。 山形新幹線にはねられ男性死亡〜NHK山形のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20190608/6020003846.html
ミニ新幹線で在来線区間通っているから驚くほどでもない
指令室困らせるんじゃねーよって文句いったれ 8日の関東。MLB中継が前にあったせいかepgが30分ごとの細切れですね。6:30にようやくHDになったとの話もあり、危ないところ。
JR・佐藤さん（品川駅）は緑系クールビズ。
マジカワ氏のご指摘にそうだったっけ、と見ると5月29日以来ですか。今回は後ろ髪がちょっと右側に見える形。
本編は「JR各線」の定型。
道路・塚田さんは襟元にリボン結び的なものがついた濃紺の半袖。真夏のバスガイド風。
髪は両肩の前側に下ろすスタイル。後ろに流していたときよりちょっと短くしたのでは、という気もします。
本編、現況から工事予告からいろいろややこしいですが、7時台の最後で入れたR1藤沢バイパスは最後かなり加速して押し込んだ感じ。誰か予定外に時間使ったのか。 無理矢理交通情報やるなら田口淳之介の保釈ニュース伝えるべし 交通情報より山里・蒼井結婚会見の方が重要なニュース 首都圏の在来線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 今日は4月上旬並みの陽気。でもネクタイ・リボン着用禁止
4月上旬に真夏日並みの陽気。でもノーネクタイノーリボンは禁止
一律で決めるのは変な話。個人の裁量が全くない 首都圏の在来線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 首都圏の在来線は順調に運転
東京駅発着の🚅は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 地下鉄銀座線渋谷駅線路切換・ホーム移設工事のお知らせ
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190612_53.pdf
2019年12月28日（土）〜2020年1月2日（木）の6日間、渋谷〜表参道間、青山一丁目〜溜池山王間終日運休
2020年1月3日（金）から銀座線新ホーム使用開始 首都圏の在来線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 10日の関東。すみません急に忙しくてサボりました。
JR・岡村さん（品川駅）は赤系クールビズ。
赤着用はわりと珍しい気がします。気がするだけで調べてみてませんがあまりイメージがない。
本編は「JR各線」の定型。
道路・塚田さんはなんでしょうね、ライトイエロー系の半袖なのは確かですが、どういう構造になってるんだろう。
髪は両肩から前に下ろすスタイル。
本編、前にスタジオから横浜地下鉄の話がわりと長めに入って時間がないのか冒頭リードを読んで急いで回るところまで映り込んでいますが、
一般道までフルセット入れるスタイル。 11日の関東。
JR・村上さん（品川駅）は赤系クールビズ。
髪は両肩に下ろすスタイルですが、ちょっと下りている部分のボリュームが減ったような感じもします。セットの形だけでしょうかね。
本編は「JR各線」の定型。もうちょっとトーンを明るめにとってもいいような感じも。
道路・舟山さんはダークグリーン系の地に濃淡オレンジの縦ストライプの長袖。お茶屋さん風の色使いですね。
髪はストレートに両肩に下ろすスタイル。こちらはメンテナンスもよい状態ですね。
本編、一般道でR16の情報が入りましたが「○○方面へ向かう内（外）回り」の言い回しは時間の関係かあっという間になくなった様子。また向き間違えても知らんぞ。 12日の関東。
JR・岡村さん（品川駅）は緑系クールビズ。
今週2回めですか。月曜日はやや前髪をかぶせ気味でしたが今回はオープンなセット。
本編は「JR各線」の定型。
道路・古屋さんは濃紺ないし黒の地に白の花柄。襟元にリボン結び的なものがついた長袖ブラウス。
本放送をナマで見てなんじゃこりゃ、と思ったのですがよく見るとわかることは世の中よくあります。
髪は後ろでまとめるスタイル。
本編、スタジオからブルーラインの説明で時間がとられなくなった分だけ平常に戻ってます。 ハイハイ制服職場でクールビズなんて誰も使わねーよ。馬鹿じゃん 南武線は川崎駅で車両点検を行ったため川崎〜立川感で一部の電車に遅れが出ています
これ以外の在来線と東京駅発着の🚅は順調に運転しています
JR東日本からお伝えしました >>385
確かに
事故でじゅうたい
判断が一瞬遅れるね 首都圏の在来線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常運転の予定です
JR東日本からお伝えしました 中央線快速電車は救護活動を行ったため一部の上り電車に遅れが出ています
これ以外の在来線と東京駅発着の🚅は順調に運転しています
JR東日本からお伝えしました 北総線と成田スカイアクセスは東松戸駅で発生した人身事故で運転を見合わせています。 北総線の人身事故現場、東松戸駅ではなく秋山駅に訂正という珍事 13日の関東。すみませんまたサボりました。
JR・宮森さん（品川駅）は緑系クールビズ。
一番上のボタンは留めない夏な着こなしですが、なんか妙にはまった感じ。非常に説得力があるというかなんというか。
本編は、
「はい、南武線は、川崎駅で車両の点検をおこなったため、上下線の一部列車に遅れが出ています。
そのほかのJR各線と、東北・上越・北陸の各新幹線は平常どおりの運転です。JR東日本からお伝えしました。」というもの。慌てないねぇ。
道路・五月女さんはアイボリー系の長袖アンサンブル。
中のほうがレース地なのが実にお嬢な感じ。
髪は前髪をシンプルに下ろして後ろもストレートに流す感じ。
本編、爽やかなルックスのわりにややご機嫌の悪そうなトーンで入ってしまいましたが、首都高・高速と地道に拾ってまとめました。 14日の関東。
JR・村上さん（品川駅）は赤系クールビズ。ここのところ出番が多いですね。
肩に下ろした髪はちょうど肩についてはねるくらいの長さ。
本編は、本日は国民の皆様にﾜﾀｸｼから重大な発表があります、とでも言いたげな表情で出てきましたが、
「はい、中央線快速電車は、急病のお客さまを救護したため、高雄・東京間の上り線一部列車に遅れが出ています。
そのほかの首都圏のJR各線と、東北・上越・北陸の各新幹線は平常どおりの運転です。JR東日本からお伝えしました。」というもの。それほど大した内容でもない。
道路・岩澤さんはレース地の上に水色系の大きな花柄がつながった半袖。
下は濃紺か黒のフレアーなスカートでしょうかね。岩澤さんのウェストの絞り具合はいつ見ても美しい。
本編、2日続けて首都高と高速のみのスタイル。落ち着いてキレイに回しました。 2日続けて首都高と高速のみのスタイル。
データ放送で足りるわ！くそ馬鹿が！ 今日は日中でも１９℃ぐらいしかいかない
４月の陽気で半そでシャツで勤務しろとは拷問だよなJR東日本は なんでもかんでもネクタイしなきゃクールビズとはホントバカだよ 岩澤さんと五月女さんがタッグを組んだら、往年のON砲やBI砲に匹敵する破壊力があるな
名付けてIS砲 今朝の五月女さんの髪形、お菊人形風だった
まあ、それはそれで ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!! アナウンス力はＴＢＳ・文化・ＮＡＣＫ５に到底敵わないＪＡＲＴＩＣの連中 文化・ＴＢＳリスナーからするとＪＡＲＴＩＣ発交通情報はどこぞの素人アルバイトがやっているレベル 人としてのレベルが最低級のやつに言いがかりをつけられるのも迷惑な話だよな 以前はJRだけ誹謗中傷してたが
ここ数年、JARTICも叩くようになった
このスレの7割ぐらい埋めてんじゃね？
SNS晒してやろーかw 15日の関東。
JR・樫村さん（品川駅）は赤系クールビズ。
湿気のせいなのかなんなのか、6時50分台は後ろ髪がずいぶん開いた印象ですが、7時台はわりときっちり再セット。誰かに止められたのか。
本編は「JR各線」の定型。しかし石橋ｷｬｽﾀｰの「かしむらさん」のイントネーションはそれでいいと本人の確認を得ているのか、やや疑問。
道路・五月女さんは青黒チェックの長袖シャツに黒のオーバーオール。
髪はストレートに落とすスタイル。
ずいぶんと対象年齢を下げてきた感じもしますが、なんというか送迎のパパさんに大人気の保育園の保育士さん風。
本編、7時台は一般道パネルに貼ったものは必ずやるのだ、という強い信念の元に相当強引に頑張った感じ。ささっと読んでささっと撤退。 たかがノーネクタイノーリボンでクールビズ馬鹿じゃん JARTICは所詮警察官僚・国交省官僚の天下り組織
別名給泥組織 TBSラジオリスナーからするとJARTIC発交通情報はアナウンスは下手、伝える内容も詳しくないと悪評だらけ。 NGできるようにコテトリ付けてくれないかな？
コテは｢クレイ爺クライマー｣を与えよう ＴＢＳラジオ交通情報がＪＡＲＴＩＣ発交通情報より詳しい内容はほんまもん TBS、TBS、TBS〜
同じこと何回も言う奴は痴呆野郎 首都圏の在来線と東京駅発着の新幹線は順調に運転しています
JR東日本からお伝えしました 信号で停止したら五月女さんだった、月曜からツイてるよ
ベンツだから無改造で乗りたいんで、テレビキャンセラー入れてないんだ
週に2分の五月女さんと岩澤さんのためだけに改造したらアホだと思って ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
