新プロジェクトX 〜挑戦者達〜 part1
リーフはインパクト薄いな。そりゃ当人達にとっては苦労百出だったんだろうが、なんせバッテリーとモーターだけ 凄いよなー。
あんなに長い橋を作ろうと思う人も凄いけど
鳶職の人らも凄すぎる。
すべての人が凄すぎて唖然とした。 >その先駆けとなったのは5人乗りの電気自動車として世界で初めて量産化に成功した日本車だった。
どうせやるなら世界初の量産EVのi-mievの方が相応しいと思うんだが何で5人乗りって条件付けてまでリーフなの >>532
それ普通にお前が臭いだけだぞ
何で近くにいない人の匂いがすると思った? 橋脚の上から・・・って合成映像だろ
無風なわけがない 明石海峡大橋やるなら阪神大震災をもっと前面に出して主塔を建てる話をメインにした方が面白かったと思う
ケーブルを渡す工程なんてリールを大きくしたことくらいしかエピソードらしいエピソードがない 明石海峡大橋の橋脚の主塔の画像なら大阪の民放で何度も放送されてるよな >>578
有馬と森のあんな短い画像を撮るためにわざわざ現地に行ったの? 大プロジェクトが個人マンセーになってる
おかしいだろ 美談作らないと尺持たないんでしょ
そもそもこの番組が必要かというのは置いておいて 確かにな
敗戦からの成長期のプロジェクトを描いてるから絵になるのであって衰退期のプロジェクトは EV車の量産化なんて補助金で何とか買える価格になっただけなのに >>584
友とつないだ自動車革命 ってサブタイトルが寒い 東日本大震災後の石油輸送列車のエピソードは番組に合っているんじゃないかと思っていたが、震災のネタはやったばかりだしな。 最初のヘルメット姿の森さんが、一瞬昔の膳場さんに見えた 橋ができる前に明石海峡のフェリーに乗ったことがある
それなりに時化てたが、わずか25分の乗船時間なので余裕のよっちゃんと舐めていた
15分ほどで我慢できなくなり甲板の上に出た
そして少し前に食ったばかりの肉まんをゲロゲロ…あーモッタイナイ >>586
東日本大震災での緊急燃料輸送列車はいずれやるかもしれないね。
鉄道がらみだと、福知山線脱線事故。来年で事故から20年になる。
事故を起こしたJR西日本に焦点を当てるのではなく、事故直後に何百人もの乗客の負傷者を助けるために
駆けつけてきた多くの人たちにスポットを当ててほしい。
事故現場のすぐそばにあった日本スピンドル製造の社員が奮闘したことはほとんど知られていないだろう。
事故を知った日本スピンドル製造の社長が、工場の操業を停止させてほぼ全社員の300人を救援活動に向かわせた。 >>590
ゲロゲロでは百年の恋も冷めるな
橋は必須だった 鳴門海峡の橋は鉄道を通すスペースを設けたけど結局未使用
明石海峡の橋は鉄道も通すのが難しかったのか、鉄道通しても引き合わないからやめたのか? オープニングでスバル
エンディングでヘッドライト、テールランプ
スバル360って昔やったっけ?
この番組を見るとスバルのレガシィやインプレッサが思い浮かぶ
アイサイトの回とかやったらスバルとズブズブw 世界のニンテンドーだったらもっと数字とれるよ
絶対に取材拒否されるけど トモロヲ「当時の日産CEOだったカルロス・ゴーンは、楽器ケースの中に身を潜め、日本を後にした」
〜(中島 みゆき) 何がだめだったのかって振り返るほうが日本の今後のためだけど ゴーンの逮捕は日産にとって一種のプロジェクトX
そしてゴーンにとって日本脱出はプロジェクトXだったな
関空の第二ターミナルに、玉響(たまゆら)っていうプライベートジェット利用者が使うラウンジがある
入り口の前を通るといつも思い出す もう隠蔽改ざん捏造にまみれた国になってしまったからそっち方向のプロジェクトしかネタがなくなってるね EVなんて今や日本は中国にボロ負けで
中国の独壇場なのによく取り上げたなw >>602
そこで、「友とつないだ自動車革命 」なんですよ 電気自動車をやるならもっと普及して身近なものになってからでないと
普及率2%にも満たないものをやってもどれだけ共感を得られるか >>599
本当はその通りなのだがこの番組は一応サクセスストーリーだけを取り上げるので 大プロジェクトなのに二.三人が英雄になっちゃって、その他の雄姿は怒っていいぞ。 現在指名手配中のゴーンに取材費を払ってインタビューなんかしてたら番組終了だろ
放送はよ >>609
それは思う
どんなプロジェクトでもかなりの人数の関係者が絡んでると思うんだけどどういう基準で選んでるんだろ 2009年のi-MiEVが初めての量産EVだろ?
なんで2010のリーフが初めてなの?? プロジェクトを達成した全員がヒーローなのに、トップリーダーと若手リーダーしかヒーローにならない番組
開発部の設計者も現場の作業員も掃除や食堂のおばちゃんも同列に見ていた本田宗一郎が番組を見たら怒るわ >>613
5人乗り自動車として初の量産EVらしい トヨタの初代MIRAIは4人乗りだった
もし5人乗りじゃないとだめなら、初の量産燃料電池車はホンダになる
なんか変だぞ5人乗りの根拠 リーフなんて2010年の話だろ
それを14年も経った今頃やるってどうなんだ?
リーフが今でもシェアトップならわからんでもないけど。。 >>619
30年の日本沈没期間を掘り起こす体なんだから、そりゃあ昔の題材になるわな 戦中戦後の石油の代燃で走ってた木炭バスとか、前輪駆動のオートバイとか、資料がほとんどなく、関係者も存命かどうかわからないようなものも調べてきてやってくれ
スズキジムニーの元になったホープスターを、今も遊戯機などを作っているホープやスズキで取材して取り上げてくれ >>621
番組リサーチャー本当に苦労しているだろうな
今頃悠々自適のタモリをうとましく思っているだろう いっそタモリ倶楽部をテーマにするくらいの柔軟性を見せてほしい
タモリ倶楽部誕生秘話 明石海峡大橋 第二室戸台風で淡路島から避難できない事も要因
その設定には無理がある
第二室戸台風は凄い烈風が主の台風、だが淡路島はその台風進路の西側だった
淡路島が小な離島ならともかく、島は瀬戸内海最大
その島内で台風から避難する場所がない?
>>623
やっぱりランドマークタワーとアクアラインとスマホとブルーレイで…
あと新東名高速とか
題材困るくらいならなりふり構わなくてもいい 日産の発火しないリチウム電池は立派だけど、現実は燃えまくる中国製EVにぼろ負けで世界シェアは絶望的だよね。なんだかなあ。 何だったんだあの結論は?
結局日本のEVはBYDやテスラに負けて終わりましたって言いたかったのか?
見ててすげー悲しくなったわ よくあの内容で放送したな
日本のEVは全然すごくないと思う 日本は電力が足りない!
というわけで盛り上がりようがない 肝心のブレイクスルーポイントがNECとパナソニックのスペシャリスト付きだったという...うーん、まあしょうがないけどさ いい話だった
俺も技術職だったから努力が報われる話には感動する
まあうちは雪国だからEVは買わないけど 大々的に発表しちゃったけど、ちゃんと量産出荷できるか分かんない状況っていうのは時々あるんだよな
だからプロジェクトとしてはリーフは駄目だったとも言える 今はまたEV離れが起きてるよね
冬のアメリカで充電ターミナルでEV車に行列が出来て待ってる間にも暖房かけるから充電切れで車を置いて帰る人が多くてEV車の墓場となったと
また世界的にハイブリッド車が見直されてる
トヨタに追い風 三菱i-MiEVを取り上げなかった理由は、法人ユース中心だったこと、ビジネス的には大赤字だったこと、ガソリン車のボディを流用し派生車的だったこと、あたりか
もしかしたらプロデューサーが三菱嫌いというひねくれた理由なののかもしれないが 三菱i-MiEVとトヨタRAV4 EVの歴史を消し去るための
「5人乗り」「生産台数1万台」リーフありきの定義
しかもSNSで指摘されてから後付けの屁理屈
三菱やトヨタの開発者不憫すぎるわ 「生産台数1万台」って定義
フェラーリに量産車は1台もないと言っている
めちゃくちゃ いっそのことファーウェイ取り上げてほしいんだけど?
アメリカに半導体とかAndroid塞がれて窮地に追い込まれたが
乗り越えで自分たちで作った話とか面白そうなんだけどなあ
まあ無理か。。 つまるところホルホル番組やからね
ホルホルできるネタが何もない没落期に無理やりホルホル番組を作ろうとするから無理がある なぜ91年に世界一の自動車市場アメリカで
排ガス規制が敷かれたのに今日までの間
EVの普及が進んでいないのか。
なぜ排ガス規制という需要が見込まれるEVが
05年までお荷物部署だったのか。
要するにEVの本質は
日米構造協議による日本叩きでしかないからでしょ。
環境問題と言い張るのであれば
世界で最もEVが普及している中国の二酸化炭素排出量は
どれくらい減ってそれで異常気象がどれだけ減ったのか。 初代のリセールの悪さは、並の不人気車越えだったと思うけど、現行型のリセールってどうなの? 「スペシャルゲストをお招きしています。カルロス・ゴーンさんです」
「ハーイ、ニホンノミナサン、オヒサシ…」
突如、屈強な数人の男が乱入しもみくちゃになった
有馬のメガネが吹っ飛び、花ちゃんの悲鳴が
しばらくお待ち下さい... >>653
そこは「ミナサン、オゲンキデスカ」だろ EVはやたら重くなるばっかりで
耐用年数とっくに過ぎてる日本の
道路はガタガタにされる 電池は自動車会社が開発すると知らなかった
当時なら三洋電機とか電池に強い電気屋が開発したほうが効率がよさそう >>619
昔のプロジェクトXから元々そういう番組
今は普通になってる事の歴史を振り返る番組だから >>618
ホンダの燃料電池車は量産化はしてないはず
今回は初の5人乗り量産化の話 nissan leaf
結局モータもガワも制御系も自由自在なので
問題は電池なんだな
全固体電池というのが正解になるんだろうか >>646
ファーウェイ良いな
できるならやってほしい そもそも取材させて(おまけにスタジオ出演して)もらわなきゃ成り立たないんだから
現実見ろよ >>646
正直何故外国メーカーが今の位置に行けたのかって方が気になるけど
プロジェクトXの視聴者からは求められてないだろな 自由に取材させるかよ
もし許可されたら間違いなくファーウェイ(中共)のプロパガンダ番組になる 前シリーズはバブル崩壊後「失われた10年」で自信を失っていた
日本人を元気づけるために始まった
ところがいつのまにか「失われた30年」になってしまっていて
当然ながら世界に誇るネタがない
あわてて同じ前シリーズと同じ趣旨で無理しているのが今の状態 >>659
パナとかNEC出身の人もいたし問題なかったのでは?
てかこの当時三洋あったか?、 少し前にテレ東が独自取材で未だに日産は下請けイジメしてるのを暴いていて、そういうのを挽回するタイムリーな番組になったと思う
ただしゴーンの姿は出来るだけ見せて欲しくなかったんだと推測 20年近く前に三洋とエプソン液晶合体が
製造赤字出してた液晶を今まで続けて
韓国半導体栄光立役者の会社の特集
やった方がよっぽど日本の為
俺たちよくやったはウリナラファンタジー 車両開発だから初めて見たが、予想以上につまらなくて20分で脱落
結局、補助金という名の税金無駄遣い、買った人は買い替えで大損と 次は海士町の財政危機の話
北海道夕張の破綻は知られてるがこれはあまり知らないな 他社のEV車の映像で、テスラ車なら全部EVだけど、BMWのi3はレンジエクステンダーもあって、そいつはエンジンも付いてるから別車種にしたほうが良かったかな >>629
しかも岸田がヘッドハンティングされたことで日本のEV技術が中国に盗まれたんだろ 99%電池の話だった…
生産技術の岸田さん今は中国なのか~ >>695
中国へと渡って電池を生産する会社を設立って紹介されていたけどヘッドハンティングなのか? あぼんだらけ
スクリプト荒らしでも来てた?
やたら飛び飛びだが ゴーンはいわゆる晩節を汚した人物になってしまったのだが、
日本経済にプラスだったのかマイナスだったのかを考えるとトータルでは大きなプラス
日本脱出で保釈金の15億円も返金してくれた >>706
自分から中国に渡っても会社なんか設立できないからね
中国から誘われた持ち株比率49:51の合弁会社だろ カラオケで地上の星を歌ったんだが、キーの高さや本人映像は旧作のままだった トヨタやホンダが先にやる気を出していたらあっさりできてしまいそう
ニッサンのイメージはそんな感じ (株)まさずの子会社まさずキッチンで堀正康氏に食事をさせられた43歳の女性が救急搬送された。
調べに対し料理をした堀正康氏は(小麦粉と[まほうのこな]を間違えてつかたかもなあ!服脱ぎ出したからナマナカきめたよなあ!おわたとたんに泡吹いて意識うしなたよなあ!)と話している。
ヘルパーの女性からの通報で50代男逮捕‼
偽った診断書で不正に保護費を受給しヘルパーの女性に猥褻な行為と薬物を使用した堀正康容疑者。
入浴介助の際、異臭を放つ薬品を嗅がせ意識が朦朧とした女性ヘルパーの服を脱がせ性器の中や周辺に白い粉(まほうのこな)を塗り強姦した。
調べで女性からは覚醒剤反応があり、ふわふわし人生どうでもよくなるような感じだったと話している。
24時間営業している寿司店人気の堀正の実態が元従業員が暴露した。人気のまさ汁は経営者の堀正康氏の精子が大量に入った汁物である。お通しは包茎である堀正康氏のチンカスをあえて作っている!
女性への性器移植用ブタ作製、来年初めにも供給
まさず畜産とまさず医療のチームは、女性への移植用のブタを作製したと、まさずグループ代表の堀氏が10日に発表。
動物の女性器を人に移植する「異種移植用動物」を作ったのは初めてと言い、来年初めにブタの供給を始める方針。
異種移植は緩マンを解消する手段として行われる。
ブタは隔離した清潔な環境で育て、堀代表の講習検査や生体肝移植で行うなど締まりの品質と安全性を確保する。
まさずキッスが値上げ 人件費上昇
裏風俗最大手のまさずキッスは、ホテトルやデリヘルの一部、5コースを7月1日のデリバリー分から値上げすると発表した。
値上げ幅は標準価格の平均で8%。売春婦の現地売り渡し価格の引き上げで輸入コストが上昇しているのが理由と言う。
堀会長は送迎費や人件費も増加してコストが膨らんでいるとして、企業努力を続けているものの「大変きびしいじょきょうだよなあ!」と説明している。
値上げ対象は、以下の通り。
ホテトルが「ロイヤルコース」「芳醇コース」「ふんわりコース」
デリヘルは「高級コース」「ナイスコース」。 >>715
そりゃそうでしょ
新・地上の星ではないのだから 日産リーフはいくつかの条件をつけて初の電動車という紹介にしたが、それを言うならスカイツリーも同じ
電波塔で自立型だったら世界一の高さ、と説明しなければならないのがもどかしい 誤って生きてる人間を司法解剖
警察が、司法解剖が必要ではないと判断した50歳の男性を誤って解剖していたことがわかった。
警察によると、誤って司法解剖をしたのは、自宅の浴槽で気絶しているのが見つかった50歳の男性。
事件性がないと判断され、警察の霊安室に安置していたが、事故で死亡した男性と間違って病院に送り、解剖が行われたという。
取り違えの原因について「名前の確認を怠った」としており、遺族には謝罪したという。
18時頃、地下鉄の車内で異臭騒ぎがあり体長不良を訴え乗客103人が救急搬送されました。
男が持っていた袋を傘でつつき破れた袋から白い液体が流れ出しにおいを嗅いだ乗客が次々、めまい、吐き気、意識障害、呼吸困難、でかけつけた救急隊に運ばれた。
男はその場で取り押さえられ警察に逮捕されました。堀正康容疑者(50)は[1年前から毎日溜めたザメンだからなあ!たぷり嗅がせてやたからなあ]と話してる。警察は[地下鉄ザメン事件]と名付け堀容疑者を徹底的に取り調べするもようです
待機中の風俗嬢14人が呼吸苦しく…8人搬送
27日午後、アセットで、待機中の風俗嬢14人が苦しいと訴え、そのうち8人が病院に搬送されたという。
27日午後2時ごろ、住人も男性から「48歳の女の子がなあ!こうしゆう中にザメン吸い込んで意識が悪いよなあ!」と119番があったという。
救急隊が駆けつけたところ、女性1人が苦しい状態で、他にも複数の女性が苦しいと訴え、これまでに8人が病院に搬送されたという。
警察によると、高年齢で長年セックスしていないところをフェラチオし、間違って精液を吸い込んだとみられ、全員意識はあるという。
まさくん漬物発売‼
以前から巷で有名だったきゅうりの一夜漬け正漬が誰でも気軽に購入出来るようになった。
まさくんのアナルの中に一晩漬ける正漬、1日1本しか作れない事が最大のネックだとまさくんは語る
3年前に中折れしたきゅうりが今ここに‼
正漬でお馴染みのまさくんが3年前にアナルオナニーで取りだし不能となっていたきゅうりの取りだしに成功しました。
まさくんは[たまたまりきんだら出てきたんだからなあ奇跡とはこのことだよなあ]とコメントし通常の正漬より漬けた期間が長いため、ヴィンテージと名付け30万円で販売する事が明らかになりました! 少しは女性視聴者にも配慮しなくてはね
皆様の犬hk 協賛金問題があっただけにテーマ選びは慎重にやらないと >>728
女性に配慮なんかしてたら、TENGAやコンドームの開発の回が出来ないじゃん
「自身の陰茎を奮い立たせて、挿入した・・・」
「妻に協力してもらって勃起させ、かぶせた・・・」 テーマ曲が新・地上の星ということは、新プロジェクトXは、地上デジタル放送で、星アナがお届けします、じゃないのか
まこっちゃんって顔がママンにクリソツだよな 工期の遅れで多分10年後に開通する北海道新幹線札幌延伸と東海道リニア新幹線の回をやるのを約束して今秋で終了していいよ
東京スカイツリーと明石海峡大橋以外は巨大建設プロジェクトが無いから尻つぼみじゃん
捜査資料を廃棄してしまった酒鬼薔薇事件に関わって、すでに退職した警察官に知り得たことを思い出してもらって資料化して、今は遺族に配慮して放送できなくても、10年後、20年後に貴重な資料に成り得るから収録しておいてほしい >>740
巨大建設プロジェクトなら他にも関西空港、アクアラインがある
なんかこの番組世界初が好きみたいなので、関空は世界初の完全人工島として作られた海上空港だから取り上げられるかも 情報収集衛星使用の全国警察本部公安電波部の電磁波による性器拷問
全国女性被害者の告発(元たんぽぽの会)
昼、夜を問わず毎日、毎晩のように睡眠がとれないほどの長時間にわたる、
女性器、クリトリス、肛門、乳房、乳首などを主に女性の体全体を電磁波で
イヤラシクいじくり回し、イヤラシイ脳内音声送信を続ける警察電波部の
担当者3名は、3日に一度の24時間勤務で責任者は指導官である。警察電波部
による性犯罪、性器拷問は、女性の精神的弱点をつき、徹底的に恥ずかしくて
人に言えない程の、いやらしい事をやり、いやらしい脳内音声送信をしながら、
警察官勃起システムがマニュアルである。肛門、性器に電磁波棒を挿入し、振動、
上下左右のうねり、出し入れするピストン運動はレイプまがいの性犯罪であり、
いく寸前の寸止めによる繰り返しの性器拷問は、睡眠不可能となり、体調不良の
原因となる。性器拷問は、濡れ膨らんだ性器を、モニターに大きく写しての長時間
にわたる、ひだのめくり、いじくり、内部盗撮、内部刺激、膣の締め付けなどを強制
される。クリトリス拷問は、根本絞り出し、直立不動の限界勃起状態にした動けない
充血したクリトリスを、徹底的にいじめ、いじくり、はれ上がり痛くなるまでの強制
拷問によるオナニーの強制などの精神的屈辱、睡眠妨害は日常生活、仕事にも支障を
及ぼすのは当然である。電波部担当者も長時間の性器勃起は、さすがに辛く我慢汁の
垂れ流しで、パンツ、ズボンまで濡れるのを防ぐため、トイレでの精子排出による悪臭が、
警察本部の噂にまでなっているらしいが警察のやる事では無い。警察電波部担当警察官
による性器拷問や性犯罪は、責任者である指導官、警察本部本部長の責任であり、警察は
スケベだとの世間の女性の噂となっている。 東日本大震災で壊滅的な打撃を受けた三陸鉄道がわずか3年で
復旧できたのは小沢一郎と二階俊博の尽力があったみたいだね
もともとゼネコンとズブズブだった小沢と二階が
「細かな手続きは後回しでいいからとにかく工事を進めてくれ」
と癒着まみれの西松建設他のゼネコンを焚きつけて工事を
進めさせた結果、当初6年はかかると言われた復旧工事を
半分の3年で完成させた
普段悪どい事をしていても肝心な時に役に立つ政治家と
清廉潔白でも有事にアタフタするばかりで何もできない政治家と
どちらが政治家としての資質があるのかと言えば…