[再]NHKスペシャル 東京ミラクル 2▽巨大鉄道網 秒刻みの闘い
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
東京の鉄道網は、世界一複雑で正確と言われる。JRの心臓部・東京総合指令室に初めて取材が許された。
相次ぐトラブルに立ち向かい、1分1秒と闘う鉄道マンに密着した。
【出演】佐藤健,六角精児,【語り】門脇麦 きっと鉄道運行システムの凄さに迫る番組なんだろうなぁ(棒 あぁこれ見た
せっかくいい企画なのに変な演出で番組が台無しなやつか(´・ω・`) オリンピックの時期はクソみたいに混雑するんだろうな 東京がここまで発展したのは電車のおかげだったんだな ドイツの列車はくっそ遅れてたぞww
UバーンもICEも 電車・・・佐藤健・・・野上良太郎・・仮面ライダー電王(°∀° ) >>1
また芸能人使うんか?
こんなんしてるからN国党が議席とるんやろ
ドキュメンタリーくらいちゃうと作れ 佐藤健は東京じゃなくて埼玉だろ
まぁ同じ生活圏だがw 音楽や画面のデザインがリオ五輪で見せた東京五輪ウエルカム映像みたい 後の電車を前の電車の識別コードつけてごまかす 乗ってる人は遅れては取り戻せない 全然速やかに回復しないのでもっと頑張ってくれると嬉しいです…(´;ω;`) >>27
ICカードでいくら取られてるか意識しなくなったなぁ
知らない内にちょいちょい上がってるな これだから
高高度核攻撃受けると半年首都機能が麻痺
経済崩壊することになるのですよ(´・ω・`) この番組この司令所のことメインにやるのかと思ってたら単なるつかみに使われただけだった 人身キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!! >>5
>>7
7/24(水) 午前0時35分〜1時24分 再放送総合
初回放送日
2019年6月29日(土)午後9時00分〜9時49分
1ヶ月前の再放送なんか
2回目らしいな すげえな指令室だけでこんな人数いるのか。ネルフ感すごい 一番イライラするのが
後続車両が遅延してるから運転間隔の調整のため、しばらく時間調整で停車しますってやつ >>41
この辺り迄は凄く面白い番組になりそうだったのにねぇ…(´・ω・`) イギリスだとレールに落ち葉が落ちたので運休ですって 防護無線は
発信した車両から半径2キロだか走る
関係ない列車まで止めてしまうんだよな 俺は3分くらいならいいじゃん(´・ω・`)だから駄目だな・・・・ 昔東京駅にあるJR東海の総合指令所に入れてもらったことがある
JR東海ツアーズの事務所で山本スーザン久美子も見た
懐かしい思い出 あぁ、だから神田とは関係ないが停めないとどうにもならなくなるのか >>58
常磐線の防護無線のせいで総武線が止まるのが意味わからん… >>59
国鉄時代末期に
浅草橋駅が放火されたことあるよ >>44
NET BUZZを含めたら今回で3回目か 時間もいいけどいつになったら満員電車は解消されるんだろう もっとバイパス路線作っておけばなぁ、人口減るけどさ
東西線とか、真下に同じ線路を追加できないかなっていつも思うw うわー 再放送かぁ
再放送録画しようと思ってたのに・・ これな。ドアに被るような位置で待ってる馬鹿がいるとそれだけで物凄いロスに
なるよね >>88
総武線各駅停車は4ドアと6ドアがあるからホームドアつけられないかも もう山手線は一周車両で全部つなげろよ(´・ω・`) >>85
電車とホームを二階建てにして満員電車を解消するという小池さんの公約を信じろ! 仕組みがわかっていても、日本以外の国ではなかなか同じようにはいかんだろうなぁ そう言えば中学の頃ドア際に乗ったらホームの女の人に投げキッスされたことある >>91
だれも怒らないだろ。
都会に憧れて都心に気合で住んでる地方出身者なら怒るかもしれないが。 >>100
地方から来た人とか普段電車使わない人とか外国人観光客とか地雷はたくさん( ノД`)… 早送りで客の乗り降りによる車両の浮き沈みが分かるw >>105
そうそう。で一駅ずつ動けばいいよね(´・ω・`) こんな狭い地域に人が密集し過ぎなんだよ
これ自体もう失政 メトロは儲かりまくってるけどもう新路線は作らないってさ
山手線の内側に私鉄乗り入れさせないで >>73
ネットで知り合った広島の人と秋葉で待ち合わせた時、電車遅延してさ。
ホームにあふれんばかりの人を指して、祭りでもあるん?と言ったのには萌えた。 >>118
さすがのおれでもアルゴリズムが思いつかない >>91
鉄ヲタに何か言われたのか?
京浜東北線ってのは実は存在してなくてあれは東北本線云々 これ観たかな
正確さの実証って割に結構ズレまくって失敗してた >>100
東上線は整列位置がドア正面 ドアが開くと列が割れる >>106
いくらかかるんだそれ。可能なら電柱を埋めるよりやってほしいな 路線情報アプリをみんなが見るようになってどれぐらい何が変わったんだろうね >>76
何で放火したの?
下関駅も放火?で燃えた なんでタレント使わないと番組作れないの?
女ナレーションもアナウンサーじゃないっぽいし このお兄さんのファッションは東京ではおしゃれなの? >>158
いつか必ずでかいことヤラかすだろう前田敦子さん >>73
渋谷の交差点はピーク時信号変わるたびに3000人が行き交うらしい(´・ω・`) けっこう運転士の時計見てるけどG-SHOCK多いよな 副音声聞き取りづらい、主音声も小さくなるし
歳のせいかな >>169
あーーなんだったか、
カシオ?(っぽい)のソーラーだった 近年変わったなと思うのは
女性車掌が増えた、録音済みアナウンスで謝罪するようになったってことだな こんなサクサク動くんだ
俺の最近買った1万5千円のASUSスマホはモッサリだわ(´・ω・`) >>106
花粉症ゼロはまだかな
杉の木をゼロにしてくれ これって自殺願望の人が30分おきに飛び込んだら
パニックだよね >>173
いつ行っても外国人が楽しげに写真やらビデオ撮ってるよね。外国人にとって渋谷のスクランブル交差点って興奮するところなんだな 朝の出勤満員電車もホテルや旅客機みたく繁忙期に割高にして間引く方式導入すれば
企業も時間差出勤真剣に考えるだろ >>167
と思ってたから、幸せな結婚をしてやたら嬉しかった
何にも思い入れ無いのに >>163
芸能事務所に金流したいんじゃないかな
バック貰ってたら犯罪だよね ちなみにイギリスも鉄道発祥の国だけあって
鉄道はかなり発達してるぞ
新幹線がないくらいであとは日本と変わらないレベル 始発の阪急梅田駅ですら
3線同時発車がピッタリ合わないのに
こんなの上手くいく訳がない >>186
他県に乗り込んで伐採しまくってほしい
もしくは札束で叩いて 広島の227系はかっこいい めちゃくちゃお気に入り 総武線ユーザーの俺は10分遅延してるくらいだと安心できるからおかしくなってきてる 六角さんが松本清張の点と線や宮脇俊三の話をしても誰も付いてこれない
副音声もタダの雑談になってるからもう寝るかな… 電車乗ってスマホ未ながらブツブツ喋って、それを撮影してる二人組み・・・ぜってー怪しい鉄ヲタ >>178
副音声は
一回主音声で視聴した人が
2回目に楽しむ用 >>189
これだとカメラクルーなかったらわからないね クッソだせーなしかし佐藤健の服装w
原宿でゴミみたいな服屋に騙された佐賀県から上京してきたやつみてぇだ 立ち食いそば、たまに食いたくなるよな(´・ω・`) オシャレな兄ちゃんとは思うけど
佐藤健だとは気付かないのかな ホームドアつけたら人身0になった山手線さん……
京浜東北もはよ! こういうモザイクの映像って処理前のをどっかに流してるんだろうなあ もうこういうのはAIにしたほうがいいな(´・ω・`) 謎解きはどの辺が東京ミラクルなんだ?
つか、自分から東京ミラクルつうの恥ずかしくないかw
フランス人が、自分からクールジャパン言うなしってw >>201
頭が悪そうだから、主婦業に一生懸命になって良い母になると思うよ >>239
○ノ
ノ\_・'ヽ○.
└ _ノ ヽ
〉 なんで京浜東北線で山手線挟んでるのかわからない
京浜東北線北行を跨いでる工事金かかったろうに
中央線は山手線の中から外へ行くからいいけど 副都心線は乗り入れし過ぎでめちゃくちゃ
東急西武東武それに有楽町線まで影響する このスタッフたちの判断結果を集積、解析していったらAIできるんじゃねえの? 乗り入れしすぎでイミフな所まで影響出るってよくみんな文句言ってるよな >>248
クールジャパンはイギリスがやったクールブリタニアの模倣だし >>237
福士蒼汰に少し分けてあけでもらえませんかねw >>237
NHK御用達アミューズ事務所の売れっ子だぞ >>144
行ったことないし知らんよ。その人が田舎のほうだったんじゃない?
スロット打つにも原付20分乗らないととかいってたし。 東京にいると5分後の電車許せねぇけど田舎に帰ると30分でも待つ不思議 >>252
子供落ち着いたら芸能の仕事したくなるでしょう
一度舞台に上がった人はまた乗りたくなるというし 結構アナログなやり方なんだな
ペンで色付けてチェックなんて >>237
彼より売れてる同年代の俳優ってそう居ないでしょう >>162
国鉄分割民営化に反対した
ゲリラが浅草橋駅を放火
終日使えなかった
同時に各線の信号ケーブルが何者かが断
切断して関東の国電が不通になり大混乱に >>265
中野駅で吉祥寺に行くときのことを想像してみろ >>247
そういうAI?AI万能みたいに思ってる人多いけど、
学習できるソフトってだけだから学習方法考えるのは人間なのよ。
電車運行の管理をどう学ばせるんだ。いずれやるだろうけどまだ無理。 グモった人にこの乱れたダイヤグラムおくりつけてやれ この現場で「スジを勃てるから挿入れさせろ!」
「もうこれ以上は挿入らないわ!」とかやってるのか NHKは変なぼかしなくて快適やな
誰の顔もなんの広告もクリアだ >>301
乗換かなあ、田舎だと乗換しなくていいならな キャバクラのボーイのキャバ嬢をどのテーブルに着かせるかくらい
鉄道のダイヤの乱れ時は複雑だな 電子マネーは便利だけど
カードデータ盗まれるのも楽という こういうボックスシートの車両別料金かかるんじゃないかと思って見送っちゃうときある 新幹線のグリーン車に乗ってると高確率で芸能人見かける 佐藤健は前田の写真が強烈過ぎる
身体小さいってとんでもないハンデだわ 首都圏駅そば四天王
箱根そば
相州そば
大船軒
えきめんや 緻密さって脆さなのにね
都市計画のなさゆえの副次的に得た効率性 >>341
>>344
赤青黄があるけど青黄は日替わりじゃないかな >>283
田舎民だからわからんけど、なんで都会だと5分が待てないの? >>283
東京ぐらし長いけど5分くらいなんとも思わんな >>332
ラーメンのスープは全部は飲まないけどそば、うどんのつゆは飲まん? >>313
タイミングによっては
乗る列車よりちょっと遅れた前の列車に乗れて
予定の時間より早く着いちゃうことがある 関東大震災のせいで浅草らへんが廃れたんだよな
今の渋谷みたいなとこだったのに 春日部とか葛飾はこの時避難した人の子孫が多いんだっけ JRの司令室の仕事と成田空港の司令塔の仕事って
どっちが難しいの? >>307
でもこういうのをAIにしないとあまり意味がない
将棋などどうでもいい むさこみたいにイカレた街作るするから(´・ω・`) >>367
ランドマークの浅草12階が3階しか残ってないっていうのがなあ 空母改装中の天城がこれでぶっ壊れて
標的艦になる予定だった加賀が復活 >>328
いま国鉄労組のドンみたいな人の本でてるよなー 司令員の人たちは株価とか為替とかの動きで
今朝は人身事故が出るかもしれんとか予測するんだろうか >>285
そんなに仕事にプライドもってるタイプには見えないけど、
まあこの子の事全然詳しくないからわかんないや 箱庭系ゲームでも発展してから鉄道増設しようとしても敷く場所がないんだよな
ゲームだから家を強制撤去しちゃうけど もっと首都圏に路線増やしてれば国鉄は潰れなかったかな
地方選出の国会議員が赤字ローカル線作りまくって倒産 >>374
いくら分かり易くしたいからって1907年に田園都市線ってチョット雑過ぎだよねぇ >>362
JRの採用、配置も
国家公務員みたいな特徴じゃね >>386
全部ないのでは
この前いだてんの紀行に出て来た >>377
国土交通省の航空管制をいってるのか
航空会社内部での運航統制をいってるのか JRの最大の失敗は狭軌だよな
大隈重信が俺の最大の失敗というのも分かる 女性の後ろに立っているサラリーマンがみんな痴漢に見える フランスなんて発車するホームの発表するのが10分前とか20分前とかだしな >>345
知り合いは関連事業本部に移動したがる人が多いと言っていた つか今は停止するとき揺れまくりなんですが(´・ω・`) >>381
西武と勘違いしちゃう
そう言えば西武に京急ぽいのも走ってた 山手線の運転手って年収いいの?
新幹線の運転手は外から見られにくいから気楽そうでいいよね 乗換検索なくてもなんとかなってたよなあ
それが当たり前だったから(´・ω・`) 吊り革とか手すりを掴まず本とかスマホを立って見てる人見ると平衡感覚に優れてるのかと思う 最近の車両は客の増減関係なく同じように減速量がかかるんじゃなかったな ヤフー乗換案内の乗車位置案内割と間違いがあるんだよなあ みんなそんなに急いでるの?
そこまでシビアなの求めてないけどなあ >>425
でもそれを失敗とする論は
標準軌で史実のように明治前半で鉄道を日本の大部分に通せたかという問題はスルーしてるよね TBS
マツコの知らない世界 【お家でプロの味!ポップコーン & 電車乗り換えの世界】
2019年7月30日(火) 20時57分〜22時00分
■ある食材を使えば、お家で簡単に激ウマキャラメルポップコーンが完成 !「プロの味」とマツコ大絶賛!味付けは無限大▼
■通勤通学が変わる!?便利で超早い乗り換えルート続々 >>430
日本の階段で登って行くより欧州のそういう方が乗客としては便利 >>412
電GOで最初にやること・・・終点で加速して車止めに突入する >>432
でなきゃ膨大な資金で開発してる意味ないじゃん
まだ黎明期なのに 友達に渋谷駅で乗り換え連れられた時、意味不明だったわ
階段を上上下下上下とかいくから しかしこの大失敗企画を3回も放送するのか
2回見てる俺も俺だが >>414
全部なくなったんか
そらアカンわここやめろなるわ 東横線が地下になった時も迷ったなあ
もうしばらく渋谷行ってないがだいぶ変わってるんだろうか >>432
俺の仕事はAIに取られるだろうと思ってる
薬剤師 田舎に来た東京の人がスマホの乗り換え案内信用してかなり非効率なことやってるのをたまに見る JR西日本は福知山線事故以来、安全優先という理由でしょっちゅう遅れるようになったよ >>440
表面だけ見て人の仕事をなめるタイプだね 司令部ってアレでしょ
鉄っちゃんのなかでもトップクラスの変態のすくつなんでしょ 遅延証明書とかいう謎の手形に何の意味があるのかわからん >>473
横浜駅は常に進化を止めない(`・ω・´) 改札出入りして300m歩いて4分ってアホな経路もある 銀座線と副都心線乗り換えとか罰ゲームだもんな渋谷ではw
表参道で乗り換えしないと死ぬw >>440
子連れのママに呼び止められて写真撮らされる >>385
番組表に副音声も健と六角って書いてあったもんでw
確かにもう1人か2人いるみたいだね >>466
どれだけお金をかけようとも
AIが仕事をして人間が遊んで暮らせる未来は来ないよ >>476
旧東横渋谷駅の跡地にはでっかいビルが建ってる >>435
標準軌でも車両サイズが今と同じなら同じじゃね Under Pressure のmvにも使われてるからなw >>477
政治家に献金して参院選に業界から立候補させ続ける限り医薬分業で楽勝だろ >>490
サグラダファミリアの方が先に完成するという >>479
安全と遅れ二者択一なら安全とるべきだし、いいんじゃね。ブラックでカツカツよりよっぽど。 まあ実際無理なことを無理してやってるだけで
満員痴漢電車が走っている段階で負け ほんま愚かやね。
東京は知恵遅れの負け犬が住むとこや 東京ってなんか緊張しない?
上見るの田舎ものに見られるのは嫌だから見たくても見れないw
観光でビルの全体を見たいが、周りのコイツ田舎もんかという目が怖い 人口が減り続けてるけど、俺が死ぬ頃は今みたいな混雑はなくなってるのかな 地方交通線だと
100円稼ぐのに500円のコストがかかるとこもある >>447
田舎出身なんでエスカレーターを歩いて登ってくのに最初びっくりした >>483
なんか運転席でサボっててニュースになったことあったね 乗車規制すりゃいいじゃん 乗れないと決めれば自然と拡散する じゃあ霞が関を全員夜勤にしろよ
自分たちだけ9-5で働いてて偉そうに >>439
京急の黄色を見て、西武が反対に赤やってみようってなったんだっけ >>515
安全とスピードだわ。眠いな笑
トレードオフになってんだな。 >>488
派遣で
列車遅延で遅刻しても給料は引くくせに
遅延証明要求してくる会社があったな
給与を差し引かないなら証明だせというのもわかるが 日本人の生活を早番と遅番にすればいい(´・ω・`) >>517
どっちかってえと
無能でもそれなりに楽しく生きていけるのが東京だったりもする >>467
新橋駅で都営地下鉄からゆりかもめに乗り換えるのに
平面図だとほぼ同じ位置なのに
地下二階から地上四階くらいまで登らないと行けない
さらにその間のエレベーターは三本乗り換えないとだめとか
不可思議すぎる AI「これ以上は人間を搬送用コンテナに詰めでもしないと ミラクルって言うけど不測の事態には一気に脆いシステムになるしなあ
あちこち乗り入れもいいけどそろそろ単純化していかないと どう考えても東京の仕組みはおかしいもんな
効率を求め過ぎて非効率になってる >>530
京急乗り入れで千葉の方の電車、日本医科大?て何線だっけ? 企業を三つのグループに分けて8時半始業9時始業9時半始業って強引にやればいいのに 口の両端指でひっぱって「金沢文庫って言ってみ」ってよくやったわ(´・ω・`) >>488
会社勤めだと遅刻の理由に証明が必要だったりする うんこうんこうるせえよ 恥ずかしくないのか?(´・ω・`) >>524
脚投げ出してる奴いたなwあれはびっくりした 金沢八景駅へのアクセスは、シーサイドラインをご利用ください(´・ω・`) 前に鞄を抱える人って、そんなに増えてないと思うけど
都心部では増えてる?年に数回しか都内でのらないけど >>551
北総線やな、運賃の高さが日本屈指で知られるw >>519
そういう意識でいるとにじみ出ると思うw
東京なんてビジターだらけなんだから普通にしたいようにすれば誰も気にしない 金沢文子って最初はアイドルだったような気がしたがいつの間にかAVに出てた >>402
戦後満洲とか朝鮮、台湾から引き上げてきた人とか旧軍人とかに職を与えるために国鉄が大量に人員採用したのよ
その人たちが年功序列で給料あがって退職し始めてで人件費が異常にかかるようになった
公共企業体で独立採算だから運賃収入のなかでやり繰りしなきゃきけなくなって急速に赤字になっていった。
戦後の大量採用は国策で半ば無理やりに需要以上に採用させたんだからその分の人件費は国が補助してもよかったんじゃないかと >>531
連れいる人もみんな片側空けて乗っててなんでだろ?と思ったらあえて空けてるんだもんな >>511
疑義照会なんかは人間じゃないと難しいから
まだまだ大丈夫だけど
人数は減るだろうな
>>513
2、30年後は厳しそう 東京の金持ちは電車に乗らないってマジ?
金稼いでる連中は愛車かタクシーを使うって、東京に住んでる友達が言ってた 本当の意味でのAIと、ただの機械学習を混同してる人多いな
俺もだけど(´・ω・`) 田舎住みだから電車で通勤することは無いんだけど、
毎日あんなぎゅうぎゅう詰めで会社に行くとか地獄だと思うわ
会社に行く前に疲れちゃうよね >>575
俺の知り合いに北宋線おるけど怒られたらしい定期高いからw >>565
通勤経路申請と
鉄道会社ホームページとの付き合わせでいいのに、
無駄なことを要求するよな つかもう人が車両に乗り込む構造に無理があるんだよ
ホームで目的地別のコンテナに入るようにすればいいんだ(´・ω・`) >>470
敷地のラインの所に十二階の煉瓦を埋めてた 車両故障のアクシデント発生時もコンピューターにさせたらいいんじゃないの? >>585
いつのまにかそんなとこまで行っててびびったわ
前は高砂小岩青砥押上くらいだったのに >>572
リュックの人はみんな前に抱えてる
最近スーツにリュックの人多いね >>585
ありがd 高くて国になんとかせい、て言われた線 >>544
これ、人がやってるって視点が抜け落ちてる頭サイコパスが多いんちゃう? 【悲報】六角さん京急の一枚扉に付いて熱く語ろうとするも誰も喰いつかない 京急って夜になるとリーマンどうしが喧嘩してるイメージ >>582
かならず地方から目をそらしたがるやつが出てくるよな。
国鉄破産のはなしになると >>615
これからの季節、背中汗でビチョビチョになりそう(´・ω・`) >>611
いやーでも車通勤でいいわ
足踏まれたり荷物ごつごつ当たったり耐えられん ソフト連結っていつになったら実用化されるの?(´・ω・`) いつだか乗った時に行先の表示が
[文庫]とか[新町]とか略されてたような >>602
ググったら埼玉の岩槻だった。平凡な地名なら分かるけど、金沢文庫みたいな
特異な地名は皆知ってるかと思ったらそ〜でもないのね これスマホ持って佐藤健の周りぐるぐるして撮ってるの?(´・ω・`) >>619
昔はそんなに激混みする電車じゃなかったよね >>572
じゃあ自分が行ったときに乗る電車車内の客は偶々関西と同じぐらいのマナーなんだね。thx >>601
昔の磁気定期券の時代は、死んでも紛失するなって言われていたとかw
6桁を普通に取られる路線w 京急は早いんだけど線形が東海道線に比べて悪いから揺れるよな >>595
クルマしか使わないのが金持ちセレブだと思って実行してるのは一定数いるぞ これができれば、小田急の複々線なんか要らんかったんや さすが惑星メーテルから帰ってきただけあるな、さっきのオッサン >>600
慣れればどうということはないよ。汗くっさいおじさんと密着はきついけど 京急は踏み切り無くなって、ホームドアで人身事故が減ったら
更に遅延なくなりそう 佐藤健の身のこなしというか、歩いてるだけでカッコイイなあ >>627
運転好きだから車通勤に憧れもあるけど
ボーっとしたり本読んだりできるのは電車通勤の魅力 >>618
日常業務に職人技を要求されようになったらすでに非効率になってると思う >>656
あってもなくてもどうでもいい(´・ω・`) >>613
数年前から成田空港まで繋がったぞw
つうことで今の京成はルートが2つに 車内通り抜けできないのか
近鉄だけか?しょっちゅう連結して車内通り抜けもするの >>533
渋谷に行った時、白い仮面被った人が撮影してて野次馬出来てたが
AVのナンパ企画だったのかなw 確かに頭は使うが、はっきり言って人間がやるような仕事ではない >>655
いや公立高校なんだけど地域では結構上の方 >>615
ビジネスリュックってカテゴリができたからなw >>638
京急は車両長18m 新幹線は25m
幅も10cmから20cm違ったはずだから無理や >>638
車両限界が違いすぎる
一番右は11/30日から埼京E233と相鉄12000が走る >>640
え
10万オーバーって単にめちゃくちゃ遠いだけなんじゃ >>643
かばん持った側の手の甲がちょうど姉さんのお尻に当たるか当たらないかの位置で
さわさわする感じだったので仕方なく押し付けたけど危なかったわ >>670
別の人と勘違いしたわ、すまん(´・ω・`) 手間の割につまらん企画だ。普通にバシバシミラクルな部分を伝えろっての ダイヤの正確性を紹介する番組のクライマックスで、
ダイヤ乱れによって、クイズが崩壊するという情けない NHKってこんな杜撰な企画やるぐらいレベル落ちたの? さっき見始めたけどこれどうやって撮ったの?
京急民なら佐藤健がいたらめっちゃ見ると思うけど普通にしてるな >>533
おっさんになればそういうのどうでも良くなるぞ これ、クイズ形式でグダグダやるより、スーツ氏に話させた方が面白い番組になるぞw 鶴見線って乗ったことないが、あの路線図を見るにローカル線のイメージ >>693
NHK「じゃあ韓国ドラマに戻しますね」 >>690
手の甲だけどお尻をフェザータッチで撫でる感じになっちゃったんだよお >>640
これかワロタ
財布より 定期落とすな 北総線
運賃の高さから「財布より 定期落とすな 北総線」と言われる千葉県の北総鉄道。耐えかねた住民が行動に出た。別の鉄道と接続する乗換駅まで直行バスを走らせる社会実験したところ好評で、4月から地元のバス会社が路線バスを運行する計画だ >>664
羽田空港発成田空港行に乗って迎えに行ったことあるわ なかなか楽しかった 鶴見区大黒町に
新興駅って交差点があんだけど
駅がどこにあるのか分からない。 >>611
入り混じった男女がみっちり身体密着させてるって頭おかしいよね
初めて経験した時心臓バクバクだったわ
トイレなんかよりよっぽど男女分けないとまずいだろって思った この元市長で大統領のやつ日本のこと一切言わんかったらしいな >>616
阪和線なんて昔、人身事故で人引いた車両がその日の運転終わり車庫戻り翌日に車両の上に前日引いた人間の手が発見された
事故当日は引いた後誰も気づかずに上にずっと遺体の一部があった >>707
類が行ったとlきは客層やばい感じだったけど
女酒場のときはそうでもなかった >>693
数年前からNスペは以前とは全くの別もんになっとる >>701
昔そういう歌詞の歌があってだな(´・ω・`) >>694
誰だか知らない人のほうが多いし判ったとしてもよほどファンでもなきゃ「どっかで見た顔」で一瞥して終わり >>724
高速鉄道の方かな
日本の設計図を中国チームに横流しした上で、中国チームが建設を放り出した 東京の鉄道ノウハウは植民地時代に朝鮮から強奪していったものニダ >>718
タダのはずがタダじゃないので、日本の方が良かったと嘆いているらしい。
賄賂的な事案があって揉めているようね。どうなることやら >>721
あまりに混んで挟まれて宙に浮いたときは笑ったわ >>725
あ、カーボーイ始まってたか
吉本のことで太田が無茶苦茶言ってるのかなw >>740
彼は学生しながら年間何km移動してるんだろうw >>519
初めてのときJRで大手町のとこに来るとでかいビルばかりなんで感動したな 日本のが成功例ってわけじゃないんだから真似しなくても >>716
そうかなあ
ボックスシート周りの人はエキストラとしても
京急民ならざわつきそうだけどなあ 民営化後10年は赤字になると言われたJR西日本も初年度決算で黒字 >>751
他人事だから大したこと言わんだろ。ギャースカ言うだけで的外れだろうし ホームで電車待つ時に先頭に立つの怖いんだが慣れなの?
変な奴に後ろから押されるんじゃないかと警戒してしまう
考えすぎ? >>519
東京にいる8割くらいは元地方民と思われる
そんなこと気にするだけアホだぞ 本物のねこキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! >>743
テレビによく出てくる、ジョイフル本田千葉NT店があるw >>741
ノウハウ盗んで金だけ貰ってウハウハやな! >>718
中国のほうが適当に運営してもなんとかなりそうな
元々適当だろうし >>699
わかるw
こないだ数年ぶりに秋葉原行ってずっとキョロキョロしてたわ 東芝鶴見工場 デカイモーターやタービン造ってるとこ ぬこの臭いって尿の臭い?
あれ鼻にツンと薬品臭いんだよな 六角久々に見た
>>618
小説に例えるのもあれだけどディストピアが思い浮かんだ
個体差を無視したマルチタスクや効率化が持て囃され時間術の本が売れたりの現状が既にどうかと思うし >>519
俺ん家NHKから車で5分だけど田舎が逆に無理 >>772
そういうリスクヘッジは無駄ではない
たまにキチガイおるからな
不安なら避けるにこしたことはない 東京では電車で目を閉じてるかスマホいじらない人は
不審者ってマジ? >>817
昼の時間帯とかちょいちょい布かぶせたケージ見るね >>801
その関係の記事を読むと笑える。本人たちは大変だろうけどな。
安物買いの銭失いとはこのこと よほど慣れてるんだろな。ぬこは見知らぬところへ連れてくと逃亡の危険性あるよ 日本スゲー日本カッコいい日本人羨ましいとか
いうのが多いけどそれだけ需要があるん?
俺ら世界から見てすごいんだな誇らしいわ
ってなるん? 日本人は凄いんです!
長期目標は立てない!短期問題しか解消しない! >>772
普通の感覚だと思うよ
警戒するに越したことは無いし慣れる必要は無い スーパー入った
録音してたのにくっそ(´・ω・`) >>807
ペット用ケースに入れて料金払えば乗れる >>854
反日NHKだぞ
TBSと同じでバカにしてんだよ ※六角さんは待ちの間鶴見線フリーきっぷで扇町や大川へ行っていました >>808
「こんなん」の意味がわからんけど
名古屋は名鉄が独占で運賃が高過ぎていかんがや
by河村たかし >>760
軽く変装してるしねえ
これが佐藤健と知っててもさっきから佐藤健に見えなくて困ってる 高崎線沿線民だが
湘南新宿ラインとか東京上野ラインで神奈川静岡まで繋がって
その区間のどこかで何かあると頻繁に遅れるようになった
困るんだよなーあれ >>808
名鉄名古屋駅の運用もなかなかすごい
なんなら発車時刻表ググってくれ >>872
こんなに過密ダイヤだったりするのかなと 電車の操作室のドラマといえば古畑任三郎
江口洋介が出てた >>772
先頭なら座って待った方が安全だよなと思う >>862
録音だったらいいんじゃね?
って言ってほしいんだろ! 事故当時の西は客にまで秒単位で乗り降りしろと言ってたらしいな >>873
有名人なんてそれほど有名じゃないんだよ
あかしやさんまを知らない人さえいる 1時間に1本しかない特急に乗ったらブレーキトラブルで30分遅れたことある >>854
東京スゲーって一極集中を進めて日本を弱らせるための番組 >>854
テレ朝のスゴーイデスネ視察団とかな
まぁ凄いんだけど、何かそうじゃないんだよっていうw >>854
お前みたいにイライラしてる奴絶対いるよな >>544,618,654
今までのつぎはぎシステムから再構築するのと比較すると、当面の間は人間がやったほうがローコストなんだよ。
それを解消できるパラダイムシフトとなると、根本的な改革が必要で、それこそシンギュラリティ到来レベル。 利根川が雑炊 氾濫したら
埼玉・千葉・東京が浸水するーーーー >>890
ああ、ほういうことね
名古屋はほんなことないねぇ >>772
先陣切って乗り込むプレッシャーが強いから列車来てから列の後ろにつくわ >>901
某2ちゃんで見た
俺も昔乗った時は降りる客はドア前まで移動しとけと放送で言ってた ツイッターには上がってたんじゃね、佐藤健がいるってw
蛭子さんのバスなんかも目撃情報よく寄せられてるし >>914
キチガイはいるしちょいちょい突き落としトラブルあるから絶対に先頭には並ばないわ >>854
そういうのも良いけどあまりにそればっかで食傷気味だよね
気持ちいいだけで知識が増えるわけじゃ無いし
ここが変だよ系の方が新しい気付きがあって面白い >>874
全然すごくないしすごいと思ってる外人は例外やろ
そうやって外人がすげーって言ってるの見て
俺らすごいんだって勘違いしちゃってるやん >>917
ちらっと見て「あ、いる」ってツイートして終わりでしょ >>877
今度はそこに相鉄線が
相鉄は東急とも乗り入れするからどうなっちゃうんだろう >>808
JR西日本は民営化後に新快速のスピード130kmアップとダイヤ改正の度に増発繰り返し東海道線は地下鉄御堂筋線並みに朝ラッシュ時は超過密ダイヤに
そのおかげで並行私鉄の阪急阪神から乗客5割奪うことに成功する >>920
山の方に乗り入れてる車両はたまに付いてる >>920
東京都でも田舎の方に行くとボタンで開閉する >>925
あっそう
名古屋は週末だよ、タモリ倶楽部 951: 公共放送名無しさん [sage] 2019/07/24(水) 01:29:18.02 ID:U0hjVbAa
つうかJRの奴らはNHKやJAもさっさと民営化しろと思いながら取材受けてたんだろうな
NTTや郵貯の奴らもよ
N国に票入れたのこの自治労の一部かもな
嫉妬は怖いからな >>905
イライラしてないしディスるつもりもないで
こういう自画自賛系の演出に違和感おぼえるねん >>931
へー見たことない・・
福生とかよりもっと奥なんだろうな >>931
本当ぉ?
アレは極寒地だからじゃないの? >>922
本当にすごいのもあるけど自画自賛するのって
なんか変だわ
あとbsのcool japanとか言う番組で外人が
日本褒め倒す番組とか何したいねんってなる >>854
日本人は日本を褒められるのを求め自分の事のように
優越感感じ満足する人多いんじゃない?
海外に日本人選手とか行くと、現地の人とかに
日本人の選手はどうですかとかすぐ質問してウザがられてるらしいし
日本人は何故どう思われてるかがそんなに気になるんだと言われるよね >>937
見てるじゃんw
あなたのような視聴者がいるから成り立つんだよ >>919
最近は雨の日傘持ってる人が怖い
肩とかぶつかったらトラブルにならないように自分から謝る事にしてる
目とか刺されたくない >>936
山の方は乗り降りする人少ないからね
冷暖房の効率のため >>935,936
青梅線(立川〜青梅)は10年前ぐらいからボタン開け閉めになってたと思う
青梅〜奥多摩間は昔からボタン開け閉めだったけど
東京都区間短いものの八高線も >>931
東京の人って、東京のどの辺りから田舎扱いなの?
調布とかも田舎扱い?八王子? >>943
人によるのでは
23区にずっと住んでる人からしたら三鷹より向こうはもう田舎のような >>938
逆に悪いとこ指摘するといじわるする奴おるよな
自分のことでもないのによく一喜一憂できるわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。