クローズアップ現代「“送料無料”の陰で…トラック運転手の悲鳴▽相次ぐ過労死」★2
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11/8 (火) 19:30 ～ 19:57（27分）
脳・心臓疾患の労災は全業種の10倍、過労死も頻発▼謎！改善された労働基準が過労死ラインを超えている！？▼あるトラックドライバーの2日間に密着。高速代が出ず長時間下道を走る。運転以外の“タダ働き”が横行？改ざんされる労働記録。▼現役ドライバーのホンネを緊急アンケート。「長時間労働が制限されたら困る！？」悲痛な叫びとは？▼“送料無料”が当たり前の意識。あなたは変えられますか？
【キャスター】桑子真帆，【出演】立教大学経済学部教授…首藤若菜，【語り】小松未可子
クローズアップ現代「“送料無料”の陰で…トラック運転手の悲鳴▽相次ぐ過労死」★1
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1667897838/ レジ袋の製袋業者なんか技能実習制度以前から外国人労働者無しではやっていけない位だったのが
有料化以後はもっと悲惨なことになってるしな ドライバーなんか45歳定年みたいな使い捨て労働業界ですよね あれだ、天気の子の、
帆高みたいに言わないと
荷物なんて届かなくていい！
って まあ、トラックの運ちゃんの大半が個人事業主だからな
歩合で給与決まるし残業しないと生活できんだろ 結論
Amazonが悪い
ベゾスの資産の100分の1でいいから没収して分配しろ ホワイトカラーはブルシットジョブが問題になってるというのに 大手「この荷物1万円で運んできて」
下請け「○○県まで1万円じゃ無理ですよ…(;´д｀)」
大手「じゃ他に仕事回すわ！今後もな」
下請け「…(;´д｀)」 ただな
ドライバーが嫌ならベース（倉庫）で仕事しますか？
荷物の仕分け 行き先別のカゴ車積み込み
朝8時半出勤で18時半で帰れます
実働8時間で手取りは月16万円になります
っていうと絶対やりたがらないんだよな結局
自分でトラックドライバーという仕事を選んでそうなってるんだから
ある程度は納得せにゃならんと思うよ まてまてそれでは荷積みの費用は誰も出してない現状変わらんだろ フライトレーダーや船舶は地図上に現在地が表示される。
運送車両も現在地を刻々と記録して後から検証できるようにすべき。 他人を出し抜くために身を削ってダンピングするドライバーが減れば単価は上がるだろ 小さい運送会社だとそんなことできないだろ(´・ω・`) それは本来支払われるべきだった賃金であり、生み出されるはずであったGDPでもある 児童労働をやめさせるとか言うけど日本国内が一番やばくね 人件費にコストがかかるのは当然なんだけどね
なぜか日本では、真っ先に切られるのが人件費というｗ 農業空港を全国に整備してなかったけ
あれちゃんと活用しろよ 市場向けの運送は大変なのよ。競りの時間必着だからさ 2人は過労死ライン超えてるってサラッと言ったね…(´･ω･`) NHKはCMをやらないんだからもっと荷主の闇に切り込めよ リーファーコンテナに詰めてトレーラーで運べばおｋ(´・ω・｀) 社会全体に関わる問題を考える際に
「個人の努力や意識付け」を持ち出すやつってなんなの？
まだ竹槍で戦おうとしてるの？(´・ω・`) こんなのベトナム人にでもやらせとけよ
ネトウヨが外人出てけって言っても気にするな 学生時代、日給目当てで荷物の仕分けのバイトやったなぁ
一晩で1万１０００円くらい貰ってたような・・・飯付きだった 工事材料の輸送が一番文句言われる
「おい！はやくもってこいよオラ！工事終わんねーじゃねーか！」 >>49
良くも悪くもサービス業の鑑だな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>31
でもこんなん受けてたら仕事立ち行かなくなるんだから断るべき 単にトラックで運ぶだけって言ってても物流設備がいるんやな
そりゃヤマトや佐川で精一杯だわ ってかEVEV言うてるけどトラックとかどうするんやろな 小鼠「断固改革！日本人が苦しむ姿に感動した！」
ｹｹ中「儲かりすぎて笑いが止まらんw」 アマゾンのデリバリープロバイダー業者って明らかにブラックだよな 働く側だけの問題にするな 規制や利権 過酷な税制を強いる行政の責任も問え 荷主が強すぎる
本当に荷物運べなくなってからじゃ遅い >>54
イーロン・マスクも真っ先にクビにしたやん さっきまでカーナビで見てたけど、最初の睡眠2時間の4次受けのドライバーを見て、運行管理士の親父が「勉強しないのが悪いんだ」と言ってたw スーパーで買えるようなのまでネットで買わないほうがいいなあ・・ >>87
ヤマトのセンターの中の事情を去年聞いた
外国人だらけでろくに仕分けができないとか 13日連勤した月の給料が18万だった時に2度とやらないと決めた
クソみたいな業界だよ
お前ら絶対やるなよ サビ残させてる会社には厳罰を課せばいいんだよ
そしたら労働市場は健全化する パチンコ屋みたく三店方式にすれば良くね？運ぶ人荷積みする人送る人って これ個別農家と農協が悪いのでは？
冷蔵庫は農協が用意すべきでは無いかと 俺トラック運転出来ないわ
そもそも免許持ってないし、あんな大きい車乗りこなせない
トラックの運ちゃんて特殊技能だと思うけど何でこんなに買い叩かれてんだ？ 死活問題って運ちゃんいなくなったらそれこそ死よ(´･ω･`) 下手に冷蔵庫なんか買っちゃったから、この仕事切れなくなってる 黒猫も密林に強気にでたらじゃー独自に配送させますわーで低頭平身にでたら荷物量大幅に増えて阿鼻叫喚なんだろ トラックドライバーもそう悪いことばかりじゃなかろう？
運転している間は好きにしてていいんだし
身なりも気にしなくていい
大型免許さえあれば経歴問わず自分の裁量で出来る仕事って他じゃ絶対ないぞ >>121
コロナ以前から、それじゃ花粉やホコリ吸ってないかと気になってた >>95
適正数に減るしかないだろうな、運送会社・業界も。 最近は九州から関東だと
大阪までフェリー使えるのよ。フェリーの時間が8時間の休息扱いになるからね アマゾン以前2日だったのに3日かかるようになったなぁ 必要なら手に取るよ
玉ねぎ高くなっても買ってたじゃん 近くの駅とかコンビニとかファミレスとか、、長時間開けているお店にロッカーを置いて取りに行けばいい。 115時間を一ヶ月の勤務日数。約21日で割ると一日の平均残業時間が5.5時間。
死ぬだろ。
過労で高速道路で居眠り運転とかされたら周りに死者が出る。
だれが責任取るんだ？ >>154
あのへんてこ模様付きナンバーのせいじゃないか 250円のトマトははじめは買わないけど
それしか売ってないのなら皆買うようになる なんでや！
日清食品はバンバン値上げするやん。
めっちゃ強気やで日清。 ドライバーが荷積みするのは業界の慣例だから変えられないよ
もうそれ用の人員は確保してないから ある人の名言を置いておきますね
「出来ない理由を考えるのではなく！」 運送業やりたくなければやらなければいいじゃん
他に働けないからそこにいるんでしょ？
自己資本に投資してこなかったのが原因では たとえばトマトが急にひと玉150円、250円となったときに
消費者が手に取るかどうかですよね
！？ 荷主に交渉じゃなくて運送会社が結託しないと絶対上がらないでしょ >>89
冷凍やったことあるか？
忙しいから荷物からカニの足とか出ててもお構いなしでぶん投げる 手に取らせる商品を作れよ楽して儲けようとしているだろ 一回全ての物流がストップして不便さを経験しないと日本人は学習しないよ
アメリカじゃ値上げちゃんとできて民主党が攻められてるのになんで・・・・・・ このトマトを東京の市場に誰が運ぶんじゃい
それも翌日のセリに間に合うように >>165
夕方出して翌日9時半に着くとか異常な速さだな まあぶっちゃけ通販サイトのせいだよw
昭和の時代は通販サイトなかったからここまで酷くなかったw よく、俺のために死ねって言えるな
あと消費者のせいにすんな アマゾンプライムに間違ってボタン押して登録してしまった
その日の内に即日届いた時は怖くなった
早すぎる 長距離トラックなくせばいいんだよ
jrバスみたいに
途中でドライバー交替 全国どこでも一律の送料がおかしいと思う
距離別の送料にすれば、県の中心部に住む人が増えてドライバーの負担減ると思う >>153
最近はそもそもドライバー乗せずにトラックだけフェリーってのも多いしな まあ、さっきのドライバーも本当に実在してるのか怪しいもんだけどな
何度もやらかしてるクロ現のほうがブラック >>166
TRAN ’SPORT’ S（ｒｙ的発想ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>224
転売サイトといい
悪いことばっかりになってきたな >>184
日本の給料安すぎる(´･ω･`)
こんなに重課税は日本くらい >>165
この前５５インチテレビ金曜日に注文したら土曜に届いたw >>196
コロナ禍で韓国はドライバーが雇わされてたな
それでも過労死増えてたけど 引きこもりが全員ドライバーに
なればいいのに ʕ•̫͡•ʔʕ-̫͡-ʔʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ おまえもけっこう買ってそうだけどなチャラそうな桑子よ いくら以上買うと送料無料ってことじゃん
100円で送料無料やってるヨドバシはキチガイだけどｗ トマトの運送料見える化して次は電気とかCO2排出量の見える化始めるんかな
アホかな トラックはタクシーメーターちすればいいね
待ち時間も金かかるようにすれば >>86
グエンは仕事嫌になったら会社逃げて犯罪に走るからな 農作物は地産地消を進めるしかないだろうな
地元の米を売ってるのに、北海道の米なんか置くなよって思うわ >>120
誰かがやらなきゃならない仕事だって言う視点が全く抜けてるよな
自己責任で学歴や能力を上げて誰もやらなければ結局物流は止まるのに そんなことは分かってる
消費者に文句付けるものではない 客のせいにするなっての
悪いのは労働者に無理を強要してる会社だろうが >>203
みんな上げますしないとじゃー安いとこ使うねで終わりだもんな(´･ω･`) >>234
正直、要らないな
必要なら割増にしたら良い 桑子『私は年収2000万円超えてるからトマト500円でも余裕だわ。あ、そもそも値札なんて見たこと無いけど』 >>179
これなんだよね
トラックもバスも兵器と紙一重なんだよね 無料じゃないやんプライム料金で払ってる 他は知らん 送料が無料じゃないなんてそんなん知っとるわ
いっぱい買ったらサービスで安くなるんや >>216
５トンコンテナ使うくらいなら２０’コンテナ使うわ('A`) >>140
ドライバーは営業マンと一緒だぞ
運転中は好きに出来るとかありえんわ >>263
ここ2年くらいほとんど使ってない
欲しいものがないから
メルカリは使ってる >>218
東京で熊本のトマトを意識して買う人がどれほどいるのかな パレットはうちのは使わないでって言われて
結局手積みに・・・ (;・∀・)山上君がやってたフォークリフトで荷積みｗ 300円の排水カバーの送料500円取られて文句言ってすいませんm(__)m >>286
ほんとそれで消費者関係ねえから雇用主と戦えって話でしかない パレット、フォークリフト
ブランコ事件思い出してしまう 雇い主がクソなせいなのに、消費者に怒りの矛先を向けさせて反乱を防ぐ。 そもそも運送業者だけが値上げの負担するのがおかしい ヨドバシってどういう絡繰りなんや
考えたら恐ろしいな この人誰だよ？
学者として呼ばれたなら「〜と思います」とか感想みたいなことばっかり言ってんじゃねーよ ゆうパックは申し込まないと置き配にしてくれない(´・ω・`) えっ！？これが常識だろパレット
弟はこればったかだと言ってたぞ >>201
どうせ売れないなら運ぶ必要なくなるじゃん
ヨシ！ >>141
それに尽きるな
引き受けてくれる所あるから
悪循環に >>185,186,194,195
そんなもの隠してくれ。 ヨシまずは公務員の働き方改革主導で行こう
そのうち運送にもトリクルダウンするから 送料無料 じゃなくて 送料は○。○。○が負担！ て言わなきゃね >>160
業務委託とかも止めるべきだよね
拘束時間や勤務実態で判断すべき 東北なら東北に。関東なら関東にでかいハブ倉庫みたいの作ればよろし 昔バイトしてたスーパーに送る荷物のピッキングは地獄だった でも店で買ったら袋にも入れてくれんからネットで買う 年末年始スーパーで売ってるそばの荷卸のバイトしたけど地獄だったな
運転手と工場で積み込んでスーパーで降ろしてを10回は繰り返して時給1000円+深夜手当500円を8時間夜中にやった おれらにできるのは値段大して変わらんのなら実店舗で買うとか
時間指定したなら必ず居るとか 宅配ボックス置くことだな >>315
都バスにEVはねーよ
水素バスと間違えてねーか >>132
人件費は一番手軽に減らせるコストカットだからな
デフレ続きで人件費にコストかけるのが悪という価値観が日本人に根付いたからどうしようもない >>250
だからその分価格に転嫁しなくちゃならない。
マスゴミは物価上昇煽るんじゃなく、その分内部留保を給料に反映させるように世論喚起しなきゃならん。
ストライキも一つの考え。 >>344
ウンチは健康のバロメーター(´・ω・`) >>294
NHK社員にとっては蚊に刺されるようなものなのにニュースで平然と「私達の暮らしが…」とか言ってるんだもんな もう上がってるよ
自販機のジュース180円になったろ お前ら残業100時間超えるとふとした時に手が震えたり疲れてても寝れなくなるから気を付けろよ
金使う時間もないから貯金は増えるけど パレットとかそんな問題じゃないんだよな
時間指定の待ち時間とか
長距離は物理的に無理だろ パレット自体の重さ
パレットの高さ
パレットの上にパレットを重ねられない
さらに
横開きで荷役できる倉庫
荷役のためのフォークリフト人員の不足
ということを考えると無理なんだよそれ
パレットで運びましょうってやつ 運送費は商品価格に含まれてるだけだろ
輸送も1個ずつじゃなくてまとめて契約しているから
1件1件全部金額取ってないだけだし
NHKはちょっと共産主義的思想が強すぎるだろ 電車が時刻通りに来る日本凄い！
まずはこの意識変えんとな コンビニが経費削減のために考えた方法だろ、配送会社に払う金が減っただけ この番組でドライバーかわいそう、とか言いながら商品の価格が上がったら文句言うような愚民しかいないからな～ 要求しても聞いてくれないなら、高速封鎖すればいいだけ 夢グループは商品価格を安く表示してるけど送料は別途頂戴してる
あの社長なかなかやり手だな 倉庫業は金あるよな～圏央道の外にバンバン建てるやん >>307
牛乳は飲まないからいいぞ！！
ケーキが高くなりそうだがｗ 荷受け側がパレットをこっちに積みかえろってパターンも有るのに >>199
なんで他人事の上から目線なの？
血流止まったら経済も止まるから社会問題だよ amazonなんかは儲かってんだからそっからとれや >>132
規制緩和がきっかけで仕事の取り合いになってて荷主第一のサービスになってるらしい
業界全体で値上げするか廃業するかしないと何かもう超絶ブラックって感じ >>365
EVバスは軒並み失敗してるな
水戸岡デザインのやつも なんで運送料だけ追加表示すればいいの？
オフィス賃貸費とかバックオフィス人件費とか文房具費とかは表示しなくていいの？ >>375
100時間もキツいがそれが終わった後の通常状態になった時に何故が精神病むやつが多い ドヤ顔で切り込むけどなんも解決しないで掻き回すだけの
バカNHK ストライキやってもらってもかまわんよ
時には起こせよムーブメント 食品会社に勤めてるけどこの辺りはめちゃくちゃ勉強した。
配送業者にとって食品メーカーがコストがかかって一番行きたくないらしいし。 30年前の長距離トラック運転手の年収1000〜1500万円
現在は500〜700万たったこれだけじゃこんな過酷な労働なんか誰もやりたがらないよ
下手すりゃ寿命が縮むのに
若くて短期間でガッツリ稼ぐから成り立っていた職業なのに 会社が儲けたお金を運転手にまわさないと
これからの少子高齢化で雇用が維持できなくなるぞ おせちと天然水以外、きちんと送料を取る、ジャパンネットは優秀事業者やな。 給料さえあがれば
トラックもバスも
文句言わねえんだよ >>332
日付や時間帯指定すれば負担される
やらんけど 運転手が減って自然淘汰されたら値上がりするんちゃうの パレット積みはいいけど公道上で荷下ろしするなくそが 佐川の荷物の倉庫アスクルとモノタロウの荷物一日中流れてる 設備投資は国も援助すべき
というかトラックの自動化とか！
高速道路の無人車レーンとか作れ >>297
( ･᷅ὢ･᷄ ) ﾌﾟﾝｽｶ そこまで拒否るのか！！ >>392
アマゾンで６年前に注文したジャケットが未だ届かない >>336
ヨドバシうちはエクストリームサービス便ってので来るけどあれ郵便局なの？ >>372
昔、海水浴場の自販機がそのくらいだった覚えがある >>163
うちで買えば配送料の分を値引きします！ とか
うちで買えば配送料相当のポイント還元！ とか
あの手この手で法律すり抜けるから無駄 >>140
この番組見てるだけでも、自分の裁量で生きていけてるとは思えないんだが どっちにしろ少子高齢化、人口減少で未来はないんで大丈夫です 小泉のせいなんだよね
認可制度から許可制度になって運送屋増えすぎた 送料無料の意識が変わったら雇い主がブラックじゃなくなるんか？ それは国に言わなきゃ
だからストライキしか無いだろ 高速道路上に過労ドライバー爆弾が沢山走ってるって考えると、高速道路を走りたくないな。 まあ年会費も取ってないのに送料無料ってのはドライバーの仕事の価値に対する盛大な誤謬だよな >>179
ストライキして解雇されてナマポのがマシだな 共同配送とかITのおかげでいろいろできるようになったんだが じゃあまたいろいろ要求される いやわかってるよだから一定額買えばAmazonが払ってるんだろ？
なぜそこを突っ込まないんだアホ 安い賃金で働いてくれる労働者が少ないのが問題なんだなｗ 送料無料って、送料込みじゃん。無料って思ってるバカいるのかよ ボールペン替芯一本だけ注文してなんかごめんなさいヨドバシ.comさん(´・ω・`) 安値競争しているのは業界側だろ消費者に何の責任もない トラック運転手やってる人が日本の未来はない！とか言っててもなんの説得力もないやろ >>415
解決するのはメディアじゃねーから
あくまで社会の問題 ションベンをペットボトルに入れて捨てないで欲しい
分かって欲しい >>245
そもそも手積み手下ろしなんて昔っから誰もやりたがらない。
あの量でパレットを使えないのはフォークマンがいないか配送先が極端に狭いか。 >>399
大体が三井不動産とかダイワハウスとかの貸倉庫やで 無料で運んでもらってるなんて思ってねーよ あほか
楽天が払ってンだろ お前らが年収2000万円も受け取ってるから金がそっちに回らないんだろ 今日牛乳買いに行ったらめちゃ値上がりしててびびった >>434
普段、常用者とか運転するとラクでしょうがないんだろうなと思ってる 通販は待つのが嫌だから頼まなくなった
と思ったけど置き配とやらが流行ったらまた通販頼みまくりそう ＮＨＫみたいに放送法を盾に過剰な受信料で潤ってる連中がよく言うよ(´・ω・`) 高速でトラックに後ろにぴったりくっつかれると怖い、という事を判って欲しい なんで送料無料が悪なんや？
ピンハネしてる奴に言えや 何で購入者に言うの？
送料無料を設定してる会社に言えよ
有料にしてもアマゾンがボッタ食って同じやろ、1週間以内に配送してくれたらいいんや・・・
無料なのに早すぎ！！ ドライバーに思いを
そんな時代ではないでしょうか
？ 給料上ってないのに値上げなんて許容できるわけないじゃん >>491
俺もそれやってしまった…
しかしインクが出ない不良品だった… パレット使ってない運送業の取引相手はフォークリフト持ってなさそう 物流危機って言われだしてから何年経ってんだよ
たぶんこれからも平気だよ >>250
とどのつまりは手取りが生活レベルだから、
税金無くすしか無いだろ？給与上がらぬのなら。 荷主にモノ言えない経営者の積み重ねがこの現状なんだろうや でも、消費者にいっても意味がないわな。
小売りや通販業者に言わな >>412
都バスとかならいいが
長距離の電動車のするなら
水素じゃないともたない
バッテリー交換にしても
充電時間とか考えると難しい 24時間じゃ届かねーよどこのサービスだよw
Amazon批判w 送料無料という付加価値で他社を出し抜こうとする販売側を変えなきゃどうにもならん 送料無料じゃないなんてみんな知ってるやろ
お店が負担してるんやろ? 愛さんさんさんさんさんｻﾝ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 2つの商品がバラバラに送られてきて
同じ業者の人が１日２回来て、外からため息聞こえてきた事ある
気まずかったｗ 運転手も今は外人増えてきたし
そのうち外人しかやりていなくなるよ 宅配ボックスを玄関前に置きました。それだけでも、ドライバーの負担減になるかな。 どのみち自動運転化で開放（失職）するから心配ご無用 「私達(主に末端利用者)が一人一人考えなければなりません」
みたいなフワッとした締めしかしないよな毎回(´・ω・`) 最近は尼での買い物はコンビニ受け取りにしてるけどな
大きい荷物は無理だがｗｗ ちょっと論点おかしいと感じた
個人の送料無料と企業間荷配がごっちゃになってた >>518
心配しなくても必要な仕事だから
勝手に適正価格になるよ ドライバーしか出来ない無能は死ねってこった
クソ業界が 送料無料じゃなかったら商店街に買いに行くだけなんだが😅
わかってんのかね？ ヨドバシとかマジすごい
店舗で買うより安い商品もあるし
あれでどうやって儲けてるんだ >>421
貧乏人が次の夢があってそのために命削って資金作りするための仕事だったしな アマゾン来たよ
コーヒー800g823円ね
入浴剤は明日だってさ
一緒に配達すれば良いのにね。出荷の倉庫が別々なんだろうな
https://i.imgur.com/SMEvfkZ.jpg 下々のものが大変だなあ程度の内容
Amazonやメルカリに凸してこいや こういう特集は、視聴者が飽きる位、頻繁にやらないとダメ。 >>468
役員報酬と配当は上がるけど、社員給料と下請けの扱いは変わらずだろうな >>506
ホントそれｗ
所詮チンカス底辺という事をわかってほしい せめて高速道路代だけは頼んだやつが払うようにしろと言いたい
けど払ったところでその高速道路代をポケットにいれる為に下道走るから何も変わらないんだろうな 受け取る側に言われたって知らんがな
ドライバーの雇用者に言えよ もうちょっと細かくドライバーの意見を聞きたかったな 何が本当に負担なのか 送料無料にするため欲しくないものまで追加で買ってるんだが トラックの運賃が高くなると長距離輸送は鉄道や航送がメインになって
トラックは都市と駅や港の間の短中距離輸送がメインになっていくだろうな >>370
ほんとソレ
まぁ、苦労して勉強励んで今の職を勝ち取ったんだろうけど… >>566
租税回避してるし関連コンテンツで儲けてるから余裕よね 別に消費者が送料払ってもドライバーに転嫁されてる確証もない
全てはこの中抜き大国のせい >>254
自社で倉庫すら持たず店子が発送作業してんのに
無料奉仕強要しようとして失敗しただけだろ 送料無料が悪だとゴールを決めて理由付けしていくからな
よくあるマスゴミ脳の手法だな 資産としてあっちいったりこっちいったりさせるだけの大口もいるからね >>581
うん
一個300円ぐらいのものを注文したけど
送料無料だった
すごい >>555
問題があるのはその通りとして
その手のこと言いたいだけの人って糞の役にも立たないよね ヨドバシの1個でも送料無料は、気の毒だからやらない >>540
実際にどう分配されるかわからないからな、見える化してくれたら配送の人にちゃんと必要なお金が入るよう選択するけど・・・
アマゾンがボッタ繰るだけやろ >>577
高いと買わないだろ、消費者。
それが原因。 大型の使う仕事ってみんなブラックしか無いんかね
もう少し仕事が選べそうな気がしなくもないけど >>277
で、ﾑｼｮ暮らし始めると、「何て人道的な施設だ。日本の娑婆より遥かに良い待遇！
って涙流すから、日本の労働環境が狂ってるｗ >>601
鉄道はもうJRが維持する気がないから駄目だよ >>581
忖度して余分に買う客が結構いるそうだよ 運賃上げられないってのは過当競争なんだよ
労働力が不足してんのに運賃も賃金もあがらないってのは
結局、市場に生き残ってはいけない企業をそのままゾンビのように生き残らせてるせいだ
今の時代、倒産させるものは倒産させるべき
関係会社に最小の迷惑で済むあいだに NHKみたいに公共料金だと嘘をついて送料もとるべき >>608
ほんこれ
メス入れた気になってるだけの正義マン 昔から長距離ドライバーの突然死は度々あった。
それが過労死扱いになったのはつい最近だろう。 >>591
ドライバーにはションボトルのキモさ加減が理解できないんだろうな
関係ないけどトイレで手洗わなそう 国が何とかすればいいだろう
物流の車関連の税金下げれば良い
どんだけ車関連で税金獲ってるんだよ >>616
個人でトラックやってる人いるけどそこまでに人望とか稼がないと仕事ないわな >>378
運ちゃんがリフト動かせばいいだけ
特別な能力ではないよ Amazonは長距離輸送はフルフィルメントセンター間でまとめて運んでるだけだろ？
顧客への配達は近くのセンターからの自社物流だし
この番組実態を無視してねえか？ >>545
軽いし嵩張らないから大歓迎
じゃがいも10kgx2とか30kg米とかレンガとか
そういうのは勘弁 >>615
業者さんは利益上げてんだからそれは話がズレてる
会社とドライバーが戦えって話でしかない NHKの受信料無料にしてくれたらいくらでも送料払ってやらあ
さあどーするNHK!! >>612
まともな常識人はそうだな。
送料分出るような高い商品なら1点でも良いが。 >>243
おや？
アベノミクスで全国津々浦々まで賃金上昇してるんじゃなかったの？
なんで給料の高い業界嫌うんだろうなマスコミ毛嫌いするやつらって
上見て暮らすなした見て暮らせって感じ？
まさか自民党支持してたりしないよねｗ >>486
トラック運転手を殺してるのは、
送料無料じゃん！！ヒャッハー！！注文するやでー！！
という思考の日本人な。
数千万人は居るだろうね >>370
何でお前らって
「まがりなりにも弱者の味方してるときに限って」NHKの批判するの？(´・ω・`)
今桑子アナ茶化してなんの意味があるの？ >>632
仮に貨物落下させたとかの問題回避するのにやらせない >>583
そうそう次の事業の足がかりのためとか
借金こさえてる奴が早く完済するためとか
そんな感じだったもんな さっき送料なんて最初から込みだよと運行管理士の親父が言ってた。 けどまぁ、これが資本主義なのかも
なら、社会主義ならこの問題は無いかと言うと、次元の違う壮絶な問題が立ちはだかるがw >>572
企業間流通の問題から始まったのに最期は消費者利用者への責任転換 しかしアベガーが毎回コロコロするの本当に知能に障害でもあんのかね バイク用電熱グローブ急いで買ったのに暖かくてまだ包装から出してないゴメンナサイm(__)m お客さんの送料無料負担は無料ですよってだけなのに
運送屋が無料で配達してると思ってるアホがいるってことなの？ >>643
弱者を利用した日本批判したいだけの売国奴だろ
そこだけは間違っちゃいけない
本当に俺らの味方なら受信料を強制徴収するわけない（断言 >>635
売れなくなるのに、何を戦うんだよ。
売れなければ、配送など不要になるのに >>648
ほんとバカな視聴者は勘違いする内容だったw >>654
まさかそこまで頭悪かったとは
話にならんわ >>621
ほんとこれ。
難しい解釈たれてたけど単に運送会社多すぎなだけ。
物流インフラが〜、なんて自分らの立ち位置わかってないんだもん。 モ○タロの新倉庫そんなにまだ仕事ないのにアホほど人集めてる
1日中掃除のひともいる
無駄金やなあ >>643
過去何十年前から各家庭にチンピラ派遣して恫喝して受信料契約してた悪事が簡単に消えると思ってるのか? 雇用主と戦えって話すら分からない人に呆れ返ったんでもういいけどさ
そもそも売れなくなったらドライバーごと死ぬのだが >>658
在庫あり表示のくせに送るのおせーんだよアソコ そんなことより、受信料払わないと2倍にして請求するのは８９３じゃないんですかね >>657
え、運送会社を大手だけ残してちっさいとこ潰せば
それだけで解決なの？ >>647
社会主義だったら、品物頼んで到着は一か月後くらいだろうな。
労働者は8時間でいなくなっちゃうからｗ >>664
小さいとこ潰したら大手も潰れるよ
不採算の仕事流して法規法守ってるだけだから NHKの頭の中には昭和の物流が頭の中に広がっていることがよくわかった
Amazonやトラスコ、佐川の物流はNHKの人の想像のはるか先を行っている 送料無料ってそう謳える程、安価な運賃を提供している運送会社側に問題があるのに。 >>668
ほんこれ
基本的に世間知らずなんだよなNHK職員は >>664
業界再編の過渡期なんじゃね？
運送屋増え過ぎたって事で、小さいところは儲けが出ず倒産。
大手に集約。大手も利益が出ないから、更に低賃金で働く委託業者に丸投げ。
委託業者禁止にしないと永遠に人件費上がらんだろう。 佐川ヤマトゆうびんの下請けは地獄だろ
安い金で仕事受けるから大手も調子に乗るんだよ
自社便で長距離なんてやらんだろ大手は >>658
そこの在庫管理事務をやってたことがあるけど、ピッキングの人らがいい加減すぎてクレームの嵐だったわ 自分のクルマの荷は自分で積むのは当たり前。
建築資材や機械等は手元がやることもあるけどさ。何から何まで手掴みでもないし、パレタイズ化は別に昔からあるしで何かピントがずれてるな。
運賃が良ければの話しだけれど、単価が下がるのは重層化が
大きいんだよな。
安けりゃみんな拾わないだろう。
そうやって業者内をグルグル廻る仕事もあるしさ。 >>427
> クローズアップ桑子はいつも論点ずらすよな
そうしないと統一自民から文句言われるんやろ・・・ >>675
最新技術みたいな扱いだったよね
パレット
欧米より積載量少ない日本のトラックでは全部パレットだと積みきれないんだよね >>664
うん。労基法が守れないレベルならまずは潰すべきだね。 >>675
最初に番組でも言っていたしな。
結局参入し易くなって、運送業者が増え捲った。
おいしい仕事より、数こなして多売しないと碌に飯が食えなくなった。
多売で労働時間大幅増って悪循環。
低賃金・長時間労働でもとりあえず飯だけ喰えるから、運送屋続ける人達がいると。
そんな運送業界って番組だったな。人口減時代、労働者が足りなくなると同時に、
消費者も減るから、何処かでバランス取る時が来るだろう。 >>671
>>679
ようするに社会主義国みたいにしないと無理やん
やばいとこは隠蔽で >>679
まあ労基法と運送って相性悪すぎるからな >>683
もしくは運送屋業界全体で労働組合作って、
政治と絡んで票田、国の助成金かっぱらって、半官半民みたいな組織をｗ
運ちゃん＝団体職員に成れば（ｒｙ
ヤンキーがわっぱ握ってる時代じゃねーだろｗ BtoBの話していたのに、無理やり送料無料のせいにしてたのがちょっとなあ >>676
TwitterキュレーターみたいにTHE共産党的な主張だったが >>685
生コン業界の運ちゃんは100人ぐらい逮捕されて、テレビでは報道管制・・・
上の企業が自民と警察につながっているから無理、そしてマスコミに報道管制までさせる。 >>688
マスコミもスポンサーは大企業だからな・・・ >>688
関西生コン事件のバックって統一自民だったの？ >>688
6万社あるそうだから、平均従業員10人としても60万票には成るから、
国会議員5～6人送れるだろうに。
運輸族議員に成って貰って、予算分捕って運ちゃん達の給与補填に（ｒｙ
日本の労働組合団体さん色々あって、何でこんなところに税金が（ｒｙ
ってのも良くある話で。 >>691
運ぶものやなんやによって全く違うからな
ラーメン屋とフランス料理屋くらい ストライキでどうなるか見てみたいな
運送業界じゃなくてもいいから
どこかが成功したら賃上げの連鎖になるんかね おまいらの「嫌なら辞めろ」のｺﾒﾝﾄ見に来たよ(｀・ω・´) >>693
安い安いいわれてるけどすでに値上げしてるぞ
労働環境も大分よくなった
というか変えないと人こない >>690
バックは共産や社民党系だろうけど、上、企業は土建業界だからなｗ 自民党バリバリ・・・ 土建業界は民放のスポンサーでもある。
>>691
全国区の議席か・・・ 既存の政党も自分たちの都合あるだろうし名簿上位に入れてもらえるか？
各選挙区に割ると票減るし、個別に出て全国区で投票される選挙ってあったっけ？ >>693
過当競争ならスト破り企業が出てくるからね、そこが生き残る・・・
余所が邪魔しに行ったら業務妨害で生コンみたいに捕まるｗ トラックドライバーの平均寿命って何歳なんだろうな…(´･ω･`) 減量厳しいのはわかるが
野球時代と比べると顔の形が全然違うぐらい痩せてる >>1-6
ふつうに組合つくってさ
ストしてデモして、待遇改善要求すべきでしょ
義務教育で労働争議の作法を教えるべき
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