クローズアップ現代「“送料無料”の陰で…トラック運転手の悲鳴▽相次ぐ過労死」★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
11/8 (火) 19:30 ～ 19:57（27分）
脳・心臓疾患の労災は全業種の10倍、過労死も頻発▼謎！改善された労働基準が過労死ラインを超えている！？▼あるトラックドライバーの2日間に密着。高速代が出ず長時間下道を走る。運転以外の“タダ働き”が横行？改ざんされる労働記録。▼現役ドライバーのホンネを緊急アンケート。「長時間労働が制限されたら困る！？」悲痛な叫びとは？▼“送料無料”が当たり前の意識。あなたは変えられますか？
【キャスター】桑子真帆，【出演】立教大学経済学部教授…首藤若菜，【語り】小松未可子
クローズアップ現代「“送料無料”の陰で…トラック運転手の悲鳴▽相次ぐ過労死」★1
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1667897838/ レジ袋の製袋業者なんか技能実習制度以前から外国人労働者無しではやっていけない位だったのが
有料化以後はもっと悲惨なことになってるしな ドライバーなんか45歳定年みたいな使い捨て労働業界ですよね あれだ、天気の子の、
帆高みたいに言わないと
荷物なんて届かなくていい！
って まあ、トラックの運ちゃんの大半が個人事業主だからな
歩合で給与決まるし残業しないと生活できんだろ 結論
Amazonが悪い
ベゾスの資産の100分の1でいいから没収して分配しろ ホワイトカラーはブルシットジョブが問題になってるというのに 大手「この荷物1万円で運んできて」
下請け「○○県まで1万円じゃ無理ですよ…(;´д｀)」
大手「じゃ他に仕事回すわ！今後もな」
下請け「…(;´д｀)」 ただな
ドライバーが嫌ならベース（倉庫）で仕事しますか？
荷物の仕分け 行き先別のカゴ車積み込み
朝8時半出勤で18時半で帰れます
実働8時間で手取りは月16万円になります
っていうと絶対やりたがらないんだよな結局
自分でトラックドライバーという仕事を選んでそうなってるんだから
ある程度は納得せにゃならんと思うよ まてまてそれでは荷積みの費用は誰も出してない現状変わらんだろ フライトレーダーや船舶は地図上に現在地が表示される。
運送車両も現在地を刻々と記録して後から検証できるようにすべき。 他人を出し抜くために身を削ってダンピングするドライバーが減れば単価は上がるだろ 小さい運送会社だとそんなことできないだろ(´・ω・`) それは本来支払われるべきだった賃金であり、生み出されるはずであったGDPでもある 児童労働をやめさせるとか言うけど日本国内が一番やばくね 人件費にコストがかかるのは当然なんだけどね
なぜか日本では、真っ先に切られるのが人件費というｗ 農業空港を全国に整備してなかったけ
あれちゃんと活用しろよ 市場向けの運送は大変なのよ。競りの時間必着だからさ 2人は過労死ライン超えてるってサラッと言ったね…(´･ω･`) NHKはCMをやらないんだからもっと荷主の闇に切り込めよ リーファーコンテナに詰めてトレーラーで運べばおｋ(´・ω・｀) 社会全体に関わる問題を考える際に
「個人の努力や意識付け」を持ち出すやつってなんなの？
まだ竹槍で戦おうとしてるの？(´・ω・`) こんなのベトナム人にでもやらせとけよ
ネトウヨが外人出てけって言っても気にするな 学生時代、日給目当てで荷物の仕分けのバイトやったなぁ
一晩で1万１０００円くらい貰ってたような・・・飯付きだった 工事材料の輸送が一番文句言われる
「おい！はやくもってこいよオラ！工事終わんねーじゃねーか！」 >>49
良くも悪くもサービス業の鑑だな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>31
でもこんなん受けてたら仕事立ち行かなくなるんだから断るべき 単にトラックで運ぶだけって言ってても物流設備がいるんやな
そりゃヤマトや佐川で精一杯だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
