京成本線のある風景 上野から成田空港へ ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
[総合] 2024年03月17日 午前2:28 ~ 午前3:28 (1時間0分)
京成上野から成田空港までを約1時間20分で結ぶ京成本線。いくつもの川を渡り、沿線にはユニークな踏切も多い。運転席からの風景と共に路線の魅力を伝える60分
※前スレ
京成本線のある風景 上野から成田空港へ
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1710603479/ 金のなさそうなアジア系の人が京成本線ホームとスカイアクセス線を隔てる柵を乗り越えるところを見たことがある空港第2ビル駅
てか次スレいる? コロナ真っ只中に成田空港いったけど閑散としてたなぁ あら トイレ行ってたら新スレにw
汎用スレでもいいけどね >>8
あったあった。
パスポートみせるんだよね。
ビザ取得依頼のため友人に預けてたときは名前書かされた。 前スレ945
追記、台東区もバスでちょっと行けば隣やったわ 前スレ975
教えてくれてありがとう!
そばに唐揚げトッピングの立ち食い
弥生軒だわ! >>25
じゃからチョイチョイ「成田スカイアクセス線」に生かされとる トラムよりもはるかに好き
でも、確かに音楽はうるさい 江ノ電のある風景 鎌倉から藤沢まで10キロの旅
[総合] 2024年03月19日 午前1:30 ~ 午前2:30 (1時間0分)
路面電車のある風景 宇都宮芳賀ライトレール
[総合] 2024年03月19日 午前2:30 ~ 午前3:30 (1時間0分) >>8
あったな。航空博物館に行こうとしただけなのに >>19
駅周辺に何もないと運賃高いばかりレスばかりになりそう スカイツリーができてからすっかり最近の観光地ぽくなったな
行動範囲がことごとく外国人観光客ばかりに >>8
知らずに行って、クレジットカードとキャッシュカード見せたら通してくれたw >>25
成田空港地下の駅予定地は成田空港駅としてJR・京成で活用されている
京成は空港敷地外にあったそれまでの成田空港駅を東成田駅と改称して本線をターミナル地下線に移した >>41
しかし 東武が「押上」駅を名乗るとは思わなかった
そこらへんは京成とバチバチしてたはずなのに >>43
同名でもないが市川と市川真間かなりある
京成八幡と本八幡の感覚で行くとえらいことに 深夜にやっていたらウッカリ見てしまって時間泥棒されるとんでもない番組だな
土曜深夜だからまだ良かったがこんなの平日夜に流すんじゃないぞ!NHK >>62
メトロは押上にスカイツリーを副名にしてる
なお東武は業平橋をとうきょうスカイツリーに怒りの改名 >>60
90年代からあったよ。たぶん空港駅が出来た時からある >>67
なんだか19日火曜深夜 祝日前になんかやるみたい
>>71
おかげで都バス「業10」も、行き先を「とうきょうスカイツリー駅」にする羽目に >>62
周辺は以前のおもかげもなくぶち壊され、町おこしのためにタワー招致に動いた商店主たちは駆逐されてしまった(´・ω・`)
まんまといっぱいくわされたのか 手打ちがあったのか… >>77
でも乗降客は業平橋と合算・同一駅扱い(´・ω・`) 今宵は珍しく、この時間になっても厚着せんでもエアコンの暖房だけで、ホットカーペットも使わず暖かいくらい
だが、また来週はクソほど寒いとのこと。皆身体に気をつけなはれや!あばよ! むかぁし 業平橋始発の下り電車があったなぁ
ご存知の通り、東武浅草は6両編成しか止まれない(今でこそドアカットはあるが)
北千住からの日比谷線乗り換え客のために、も少し長い編成で >>79
浅草乗り入れできずに業平橋で折り返してた10両編成が半蔵門線直通に切り替わることになったので、
それまで10両編成の快速で業平橋まで来ていた客をわざわざ曳舟で乗り換えさせるわけにもいかないための処置だからね >>47
運賃はむしろ安いぞ。
京成に吸収されるときに問題になりそうなくらい。 >>82
昔はスカイツリーになってるところにも業平橋駅のホームがあってそこに10両編成が出入りしてたんだっけ
もう廃止されたけど京成&都営の押上駅との間に連絡通路もあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています