NHKスペシャル「EVシフトの衝撃〜岐路に立つ自動車大国・日本〜」★3
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世界の自動車業界で急速に広がる“EVシフト”。震源地・EUでは官民一体となって主導権を握ろうと始動。対する自動車大国・日本のメーカーはどう立ち向かうのか密着する
※前スレ
NHKスペシャル「EVシフトの衝撃〜岐路に立つ自動車大国・日本〜」★1
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1636886719/
NHKスペシャル「EVシフトの衝撃〜岐路に立つ自動車大国・日本〜」★2
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1636891978/ コロナの責任追及してくるオーストラリアに制裁で石炭を規制して、逆に停電しまくって自爆している中国。
環境の為に止めていると言い訳w >>681
海外向け工場は止まってない
海外需要でウハウハだから、国内向けを絞ってる 本当トヨタ車乗らず外車乗るやつ信じられんわ(´・ω・`)
無知かよ 中国とやりやすかったらもっと日本メーカーが手組んでるだろ
馬鹿か >>731
フランスの電源構成なんて原発が7割なんだから
ドイツの脱原発なんて単なる欺瞞 >>717
充電インフラよりも水素ステーションのほうが最終的にはコストが安くなるからな 世界とこうやってゴリゴリ闘って稼いでくれる人たちがいる一方で
シンママとDQNの子の養育費や
途上国の環境問題に莫大な税金をばら撒く自公と役人… タコが足を食ってるのかもしれないが
日本メーカーが手を挙げなかったんだからしょうがないな
金儲けしないとね >>747
わりとはやいけど数十分はなあ。
ガソリンだと3分くらいだからなあ >>814
もちろん車内には遮断するなんか車体に付くやろ コストダウンの為に鉄筋半分にしました!
みたいなもんやな なんでも中国産だね
高コスト粗悪品のメイドインジャパンなんてもうどこも使わないか 中国はいかに安くするしか考えないから安全性も失うよ
事故ってから対策考える >>830
ドイツって移民入れないってメルケルが言ったら、移民入れろって大反対かましたくせに、
それで移民入れたら、入れ過ぎだって文句言うとかアホだよね 中国の場合は、墓場になりそうだけどな。使い捨て電池で。 効率悪い再エネ推しは電気料金上昇で中小零細企業の経営圧迫
益々日本の製造業は競争力弱める せやねん
このスレ見てもガラパゴス化すると思うねん バッテリー技術はハイブリッドにも使えるから無駄ではないがEVは絶対まだ早い EUはガスのパイプライン止めるぞってw ベラルーシだかロシアに脅されとるねw
ヌカシェンコのとこ ろくに芯出しも出来てない上に、すぐ破断するシャフトです。
コストカットです! マスコミが過剰に官僚を叩いたから
企業上層部と会食してまで仕事をしなくなってしまったな >>840
まあミニ稲盛で京都財界の中では傍流だし >>331
再エネとか言っても今ドイツは石炭発電が一位なんだけどな だって中国は電気発電の二酸化炭素なんてカウントしないやろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。